舟山渔业深化经营机制改革的探讨

渔业是舟山的基础产业和传统优势,对全市整个国民经济的发展具有举足轻重的影响。可以预言,在相当长的一段历史时期里,舟山渔业的基础地位不会改变,也不可能改变。因此,加快渔业发展步伐,在舟山是硬道理。然而近些年来,舟山渔业的发展速度同全     

对舟山渔业经营体制多元化的调查与思考

舟山渔业股份合作制已有20年历史,现已不能完全适应舟山渔业生产力的发展,近期舟山在探讨和实践着新的渔业经营体制。舟山渔业经营体制改革,值得思考的问题有:渔船依法登记;渔民自愿选择经营体制等。     

对舟山趋业经营体制多元化的调查与思考

舟山渔业股份合作制已有20年历史．现巳不能完全适应舟山渔业生产力的发展．近期舟山在探讨和实践着新的渔业经营体制。舟山渔业经营体制改革．值得思考的问题有渔船依法登记。渔民自愿选择经营体制等。     

建设渔业循环经济 促进舟山渔业经济可持续发展

渔业循环经济的实质,从哲学上看,是普遍联系观点在渔业经济中的应用。舟山是一个渔业大市,渔业经济发展的好坏直接影响城市产业竞争力。在阐述循环经济的基础上,用循环经济的特征对照舟山渔业经济发展中存在的问题和困境,并就建设舟山渔业循环经济从意识培育、制度构建、结构调整和科技保障四个层次提出具体对策。     

加快发展浙江舟山休闲渔业的分析

介绍舟山发展休闲渔业的优势,并对舟山休闲渔业存在的问题进行分析。在此基础上,提出人力资源和自然资源的优化配置在发展舟山休闲渔业中的相关对策。     

建设渔业循环经济 促进舟山渔业经济可持续发展

渔业循环经济的实质,从哲学上看,是普遍联系观点在渔业经济中的应用.舟山是一个渔业大市,渔业经济发展的好坏直接影响城市产业竞争力.在阐述循环经济的基础上,用循环经济的特征对照舟山渔业经济发展中存在的问题和困境,并就建设舟山渔业循环经济从意识培育、制度构建、结构调整和科技保障四个层次提出具体对策.     

舟山群众渔业渔轮生产的现状及其发展前景

随着近海渔业资源的衰退,群众渔业发展外海渔业势在必行,而在向外海推进中,钢质渔轮无疑是一种有效的生产工具。群众渔业经营渔轮生产历史不长,在舟山还只有3—4年的时间,而且规模也不大。但它是关系到群众渔业外海生产的发展和海洋渔业振兴的一件大事,已引起渔业界有关人士的极大关注。舟山群众渔业渔轮生产的情况究竟如何?现就舟山市群众渔业渔轮生产发展的实践,对此作一简述。     

把发展旅游事业作为舟山经济的支柱产业

1 舟山旅游业的发展现状 1987年建市以来,舟山市委、市政府一向将“渔、港、景”列为振兴舟山的三大自然资源优势,把发展旅游事业与开发建设港口、重振海洋渔业放在同等重要的位置上,作为舟山经济的支柱产业和新的增长点来抓,使舟山旅     

舟山开拓跨国渔业

舟山是我国重要的渔业基地。为了保护近海水产资源,休养生息,舟山渔民驾驶渔轮,迈出国门,大胆开拓远洋捕捞,到世界渔场去建功立业,重创舟山渔业雄风。     

舟山渔业剩余劳动力转移困难的症结和对策研究

舟山渔业剩余劳动力转移是实现渔业经济可持续发展的关键,也是事关渔区社会稳定和群众安居乐业的重大政治问题。但是,目前渔民从捕捞业中转移出来的主动性和积极性不高,我们认为主要症结是:来自渔业和渔村的排斥力不足;来自工业化、城市化的推动力不足;渔业劳动力转移过程中的摩擦力比较大。因此,舟山渔业剩余劳动力的转移必须从海岛地区特殊的地理特征和资源禀赋、产业结构出发,把就业转移、空间转移和代际转移结合起来,在海岛二、三产业收入比较优势还不够的情况下,把渔民对渔业资源的使用权予以物权化,提高预期收入,并辅之以一系列城乡一体化的制度。     

集体渔业发展远洋渔业的途径

钓流渔业具有渔具结构简单、操作方便,劳力少,成本低,渔场适应广,渔获质量好,经济效益高的特点,在世界许多渔业先进国家和地区的远洋渔业中起着巨大先导和促进作用。本文根据日本、南朝鲜、台湾等国家和地区远洋钓流渔业的发展,对舟山     

舟山群岛的发展与空间规划研究

阐述了舟山市在长江三角洲的经济地位;分析了杭州湾3大海洋工程及其对舟山的影响;指出舟山海洋资源主要有深水岸线、海洋渔业、海洋旅游资源等;提出了舟山海岸空间规划。     

基于能值生态足迹的海岛可持续性评估——以舟山为例

基于能值理论,结合生态足迹方法,构建能值生态赤字/盈余、渔业足迹强度(D)、社会发展压力指数(I)和经济协调指数(Q)参数评价海岛可持续性,选取典型海岛城市浙江省舟山市作为案例研究。结果显示:2003—2017年舟山能值足迹、能值承载力均呈上升趋势;人均能值生态足迹共增加15.78 hm²,增幅为63.26%;人均能值承载力增加5.20×10² hm²,增幅为82.86%;其中,化石能源用地能值足迹增加最多,社会经济承载力增加最多,而自然承载力却有所下降。能值生态赤字/盈余和经济协调指数不能完全反映区域可持续性,区域渔业足迹强度的不断增加表明当前的渔业经济模式不满足可持续发展要求,社会发展压力指数增大也进一步表明舟山的发展状况偏离了可持续性的轨道。     

开发海洋资源 发展海洋经济

海洋,向来是海岛经济的舞台,在即将到来的21世纪,它将是世界经济竞争的主战场。 居东海之滨,以群岛设立的千岛之城舟山市,自古以来得舟楫之便,享渔盐之利。1991年,江泽民总书记视察舟山,题词“开发海洋,振兴舟山”。舟山市以此为总方向,把开发利用海洋资源作为经济和社会发展的根本战略。几年来,海洋渔业雄风再现,1997年全市渔业总     

舟山港口资源型城市发展初探

随着经济全球化的发展,港口在整个社会生产和流通中的地位越来越重要,港口资源的开发利用强度也越来越大,舟山等城市的港口职能化现象明显.如何确保港口资源型城市的可持续发展,是迫切需要解决的问题.以舟山这一典型的港口资源型城市为例,从舟山市的自身特点出发,在叙述该市港口和临港工业发展现状和存在问题的基础上,通过建模分析,提出舟山港口资源型城市可持续发展的若干对策建议.     

“国之门户”该如何打开?——访舟山市市长夏阿国

历史进入90年代,伴随着一代伟人邓小平南方之行的脚步,“开放”两字被国人高频率大音量地疾呼,并以“胆子再大一点,步子更大一点”的姿态付诸实施。在此期间,我国沿海五个经济特区和最先确定的14个开放港口城市,得开放风气之先,享受政策优惠之先,抢占国内外市场之先,创造出令世人注目的发展速度。而舟山同处于沿海区域,背靠江浙大地,邻近上海、宁波大都市,既有海的富饶,又有山的秀色,更有深水良港的独特条件,真可谓是山海兼有,得天独厚。可由于历史上的原因,也许舟山所处的地理位置太重要——国之门户、军之要塞,初期开放与舟山无缘,使舟山与发展机遇失之交臂,时间再次将舟山置于“延时”的地位。中国开放10年后,舟山仍处于封闭式的经济状态。即使1988年4月经中央、国务院批准将舟山列入沿海经济开放区之列,但还是因地理位置太重要,对外开放仍然是有限度的,还不是全方位的开放,严重制约着舟山外向型经济的发展,也制约着舟山的开发建     

舟山海洋开发的路径演进 路径依赖及战略展望

海洋开发是舟山经济社会发展的基础。舟山的海洋开发经历了"以渔为主"到"渔、港、景"再到"港、景、渔"的路径演进过程。该演进过程反映了舟山海洋开发存在产业结构格局升级层次、资源开发方式、开发空间及开发战略差序格局四大路径依赖关系。在路径依赖的约束下,舟山海洋开发要适时进行战略转型,继续优化产业结构,培育新的主导产业,为经济稳定可持续发展奠定基础。     

舟山提出2000年渔业发展目标和措施

到2000年舟山渔业发展的目标是:水产品总产量达到120万吨;年平均递增9％;其中养殖产量达到5.5万吨,比1994年翻一番以上;渔业总产值达到87亿元,年平均增长20％;水产品出口创汇     

关于舟山海洋经济可持续发展的前瞻性思考

舟山因海而建,必将依海而兴,具有天然的海岛、海洋优势.文章在对舟山市现有海洋经济产业现状分析的基础上,结合影响舟山海洋经济可持续发展的主要因素,提出大力培育并发展海洋新型产业,试图从资源、环境和人才等方面寻求舟山海洋经济可持续发展的途径,使舟山由海洋资源大市变成海洋经济强市.     

加速开发舟山海洋之探讨

发展舟山经济,必须把眼光投向占岛屿陆地面积15.2倍的辽阔海域,加速发展海洋科技加快开发和利用海洋资源,建立和形成新兴海洋产业体系,促进科技兴海战略的实施。 1991年10月22日,江总书记视察舟山时“开发海洋,振兴舟山”的题词,为舟山经济发