S-57数据的组织与实现

介绍了国际海道测量组织(IHO)颁布的国际通用"数字海道测量数据传输标准"(S-57)的数据模型和结构,提出了S-57标准的关键点和主要特征,建立了符合IHO S-57标准、支持"ECDIS海图内容与显示规范"(S-52)显示的数据库,实现了标准S-57数据的导入、导出.     

S-57标准及其新版本综述

介绍了国际海道测量组织(IHO)编制数字海道测量信息传输标准(S-57)4．0版本的基本情况，S-57与其他相关标准的关系、新版本研究项目和主要技术目标。S-57标准在数据模型、要素编码和影像数据管理等方面将得到扩充和完善，使其更适用于海洋地理信息的广泛领域而不只是电子海图。     

国际标准电子海图显示中几个关键技术的实现

针对我国建立基于标准电子海图显示信息系统(ECDIS)的关键技术问题,提出了相应的解决方案,包括自主知识产权的国际标准电子海图显示平台,符合国际海道测量组织(IHO)颁布的S-57、S-52和国际海事组织(IMO)颁布的(A)817、(A)694的数字海图显示标准。     

电子海图开放式图示表达模型及其构建方法

开放共享是地理信息应用的重要研究方向,是实现陆海空地理信息融合的有效方式之一,是地理信息进一步融入信息行业的重要趋势。电子海图作为一类重要的海洋地理信息,却一直处于行业封闭状态,在术语、数据标准与显示方法等方面未能很好地融入地理信息主流。针对电子海图的图示表达问题,剖析了IHO S-52和IHO S-100两个标准中的图示表达模型,提出了基于可扩展标记语言(extensive markup language,XML)的电子海图图示表达实现方法,通过对IHO S-57数据、S-52符号定义集合和S-52符号化指令的重构,构建了一种全开放式的电子海图可视化模式,为电子海图和其他地理信息图示表达机制的升级完善提供重要参考。     

数字海图加密方案

PRIMAR是世界上第一个按照国际海道测量组织(IHO)全球电子航海图数据库(WEND)模块标准执行的区域性电子航海图(ENC)服务中心。PRIMAR既可以根据官方ENC数据进行全天24小时全球范围在线更新服务,也可以以CD ROM的形式提供数据。PRIMAR由英国海道测量局和挪威电子海图中心(ECC)共同负责。ECC是该区域性电子航海图(ENC)服务系统的开发和使用者,ECC使得PRIMAR能够顺利开展其全球性电子航海图数据服务。1PRIMAR加密方案的制定PRIMAR是欧洲区域性电子航海图协调中心(RENC)与欧洲及世界各国海道测量局(HO)进行海图信…     

S-101电子海图产品规范解析

针对S-101电子海图产品规范尚未发布正式版本的现状,该文介绍了S-57数字海道测量数据传输标准发展的局限性与S-100海道测量数据模型的体系结构特点,探讨了S-101标准中的详细内容,对S-101标准中要素描述目录、复合属性、信息类型、不依比例尺变化要素、曲线等新的要素和特征进行了分析,并对S-101标准的发展进行了展望。     

IHO海洋测绘地理空间数据新标准分析与思考

IHO海洋测绘地理空间数据新标准S-100是海洋测绘地理空间数据新的国际标准,其重要性不言而喻.然而由于该标准出现时间不长,并且抽象难以理解,为此,在深入学习ISO 19100系列标准、IHO相关标准的基础上,对S-100进行了分析总结.首先指出了S-57存在的问题,分析了S-100的主要优点;对S-100标准中涉及但...     

国际海道测量组织潮汐委员会第四次会议主要议题介绍

1 关于实行全球高程基准面的问题日本代表提出了关于实行全球高程基准面的议题,希望与会代表就此问题交换意见和看法。在1996-1997两年间,国际海道测量组织(IHO)潮汐委员会先后通过1996年第30号通函、1997年第1号通函和1997年第25号通函,向各成员国提出了有关重视全球基准面的问题,当时海道测量尚未使用RTK-GPS三维定位方法。近年来GPS发展迅速,其OTF技术已可应用于海道测量、特别是海岸工程、海上导航等目的,因此全球高程基准面将会成为影响海道测量     

基于海底地貌表示法确定主测深线间隔和测图比例尺

通过对我国海道测量规范和国际海道测量组织S-44标准中主测深线间隔的确定方法进行分析比较,提出一种基于海底地貌复杂程度的分类方法与海区水深的结合的情况下确定主测深线间隔和测图比例尺的方法.     

电子海图数据库

关于电子海图的论述已经很多了。但是依照IHO和IMO制定的有关标准来看,至今尚未产生能够取代常规纸质海图的电子海图。有关电子海图的规范有: ——IMO 电子海图显示系统暂行性能标准(MSC 57/wp 10,1984.4.12) ——IHO 电子海图显示和信息系统规范草案(SP 52,1988.10) 然而,现有的规范还只是对有关显示系统性能的具体说明。考虑到电子海图的数据格式、结构和内容的更新问题,IHO和IMO的规范还远不够全面。本文着重讨论了妨碍水道测量局着手编制电子海图、妨碍制造商们生产电子海图显示系统的主要问题。本文还进一步介绍了为解决这些问题所进行的一些活动,其中包括: ——数据交换委员会(CEDD)研究了数据结构,数字化规则和交换形式。——ECDIS委员会(COE)致力于颜色与符号的研究,并重新起草规范。——北海数据库工程(COE/NSHC)负责NSHC地区电子海图数据库的组织、分布及其自动更新。——挪威与荷兰将在1990年进行远洋航行。其目标之一是检验现有的规范和性能标准,以便能使IHO和IMO制定出最后的规范与标准。预计到1990年底,IHO的暂行规范至少能解决大部分技术和组织上的问题。此后,电子海图数据库的输入和分类工作才能真正开始。     

海洋测绘国际标准S-100的空间模式

S-100——《通用海洋测绘数据模型》是IHO颁布的海洋测绘最新国际标准,其中的空间模式是描述几何类型及其相互关系的框架,在描述、存储、应用海洋测绘地理空间数据方面起着基础和关键性作用。从拓扑学的角度对S-100空间模式的几何构造理论进行了总结,对几何类型的基本框架、继承关系、用途和构造方法进行了分析,将其与现行国内外标准的空间模式进行了对比,进而得出它具有数学严密性、灵活性和可扩展性等优点,同时也发现了一个类型继承错误以及无法描述线群和面群的不足。     

ECDIS与GIS数据集成研究

通过ECDIS与GIS技术的集成,可以利用GIS强大的空间数据处理能力和空间分析功能,促进ECDIS的应用与推广。本文通过对S-57标准与GIS数据模型的分析,研究了在GIS平台下建立S-57数据模型的方法,并在MapInfo平台下完成了S-57电子海图向GIS数据格式的转换,实现了ECDIS与GIS的数据集成。     

Electronic chart display and information system

This paper introduces the most advanced form of electronic chart display and information systems (ECDIS) which complies with the Performance Standards for ECDIS established by the International Maritime Organization (IMO) and the International Hydrographic Organization (IHO). It also describes the key features and the important functions of ECDIS. Then the future development of ECDIS in marine is discussed.     

Electronic Chart Display and Information System

This paper introduces the most advanced form of electronic chart display and information systems （ECDIS) which complies with the Performance Standards for ECDIS established by the International Maritime Organization (IMO) and the International Hydrographic Organization (IHO).It also describes the key features and the important functions of ECDIS.Then the future development of ECDIS in marine is discussed.     

一种改进的机载激光测深深度偏差模型

机载激光测深在潮间带获取海底地形应用中具有高效、灵活、经济等优点,但测深精度受海洋水文参数和仪器测量参数影响严重,传统偏差模型因顾及的要素不全面,修正精度不高。因此,采用逐步回归法构建了一种改进的顾及水深、水体含沙量、波束扫描角和传感器高度等参数的深度偏差修正模型。实验结果表明,机载激光测深原始水深经传统偏差模型和改进偏差模型修正后均能满足国际海道测量组织（International Hydrographic Organization,IHO）一等测深标准,且改进模型修正精度优于传统模型修正精度。     

国际标准海图的解析与三维显示研究

在．NET环境下,利用C#语言,研究并从底层实现了符合S-57规范的国际标准海图的解析,并将解析出的海图数据与遥感影像,DEM数据进行三维叠加显示,增强了海图显示的真实性,对于海图的应用与发展有一定的意义。     

基于CJ-57编码的长江电子航道图研究

本文以长江数字航道与智能航运建设示范工程(南京至浏河口河段)为依托,介绍了国际标准电子海图的发展情况,着重阐述了基于S-57编码的长江内河电子航道图(iENCs)的关键技术,以保证长江电子航道图的生产、应用遵循相关国际标准,同时也尽量体现长江内河流域的航道特征。     

一种支持篡改定位的电子航海图零水印研究

本文针对电子航海图(ENC)使用过程中面临的数据安全问题,结合S-57标准下CRC校验和完整性认证需求,提出了一种顾及点位篡改定位特性的电子航海图零水印算法。该算法在分析ENC物标(要素)中以经纬度表示的离散点位坐标数据分布规律的基础上,构造离散点经纬度坐标数据校验码生成模型,结合离散点经纬度坐标数量对ENC单元格网进行二叉树分块处理,并分块解算基于离散点经纬度坐标校验码的二值序列,通过该二值序列与置乱加密后的水印图像进行异或操作构造零水印图像。算法中离散点的经纬度坐标校验码和格网分块技术的引入,在保证ENC数据精度和满足CRC校验的同时,具备点位篡改定位的特性。试验结果表明,该水印算法具有良好的稳健性、不可见性和一定的篡改定位精度,适用于电子航海图数据的版权保护。     

基于GPU的S63标准电子海图数据解密算法

S63标准采用Blowfish算法对原始海图数据加密后发行,数据的解密成为电子海图系统数据转换和更新中一个耗时的过程。为提高数据处理的速度,针对Blowfish分组密码算法的特点,提出一种利用图形处理器（GPU）的海图并行解密算法,并采用数据传输和处理的同步技术进行了优化。测试表明,采用GPU的并行解密算法是纯CPU串行处理的9.8倍。该算法不仅可大大加快海图数据转换和更新过程,对地理信息系统海量数据处理也有一定的借鉴价值。