深圳市都市型滨水空间活力影响因素分析

城市滨水空间作为重要的城市公共空间,是体现城市活力与形象的重要载体。然而,目前研究主要侧重于单一类型的滨水空间活力的影响因素研究,缺乏对不同类型滨水空间活力的差异影响因素及各影响因素间的交互作用研究,难以对城市不同类型滨水空间的精细化管理提供指导。基于此现状,本文拟以深圳市为例,以百度热力图人口数据作为滨水空间活力的表征,整合多源地理数据,利用地理探测器模型,探寻不同类型下滨水建成环境与活力之间的交互关系,结合地理加权回归分析进一步识别活力的驱动因素。研究结果表明：(1)各类滨水空间活力驱动因素存在较大差异,滨河空间中区位及可达性因子为主要驱动因子,q值高达0.757、0.720,滨湖空间区位、人口密度、滨水绿地率以及交通可达性因子活力的解释力更强,其中区位q值为0.807,海滨空间活力的驱动因子包括：区位、道路可达性以及建筑与水面的高宽比因子,q值分别为0.774、0.694和0.499;(2)任意2个影响因子共同作用的解释力并非均大于单独作用结果,与以往研究不同,研究显示功能混合度因子及滨水绿地率因子与其他因子的交互作用,对于滨水空间影响力提升最为显著;(3)活力影响因素空间差异大...     

空间一体化管理 城市精细化管控——透析《北京城市副中心规划设计导则(规划管理版)》

《规划管理版导则》以落实《城市副中心控规》和各专项规划为前提,以实现“副中心质量”为目标,是城市副中心“街区控规+深化方案+设计导则”规划编制和管控体系的重要组成部分。据了解,《规划管理版导则》将副中心155平方公里作为一个统一整体进行管控,通过建筑空间、滨水空间、街道空间、绿色空间和地下空间5个分篇,建立起涵盖地上和地下、城市规划和建设实施的全方位空间管控体系。据介绍,这有助于解决以往设计、建设和管理中建筑、道路、绿化、河道之间互相矛盾、互相打架的问题。     

郴州市城市景观规划面临的问题与对策

本文阐述了城市景观的概念和构成因素,分析了郴州市城市景观现状及存在问题,并从山体景观规划、滨水景观规划、绿地景观规划、建筑景观规划四个方面对城市景观建设进行了一些思考与研究。     

陕西省西安市景观水资源及其深度开发

通过开展"八水绕长安"深化研究,旨在改善城市生态和人居环境,将陕西省西安市建设成绿水青山交相辉映的生态文明城市。首先阐明了景观水资源深度开发的含义,然后参考陕西省西安市汉城湖和昆明池的实践经验研讨如何进行景观水资源的深度开发。深度开发主要包括:确保景观水资源的水安全;水景观的创新性与独特性;深入发掘历史文化,注重水文化因素的导入;实施综合开发;坚持以人为本及人水和谐的思想。深度开发的具体建议有确保水安全、绕城水景点连网、深化景观水资源的功能、景观水资源与历史遗迹的结合以及景观水资源与绿化的结合。     

山城眺望空间OSCA模型构建及应用

山体是大自然赋予城市的天然景观资源,通过山与城市中建筑群构成的山城空间关系,可形成多类型的眺望景观。当前山城眺望景观在建设热潮中不断被破坏,逐渐消失在林立的高楼中,需要进行一定的控制和保护。以济南市中心城区为例,基于眺望控制分区,寻找城市建筑发展演变、分区建设的规律,结合元胞自动机与多智能体,提出基于眺望景观控制下的山城眺望空间CA-OSCA模型（Overlooking Space Cellular Automata）,构建山城眺望空间演变模型。利用GIS等数据分析平台,对模拟结果进行分析,构建真实城市空间下的未来山城眺望空间景观三维模型,以更加直观、真实地方法探讨在眺望景观分区控制的影响下,未来城市空间结构的发展模式,最终为未来山城眺望景观空间的控制与保护以及眺望景观保护下,山城城市未来空间发展结构提出发展策略。     

杭州:艮山门地铁站上盖物业综合体

<正>一、基本情况二、主要做法地铁艮山门站是地铁1号线和5号线的交汇换乘站,位于杭州市下城区东新路与绍兴路交叉口以南区域。该站点临近下城区区级中心——和平会展旅游商务中心,是杭州城市中心区人流比较集中的区域,地理位置优越,人流量大,交通方便,适宜打造为高端商务、创意文化和环境精致的和谐人居区块。地铁艮山门站区块在杭州市城市规划中属下城区文晖单元。根据原文晖单元控规,艮山门站范围内涉及商     

伟大的生态文明工程——对中国大运河遗址的再认识

本文试图从生态文明建设、区域经济发展和宏观协调的角度,点评中国大运河工程。作者认为:她是中国东部大平原上开发湿地、利用湖泊的成功范例。是古代水网地区跨流域的内河航运的中央干线;为农耕文明时代国家级的标志性工程,是自隋唐以来保证中国南北统一的政治、经济、文化干线;是中国历史发展的大动脉;也是中国伟大的生态文明工程。中国大运河总长约3500km,顺应自然环境、水系格局和平原微地貌条件。她是2500年间代代中华儿女因势利导、因地制宜、河工逾千万、分段接力完成的伟大漕运系统。至今仍有近900km正常通航,每年货运量约3亿t,依然是北煤南运、南水北调、沿线资源流通的物流干道。中国大运河是活着的大遗址,是仍然发挥调控南北的作用的大遗址。中国大运河曾经串联了我国中东部六省两直辖市,穿越的33个地区级城市中有18个是历史文化名城。这些城市都不同程度地因大运河而兴衰,而且水文化和水景观仍然是这些运河沿线城市的特点和亮点,是其成为宜居城市、生态旅游城市的基本条件。     

空间一体化管理 城市精细化管控——透析《北京城市副中心规划设计导则(规划管理版)》

正《规划管理版导则》以落实《城市副中心控规》和各专项规划为前提,以实现"副中心质量"为目标,是城市副中心"街区控规+深化方案+设计导则"规划编制和管控体系的重要组成部分。据了解,《规划管理版导则》将副中心155平方公里作为一个统一整体进行管控,通过建筑空间、滨水空间、街道空间、绿色空间和地下空间5个分篇,建立起涵盖地上和地下、城市规划和建设实施的全方位空间管控体系。据介绍,这有助于解决以往设计、建设和管理中建筑、道路、绿化、河道之间互相矛盾、互相打架的问题。     

品质西区聚高端 产城文景共一色

西区是衢州市城市新城区,作为衢州市的行政、教育、文化、商务、金融中心,西区按照"品质西区聚高端"的发展定位,致力打造现代田园城市。经过十余年的开发建设,西区开发建设由拉框架、扩规模向强化配套、完善功能、提升品位、塑造特色进行转变。道道"长虹"卧清波。随着西区人气、商气的不断集聚,除衢江大桥和西安门大桥两座连结新老城区的两座大桥外,结合信安湖的景观魅力提升,书院大桥和信安湖景观桥两大桥梁工程开建。道路串起慢生活。依托现状景观资源和地形地貌条件,已建成绿道28公里,辐射周边、连网新老城区、对接城乡绿地空间。     

农村公园景观用地管理存在问题及对策建议——以绍兴市为例

<正>公园景观是城市建设的一个重要功能区块,农村景区化是建设美丽乡村、实施乡村振兴政策、改善农村人居环境的重要举措之一。近年来,绍兴市以"五星达标、3A争创"、小城镇综合整治等为抓手,全域推进农村景区化建设。当前,农村公园景观已成为当地农民的主要休闲场所、社会主义新农村文化的重要传播基地,但随着农村公园景观的陆续建成和迅速发展,其统一建设标准缺位、用地空间后劲不足、建设用地指标缺乏、     

基于多源时空大数据的城市规划研究——以杭州市下城区为例

多源时空大数据的应用,为城市规划、城市问题的分析和解决提供了新的思路、手段。以杭州市下城区为例,首先利用兴趣点数据进行城市功能区识别,在城市功能区基础上采集手机信令数据与互联网房价数据,进行不同功能区的职住人口、房价水平和人口密度等城市特征的挖掘与分析,以期探索多源时空大数据在城市功能识别和特征挖掘方面的应用和方法,为城市规划提供新的思路。研究结果表明,杭州市下城区可以分为居住、商业、办公和混合4种功能区类型,且呈现明显的空间聚集特征。其中,商业区的职住比、平均房价水平和人口密度明显高于其他功能区,办公区其次,居住区最低,而混合区则位于中位数水平。研究结果可以为下城区规划调整、功能区布置和设施布局等方面提供政策依据和建议。     

基于地理国情普查的县域景观格局分析与优化建议——以佛山市三水区为例

快速城镇化进程带来城市地表覆盖类型及其空间组合关系的剧烈变化,由此造成资源短缺、环境污染、生态恶化等诸多问题。景观格局分析与优化方法对合理利用和优化配置土地资源至关重要,而地理国情普查为此提供基础数据支撑。本文选取景观斑块水平和景观类型水平指数,基于地理国情普查数据,对佛山市三水区地表覆盖景观类型特征和景观格局特征进行量化分析。研究结果表明:三水区水域和林地构成景观基质,山水城市特征明显;城乡人文景观优势度相对较高,城市开发对生态景观破碎化作用显著;三水区土地综合整治工作有待加强。     

菏泽市国土资源局五项举措保障大项目用地

一是加快土地利用总体规划修编步伐。在规划编制中,使土地利用总体规划和经济社会发展规划、城镇建设规划、工业布局规划、基础设施建设规划相衔接,统筹安排各业各类用地,为重点建设项目和城市建设提供科学用地空间。     

大庆市土地利用与生态环境协调发展研究

一、研究背景 大庆是一座传统的资源型城市,进入新世纪,大庆市面临着由资源型城市向综合型城市转变、由自我服务型城市向区域中心型城市转变、由矿区型城市向生态型城市转变的历史任务。《大庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出要把大庆市逐步建设成为生态环境优美、生态文化繁荣、生态系统良性循环的生态园林城市。     

城市土地的集约利用与可持续利用之关系

土地作为人类活动、生存和生产的场所与空间,具有养育功能、承载功能、仓储功能和景观价值等功能,是人类社会赖以生存的基本资源和基地,因此,土地在人口、资源、环境和区域经济发展关系中居于其它资源无法替代的核心地位,如何高效、集约利用土地是社会经济可持续发展的基础.城市土地作为人类活动最为集聚的区域,集约利用好城市土地对社会发展具有重要意义.     

“混合用地”登陆“西海岸”

在青岛市西海岸新区,人们常常将"浦东"挂在嘴边——不仅因为同是国家级新区、有着类似的滨水地理位置,更憧憬着这片2096平方公里土地能焕发同样的生机与活力。位于胶州湾西岸的青岛市黄岛区,与青岛市主城区隔湾相望。一条穿越海底4000米长的隧道连接起了青(岛)黄(岛)。去年6月,经国务院批复设立的青岛西海岸新     

武汉市3维数字地图系统建设

一、项目概述 随着城市化进程的加快,土地资源日益稀缺,如何合理规划地上地下空间,提高土地利用水平,促进城市可持续发展,对城市规划、建设和管理提出了新的要求。武汉市国土资源和规划局作为武汉市城市规划和基础地理空间信息的主管部门,多年来一直致力于推进＂数字城市＂建设。     

3维GIS融入控制性详细规划的理论研究和实现

随着城市建设的快速发展,城市规划管理的复杂程度、管理难度的逐渐增加,控制性详细规划在城市空间形态控制上的缺陷日益显现,由于缺少有效的控制手段,对3维空间考虑相对较少,很难对建筑形体和城市形态方面进行引导和控制。3维GIS形象真实地描述了城市3维地理空间的内容,它不仅具有虚拟现实表现的真实感,而且具有真实的地理坐标,具有空间分析和空间运算能力,能为控详规划提供强有力的技术手段。如何将3维GIS融入到控制性详细规划中,利用3维GIS技术手段,解决控详规划管理过程中的实际问题,是本文研究和阐述的关键问题。     

济南市跨河发展与黄河防洪

特殊的地理位置使济南市跨越黄河向北发展提到了议事日程,城市建设与黄河防洪的关系将更加密切。济南河段历来是黄河防洪的重点,目前该段黄河堤防正在进行标准化建设。防御标准相当于30到近千年一遇,可以满足城市防洪的要求。济南市跨河发展,黄河将成为城中河,城市建设与防洪建设将互相促进。由于黄河问题的复杂性,泥沙淤积和地上悬河将长期存在,建议城市规划要考虑给黄河未来的防洪留出足够空间,对跨河交通等过河建筑物应统一进行规划,城市建设要充分利用黄河泥沙资源,同时搞好沿黄生态和风景线建设,以实现人与自然和谐共处。     

济南市跨河发展与黄河防洪

特殊的地理位置使济南市跨越黄河向北发展提到了议事日程,城市建设与黄河防洪的关系将更加密切。济南河段历来是黄河防洪的重点,目前该段黄河堤防正在进行标准化建设,防御标准相当于30到近千年一遇,可以满足城市防洪的要求。济南市跨河发展,黄河将成为城中河,城市建设与防洪建设将互相促进。由于黄河问题的复杂性,泥沙淤积和地上悬河将长期存在,建议城市规划要考虑给黄河未来的防洪留出足够空间,对跨河交通等过河建筑物应统一进行规划,城市建设要充分利用黄河泥沙资源,同时搞好沿黄生态和风景线建设,以实现人与自然和谐共处。