利用多传感器集成和数据融合实现水上水下一体化测绘

水上水下一体化测绘技术为水域相关测绘提供了一种高效快速的解决方案。本文介绍了多传感器集成和数据融合领域的研究背景,阐述了水上水下一体化测绘的原理和方法,结合工程试验数据,对点云数据进行了精度统计分析,论证了水上水下一体化测绘技术方法在水电工程应用中的有效性,水上水下一体化测绘是对传统水域相关测绘技术方法的变革和创新,具有一定的工程意义。     

主动式集成GPS滑坡监测系统的研制与监测实践

主动式集成GPS滑坡监测系统是GPS技术与电子全站仪技术的高度集成。本文叙述了主动式集成GPS滑坡监测系统的基本原理与工作过程。     

重庆市重大基础设施安全监测云服务平台设计

近年来,重庆市新建很多重大基础设施,对安全监测工作提出更高的要求.文中结合云计算技术与重庆市重大基础设施安全监测的现状,提出搭建重庆市重大基础设施安全监测云服务平台的总体思路,从物理组成、逻辑架构、功能模块3个方面对平台架构进行详细设计,并探讨平台构建的技术路线,可为建立重庆市重大基础设施安全监测系统提供参考.     

多源传感器数据采集系统的设计与实现

基于Mina框架,利用Java技术详细设计开发了多源传感器数据采集系统,实现对传感器终端发送的数据进行接收、解析、展示、转换、加密和发送等。多源传感器数据采集系统作为传感器终端和数据中心之间的中介,实现了数据的自定义协议转换,对物联网数据采集技术具有重要意义。     

基于测量机器人的自动变形监测系统

主要针对测量机器人在自动变形监测方面的技术优势,分析基于测量机器人自动监测系统的主要构成方式,研究极坐标测量系统在变形点观测数据处理方面采取的主要方法,并对系统主要采取的通讯方式、远程控制与自动报警技术进行探讨。     

多传感器集成的体视化形变监测模型研究

采用地面合成孔径雷达干涉测量(GB-SAR)、三维激光扫描、数码相机、GNSS和无线传感器网络等多种传感器集成技术,设计集成角反射器、紧凑有源转发器、GNSS接收机天线和物理传感器的专用目标特征点装置,将其布设在监测对象表面,自动获取监测对象的空间信息和内部物理状态信息,对GB-SAR雷达干涉测量数据算法进行探讨,在此基础上研究地基雷达干涉影像,将监测对象表面三维模型和内部物理状态模型进行融合,建立体视化形变监测模型的算法,从而实现在模型上对任意兴趣点形变信息进行自动提取和分析。     

多源异构空间数据集成工具系统的设计与研究

随着GIS的社会化发展,空间数据共享成为一种必然要求,然而由于空间数据格式及模型的多样性,要真正实现空间数据共享,多源异构空间数据集成是一个亟待解决的问题.针对国内相关行业对数据整合应用的需求,设计一种多源异构空间数据集成工具,分析系统的主要技术以及系统总体框架.并以MapGIS数据集成为例,具体分析数据集成的关键技术.该系统满足了国内行业对数据处理的需求,提高了数据的应用效率.     

长沙市多源异构空间数据集成共享平台的设计与实现

近几年,随着长沙市规划勘测设计研究院业务的扩展,迫切需要开展地理信息资源的整合,改变传统数据共享方式,提高数据共享效率。本文在分析现有各类专业数据的基础上,给出了一个基于SOA构架构建长沙市多源异构空间数据集成共享平台的方案。最后,对"AutoCAD平台下调用地图服务的功能接口实现方法""服务器端创建Dwg格式数据地图服务的方法"等关键技术进行了探讨。     

畜产品质量安全监测系统的设计与实现

通过分析中国畜产品安全生产的具体流程,从点和面两个层次采集畜产品质量安全监测信息,并存入设计好的专题数据库,构建监测系统。该系统集成了GIS分析、网络等功能,可对数据库中畜产品质量监测数据进行查询、统计、评价和预警分析,得到质量安全预警发生的位置、等级、类型、覆盖范围等。利用GIS空间分析进行畜产品质量安全预测预警可降低食品事故损害程度。     

广域差分GPS监测站的完备性监测

介绍了广域差分 GPS系统中监测站的监测作用 ,研究了监测站单点差分定位的方法 ,讨论了监测站粗差的检验及其分离的理论和数学模型 ,最后应用广域差分 GPS99’陆基长距离实验进行了数据的处理     

广域差分GPS监测站的完备性监测

介绍了广域差分 GPS系统中监测站的监测作用 ,研究了监测站单点差分定位的方法 ,讨论了监测站粗差的检验及其分离的理论和数学模型 ,最后应用广域差分 GPS99’陆基长距离实验进行了数据的处理     

GNSS/GIS集成的采煤沉陷区铁路自动化监测系统研究

主要研发基于Mobile GIS技术、GNSS CORS技术、网络通信技术、常规测量技术以及移动计算平台的开采沉陷实时数据采集终端,以到达对铁路移动变形信息实时采集和监控的目标。研发基于数据库技术和软件工程技术的面向对象的数据处理和分析系统,在数据处理中心进行铁路移动变形信息的精化处理分析;根据预计的地表移动变形信息,建立井下开采对铁路及其主要附属建(构)筑物动态影响的三维虚拟现实模型并进行预警。研究成果为列车安全运行及煤矿安全生产提供决策依据。     

基于ArcGIS的驻站记者指挥调度系统的设计与实现

驻站记者是传媒业的基础,是决定新闻质量的关键因素。该系统采用C/S和B/S混合架构,并采用Arc-GIS系列最新产品和SQL Server数据库。将GIS技术引入传媒业,能够有效地方便各大媒体对驻站记者的指挥调度与管理工作,并进一步拓展GIS的应用方向。     

基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现

介绍了基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现,探讨了导航系统中电子地图的空间数据组织,提出了GPS信号与GIS路网数据匹配、快速的邮路选择、最佳路径选择、地图随驾驶方向快速实时旋转技术及语音提示、语音识别技术的使用。     

分布式空间数据集成系统的设计与实现

结合全省基础地理信息数据情况,设计了基于三维基础地理信息服务平台环境下的分布式空间数据集成模式,介绍系统体系结构,阐述系统的关键技术,为政务资源的分布式管理与共享提供了具体思路。     

乌岩岭国家级自然保护区动态监测系统设计与实现

面向地理国情监测,以自然保护区监测为突破口,分析自然保护区监测内容,研究自然保护区多源异构数据整合、专题信息建模、多时态信息动态可视化等关键技术。在此基础上,以乌岩岭国家级自然保护区为例,构建保护区多层次、多尺度的基础空间数据库和专题数据库,实现保护区动态监测系统,形成动态标注、动态漫游、动态矢量等多种动态表达方式。该系统的建立为自然保护区监测和管理提供了有力的技术支撑,研究所形成的监测内容、关键技术和动态表达方式对地理国情监测具有一定的参考借鉴意义。     

基于VB的全站仪任意设站曲线测设程序的实现

随着国民经济的飞速发展,公路建设的速度也突飞猛进,高速路地铁等建设也加快了现代化步伐。面对日渐复杂的道路施工现场,尤其在弯道处施工,就会涉及到曲线的测设工作。为了省时高效地做好曲线测设工作,在Visual Basic环境下,开发了一套曲线测设软件,实现了在复杂路段任意设站进行快速曲线测设的目的。     

基于地理国情监测的多源地理测绘信息整合

近今年,随着科学技术的发展以及信息网略的普及,我国的地理国情监测综合应用现代检测技术,针对地理国情变化统计、分析的技术体系研究,根据检测对象的不同,采用相应的测绘技术,在综合和应用遥感技术、大地检测技术以及地理信息系统技术,开发、利用各种信息资源,结合先进的测绘技术,全面地对我国的地理形态进行动态监测与研究.     

网络化自动监测预警系统的设计与实现

随着社会科技和信息化测绘的发展,大型工程安全监测的方法和手段也在飞速地发展,体现在了测量机器人、电子水准仪、GPS、网络通讯、传感器等测量技术的综合应用。国内基于物联网技术的工程监测预警系统也是随着安全监测与信息技术发展起来的。本文提出了在以大地测量仪器和物理学传感器为感知层,以GPRS／CDMA和互联网为网络层,以集成化的数据中心软件和网络数据库为应用层的基础上,设计开发了网络化自动监测预警系统。该系统集数据采集、数据处理、数据管理、数据分析和数据发布等功能于一体,是物联网和网络通讯完美结合下的物联网监测信息系统。