帕米尔弧东段逆冲推覆构造特征

帕米尔弧形构造带是青藏高原碰撞挤压表现最明显的地区之一。通过构造剖面和地震剖面解释,认为帕米尔弧东段逆冲推覆构造具有分带性特点,自南西向北东方向可以划分为逆冲推覆构造的根带、中带、锋带与锋前带,相应地发育叠瓦状逆冲断层、冲断褶皱、断层相关褶皱、单斜构造等不同的构造组合。对逆冲推覆锋带中苏盖特和阿克陶生长背斜、生长地层及形成时序分别进行了研究,确定了帕米尔弧形逆冲推覆构造以前展式（背驮式）向前陆方向扩展,逆冲推覆始于上新世,并一直持续到早更新世。弧形构造东西两段逆冲推覆运动方式和地层缩短量有很大差异：西段为与挤压方向垂直的逆冲,而东段为斜冲兼顺时针走滑;西段地层缩短量大于东段。     

米仓山推覆构造的结构样式及演化特征

采用变形剖面和平衡剖面综合分析方法研究米仓山地区中新生代构造格局，得出该区构造样式为一大型东西向和北东向叠加的推覆滑脱构造，变形剖面总体格局为推覆—断展复式背斜，次级变形单元具叠瓦扇、逆冲岩席、断展褶皱、层滑褶皱等多种样式。推覆构造演化经历了断展隆起、逆冲推覆、逆掩滑脱和复合叠加变形阶段。     

准噶尔盆地南缘阿什里地区地质构造基本特征

准噶尔盆地南缘阿什里地区紧邻北天山造山带前缘,受北天山造山系逆冲构造作用的影响,区内构造变形十分强烈.野外地质调查和地震勘探证实,该区逆掩推覆构造现象普遍,阿什里地区头屯河构造西侧较大范围的石炭系露头为逆冲推覆、遭受剥蚀后残留的外来岩块.结合前人对准南地区侏罗纪沉积演化、盆地格局和三叠系、侏罗系沉积特征和沉积相分析研究成果,笔者建议对准南地区盆地边界南扩,以侏罗系分布范围划定盆地南界.除前人普遍认识到北天山前缘存在三排背斜构造带之外,证实紧靠北天山盆山结合部还存在一排以头屯河背斜为代表的背斜构造带,对提升该地区的油气勘探前景具有重要意义.     

序

<正>新疆阿合奇县位于西南天山与塔里木盆地西北缘的过渡地带,是古亚洲洋和古塔里木地台古生代陆缘造山带的重要组成部分。南部受向南逆冲的喀拉俊—柯坪塔格弧形推覆构造系统控制;北部受大型左旋压扭性迈丹—喀拉铁克断裂带控制。该区由于其特殊的地理位置而受到长期的构造影响,自20世纪以来一直被地质学家所关注。早在20世纪初,一些国外地质     

塔里木盆地西南缘山前带逆冲推覆构造特征

塔里木盆地西南缘山前带是西昆仑逆冲推覆构造在前陆形成的冲断带,主要由断层相关褶皱、双重构造、叠瓦状构造、三角带等构造组成。通过地表构造剖面、地震与非震资料的综合解释与研究,结合平衡剖面的正演方法,对该冲断带进行了几何学、运动学与动力学研究,对冲断带断层的扩展方式以及冲断时代进行了讨论。研究认为塔西南逆冲推覆构造具有"南北分带、东西分段以及垂向结构变异"的特点。自南向北分为逆冲推覆的根带、中带、锋带和反冲断裂带,由西向东可以划分为帕米尔弧形构造段、齐姆根弧形构造段、甫沙-克里阳三角带构造段与和田南逆冲推覆体构造段。冲断带在垂向结构上由三套区域性滑脱层划分为浅构造层次的外来系统断坡背斜、中构造层次的准原地系统双重构造、三角带构造以及深构造层次的原地系统弱变形带三层结构。冲断席内断层的扩展方式为前展式,而不同冲断席间则为后展式模式。冲断带自中新世中期开始形成,中新世末发生位移推覆,上新世—早更新世定型,中更新世—全新世隆升均衡调整。     

南大巴山西北段镇巴—下高川地区地质构造解析

在南大巴山西北段镇巴—下高川地区进行1∶50 000地质填图基础上,通过对地质构造现象野外的详细观测,运用持平投影的构造几何学和运动学等方法对主要断层面擦痕和断层两侧不对称褶皱枢纽以及褶皱两翼产状进行统计分析和构造解析,结合区域沉积资料和地质年代学资料,对该区构造进行构造序列分析,并探讨南大巴山构造带的变形时限、动力学机制及其演化。研究表明：南大巴山西北段镇巴—下高川地区断裂构造特征表现为高角度逆冲推覆兼有右行走滑性质的叠瓦式逆冲推覆构造;与逆冲推覆构造相关褶皱多为轴面东倾西倒的同斜褶皱和斜歪褶皱,而且由东向西褶皱紧闭程度逐渐减弱,表明逆冲推覆方向由东向西,扩展方式为前展式。该区是在印支期扬子地块与秦岭造山带全面碰撞造山作用基础上,在燕山期中—晚期整个大巴山构造系由北东向南西方向大规模的陆内造山,形成了现今的构造几何形态,其中右行走滑构造是燕山期中—晚期（J3-K2）逆冲推覆构造持续向西南推移过程中形成的。     

苏州西南部的推覆和伸展构造

根据大量的地质、钻孔资料,结合地球物理资料和岩组分析研究,发现苏州西南部中生代以来至少经历了两期重要的构造变动:先期的推覆、后期的伸展。推覆时代确定在早、中三叠世之后,晚侏罗世之前。其后该区便转入伸展构造发育期。推覆构造具有台阶状逆断层及其相关褶皱组合的几何学特征。推覆动向大体从北西(340°±)向南东,并有左旋逆冲性质。根据平衡剖面恢复,确定最小推覆缩短量为18—20公里,缩短率为45.6—47.6％。伸展拉张为表层的重力滑动,浅层形成NNE走向为主的“堑—垒”式对称正断层体系。区域盆地构造走向,野外地质和岩组的研究表明拉张主方向大体为NW305°—SE115°,并具右旋运动性质。挤压和拉张、推覆和伸展的叠加改造,使得苏州西南部的地层,包括大部分岩体在内,均成为无根构造岩片的叠置。这对研究该区高岭土和多金属矿床的成矿机理和指导找矿有重要意义。     

塔里木西南缘（齐姆根弧）前陆构造及形成机理

在对齐姆根弧形构造地表地质构造和深部地球物理资料综合分析的基础上，阐述了齐姆根弧形构造的几何学、运动学和分段性，提出了齐姆根弧形构造由依格孜牙薄皮推覆构造段、齐姆根主弧形三角带构造段和叶尔羌棋盘对冲构造段组成，各弧形构造段之间以横向走滑斜冲断层为界；发现了齐姆根弧形构造中规模巨大的塔里木西南盆地白垩系新生界沉积盖层向西昆仑帕米尔被动反(逆)冲逆掩构造系统，阐述了齐姆根主弧形构造段由铁克里克主动逆冲推覆系统、塔里木西南盆地被动反冲逆掩系统和深部双重构造组成。齐姆根弧形构造的隆升时期为喜马拉雅运动，新生代，尤其是第四纪以来西昆仑帕米尔向北和北东整体推移导致的深部双重构造是齐姆根弧形隆升的主因。     

四川龙门山北段推覆构造的厘定

对四川龙门山北段推覆构造已有大量的分析和研究,但缺乏详细而确切的几何学划分以及定量阐述。本文依据对伸展断层、铲状断层的确定以及块体构造样式的研究,详细厘定了该区推覆构造的几何学。同时,采用三维应变分析、平衡剖面等手段,阐述了推覆构造的运动方向,迁移距离,成生顺序,成因机制及形成时代等诸问题,还指出了龙门山冒地槽的建造环境对推覆构造格局所起的重要控制作用。     

塔西南阿其克背斜地质构造特征及与油气关系

阿其克背斜是塔里木盆地西南坳陷南缘的一个横向转换构造, 该构造的特殊性在于其枢纽走向与造山带总体是垂直的, 而非平行。笔者通过分析阿其克背斜南、中、北3段地质剖面及各剖面中核部与两翼地层的极射赤平投影, 揭示了阿其克背斜的几何学、运动学、动力学特征。结合地震解释剖面、区域构造背景及前人研究成果, 建立了阿其克背斜形成过程的地质模型, 认为它是在断层传播褶皱和断层转折褶皱共同作用下, 以断层传播作用为主分3个阶段形成的断坡背斜构造, 垂向上自下而上分原地系统、准原地系统和外来系统中的推覆体3个构造层次。塔里木盆地的菱形边界性质造成阿其克地区EW向的挤压应力场。由于背斜上部外来系统中的推覆体南部翘起遭受剥蚀, 东侧被阿其克断层破坏, 因此对油气圈闭不利, 但在北部异地推覆体之下, 原地系统中过熟烃源岩及毗邻凹陷内的烃源岩可以通过断层、不整合面向上部准原地系统中的宽缓背斜圈闭供给油气。     

塔里木盆地西部及邻区构造格局与演化

论述了塔里木盆地西部及邻区大地构造格局、沉积盆地、沉积建造及沉积地层层序及主要地质事件.将区域构造发展演化史概括为古陆核的形成,原始古陆的发展,古亚洲洋的产生与封闭,特提斯洋的形成、发展与消亡4大阶段.     

乌泊尔断裂带构造几何学与运动学

乌泊尔断裂带位于帕米尔构造结东北缘,作为揭示青藏高原形成与演化历史的关键地区之一,为碰撞造山作用提供了详细信息,因此厘清乌泊尔断裂带关键构造的形成演化具有重要意义。为研究该断裂带的几何学与运动学特征,本文利用钻测井资料、二维地震反射资料、DEM 高程资料以及喀什地区1∶100 000地质图,以断层相关褶皱理论为指导,对乌泊尔断裂带进行精细构造解析。研究认为,乌泊尔断裂沿走向至少可分为东、西两段,西段构造变形强烈,而东段较弱,构造样式沿断裂走向上有较大差异;垂直于构造走向上可划分出两个等倾角区;乌泊尔地区的变形最早于中新世早期开始,自上新世以来构造变形强烈,乌泊尔断裂在该区域的活动起始于第四纪,具有幕式活动的特点;通过断层相关褶皱分析得到,自中新世至上新世,断裂东段的构造缩短量至少为9.47 km,第四纪以来的构造缩短量至少为11.65 km。第四系生长地层的内部结构受控于基底叠瓦构造和乌泊尔断裂,明确深浅构造的关系能较好得限定研究区关键构造的形成演化过程,可作为复杂构造解析的有效方法。     

斜切中亚的大规模北东向地壳块体滑移--以帕米尔-阿尔泰滑移构造带为例

大体沿中国西部国界，由帕米尔高原向北方方向直至阿尔泰，有一条延伸约1500km，宽达200km以上的滑移构造带，使得新疆与西部邻区在地质对比中产生许多困难。在这条带上尚未形成地表贯通的大型走滑断裂，而是表现为不同时期形成的古断裂等构造薄弱带以新的动力方式复合和重新组合。这一由下地壳驱动的滑移带控制了这一地区的盆山布局，形成中亚地区大规模的现代山脉牵引现象，早更新世以来左行滑移超过600km，向北逐渐减小。地震解析和GPS测量资料表明，这条滑移带现今仍然十分活跃。该滑移构造带向西南延伸，可与印度板块以西的恰曼转换断裂系统相接，进入波斯湾，直达印度洋中脊。从广义上讲，帕米尔－阿尔泰滑移构造带应属恰曼转换断裂系统向亚欧大陆内部的延续。对这条位于多国边界的活动性滑移构造带的研究，不仅有利于新疆与中亚地区地质构造及矿带对比，而且对环境与灾害地质研究也有重要意义。     

卫星遥感监测我国沿海水色环境的研究

本文首先概要地介绍了国际上20世纪80年代以来卫星水色遥感器的发展,以及我国在90年代建立的海洋水色遥感应用技术系统,包括资料接收、处理、查询、分发、试应用和辐射验证等系统,重点论述了利用我国的FY-1C卫星以及美国的SeaWiFS和AVHRR卫星资料监测我国沿海的水色环境,包括沿海水体的叶绿素和悬浮泥砂浓度的时空分布,赤潮的监测以及沿海海区流场的研究。研究表明,卫星海洋水色遥感技术在海洋渔业资源的开发和保护、海岸带区牧化管理、河口港湾工程环境评价、海洋污染环境的监测和动力学研究等方面有广宽的应用前景。     

Three-dimensional thermo-mechanical modeling of the Cenozoic uplift of the Tianshan mountains driven tectonically by the Pamir and Tarim

We develop a three-dimensional thermo-mechanical model as an approximate representation of the lithosphere of the Tianshan orogenic belt and adjacent geological units for simulating the uplift mechanism of the Tianshan mountains in the Cenozoic. We apply a velocity boundary condition approximating the northward push of the Pamir and Tarim against the Tianshan block to derive lithospheric deformation of the model. In particular, we investigate systematically the influence of gravity-induced creep deformation on mountain uplift. Our modeling results indicate that: (1) the modeled topographic pattern coincides well with the actual topography, implying that the tectonic push of the Pamir and Tarim can cause significant uplift of the Tianshan mountains; (2) the lithosphere of the Tianshan mountains is mechanically weaker than that of the platforms to the south and north of the Tianshan orogenic belt; and (3) the gravity-induced creep deformation has a significant influence on the process and elevation of mountain uplift. Therefore, when subjected to the tectonic compression resulting from the northward push of the Pamir and Tarim, the relatively weak lithosphere of the Tianshan mountains would deform easily and hence absorb more shortening, resulting in lithospheric thickening and consequent mountain uplift.     

Ocean geography for ocean science

The expanding needs for ocean resources, together with the design and diffusion of new kinds of deep-ocean and coastal management patterns, have changed profoundly in the transition from modern to post-modern society. As a result, the scientific approach to the ocean has also undergone profound changes, which have marked the epistemology of disciplines, their logical backgrounds and methods. This process has been driven by oceanography, which was born in the 19th century and has benefited, first, from the monitoring techniques from surface ships, then from the exploration of the water column and seabed, and finally from the satellite monitoring systems. While that process was evolving, geography has been involved in investigations of marine and coastal uses and the interaction between human communities and the ocean. Since the mid-1980s, and especially because of the inputs of Agenda 21 (United Nations Conference on Environment and Development, UNCED, 1992), oceanography has been required to deal also with deep-ocean and coastal management issues. To respond to this need, interaction of oceanography with other disciplines is essential. In this prospect geography has an important role because, on the basis of its heritage, it could contribute to (i) the epistemological discussion of the building up of ocean science, (ii) the analysis of the human communities/ocean ecosystems interaction, and (iii) the design of sustainable development-consistent management patterns. The conceptual background and external epistemology needed by ocean geography to optimise this role are presented and discussed. This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date.     

天山古生代洋陆转化特点的几点思考

本文简要评述了天山地区前寒武纪洋陆格局、古生代洋盆的开启与闭合的时限、古生代洋陆格局、下石炭统底部碰撞造山磨拉石发现的地质意义、以及石炭－二叠纪大规模裂谷岩浆作用形成的地球动力学背景等问题，并且提出了一些新的思考。     

拉脊山早古生代火山岩盆地开合演化岩石地球化学标志

作者从地球化学的角度，包括对常量元素、微量元素、稀土元素的分析和计算，确定了拉脊山早古生代火山岩盆地演化经历了３个开合阶段，并以慢速开裂和快速闭合为特征，最大开裂规模为２００ｋｍ，认为拉脊山早古生代只发育为小洋盆。     

帕米尔构造结锂矿资源潜力评价——基于1 ∶ 100万地球化学调查

帕米尔构造结夹持于塔吉克盆地与塔里木盆地之间,是印度板块与欧亚板块碰撞形成的巨大山结,由西侧的兴都库什山、中部的帕米尔高原、东侧的昆仑山3部分组成,它们经历了相同的地质演化历史.近年来,在西部的兴都库什地区发现了帕斯古斯塔、贾马纳克等大型、超大型伟晶岩型锂矿,在东侧的西昆仑地区发现了大红柳滩、俘虏沟等具大型、超大型远景...     

THE CENTRAL PAMIR—AN ALPINE COLLISION ZONE

THE CENTRAL PAMIR—AN ALPINE COLLISION ZONE