澜沧江下游地区旅游发展战略研究

本文从中、老、缅、泰四国澜沧江－湄公河次区域合作的角度，分析了澜沧江下游国际旅游的发展前景，多层次客源市场，总体战略；设计出其小区域国际旅游及相应基础设施建设；提出了国际旅游开发的软件建设和环保措施。     

论澜沧江下游地区外向型热区工业的发展与布局

分析论证了澜沧江下游地区发展外向型热区工业的可行性与必要性,认为在建设中的老缅泰国际经济合作区的宏观背景下,澜沧江下游地区应充分利用其独特而又丰富的热区生物资源和显著的边疆优势,发现和建立一个以糖、茶、橡胶、南药与香料、林等热区资源加工基地为主体,进出口加工为指向,地域功能分工明确的外币型热区工业体系,以带动和促进区域经济全面发展。     

伊朗交通基础设施现状与发展前景评估北大核心CSSCI

伊朗位于亚洲东西交通要冲,交通区位和地缘优势显著。伊朗在铁路、公路、港口,以及跨国输气管道建设等方面制定了明确的发展战略,融资问题是伊朗交通基础设施建设发展的重要制约因素。伊朗对交通基础设施的全面升级和改造计划与"一带一路"倡议存在较高的契合度,中伊双方在交通基础设施领域的工程合作具有广阔的前景。伊朗交通基础设施提升计划体现了其为地区性大国的利益选择、战略布局和"第三方外交"的传统,中国应充分审视伊朗交通基础设施发展战略和利益布局,了解工程市场机遇和风险,同时还应关注合作中的潜在竞争者,知己知彼,寻求多边战略价值和利益契合点,促进地区发展,更好地推进"一带一路"倡议。     

基于GIS的澜沧江下游区滑坡灾害危险性分析

澜沧江流域是中国西南地区滑坡灾害较为严重的地区。对澜沧江下游区滑坡灾害及其控制因素分析,建立基于G IS的滑坡灾害危险性评价模型,实现澜沧江下游区滑坡危险性区划,为该区滑坡灾害防治和生态环境保护等提供重要决策依据。     

澜沧江水资源系统变化与大湄公河次区域合作的关联分析

针对澜沧江-湄公河水资源系统变化的跨境影响这一受到国际社会,特别是下游国关注的问题,结合流域各国水需求及区域性协定之规定,对比分析澜沧江大坝建设后对径流的影响,发现：（1）年出境水量呈小幅增长趋势,总体上有利于下游水资源利用;（2）个别年份枯季出境水量明显减少的主要原因是降水少和个别电站运行失误所致,电站本质上不会对下游用水和生态产生实质性危害;（3）出境水量变化主要对下游中上段产生明显影响,越往下游影响力越小;（4）出境水质稳定。建议：尽早制定流域综合规划和国际水分配方案;合理调整水库运行方案,避免出境水量或水位的大幅变化,减少跨境负面影响,维护区域合作。     

伊朗交通基础设施现状与发展前景评估

伊朗位于亚洲东西交通要冲,交通区位和地缘优势显著。伊朗在铁路、公路、港口,以及跨国输气管道建设等方面制定了明确的发展战略,融资问题是伊朗交通基础设施建设发展的重要制约因素。伊朗对交通基础设施的全面升级和改造计划与"一带一路"倡议存在较高的契合度,中伊双方在交通基础设施领域的工程合作具有广阔的前景。伊朗交通基础设施提升计划体现了其为地区性大国的利益选择、战略布局和"第三方外交"的传统,中国应充分审视伊朗交通基础设施发展战略和利益布局,了解工程市场机遇和风险,同时还应关注合作中的潜在竞争者,知己知彼,寻求多边战略价值和利益契合点,促进地区发展,更好地推进"一带一路"倡议。     

开发澜沧江流域 振兴云南省经济

“云南澜沧江流域经济综合开发战略报告会”,7月26日在北京举行。和志强省长等领导同志同于光远、林华、罗西北等各方面著名的学者、专家出席研讨富民兴滇的战略与措施。根据云南省情和在澜沧江流域的科学考察,大家就优先开发澜沧江水能资源,加快建设澜沧     

青海交通建设与社会经济发展研究

本文通过对青海交通，经济发展现状和经济发展对交通建设需求的迫切性的分析，提出了交通建设的总体构想和发展战略。     

丝绸之路经济带交通格局与跨大陆版块交通经济带建设模式（英文）

"丝绸之路经济带"战略主要包括两轴、两带和两个辐射区的建设。作为重要的国家战略,发展丝绸之路经济带的重点在于"路",即通过交通轴线的建设实现经济集聚和辐射功能。本文通过文献调研和数据整理,从铁路、海运、航空三个角度分析中国与丝绸之路经济带中其他区域之间的交通格局现状,并针对三种运输方式面临的问题和发展前景,探讨跨大陆版块交通经济带建设模式。本文认为,在未来的丝绸之路经济带建设中,应通过跨区域合作,以中心城市为节点,以交通干线为发展轴,以线连点,点轴推进,海陆空并举,连线成网,打造信息化的交通经济带。     

中国老挝缅甸泰国毗邻部次区域国际合作开发问题

本文分析了澜沧江－湄公河结合部次区域国际合作的现状、区域范围和合作前景。提出以交通先行，旅贸作导，推进次区域合作，开发资源，优化产业布局，加速交通网络和城市建设。     

澜沧江──湄公河国际航运发展与流域环境保护

澜沧江──湄公河开发中最令人担心的是对环境的影响，以及如何保护流域生态环境的问题。国际航运的开发，将使这条数千年东方民族文化走廊的多国河流，升华为国际合作的经济走廊。围绕国际航运开发的各个方面，分析其对生态环境可能产生的影响，提出在实施航运开发过程中宜采取的具体措施。     

通过水资源整体多目标利用和管理推进澜沧江—湄公河流域的持续发展

澜沧江──湄公河是中国和东南亚地区最为重要的国际河流，目前成为国际上众多国家、国际组织关注和投资的热点地区［１，３］。按亚洲开发银行（ＡＤＢ）组织的“大湄公河次区域合作计划”［４］直接影响地域２３２×１０４ｋｍ２，人口超过２．２亿，大范围内的自然环境、社会和经济状况都将发生巨大变化。１９９５年４月５日下湄公河四国签署的《湄公河流域持续发展合作协定》［５］，为该流域区的持续发展注入了新机。据初步分析，如果以水资源多目标综合利用为目的进行整体规划和管理，将能源开发集中在澜沧江干流和下湄公河支流，在洞里萨湖修建拦河闸堰，在湄公河三角洲修建泄洪道，在大城市与人口和耕地集中而易遭受洪水危害的干流两侧兴建防洪堤，并加强水文、气象预测和预报，则下湄公河流域的电力需求及灌溉、洪水、咸水入侵以及土壤酸性水危害等问题，在很大程度上均可得到解决，无需兴建庞大的下湄公河干流梯级电站（水库），这不仅可以避免大量的资金投入、大规模的移民和土地淹没，而且可以阻止大坝对湄公河水生生物的危害，促进流域持续发展。     

澜沧江—湄公河次区域经济合作与开发：中国云南省的行动

澜沧江──湄公河是亚洲一条重要的国际河流，它连接中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南等６国。最近一些年，流域各国的经济先后开始高速发展，成为国际投资的热点之一，流域各国也在寻求建立次区域经济合作的途径。亚洲开发银行拟订了在这一次区域进行大规模基础设施建设的计划。本文着重介绍中国云南省在这一次区域经济合作与开发中的行动。     

西江流域开发治理的管理与组织创新

西江流域开发在大西南开发乃至整个西部大开发中具有十分重要的战略地位，但是，条块分割的管理模式导致区域利益摩擦是西江流域开发治理的主要制约性因素。一个科学、合理的流域管理体制，是实施流域可持续发展战略目标的基本组织保证。在对目前西江流域的开发管理体制及其存在的问题作了较为深入的分析和研究的基础上，提出了建立西江流域开发的目标模式，即以流域为单元的一体化管理；借鉴国外流域开发管理的有益经验，提出了西江流域开发管理机构构想－－建立经济实体性质的全流域企业。     

Southwest China and Southeast Asia: towards sustainability through cooperative development and management of international rivers *

Ｉ．ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＲｉｖｅｒｓａｎｄｔｈｅＬａｎｃａｎｇＭｅｋｏｎｇＲｉｖｅｒＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｒｉｖｅｒｓａｒｅｄｅｆｉｎｅｄａｓｔｈｅｒｉｖｅｒｓｗｈｉｃｈｆｌｏｗａｃｒｏｓｔｗｏｏｒｔｗｏｍｏｒｅｃｏｕｎｔｒｉｅｓ．Ｕｐｔ...     

澜沧江及周边流域TRMM3B43数据精度检验

在地形复杂的澜沧江及周边流域,利用相关系数法、散点斜率法,以研究区内35个国家基准与基本站观测数据为“真值”对1998-2009年之间月尺度的TRMM 3B43降水数据精度进行检验,采用泰森多边形法、K-Means聚类法分析了高程与坡度对检验结果的影响,借助主成分法比较了高程与坡度对TRMM 3B43的影响程度.研究表...     

建设中老缅泰国际合作开发区营造景洪市立体开放口岸系统

本文论述了中老缅泰国际合作开发区建设是澜沧江—湄公河流域开发的优先启动区，是南南合作的新模式，对推动中南半岛次区域合作发挥着先导功能。景洪作为中国西南边境城市，在未来次区域合作中将升格为枢纽城市之一，因此，其开放度要不断扩大，在已具有的国家一类水运口岸基础上，要继续营造国家一类航空口岸、公路口岸，并在跨世纪建造昆明—曼谷铁路时，设置国家一类铁路口岸，同时在中缅２４０界桩两侧开辟新型的边境贸易旅游区，构筑景洪市全方位立体型开放系统。     

澜沧江河床沉积物重金属污染评价

河床沉积物是河流水体与泥沙环境中重金属的主要积存载体,能反映水环境的重金属污染状况。本文选取澜沧江为对象,通过对澜沧江干流西藏和云南境内22个河段的河床沉积物重金属测定分析,得到了8种主要的重金属元素(Cr、Mn、Ni、Zn、As、Pb、Cu和Co)的含量,并采用沉积物富集系数法与地质积累指数法分别对所测得沉积物的重金属污染程度进行了评价。结果表明:①澜沧江干流大部分河段污染情况并不明显,但在中游的旧州和功果桥河段,因该区域的地质金属背景值和支流沘江流域铅锌矿开采,地表的重金属元素被雨水冲刷到该河段,导致沉积物重金属富集现象明显,出现了轻度到较强度污染;②澜沧江流域受人为干扰的区域集中于中游与下游,部分河段(功果桥附近)Cu、Pb和Zn等元素呈轻度或偏中度污染;③大坝对河流的阻隔效应使得干流沉积物重金属污染呈现片段化分布,河流沿岸城市化等人类活动对附近河段沉积物重金属污染状况也有较明显的影响。