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阐述了移动GIS的概念,提出了一个由表示层、逻辑层和数据层所构成的分布式体系结构,介绍了移动接入技术、移动访问技术、移动定位技术、嵌入式技术和语音技术等关键技术。 相似文献
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移动GIS的体系结构与关键技术 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了移动GIS的概念,提出了一个由表示层、逻辑层和数据层所构成的分布式体系结构,介绍了移动接入技术、移动访问技术、移动定位技术、嵌入式技术和语音技术等关键技术。 相似文献
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移动GIS关键技术及其应用 总被引:11,自引:0,他引:11
随着移动通讯技术、无线互联技术和各种移动终端技术的发展,传统的GIS发展正在逐渐向移动GIS发展。本文首先分析了移动GIS体系的组成结构和系统原理,接着论述了移动GIS系统的关键技术。最后本文分析了LBS与移动GIS的关系,并指出LBS是移动GIS最有前景的应用之一。 相似文献
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嵌入式移动GIS研究 总被引:10,自引:3,他引:10
嵌入式移动GIS能够弥补传统静态GIS在运动对象空间分析方面的不足,正成为地理信息科学领域新的研究热点。本文首先提出了嵌入式移动GIS的体系结构,进而分析了系统涉及的若干关键技术,最后开发了一套集成GPS、GSM、GPRS、PDA、GIS的应用系统。 相似文献
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移动GIS关键技术及开发模式探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
随着移动通讯技术、无线互联网技术和各种移动终端技术的发展以及地理空间信.g-在各行各业的普遍应用,传统的GIS(Geographic Information System)正在逐渐向移动GIS发展,基于位置的服务LBS(Location Based Service)和移动位置服务MLS(Mobile Location Service)已成为移动GIS的主要应用.本文详细介绍了移动GIS的概念、体系结构,论述了移动GIS与传统GIS的区别,详细探讨了移动GIS的关键技术,即嵌入式技术、无线网络技术、地理应用服务器技术、空间数据库技术和移动GIS系统的三种开发模式,最后介绍了移动GIS的主要应用范围,并展望了其发展及应用前景. 相似文献
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基于嵌入式数据库系统的移动GIS应用体系结构研究 总被引:11,自引:0,他引:11
讨论了在移动环境下如何构造基于嵌入式数据库的移动地理信息系统的体系结构,在分析嵌入式数据库关键问题的基础上,探讨了在其上构筑移动GIS应用有待解决的技术问题,同时指出了本结构实现的可行性以及相对于基于WAP方式的GIS应用的优势,并结合实例进一步说明了本结构的实用性及应用前景。 相似文献
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介绍了GNSS/PDA集成技术的内涵,阐述了GNSS/PDA作业系统组成、功能和作业流程;将GNSS/PDA集成技术应用于土地调查的结果表明,该技术具有精度高、效率高、成本低的优势,具有广阔的应用前景。 相似文献
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随着人们生活水平的不断提高,PDA以其体积小、能耗低、功能强、易开发等优势已经进入平民化阶段.目前,基于PDA的移动GIS开发和应用已成为越来越多GIS二次开发商和用户关注的焦点.本文首先介绍了PDA的定义、分类和主流操作系统,然后分析了移动GIS的特点,并对比了几种可视化开发语言,最后以一个实例来阐述基于PDA的移动GIS开发. 相似文献
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分析了当前石油长输管道日常巡检工作中存在的问题,提出了基于嵌入式GIS技术的输油管道巡检系统原型,用于解决输油管道巡检过程中巡检不到位、设备漏检以及巡检信息传输滞后等方面的问题。介绍了系统的设计目的、组成、工作原理以及关键技术,为嵌入式GIS在输油管道巡检系统中的应用提出了一个可行的方案。 相似文献
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在综合研究各种数据采集更新方式的基础上设计实现一种使用移动终端PDA/GPS来快速获取数据,进行空间数据库更新的解决方案,并解决方案实施过程中可能出现的数据转换和精度误差等问题,并通过实测证明此方案的可行性。 相似文献
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插件式GIS应用框架关键技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
插件式GIS应用框架是一种高可扩展的可复用GIS体系架构,能有效解决GIS工程的复杂性与GIS应用需求多变的矛盾.通过对应用型GIS软件开发的特点进行分析,结合插件技术,基于.NET平台设计并实现了一种可扩展、可复用、可定制的插件式GIS应用框架;并对插件式GIS应用框架的接口集设计、插件引擎的实现、功能插件的建立以及插件问的通信机制等一系列关键技术进行了深入研究与剖析.该成果在实际应用中可显著降低GIS软件开发和维护的成本、增强GIS软件应用的灵活性. 相似文献
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为了解决土地利用的种类复杂、分界不清、分界点精度要求高等问题,研制集GPS,Mobile GIS,PDA,网络通信等先进技术为一体的,能够快速获取土地利用信息的土地集约利用信息采集终端系统,为城市土地集约化利用信息及时、准确的获取提供技术保障。 相似文献
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讨论了全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)/里程计(odometer,ODO)/惯性导航系统(inertial navigation system,INS)组合定位定姿中误差校正与ODO/INS组合导航两个方面的问题。针对里程计刻度因子和安装误差角的校正,在不改变原GNSS/INS滤波器的基础上,设计了GNSS/INS与INS/ODO两级卡尔曼滤波器级联结构,将INS导航误差与里程计刻度因子误差、安装误差角分别列入两个滤波器的系统状态中,在GNSS连续观测和固定模糊度条件下,利用里程计和惯导里程增量之差作为INS/ODO卡尔曼滤波器的外部观测,对误差进行校正。另一方面,使用校正过的里程计和安装误差角,在GNSS失锁条件下对INS进行观测和修正。跑车实验结果表明,本文算法可以有效校正里程计刻度因子和定位定姿(positioning and orientaton system,POS)安装误差角,同时大幅提高GNSS失锁条件下的定位精度,配合平滑卡尔曼滤波器,可将城市移动测量两分钟GNSS失锁条件下的定位误差控制在0.5 m以内。 相似文献