不量仪器高、棱镜高的三角高程测量

目前在上海市兴建的磁悬浮快速列车工程 ,要求离地面 10m多高的轨道梁高程定位的精度为± 1mm ,如此高精度要求采用精密的水准测量是难以实施的 ,故拟采用不量仪器高、棱镜高的三角高程测量来实现高程传递。     

提高双曲拱坝测设精度的简易方法

着重研究改变量距方法的偏角方法测设拱圈曲线,减少了误差的积累,提高了双曲拱坝的测设精度,加快了测设的速度。它的计算简便,能达到较高的精度,是一种简易的测设方法,宜在工程建筑中使用。     

基于测量机器人的跨海三角高程自动测量系统

运用GEOCOM对测量机器人(TCA2003)进行二次开发,设计并研制了能够以GPS数据作为初始点位数据、设置自动完成多测回测量任务的适用于跨海高程传递的三角高程测量系统,通过相关试验,验证了该系统的准确性和自动化。     

任意测站法测设曲线

在公路施工中，曲线的测设是经常发生的。偏角法、切线支距法，是曲线测设的常用方法，但在放样城市交叉路喇叭口及盘山道路时，却要多次搬动仪器，给工作带来很大的不便。在高速公路施工中，往往因放样精度较差也带来一些麻烦。笔者在约旦王国阿布努赛新城建设中，使用任意测站法极坐标放样曲线，节约人力（一般只需2—3人），加快了速度，保证了精度，取得了较好的效果。     

基于测量机器人的跨河高程测量应用研究

远距离跨河高程测量在水利基建工程项目中是被广为关注的问题,本文利用高精度测量机器人自动照准测量功能,采用四边形法精密三角高程测量方法进行远距离跨河高程测量作业,对其作业原理、测量步骤以及主要误差因素进行分析研究,并通过工程实例对该方法的高程控制测量成果精度进行综合分析,验证了四边形法精密三角高程测量能够满足二等水准测量精度要求,为远距离跨河高程测量提供了较为可靠的解决方案。     

利用对边测量功能进行直线测设的新方法

利用对边测量功能进行直线测设的新方法郭宗河（青岛建工学院２６６０３３）一、对边测量原理对边测量是指间接地测定远处两测点间的水平距离和高差。如图１所示,Ｐ１、Ｐ２为远处两测点,为了测定其间的水平距离Ｄ和高差ｈ,可在与Ｐ１、Ｐ２通视的任意点Ｐ上安置全站仪...     

用全站仪测量与测设高程的几个问题

探讨在各类工程施工测量即短距离测量中，利用全站仪进行高程测量与测设的误差情况，提出仪器高和目标的量取误差是其主要来源之一。介绍作者设计的用于精确快速最取仪器高和目标高的工具－量高杆及其使用情况。     

基于Android含断链的曲线测设应用研究

介绍了线路工程中断链的知识,描述了自由设站法曲线测设平面坐标计算及竖曲线高程计算原理,利用Java语言编写了Android应用程序,可实现含有断链的线路上任意点坐标和高程的快速计算。     

测量机器人在线施工放样软件研究

施工放样作为工程建设中的重要环节,点位平面位置主要是用全站仪进行放样。随着技术的发展,智能型全站仪即测量机器人更多地被引入到工程放样应用中。机器人虽然能完全达到放样的目的,但是操作人员必须按照固化模式进行操作,并不能发挥机器人的智能性。本文利用测量机器人GeoCOM接口技术和计算机VB编程语言及Excel办公软件,进行在线施工放样软件的研究,在完全满足放样的要求下,充分发挥测量机器人的特性。     

隧道曲线测设中的特殊问题

近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、     

基于AutoCAD的无控制点建筑物放样方法

在工程施工放样阶段,一般根据现场附近的已知控制点,将建筑物的位置在实地标定出来.然而,由于施工过程的损坏或其他原因导致已知控制点往往找不到.本文提出了基于AutoCAD的图形处理技术,充分利用已有建筑物解析计算出假定控制点的坐标,然后根据假定控制点与设计建筑物的关系进行放样的方法.并且探讨了此方法的放样精度及适用场合.     

无地面控制点卫星摄影测量高程误差估算

本文推导了星载测定外方位元素参与下,无地面控制点卫星摄影测量高程误差估算公式。分别按姿态变化率为1 0 -6°/s的二线阵CCD推扫式影像、姿态变化率低于1 0 -6°/s的二线阵CCD推扫式影像以及LMCCD推扫式影像进行推算。各个估算公式均给出算例,供设计无地面控制卫星摄影测量工程应用。     

无属性高程注记生成DEM方法

利用带有高程属性数据的离散高程点生成等高线、数字高程模型是大多数测绘和GIS软件具有的功能。本文通过组合应用MapGIS和ArcGIS软件的某些特性,巧妙的在仅有图面高程注记而无高程离散点的情况下,批量快速地建立某县1:1万数字高程模型,为规划提供了依据。     

高程拟合点的分布对GPS点的高程精度影响分析

以衡阳市四等GPS控制测量为数据来源,通过比较点位水准高程与GPS拟合高程的差值变化规律,分析水准高程拟合点的分布对GPS网点的高程精度影响,同时,验证GPS拟合高程的可靠性.根据互差的变化规律,可以更好地为水准路线的布设提供依据.     

一种三角高程测量改进方法的精度分析

针对传统三角高程测量相对水准测量精度较低的问题,本文将新三角高程测量方法作为研究重点,从三角高程测量原理出发,根据误差传播率,推导出了计算传统三角高程测量和新三角高程测量高差精度的数学模型。实验对比分析了新三角高程测量与水准测量、传统三角高程测量的精度情况,结果表明新三角高程测量方法简便灵活,省时省力,能提高作业效率,同时达到了三等水准测量精度要求,具有广泛适用性。     

多圆断面隧道开挖放样方法探讨

本文介绍了三维坐标法在多圆隧道开挖轮廓线放样中的方法与流程,并提出了通过各圆弧分界点的设计高程解决多圆隧道给开挖放样带来的弧段判断问题。     

利用免棱镜全站仪进行地铁隧道断面测量与计算

常规的盾构法施工隧道的中线测量和限界(横断面)测量是采用断面仪或全站仪配合激光经纬仪进行测量.结合南京地铁TA7标隧道的限界测量探讨采用免棱镜全站仪进行断面测量来替代常规的断面测量方法,并分析断面测量的精度.     

建筑施工中放样点平面位置的精度分析

建筑工程施工测量贯穿于建筑施工的始终,其测量的精度如何,直接关系到整个建筑工程建设的速度和工程的质量.从施工控制网的精度要求,放样方法的精度、工程特点对放样方法选择的要求等方面,对建筑工程定位放线中如何减小误差进行了分析,探讨了施工测量中提高放样精度方法.     

HBCORS系统在高层建筑桩基础放样中的优势探讨

在城市高层建筑桩基础施工中,现多采用旋挖钻机施工桩基础,由于受场地、吊车和旋挖钻机施工等的影响,全站仪放样往往受通视条件的限制,不利于桩位的放样和检核,尤其是夜间施工。本文结合个人的工程测量教学和实际施工测量经验,将具体阐述HBCORS系统在高层建筑桩基放样中的应用优势。