用角差前方交会法配合光电测距快速定位桥墩

首次推导出角差前方交会的方式，在桥墩定位的施工现场，可简便、快速地求得持定点的坐标偏离值。该方法精度高，适用于各种定位，特别是深水桥墩浮运物的快速精密定位更具优越性。     

交会法码头或桥墩定位测量

在工程测量中，利用交会测定点位，或进行工程建筑物的放样，这是经常会遇到的．这里介绍一种交会方法是用在港口的直伸码头或桥墩定位测量．采用这种方法进行定位放样，既简便又能保证作业精度．     

大跨径高桥墩垂直度观测方法和精度分析

介绍了高桥墩的垂直度观测方法和精度分析,推导出一系列实用公式,观测方法简单,结果精确可靠。利用这种方法能快速有效地判断出桥墩的倾斜量,及时采取相应调整措施,以保证桥墩的垂直性。     

免棱镜全站仪和AutoCAD在桥墩围堰定位中的应用

在桥墩围堰定位测量中,考虑到在水面无法架设反光镜,结合工程实例,探讨了将免棱镜全站仪与AutoCAD绘图软件相结合用于桥墩围堰施工测量的方法。首先利用免棱镜全站仪直接测量出桥墩外沿的坐标,然后根据外沿坐标在AutoCAD中定出桥墩中心,再通过作图得到围堰坐标,从而精确确定围堰的位置。实际应用表明,该方法既满足精度要求,又快捷方便,应用效果良好。     

桥梁控制网的精度估算

文章对桥梁控制网的精度估算方法进行探讨，提出了利用桥墩定位和跨距的精度作为控制网设计的精度准则，并给出考虑原始数据误差影响的精度估算数学模型，这对桥梁控制网的设计，精度分析以及铁路测量规则中有关桥梁控制网精度估算方法的制定，都有参考作用。     

基于徕卡TS30全站仪的桥墩平面位移监测应用研究

以中石化投建的日照—濮阳—洛阳原油管道下穿郑焦城际高铁项目为例,阐述了在邻近高铁桥墩基坑开挖施工中,利用徕卡TS30高精度全站仪进行桥墩平面位移监测的应用.测量施工方案为现场自由架站,以4个已知控制点进行后方交会设站定向,且仪器架站距监测点的距离约为60 m,然后采用按监测点编号顺序观测的方式对桥墩进行监测测量.按照该方法,利用徕卡TS30高精度全站仪对相关高铁桥墩进行观测,能快速、准确监测高铁桥墩平面位移变化的数据信息.     

GPS快速静态定位作业方式的选择及应用

ＧＰＳ快速静态定位的研究主要侧重于理论方面（主要是基线解算），对于实际应用的问题还很少涉及，应用方面的问题不解决，将影响ＧＰＳ快速静态定位在测量中的发展，为此，本文对ＧＰＳ快速静态定位作业方式的选择，网的布设及实际应用方面进行了分析研究。     

带缓和曲线的特大桥坐标计算及放样方法

介绍一种带缓和曲线的特大桥桥墩在测量坐标系下的坐标计算及桥墩放样方法，以及Leica全站仪在桥梁施工放样中的应用。     

GPS快速定位理论及数值结果

本文首次提出ＧＰＳ快速定位所必需的最短观测时间问题，并讨论了为保证与观测时间为１～２ｈ时的定位精度相当而需要的最短观测时间；总结了利用最短观测时间上采集的数据进行ＧＰＳ快速定位的方法，完善了ＧＰＳ快速定位理论；最后得出几点结论。     

GPS快速定位理论及数值结果

本首次提出ＧＰＳ快速定位所必需的最短观测时间问题，并讨论了为保证与观测时间为１～２ｈ时的定位精度相当而需要的最短观测时间；总结了利用最短观测时间上采集的数据进行ＧＰＳ快速定位的方法，完善了ＧＰＳ快速定位理论；最后得出几点结论。     

GPS快速静态定位测试报告

利用ＧＰＳ快速静态定位技术，建立城市控制网及加密网，可以大大提高ＧＰＳ测量的作业效率。本文主要介绍１９９４年１１月１２日，我们在北京进行的一次ＧＰＳ快速静态定位试验，文中给出了这次试验的情况，结果分析以及所得出的结论。     

高架道路桥墩放样

本文通过上海市内环线高架道路的桥墩放样工作对从路桥设计、施工和平面控制布网方案、放样方法等进行了研究总结，并予以综合分析论证，提出了比较合理的桥墩中心点位精度指标。同时对法线方位角的计算公式进行了汇总，可供同行参考、讨论。     

桥墩倾斜监测新方法研究

桥墩的倾斜直接影响桥梁结构的安全。免棱镜全站仪应用于桥墩倾斜监测,这种新的方法就是根据最小二乘原理求取桥墩中心轴线点坐标,并拟合中心轴线方程,最终获得桥墩的倾斜度。通过多期实测数据分析,并与传统方法对比,结果表明此方法在桥墩的倾斜监测中效果良好,值得应用推广。     

运营期跨海大桥桥墩水平位移监测方法研究

提出特殊的桥墩水平位移监测方法,在实际跨海大桥桥墩水平位移监测工作中进行应用分析。研究和实测结果表明,该方法能够准确测量出跨海大桥桥墩墩顶的水平位移量,适合在运营期跨海大桥桥墩水平位移监测中运用。     

GPS快速静态定位布网方式探讨

本文提出了用快速静态定位作业模式施测高等级平面控制网的基本布网方式－同步环，讨论了快速静态定位作业模式各种基本布网方式的特点，以及根据各等级控制网对精度，可靠性，其它技术指标的不同要求和各基本布网方式的优缺点，选择布网方式，确定基线观测时间。     

地面三维激光扫描仪在桥墩垂直度测量中的应用

桥墩垂直度是影响桥梁安全的一个重要部分。现有全站仪测量垂直度的方法作业效率低、作业环境危险;且对高桥墩、大仰角垂直度测量较困难。提出将地面三维激光扫描仪应用在圆柱形桥墩垂直度测量中,利用分层切片拟合桥墩中心线的方法,计算桥墩垂直度。采用的分层切片拟合法较整体拟合方法建模精度高,更能准确测量桥墩垂直度;同时该方法对不同形状的桥墩同样适用。实验结果表明,这种方法与全站仪测得的垂直度相比在误差范围以内,该方法在桥墩垂直度测量中具有一定可行性。     

基于CASIO fx-5800计算器编制计算曲线桥墩坐标

根据单线铁路曲线桥墩与路线中线之间的设计关系,以及桥梁工作线、桥墩横向偏心、纵向偏心。基于CASIO fx-5800计算器编制计算曲线桥墩坐标,将结合工程实例讨论曲线桥墩上任意点坐标计算,施工中常用方法。     

水下差分GPS定位系统差自修正迭代算法研究

在水下差分GPS定位中，星形空间网具有良好的图形强度，可以快速得到一定精度的初始坐标解。本文研究了水下差分GPS定位模型及其算法，并提出了一种系统差自修正迭代算法，以提高水下定位的可靠性。     

GPS用于滑坡监测的试验与研究

通过三峡库区滑坡GPS监测（静态相对定位），龙羊峡水库近岸滑坡GPS监测（快速静态相对定位）的试验，结果表明，GPS完全可以代替常规的监测方法，用于滑坡监测领域。     

东湖GPS试验网快速静态定位处理与分析结果

本文介绍了利用ＧＳＳ１型ＧＰＳ接收机和武汉测绘科技大学大地测量系研制的ＧＰＳ快速静态定位软件ＲＳＰ１．０建立东湖ＧＰＳ试验网的同形布设，快速静态定位处理结果及质量评估和网平差等内容，最后给出几点结论。