青藏铁路桩基施工中钻具的选择

结合青藏铁路桩基施工实际，探讨了入岩锥型螺旋钻头、平底短螺旋钻头、入岩平底长螺旋钻头、入岩砂斗、桶式切削钻头、滚刀钻头的适用地层、应用条件及注意事项，并分别简要介绍了应用情况及效果。     

潜孔锤-旋挖组合钻进技术在硬岩桩基工程中的应用

旋挖钻进技术具有经济、快捷、环保等优点,在桩基工程中得到广泛应用,但常规旋挖钻机在钻凿硬岩（抗压强度>80 MPa）时,进尺非常缓慢。为解决采用旋挖钻进技术钻凿硬岩时进尺缓慢的问题,考虑到潜孔锤具有对硬脆性岩石施工速度快的优点,探索将潜孔锤与旋挖钻机组合使用。基于官井基地滑坡治理工程中抗滑桩的施工,对潜孔锤-旋挖组合钻进成孔技术进行介绍,对其碎岩成孔机理进行分析,验证了潜孔锤-旋挖组合钻进成孔技术的可行性,可为硬岩桩基工程的施工提供有益参考。     

青藏铁路可可西里2号桥桩基施工孔斜控制技术

青藏铁路可可西里2号桥地层复杂，孔斜严重，通过施工，摸索出了一套预防大口径桩基孔斜的措施。介绍了该桥桩基施工孔斜控制技术。     

南水北调南阳二标段十二里河渡槽桩基施工技术

介绍了南水北调南阳二标段十二里河梁式渡槽大直径桩基旋挖钻进施工技术以及相关工艺要求,同时对塑性土地层施工大直径桩基的施工流程、检测新方法及质量控制要点也做了较为详细的分析论述。     

桩基承载力概率分析的贝叶斯方法

针对桩基概率分析的特点,对传统的贝叶斯原理进行了改进,提出了通过现场试验结果修正桩基承载力的先验分布而得到桩基承载力后验分布的概率分析新方法,并介绍了一个计算实例。     

闽南花岗岩强风化带桩基承载力的研究

本文侧重研究了花岗岩强风化带的工程地质性质,提出了花岗岩风化壳各带桩基端承力的连续区间值,并绘制了各种测试手段的结果与桩基端承力的对应关系曲线。以供评估桩基端承力。     

提高钻孔灌注端承桩承载力的施工措施

端承桩主要靠桩底土层抗力支承荷载,而摩擦桩是靠桩侧土层的摩擦力支承荷载,因此,与钻孔灌注摩擦桩相比,施工钻孔灌注端承桩,其施工工艺、技术要求都有差别.乳山县热电厂工程钻孔灌注桩属端承桩,由于施工中采取了一些有效措施,桩的承载力     

旋挖成孔工艺在黔东某电厂桩基工程中的实践

论述了旋挖钻进成孔工艺在黔东某电厂桩基工程中的选用、工程桩施工遇到的问题及采取的处理措施。     

桩基承载力模拟试验中相似性问题

通过对桩基承载力模拟试验中相似性问题的研究,重点探讨了试验与工程桩所处环境的相似性, 剪切摩擦试验与工程桩桩侧摩阻力的相似性以及三轴试验与桩端承载力的相似性等三个主要的相似问题。研究表明对于模拟试验中桩侧摩阻力的试验,应采用原状样,并保持应力与工程应力状态一致。对于端承力则应采用原状样,但将围压按几何相似常数缩小,并将端承力试验结果按该相似常数扩大以作为实际工程桩的端承力。     

软土中影响钻孔灌注桩承载力的因素分析

根据大量工程资料的分析，总结了一些常见因素对钻孔灌注桩的影响，提出了保证钻孔灌注桩施工质量、提高钻孔灌注桩承载力的技术措施。     

极软质岩石中嵌岩桩的单桩承载力探讨

通过对极软质岩石地基进行现场原位测试，以及对极软质岩石地层中嵌岩桩的承载力计算，就如何根据现场原位静载试验确定极软质岩层的极限端阻力标准值的问题进行了研究，进而确定了桩端总极限端阻力标准值的计算方法，并提出了极软质岩石地基中基桩的设计方法及承载力的取定意见。     

关于地基承载力的探讨

以土质地基为研究对象 ,结合载荷试验 p s曲线 ,应用土体的极限平衡理论 ,对地基土的变形性状、地基土承载力以及承载力修正等问题进行了分析。分析结果显示 :地基土承载力不单是地基土抗剪强度指标的函数 ,同时还与作用其上的基础埋深及基础宽度等因素密切相关。进行地基基础设计时 ,应根据实际的基础埋深与宽度对勘察资料中的地基土承载力进行修正 ,并提出了有关承载力修正的建议     

膨胀土作为桩基持力层的实验研究

根据对邯郸膨胀土中桩基的实验研究,认为膨胀土具有一定埋深时,可作为良好的桩基持力层;通过3种桩型应用情况的分析比较,论证了扩底桩是膨胀土持力层上理想的桩基形式。     

模拟试验法确定桩基承载力

通过室内中型剪切摩擦试验确定桩与地层间的C、Φ值,依据莫尔—库仑准则确定桩侧摩阻力。桩侧法向应力采用桩土上部荷载引起的作用于桩身的侧向应力,桩端承载力通过室内三轴试验确定,两者之和即为单桩承载力。该方法用于肇源松花江大桥桩基承载力的测试,得出的桩承载力与实测值吻合较好,取得了预期的效果。     

支承条件对单桩承载力影响的分析

对比5个工程14根不同桩长的试桩成果,发现同一场地、相同桩型的试桩,因为桩长、持力层不同,导致单桩承载力有较大差异,特别是支承在软粘性土持力层的承载力明显偏低。这种差异按现有规范和有关认识无法解释,说明对单桩承载机理的认识还不够深入、全面。举例对桩端支承条件、时间效应分别加以分析表明,当桩端持力层条件较差时,用动阻力（压桩力）或用A.S.Vesic的论述可以更好地解释摩擦单桩承载力明显偏低的现象。     

钻孔灌注桩桩型与承载力的关系

根据上海地区普通圆柱形钻孔灌注桩承载力偏低的现象,提出了变径桩－有规则的凹凸形桩或竹节桩的应用问题,随着施工工艺的进步和检测手段的完善,工程实例证明这种新桩型有着广阔的前途,符合城市建设走可持续发展道路的要求。     

基于Bayes原理的复合地基承载力概率分析方法

从Bayes的基本原理出发 ,研究了复合地基承载力的概率分析方法。结合实测数据 ,推导了承载力后验分布统计量的计算公式 ,对复合地基承载力的先验公布进行了修正     

挤扩支盘桩极限承载力的预测

用双曲线方法对110根挤扩支盘桩的极限承载力进行预测,并与直杆桩预测结果进行对比。结果表明由于支盘桩受力性状复杂,加载前期和中期预测精度较高,后期较低,误差超过15%;支盘桩的沉降曲线出现台阶时预测值与实测值误差较大;支盘桩极限承载力的预测精度与工程地质条件和桩本身的参数密切相关,桩身参数和地质条件相同条件下各桩预测精度比较接近。总体上直杆桩的预测结果优于支盘桩。