全国高速公路地基处理学术研讨会征文通知

为了总结、交流高速公路地基处理工程勘察、设计计算、施工技术、施工监理、现场监测、施工机械以及理论研究方面的新鲜经验，中国土木工程学会土力学及岩土工程分会地基处理学术委员会、中国公路学会道路工程学会、广东省交通厅、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会、江苏省公路学会和浙江省公路学会联合主办全国高速公路地基处理学术研讨会。     

导向钻进穿越公路铺设煤气管道工程实践

结合工程实例，介绍了采用导向钻进非开挖穿越公路铺设煤气管道的施工设计、施工工艺、施工中遇到的技术难题及解决措施。     

某公路滑坡工程治理浅析

随着山区公路的大量兴建,将不可避免遇到滑坡灾害,如何成功的治理公路滑坡灾害,将直接决定工程的造价与后期营运的成本。通过介绍某公路滑坡的设计与施工,总结出了滑坡治理应根据各种不同情况,进行认真分析、对比,提出最佳治理方案,方可保证公路建设与营运的安全。     

采用小口径钻机配转盘施工大口径嵌岩桩

泵送混凝土施工工艺云南地矿局机掘队李仁芳几年来，我队施工了云南省某水库隧道工程；昆明至楚雄３２０国道高等级汽车专用线，安楚公路羊细段Ｂ标２、３号隧道工程。上述２项工程均属云南省重点工程，工期短，质量要求高，浇筑混凝土量大。为了保证工期及混凝土施工质量...     

水平定向钻进铺设φ300 mm PE管工程实践

结合工程实例，介绍了采用导向钻进非开挖穿越公路铺设φ300 mm PE管的施工设计、施工工艺、施工中遇到的技术难题及解决措施。     

预应力锚索在垮岩山危岩治理工程的应用

预应力锚索技术广泛运用于公路、铁路、水电站、矿山井巷、隧道工程、地质灾害等永久性边坡加固，施工技术日趋完善。该方法具有造价低、工期短，施工便捷等优点。本文以预应力锚索施工技术在垮岩山危岩灾害治理中的成功实例，介绍了危岩发育地质环境条件、治理方案、施工工艺，总结了施工经验，对同类工程具有参考价值。     

公路建设中工程环境保护的设计与措施

以安庆市天柱山地区的车轴寺——野人寨旅游公路为例，通过分析公路建设在施工期、营运期对工程环境的影响因素，阐述公路工程尤其旅游公路中工程环境保护如植被、水土流失、地表水、噪音、灰尘等的设计方法以及在实际公路工程中采取的预防和治理措施。     

浅谈S324线k72＋700-780米山区公路滑坡的综合治理

分析山区公路S324线K72＋700处边坡滑坡的成因。通过工程勘察，从工程地质及水文地质两方面查出该滑坡的形成过程及产生的滑动面。从排水工程和抗滑工程等方面阐述了整治方案及施工方法，通过3年半的考验，该整治方案是成功的。为山区公路的综合治理提供了很好的借鉴。     

云南省元-磨公路大风垭口隧道施工地质灾害分析

大风垭口隧道是云南省正在建设的元—磨高速公路控制性工程，也是云南省在建的最长公路隧道。该隧道施工过程中出现的地质灾害类型主要有涌水、崩塌、洞口滑坡、岩溶、突泥等，对施工造成了很大的影响，影响了施工进度，增加了工程投资，并对工程的稳定性有潜在的威胁。这些地质灾害的发生与地层岩性、岩体结构、地质构造、水文及人为因素有关。塌方主要发生在碳质板岩中，涌水在各种岩石中均有发生。相对挤压带和松弛带以近等间距相间出现是大风垭口隧道围岩地质构造的一个显著特征，而施工中的地质灾害主要出现在构造松弛带中。隧道开挖的实际地质情况与工程地质勘探成果有较大的出入则是灾害发生的人为因素。     

隧洞沉砂池的设计与施工

一、概述1987年我队承担了某电站引水工程的施工任务。该工程包括沉沙池一个，原设计为明渠双隔式沉沙池，与取水大坝的距离仅200m。由于沉沙池紧靠河床，需从河床边缘底部进行浆砌，混凝土工程量大。沉沙池上口有45m明渠，与取水隧洞Ⅰ相接，渠顶高程低于20年前洪水水位2.5m，与常年洪水水位接近。沉沙地下口正位于断裂冲沟处，紧接隧洞Ⅱ，顶部距公路路面的埋深仅0.5m（如图1b）。若采用上述施工方案，那么雨季山洪对工程的破坏性大，工程使用年限难以保证，后期的维护保养费用亦高，同时，施工亦将影响矿山公路的运输。鉴于