工业布局的技术经济论证

影响工业布局的因素是错综复杂的,归纳起来不外乎社会因素和自然因素。在社会主义制度的大前提下,技术经济因素是影响工业布局的重要社会因素。经济与技术因素是相互制约相互依存的,经济不能离开一定的技术,不同的技术水平会产生不同的经济效果,技术进步对工业布局的影响最终也要在经济效果上反映出来。自然资源与自然条件     

“影响工业布局的经济因素和技术因素”的教学设计

高中地理有关技术因素对工业生产和工业布局影响的内容，分散在第一、三两节中。但在第二节“影响工业布局因素”中，只讲了劳动密集型和技术密集型。要想突破技术因素这个难点，必须先深刻领会经济因素对工业布局的影响。从经济因素中的交通运输费用及工业使用原料、能源数量的降低，引出冶金技术变革、动力革命及运输条件的进步等技术革命内容。     

我国工业布局的变化趋势

解放以来,我国工业布局发生了重大的变化,积累了丰富的资料和经验。系统地分析、评价我国工业布局变化的规律和趋势是经济建设中的重大实践问题,也是经济地理学     

环境因素与工业布局

环境因素是衡量工业布局是否合理的一个重要方面。不合理的布局会加剧环境污染、破坏生态平衡，最终丧失工业生产所取得的经济效益。这样的教训很多。例如：     

我国工业布局的地域层次

根据我国工业布局的实践和国土资源的基本特点，可以将工业布局的地域范围分为三个层次，即地区布局、地点布局、厂址布局，也可称为宏观布局、中观布局和微观布局。     

借用招聘启事 讲解工业布局

知识密集型工业和劳动密集型工业的特点．工业布局的要求,虽说不是难点,但要真正使学生理解深刻,学得有滋有味,还需我们费一番脑筋。笔者在教学时巧妙借用两则招工(聘)启事,引导学生分析总结,无论是活跃课堂气氛还是知识的掌握都取褂了很好的效果。做法如下。     

美国汽车工业布局的演变

选择某一特定区位取决于两种地理成本:位置成本和地点成本。前者主要同原材料和产品进出工厂的运输有关,工厂寻求的区位是以最小成本取得原材料进入工厂和产品运入市场的集聚效应。最优区位取决于投入与产出的要求及运输的相对成本。中西部地区汽车制造厂重新集中主要是位置成本指向改变的结果。     

新疆工业布局与地震

本文通过对工业布局(包括工程设施布局)与震害关系的探讨.分析了新疆工业布局在防震上存在的问题,并结合新疆实际提出了一些有关新疆工业、工程设施在布局上的选择与建议。     

新疆工业布局区域差异研究

以县级行政区域为基本单元,重新划分了新疆的地区级区域系统;在此基础上,分析了新疆工业布局的规模、结构的区域差异性及各类工业区的区域分布特点。     

汽车工业布局影响因子浅析

汽车工业作为工业化中期的主导性产业，集中了机械、材料、冶炼锻造、信息等各项现代技术，具有关联性强、技术衔接要求高的特点，是不少国家和地区的支柱性产业。经过一个多世纪的发展，全球汽车工业已经确立了日本、西欧、美国三足鼎立的生产格局，后起之秀韩国在世界汽车工业中也具有一定的地位。尽管不断有新的技术、工艺、创意被融入到汽车工业的生产之中，但与电子信息产业为核心的高新技术产业相比，汽车工业仍属于传统产业，其边际利润率递减。     

我国矿产资源与地理位置的地区差异——工业布局若干条件的经济地理分析

三十年来,我国在改变过去不合理的工业布局方面取得了很大成绩,主要是:(1)在原有基础上改造和加强了沿海几个老工业基地;(2)在交通便利的中原地带和东北腹地,重点建设了一批新工业基地;(3)在过去交通闭塞的内地有计划的建设了一些新工业基地或工业中心;(4)在过去经济落后的广大边疆和少数民族地区,不同程度地发展了自己的地方工业。这样就大大改变了以前工业偏集于沿海少数城市的状况。但是,对于工业布局合理化的目标而言,还只是迈出了第一步。     

日本产业结构和工业布局的变化趋向

70年代以来,以微电子技术为先导的科技革命在日本蓬勃兴起。它起步略晚于欧美发选国家,但在新科技的开发应用方面进展迅速,某些尖端产品己名列世界前茅,并以较快于其他发达国家的速度继续前进。80年代后,日本正式提出“科技立国”的战略方针．确立旨在超越欧美发达国家的中长期目标,大有后来居上之势,引人瞩目。近些年来．日本科技的发展已经促进了日本产业结构的大调整和工业布局的变化。     

天津滨海地区开发与工业布局

天津滨海地区包括渤海湾西岸的汉沽、塘沽、大港三个区和海河两岸的东、南二个郊区,面积为天津市土地面积的27％,是天津工业发展潜力最大的一块宝地。一天津滨海地区具有重要的经济战略地位。随着人类对海洋资源的不断开发利用,海洋运输工具向大型化高速化发展,以及世界经济的紧密联系,现代工业有着明显的向沿海地区集中的趋向,将成为世界经济发展中心的亚太地     

大城市中心区工业布局适宜性评价方法的探讨

大城市中心区工业布局适宜性评价选用P_i=sum from j=1 to x(W_j(C_(jj)/s_j)公式。8个主导因子(j)选自工业布局的条件和效益。搞好工业布局适宜性评价的关键在于确定每个因子的评价标准(S_j)和权系数(W_j)。     

“我国的工业生产和工业布局”教学设计

我们对“我国的工业生产和工业布局”这一节的教学是这样设计的：