第八讲 天气雷达回波图

天气雷达能及时探测到较大范围内的降水分布及其变化的信息,这对作短期天气预报非常有用。尤其是一些和中、小尺度天气系统活动相伴随的灾害性天气,由于空间尺度较小,生消变化又迅速,仅用常规天气图往往难以分析和预测。然而,天气雷达却能对这些系统进行仔细的探测和追踪,并对它们的短期预报和警戒提供非常有价值的情报。所以,近年来在一些局地灾害性天气预报中,愈来愈多地应用了天气雷达探测资料。     

第七讲 天气雷达对台风的探测

台风以其大范围的狂风、暴雨和大海潮等三种灾害给国计民生造成严重的损失。六十年代,我国在北起山东南至广东、广西的沿海地区除有3厘米、5厘米的雷达外,还设置了警戒和监测台风的10厘米波长雷达网。这些雷达的台风降水回波资料为台风的定位和预报提供了有力的参考依据。 到目前为止,我国的天气雷达均属非相干雷达。警戒台风的雷达也不例外。它只能探测台风降水回波的空间分布、强度和演变情况。雷达气象工作者根据台风降水回波分布型式的各种特点找到了许多行之有效的确定台风中心位置、估计台风强度的方法。下面将作简略介绍。     

天气雷达

自从四十年代初期开始使用微波雷达进行降水探测以来,无论是在雷达技术本身,还是雷达气象学方面,都有了较大的发展。影响日本的天气灾害主要是台风、暴雨和大雪等。而天气雷达在探测台风和暴雨方面有着独到之处。所以从五十年代中期开始,日本就大力发展天气雷达。尽管日本天气雷达建站的时期并不算早,仅有二十几年的历史,但在近二十年来却发展很快,就其雷达网的密度和设备的性能而言,已经居于世界领先地位。     

第一讲 现代天气图形学概念及技术发展

1 走向2000年计算机图形学的发展 计算机图形图象学及其技术的发展,充分展示了这项技术的广阔前景。虽然目前各个领域都在应用图形图象技术,然而,人们也许并未能及时地联想到,在走向2000年之时,光控、声控计算机图形图象技术已进入日程。三维动态图形图象的发展,将使人们对研究对象的思维理解更具立体化和真实感。气象科学的发展不例外地也将遇到这种挑战。本文力图以国内外计算机气象图形学发展为线索,论述现代计算机天气图形学某些新概念及发展。     

第一讲 动力气象与天气分析预报实践

一、引言 动力气象学是大气科学的一个分支,它应用流体力学方程组及有关物理定律研究大气运动和天气演变的规律。它不同于一般流体力学,首先,由于地球在不断自转,地转偏向力(又称科里奥利力)对于大尺度大气运动有着重要的影响。在一般情况下,水平气     

第十讲 天气雷达在短时预报中的应用

短时预报系指0—6小时的天气预报,也有人称之为临近预报或即时预报,主要应用于对强对流天气的监测追踪,通过外推和预测,提供短时警报服务。 随着雷达、卫星及气象通讯技术的发展,加速了短时预报的研究和应用,一些技术发达的国家,相继开展了全国范围的或局地警戒式短时预报。在短时预报尤其是局地强对     

新一代天气雷达

介绍了新一代天气雷达的特点、产品及应用     

新一代天气雷达

阐述了双偏振多普勒雷达的理论基础，以ＣＳＵ－ＣＨＩＬＬ Ｓ波段双偏振及多普勒天气雷达为例，介绍了双偏振多普勒雷达的系统结构和工作原理，并以雷达测量的数据处理和分析实例说明了双偏振多普勒雷达在气象学中的应用。     

新一代天气雷达与常规天气雷达性能浅析

对我省新一代天气雷达和常规天气雷达的技术指标，发射接收体制及探测性能的差异等进行了分析，在实际业务应用中具有一定参考价值。     

下一代天气雷达

1.引言目前,美国联邦政府各部所使用的天气雷达都正在迅速地达到他们可用寿命的终点。这些雷达是用五十年代的真空管技术制造出来的,因而其维修很困难且维修费用昂贵。此外,这些雷达所提供的只有反射率信息。虽然可以导出风暴中降水量的情报,但是关于湍流及其他一些危险天气现象,例如阵风锋和风切变,则只能作出主观的判断。而这些现象的测量和它们的位置及移动的准确鉴别,对于航空界提高飞行的安全性是很重要的。多普勒天气雷达技术(五十年代后期引入,六十年代研制,七十年代外场使用试验),除可提供反射率的信息以外,还可以提供径向速度和谱宽度的信息。人们已经发现,这种新增加的能力,不仅可以     

新一代天气雷达

介绍了新一代天气雷达的特点、产品及应用.     

新一代天气雷达

阐述了双偏振多普勒雷达的理论基础，以ＣＳＵ－ＣＨＩＬＬＳ波段双偏振多普勒天气雷达为例，介绍了双偏振多普勒雷达的系统结构和工作原理。并以雷达测量的数据处理和分析实例说明了双偏振多普勒雷达在气象学中的应用     

多普勒天气雷达与711天气雷达应用的对比分析

１引言７１１天气雷达是属于非相干雷达，只能探测回波的位置和强度等。而新一代多普勒雷达是一种新型的相干雷达，它可以测定散射体相对雷达的速度，在一定条件下反演出大气风场、气流垂直速度的分布以及湍流状况等。黑龙江省在２００１年１２月１８日通过３８３０多普勒天气雷达（以下简称３８３０天气雷达）的安装验收，于２００２年４月投入业务运行。目前黑龙江省各市（地）应用的是７１１天气雷达，在今后的预报、服务、人工影响天气等业务仍发挥作用。多普勒雷达与７１１雷达在分析与应用中有哪些差别呢？有必要进行分析和讨论。这里…     

重庆天气雷达建设

重庆位于长江上游,四川盆地东南部,面积为8.24万 km2,是中国目前行政辖区最大、人口最多、管理行政单元最多的特大型城市.2011年,重庆被中国气象局纳入在西部率先基本实现气象现代化试点城市,开启了重庆气象现代化建设的新征程,其中以天气雷达为代表的地基遥感观测综合能力得以显著增强.     

全国天气雷达数据处理系统

根据《全国天气雷达终端更新》和《全国天气雷达定标》项目的技术规定,研制了一套完整的雷达业务数据处理系统,实现了全国布网天气雷达数据格式统一、产品生成、产品分发和图像回显的全自动化业务,提高了我国天气雷达网的业务质量、以及数据处理和产品应用水平,收效显著。在研发过程中,充分考虑了业务条件、实际要求和探测技术的发展,系统功能丰富,算法先进,接口开放,设计精美,投入业务两年来系统运行稳定。该系统放弃了传统对话框和工具栏的设计方式,创新设计了操作面板控制。文中的研发思路,设计方法,系统特点对我国业务软件的研制具有很好的借鉴作用。     

新一代天气雷达与强对流天气预警

简要介绍了对流风暴的分类、对流风暴的强弱和强对流天气的多普勒天气雷达识别和预警技术，以及新一代天气雷达对强对流风暴预警水平的改进。     

新一代C波段脉冲多普勒天气雷达——3830天气雷达简介

3830天气雷达是由信息产业部电子第38研究所研制并生产,是我省即将投入业务运行的新一代C波段全相干脉冲多普勒天气雷达。本文主要介绍了它的工作过程以及与713天气雷达相比3830雷达先进的技术特点,最后列举了3830雷达几种主要的气象产品,以供对新一代天气雷达感兴趣的人们参考     

气象与经济关系专题研究讲座 第一讲 经济发展与天气风险管理

本文从风险角度分析了天气气候变化对我国经济发展的影响，提出天气风险的概念，把天气风险分为天气灾害风险、一般天气风险、气候变化风险三类，认为可以运用天气风险控制和金融措施转移的策略降低天气风险。在我国面临严重天气风险的背景下，应该着力于积极提高社会公众天气风险控制能力、大力开发天气气候灾害保险产品、积极培育天气衍生品市场，以降低天气风险对国民经济造成的不利影响。     

2009年广州第一场强对流天气的强对流单体雷达特征

利用自动气象站和广州新一代雷达资料,对2009年3月28日影响广州的强风暴单体进行了分析.在该风暴影响广州之前,广州地区近地层环境风场出现了辐合,使得风暴影响广州期间强度得以维持且略有加强.通过区域雷达拼图可以对大范围的对流活动进行监测.风暴影响广州期间最大反射率因子在加强,对应的高度也在抬升,垂直液态水含量最大达到58 kg/m2,风暴顶高一直维持在12 km以上,相应的最大反射率因子上方3 km厚度层内的反射率因子垂直梯度约为-1.8 db/km.强天气探测产品的分析,有助于了解风暴的特征和发展趋势,为广州地区的强对流预警服务提供了技术支持.     

第一讲卫星通信

第一讲卫星通信石永明编者按：为配合实施我国气象现代化建设的骨干项目——９２１０工程建设，我们组织了这个讲座，共分四讲。第一讲卫星通信，第二讲ＶＳＡＴ次站和小站，第三讲计算机网络系统，第四讲天气预报人机交互处理系统，旨在向读者介绍气象卫星综合应用业务系...