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1.
京津冀产业一体化是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。加快推进京津冀协同发展．必须面向全球竞争白热化和新工业革命轮廓初显且加速逼近的未来．打造新的首都经济圈。把一个地理位置独特,面积21．6万平方公里。人121超亿。三地唇齿相依却行政各设．城乡发展失衡、生态问题严重、经济落差明显的区域．打造成一个同频共振、活力四射的新的增长极．不仅对中国而且对整个世界都将产生巨大影响。 相似文献
2.
今年2月26日．习近平总书记在北京主持召开座谈会．明确提出京津冀协同发展的重要意义、基本原则与重要任务．对京津冀协同发展做出重要部署。
经过长期的发展．京津冀区域协同发展目前以区域要素一体化为主,兼有政策一体化的特征。但未来．政策一体化应是协同关键．而现在缺陷也较多．主要集中在公交、银行、通信、食品安全、住房政策等领域。 相似文献
3.
京津冀协同发展上升为重大国家战略．是基于环境资源约束的严峻形势．以及后金融危机时代打造中国第三增长极的战略部署。习近平总书记亲自谋划推动京津冀协同发展．这是历史性的重大战略决策．体现了中央对我国新阶段发展大势的科学把握．凸显了京津冀在全国发展格局中的战略地位．反映了三省市人民盼望科学发展的现实要求。推进京津冀协同发展有一系列关键问题要抓．其中．低碳发展是协同发展的重要抓手。 相似文献
4.
自2月26日京津冀协同发展座谈会以来．京津冀协同发展上升为国家重大战略。笔者认为,产业问题是京津冀协同发展的重中之重。而产业协同发展并非朝夕之事．各地应坚决摒弃“一亩三分地思维”．坚持抱团发展．错位发展．在明确三地产业定位基础上．真正实现京津冀一体化。 相似文献
5.
京津冀一体化协同发展是一个美好愿望．目前好消息不少．总体规划难遇到的重大阻碍还需要大力克服。这其中．利益阻碍最明显．机制阻碍最关键．思想阻碍最突出。从做好顶层设计、做好规划编制工作等方面．提一些建议。 相似文献
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一、对中央实施京津冀协同发展战略的理解
2014年是全面深化改革的元年．京津冀协同发展成为重大国家战略．被注入前所未有的“国家动力”。这是迄今为止在最高层级谋划京津冀协同发展的战略．是一个历史性的重大决策。为什么此时要确定这样一个战略？ 相似文献
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新中国成立初期至1980年代．北京城市功能定位为“全国政治、经济和文化中心”．确立了以重工业为导向的城市发展战略。1983年7月．党中央、国务院批准了《北京城市建设总体规划方案》．明确提出“北京是全国的政治中心．是我国进行国际交往的中心．北京是历史文化名城．北京的经济事业要继续发展”．城市性质不再提“经济中心”。1997年中共北京市第八次代表会议提出了“首都经济”的概念．《北京城市总体规划（2004—2020年）》提出,建设“国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市”．形成服务经济为主导的城市经济战略格局。 相似文献
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京津冀地区包括北京、天津两个直辖市和河北省全域。土地面积为21．6万平方公里．占全国的2．45％：2011年．常住人口为10615万人．占全阔的7．88％：实现地区生产总值52075亿元．占全同的11．01％。 相似文献
9.
本刊讯8月16日．第三十二次中国科技论坛——京津冀一体化发展沦坛在河北省张家口市崇礼县召开。中国国土经济学会副理事长兼秘书长、研究员柳忠勤出席并主持开幕式,北京、天津、河北三地专家学者共议京津冀一体化协同发展。 相似文献
10.
高效利用国土空间、优化国土空间开发格局是中国国土经济学会的学术研究成果．被写入了党的十八大报告。而如何优化国土空间开发格局？国家战略下,京津冀一体化协同发展是个很好的诠释。 相似文献
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改革开放以后．随着市场化体制的确立．我国区域经济发展聚集形成三大都市圈。即环渤海地区、长三角地区以及珠三角地区。在经济一体化发展进程中．环渤海地区的经济发展水平逐渐落后于长三角和珠三角地区．出现了区域内部发展不均衡、地区经济割裂严重等问题。 相似文献