一种新型抗震耗能剪力墙结构—结构的抗震性能研究

本文根据两个十层新型抗震耗能剪力墙结构模型的振动台试验结果，研究了这种结构的地震反应、变形特性和耗能机理、提出了进行非线性地震反应分析的计算模型，并与试验结果进行了对比，在此基础上进行了参数研究，分析了结构主要参数的变化对抗震性能的影响。     

电梯抗震性能研究进展

电梯作为高层建筑不可缺少的竖向交通工具,是非常重要的非结构构件。历次地震灾害表明:电梯抗震性能较差,在地震中遭受不同程度的破坏。目前,各国对加强电梯抗震的呼声越来越高,如何提高电梯抗震性能逐渐引起重视。从三个方面系统梳理了国内外关于电梯抗震性能的研究进展:（1）回顾了电梯在以往地震中的破坏情况,归纳总结了电梯地震破坏类型。（2）从数值模拟和试验研究两个方面介绍了电梯抗震性能的研究现状,指出了不足之处。（3）总结了各国关于电梯抗震的设计方法,比较了规范之间的异同。通过梳理电梯抗震性能的研究现状,展望了未来研究方向,以期为提高电梯抗震性能设计水平提供参考。     

三峡升船机塔柱结构抗震试验研究

通过在大型三向六自由度振动台进行三峡升船机塔柱结构的抗震试验,并辅助以动力计算分析研究,确定了升船机塔柱结构的固有频率,振型及阻尼比等动力特性,得到了升船机塔柱结构沿主轴方向的设计地震作用下的动力反应,评价三峡升船机塔柱结构的抗震安全性。对影响机房设备安全运行的各塔柱顶部最大地震相对位移进行论证。     

重力坝大孔口坝段抗震试验研究

以景洪水电站重力坝大孔口坝段为研究对象,通过输入没特性地震波的振动台模型试验和三维有限元分析,定量、定性地研究了大孔口坝段地震反应的特性。结果表明,对于大孔口坝段使用现行抗震规范反应谱曲线乍得的结果偏小;用振型迭加计算大孔坝段地震响应,参与迭加的振型不应少于五阶;应充分考虑不同地震特性的影响。     

结构抗震设计理论与方法的沿革和比较

结构抗震设计理论与方法是地震工程学的核心内容,随着破坏性地震的不断发生和人们对震害认识的不断深化,结构抗震设计理论与方法逐步发展和完善。本文较全面地总结了结构抗震设计理论的形成与发展演化过程,并对不同结构抗震设计理论与方法进行比较研究,详细介绍基于强度的结构抗震设计方法、基于性态的结构抗震设计方法和基于韧性的结构抗震设计理念。在此基础上,提出了进一步开展建筑抗震韧性研究的建议。     

高压输电塔震害及抗震研究

详细总结了国内外地震中高压输电塔的破坏情况并分析了震害原因。评述了高压输电塔抗震分析和抗震设计的研究现状,指出了一些值得注意的抗震问题。     

不同方向周期反复荷载作用下T形柱的性能

本文通过１５根钢筋混凝土Ｔ形柱在周期反复荷载作用下的试验研究,分析了三个不同水平力方向Ｔ形柱的强度、刚度、延性,对平截面假定的适用性、恢复力模型等也进行了探讨。为Ｔ形柱抗震设计提供了依据。     

石粉灌浆石砌体的抗震抗剪强度及其应用研究

基于灌浆石砌墙体的拟动力试验、工程实践和震害经验，经分析研究，首次提出灌浆石砌体的抗震抗剪强度及抗震加固验算方法。经对工程实例验算，验证了本研究的可靠性和实用性。     

钢筋混凝土异形柱框架结构抗震设计的若干措施

在试验研究基础上,对提高钢筋混凝土异形柱框架结构抗震性能的若干措施进行了探讨,包括带暗柱异形柱的应用、底部矩形柱上部异形柱的应用以及限制轴压比的措施,提出了具体的抗震设计建议。     

电气设施抗震研究概述

综述了我国高压电气设施抗震研究的发展与现状，指出了电气设施抗震研究中存在的一些值得注意的问题，对这一领域今后的研究方向提出了建议。     

黄土地区地铁地下结构抗震研究综述

介绍了地铁地下结构抗震研究的发展历史、研究现状及黄土地区地铁地下结构抗震的相关研究,总结归纳出地震作用下地铁地下结构的地震破坏形式与地震反应特征;对地铁地下结构的不同抗震研究方法进行对比研究,指出各种研究方法的优缺点与适用情况。针对我国黄土地区地铁地下结构抗震分析理论研究不足,基础资料积累欠缺,抗震设计尚无可靠依据的实际情况,探讨了黄土动力本构模型、黄土与结构动力相互作用、离心机振动台试验研究及抗震分析方法等因素对黄土地区地铁地下结构抗震研究可靠性的影响,提出黄土地区地铁地下结构地震动力反应分析、地震破坏机理分析、抗震性能分析及抗震设计中需要深入研究的关键问题。     

调谐质量阻尼器系统控制结构地震反应的若干问题

本文研究调谐质量阻尼器（ＴｕｎｅｄＭａｓｓＤａｍｐｅｒ，以下简称ＴＭＤ）用作抗震结构的防御体系时的一些问题，包括ＴＭＤ在结构上的最佳位置，ＴＭＤ频率的最佳值，ＴＭＤ对非调谐结构振型的影响和ＴＭＤ参数的灵敏度分析，这些问题的解决将为研究设置ＴＭＤ的结构的抗震设计方法提供理论依据。     

电力系统抗震研究概况

分析了电力系统的震害特点，概述了国内外电力系统抗震性能的研究现状，指出了一些值得注意的问题，并提出了一些研究方向。     

室内管道系统抗震研究综述

根据最新震害统计资料发现,非结构构件在地震中造成的经济损失远大于结构构件。非结构构件按照地震反应特征可分为位移敏感型构件和加速度敏感型构件。其中,位移敏感型构件的破坏多受层间位移角控制,主要采用拟静力试验进行研究;加速度敏感型构件的破坏多受楼面加速度的控制,主要采用振动台试验进行研究。室内管道系统是非结构构件的重要组成部分,室内管道系统中的立管和水平管分别属于位移敏感型和加速度敏感型构件。本文系统地论述了近年来国内外学者开展的关于室内管道系统的抗震研究工作,并对室内管道系统下一步的研究工作提出了建议。     

大跨度钢管混凝土拱桥抗震性能指标研究

高轴压比钢管混凝土墩柱的试验结果对钢管混凝土拱肋具有较大的借鉴意义。为明确大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能指标,研究了高轴比钢管混凝土构件的破坏过程及延性性能。以弯矩作为性能指标将高轴压比钢管混凝土构件的试验破坏过程分为轻微损伤、有限损伤与严重损伤3个阶段,结合钢管混凝土截面性能状态的数值分析,探讨了高轴压比钢管混凝土构件的破坏机理。结果表明:高轴压比钢管混凝土构件具有一定的可用延性;提出了以计算等效屈服弯矩作为抗震性能指标,适当利用延性和实现钢管混凝土拱桥的有限损伤抗震设计,并给出了与有限损伤相关的截面性能状态及参数。研究成果弥补了规范在此方面的不足,可供高烈度地震区大跨度钢管混凝土拱桥抗震设计时参考。     

天津市典型老旧民居抗震能力分析

本文对天津市典型老旧民居进行了抗震能力分析,介绍了它们的结构形式,抗震性能。并根据相应的规范和标准,对其中一幢民居楼进行了抗震能力分析和鉴定。研究表明,在遭受Ⅶ度小震时,顶层中等破坏;Ⅷ度中震时,顶层严重破坏;Ⅸ度大震时,顶层倒塌。建议尽快进行抗震加固。本文指出了抗震薄弱环节,并给出了抗震加固措施。本文可为天津市典型老旧民居的抗震加固提供科学依据和技术支持。     

地下管线抗震研究述评

对地下管线抗震研究的国内外研究现状进行了述评，指出了研究中存在的问题和需要进一步研究的课题，同时，就一些问题提出了作者自己的见解。     

框架-石膏板隔墙建筑的试验研究及抗震可靠性分析

本文通过试验研究,发现框架带轻钢龙骨纸面石膏板体系具有优越的抗震性能,具有较大的变形能力,而且框架与石膏板两者的变形十分协调。在试验研究基础上,对这种新型建筑体系的抗震可靠性进行了分析。     

城市和建筑抗震韧性研究的进展与展望

抗震韧性设计的理念代表着当前结构抗震和城市防灾减灾领域的前沿方向,城市和建筑抗震韧性研究作为城市韧性研究的基础和减轻城市地震灾害的重要措施而备受关注,已成为国际地震工程领域和城市规划领域研究的热点问题之一.由于城市系统的复杂性和地震发生的不确定性,这一领域的若干科学问题还尚不明晰,亟待深入的研究和探索.文中总结和评述了...     

上部结构对桩基础地震应力影响的模型试验研究

本文通过振动台模型试验，研究了地震作用下群桩基础应变幅值的分布规律以及上部结构对桩应变幅值分布的影响。研究表明，上部结构使桩的应变幅值大大增加，改变了桩应变幅值变化的趋势。在桩基础设计中应考虑上部结构对桩基础的影响。