集丹公路K6+606-K6+705段滑坡稳定性分析及其加固处理

以具体滑坡工程为例,详细分析了该滑坡的工程地质条件,对其滑动机制进行了阐述.依据滑坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性状.同时运用刚体极限平衡方法对滑坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数,而后在此基础上采用了锚喷、素喷护面、锚索等工程措施进行了综合处理,取得了较好的效果.     

隧道洞口滑坡稳定性分析与防治措施

受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,采用非线性有限元法对该洞口滑坡进行了分析,探讨了变形和塑性区分布特征,得到了滑面位置,提出了加固治理方案,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

枣林滑坡的滑面强度确定及加固处理

概述了枣林滑坡的工程地质情况 ;通过室内试验、专家经验和基于稳定性分析的反演计算 ,确定了滑坡体的滑动面强度参数 ;给出了该滑坡体的加固处理方案 ,并详细论述了预应力锚索抗滑桩的设计方法及施工工艺。监测结果表明了滑坡体加固处理方案的成功     

四川某厂滑坡的稳定性分析及整治

本文以四川某滑歧的勘测防治为例，研讨了滑坡的稳定性分析方法及防治对策。     

襄十高速公路滑坡治理技术和方法

通过对襄十高速公路滑坡加固工程的论述，重点介绍了预应力锚索和钢轨抗滑桩技术在滑坡中的成功应用。对预应力锚索、钢轨抗滑桩的设计及施工工艺等进行了探讨。     

某公路滑坡工程治理浅析

随着山区公路的大量兴建,将不可避免遇到滑坡灾害,如何成功的治理公路滑坡灾害,将直接决定工程的造价与后期营运的成本。通过介绍某公路滑坡的设计与施工,总结出了滑坡治理应根据各种不同情况,进行认真分析、对比,提出最佳治理方案,方可保证公路建设与营运的安全。     

某高速公路古滑坡稳定性评价及治理研究

某高速公路路线通过古滑坡前缘,工程建设需要对滑坡前缘进行开挖可能导致滑坡复活.在现场调查分析的基础上,采用极限平衡理论和变形理论对滑坡在各工况条件下的稳定性状况、应力环境和变形特征进行研究,认为滑坡在前缘开挖和运行期暴雨状态下可能产生复活.在此基础上提出了双排抗滑桩的治理设计方案,并基于变形理论的稳定性评价方法对该方案的治理效果进行了研究,结果表明该方案能有效地改善坡体应力条件并控制坡体整体变形.     

四川广巴高速公路临水寺大桥堆积层滑坡稳定性分析

基于野外地质调查、变形监测、室内岩土实验及数值模拟等,对广元至巴中高速公路临水寺大桥滑坡地质条件、变形机制及稳定性进行分析.研究结果表明,该滑坡为中型牵引式滑坡,破碎松散岩土体及地形地貌是滑坡的孕灾基础,引发滑坡的主要因素为降雨及工程活动.合理布置监测剖面,监测结果能准确反映滑体内部变形情况,变形量差值拐点为滑面,变形...     

云南大保高速公路K399滑坡活动特征及治理设计

云南大保高速公路K399滑坡，于1999年4月16日初次滑动，以后又经过多次滑动和整治，但滑坡仍不稳定。在总结和回顾该滑坡发展变化的基础上，根据大量的地质资料，分析了滑坡的地质条件、成因和力学机制。确定其力学性质为牵引-推移式大型碎石土-岩质滑坡。对涔坡稳定性作了定性、定量分析和评价。根据该滑坡活动特点和滑坡特征，经综合分析研究和计算后，采取以桩板墙、预应力锚索抗滑桩为主体工程，辅以锚固、护坡和排水的综合治理措施，既根治了滑坡，又获得了良好的治理效果，为大保高速公路的全线贯通争取了时间。     

四川省某长江大桥引道滑坡形成机理及处治措施

四川省某长江大桥引道K11＋580～K11＋725段原设计为填方,在填筑的过程中,填筑路堤及斜坡面出现不规则的裂缝,经现场勘察确定该段填方路堤筑于古滑坡上,填方加载作用引起古滑坡局部复活;结合支挡、减载、排水等处治措施,制定了预应力锚索抗滑桩、普通抗滑桩、桥梁三个方案,从经济、合理的角度考虑,采用锚索抗滑桩方案。     

洪瓦公路赵河场口滑坡稳定性分析及治理方案研究

洪瓦公路赵河场口滑坡滑坡为浅层牵引式土质滑坡,主要威胁坡脚洪瓦路行人及车辆安全.根据滑坡体的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文特征和滑坡体形态特征、边界特征、物质结构特征等,结合现场勘查资料,在对坡体变形特征和成因进行分析的基础上,采用试验、反演和经验相结合的方法,确定滑坡体及滑带土的物理力学参数,并分析滑坡未处理前天...     

洪瓦公路赵河场口滑坡稳定性分析及治理方案研究

洪瓦公路赵河场口滑坡滑坡为浅层牵引式土质滑坡,主要威胁坡脚洪瓦路行人及车辆安全。根据滑坡体的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文特征和滑坡体形态特征、边界特征、物质结构特征等,结合现场勘查资料,在对坡体变形特征和成因进行分析的基础上,采用试验、反演和经验相结合的方法,确定滑坡体及滑带土的物理力学参数,并分析滑坡未处理前天然、暴雨、地震工况下的稳定性。根据滑坡稳定评价结果,提出了桩板墙、护面墙、护脚墙及截排水沟等工程治理方案。     

舟曲南桥滑坡稳定性分析及治理对策研究

＂8·8＂舟曲特大山洪泥石流灾害的发生在偶然中有其必然性,地质环境条件脆弱是导致灾害发生的主要原因。南桥滑坡位于舟曲县城白龙江南岸,是＂8·8＂泥石流灾害发生后应急调查确定的第一批治理项目8处灾害点之一,综合定名为牵引式—中型—堆积体滑坡。该滑坡变形活动悠久,属老滑坡,活动规模大、变形复杂、潜在威胁性大。本文旨在通过反演、试验及工程类比手段综合确定强度参数进行滑坡稳定性分析,定性辅以定量确定其稳定程度,针对性地提出防治方法及其对策。     

黄石市板岩山二中滑坡抗滑治理方案研究

本文介绍了黄石板岩山二中滑坡体的地质环境,形态特征,分析了成因机制,采用不平衡推力传递法进行了多种条件下的稳定性分析计算,优化选择了抗滑稳定治理方案,提出排式单方桩的治理方案,实际治理效果较好。     

陕西某已滑滑坡特征及治理成果

改革开放以来,随着国家经济建设的快速发展,越来越多的工程项目位于地形复杂山区,由于场地条件的限制,必须对山体进行开挖,形成了滑坡、崩塌等地质灾害,对建设工程造成了严重威胁。我国黄土主要分布在黄河中游地区,占国土总面积的6.3%,形成了黄土梁峁、黄土台塬发等地貌,同时黄土也是极易形成滑坡、崩塌等地质灾害岩土体。本文以近期勘查、设计、施工治理完成的某电厂灰坝坝肩滑坡为例,对该黄土滑坡的特征、影响因素、稳定性分析、治理方案选择、治理效果、变形监测等方面进行了论述,以期为同类工程的治理设计及施工提供依据。     

康家坪滑坡稳定性分析及防治对策

以翔实的资料为依据,结合前人的部分研究成果,以汉源县康家坪滑坡为研究对象,采用地质分析、稳定性定量计算等方法,进一步研究了该滑坡的自然地质环境条件、基本特征及成因机制,评价了滑坡的稳定性状况、发展趋势及影响滑坡稳定性的敏感性因素;在此基础上,结合有关工程经验和相关规范,制定了可行的治理方案。     

已通车高速公路路堤滑坡处治方案设计与施工

介绍了云南楚雄至大理高速公路K226 910～960段滑坡的防治设计与施工情况，结合工程特殊的地质情况和公路运营的安全因素，做出具有很强针对性的施工抢险方案，并付诸实施，最终保证了公路行车的安全和完成工程的完善治理。     

渝黔高速公路福田寺隧道弃渣堆场滑坡稳定性研究

渝黔高速公路福田寺隧道出口段弃渣堆场,选择在大型基岩古滑塌体上,虽在其前部坡脚边缘层状岩层上设置有简易重力式条石挡墙,但在堆放弃渣荷载影响下,弃渣堆场前缘及东北侧斜坡于2003年6月9日暴雨后出现裂缝,危及斜坡上赶水林场及村民的生命、财产安全.因而对此展开相关工作,评价其稳定性及提出防治工程措施,既有利于保护该场址的安全,同时对类似问题有借鉴作用.     

高速公路滑坡稳定性分析及治理优化研究

在分析溪沟口滑坡工程地质概况及形成机理的基础上,采用传递系数法和有限元法对其进行了稳定性评价。结果表明,该滑坡稳定性达不到安全标准,必须进行加固治理。考虑滑坡稳定状况,采用抗滑桩结合地表排水对滑坡进行治理。在传递系数法结合有限单元法计算结果的基础上,构造出一定数量的抗滑桩加固方案,分别计算其治理后的稳定性和工程造价,以此为进化神经网络的学习样本, 建立设计参数与稳定性及加固方案造价之间的非线性映射关系,利用遗传算法在全局范围内快速搜索出最优的设计参数,选择合理的滑坡治理方案。最后利用有限元法对滑坡体治理前后的稳定状况进行分析,对所提出的优化治理方案进行稳定性验算,结果证明优化方案能够达到滑坡治理的设计要求,治理效果明显。     

云南楚大公路K219滑坡的综合治理

云南楚大公路 K2 19滑坡 ,主要是由于人工切坡而诱发的岩质滑坡。据滑坡特征 ,经多次分析研究后 ,决定采用以预应力锚索抗滑桩、锚锭板和挡土墙为主 ,护坡和排水为辅的综合治理措施。