浅谈胶州湾的港口功能区划

对胶州湾内的港口建设历史沿革及港口布局和岸线使用现状作了简述，阐明了港口功能和青岛市的发展关系。对胶州湾内港口功能区划岸线水域利用，如老港区、沧口水道新港区、大石头化工港区、轮渡码头、黄岛油港及前湾港等，提出拟建：３００～４００个专用和通用泊位，形成大、中、小相结合的港口群的设想。     

试论开辟珠海港及其对经济发展的影响

文章分析列举了开辟珠海港的自然条件。认为珠海港的开辟和建设将是实现广东沿海，尤其是珠江三角洲港口合理布局的关键，是珠海市推进西区城市化、经济全面腾飞的压轴工程。最后，还提出了港口建设和发展中应注意的一些问题。     

太阳能灯光警示浮标系统

太阳能灯光警示浮标系统张立伟（中国科学院北海研究站，青岛，１６６０２３）１灯光警示浮标的必要性随着工业现代化建设和国防现代化建设的飞速发展，海洋开发和港口建设日新有异。海洋开发项目琳琅满目，水上的、水下的、海底的应有尽有。无论海洋开发还是港口建设，一...     

GIS在港口规划建设管理中的应用模型

GIS（GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM）又名空间地理信息系统,与空间位置有关的领域都是GIS的重要应用领域。GIS应用于港口规划建设与土地管理,通过GIS的开发应用,逐步实现相应管理工作的自动化和图形管理,规范业务工作流程,为电子口岸的建设提供物理空问的数据平台。基于对于港口规划建设管理需求的理解,结合GIS在国内外港口应用的现状和发展趋势,探讨了港口规划建设管理系统的框架模型和不同层次的开发建议。同时对于作为规划建设管理的基础平台的港口GIS信息数据平台及其结构框架也进行了讨论。     

论加速丹东大东港的建设与发展

本文述了加速大东港建设与发展的必要性，分析了大东港建港优势和港口建设中存在的主要问题，提出了加速大东港建设与发展的几条建议。     

建设“海上连云港”增创发展新优势

面对新世纪的机遇与挑战，我们立足海洋资源优势和特殊的区位条件，把发展海洋经济作为培育新的经济增长点、增创经济发展新优势的关键措施，加快体制创新，实施科技兴海，强力推进“海上连云港”建设，海洋经济发展去年实现总产值突破１００亿元，预计今年海洋经济增长将高于全市经济增速７个百分点。１．以港口建设为重点，促进海洋运输扩量增效登台阶针对港口综合通过能力不足、债务负担相对较重等制约发展的突出问题，采取扎实的措施，加快港口建设和发展。一是开拓市场扩大口岸运输。经过不断努力，港口现已拥有国际集装箱远洋干线、近…     

京杭运河续建工程（山东段）港口建设的几个问题及建议

针对目前京驼河续建工程港口建设的实际情况,分析了影响京杭运河续建工程港口建设的主要问题是投资制品大,原设计规模偏大,港口运量设计船型和装卸机械偏大,并提出了修正港口初步设计和由航运部门兴建逐渐转为乡镇兴建的建议。     

发展中的龙口港

龙口港是国家确立的全国沿海地区性重要港口之一，山东省北部对外物资交流的重要集散地。2006年4月，龙口港集团有限公司与烟台港集团有限公司实施重组整合，成为全国沿海主要港口——烟台港的三大核心港区之一，烟台市规划建设的两个亿吨港区之一。“十一五”期间，龙口港将以扩大港口规模，完善港口功能，培育临港产业，创新经营管理为重点，掀起新一轮大招商、大建设、大发展的热潮。     

实施软资源整合以提升浙江港口的竞争力

浙江港口群作为上海国际航运中心的重要组成部分,如何根据自身现有条件,加快港口软资源整合,充分发挥港口整体优势以提升港口的竞争力,已成为新时期港口建设的一个重要内容。通过对浙江港口资源现状的分析,从管理体制与经营机制两方面对提升浙江港口竞争力的实施途径进行了论述,提出了浙江港口资源整合和经营机制整合的具体内容以及提升浙江港口竟争力的具体措施。     

福建港口吸引力实证研究——基于SEM模型

港口的综合运营情况由主观因素和客观因素共同决定。文章解释港口吸引力的概念并基于影响港口发展的主观因素和客观因素都是可量化的假设,收集2014年中国23个港口数据计算港口吸引力指数并重点分析福建港口;采用结构方程建模研究影响港口吸引力因素之间的结构关系,研究发现主观因素对港口吸引力有一定影响;分析港口吸引力和投资策略,得出福建政府在对港口硬基础设施投资建设的同时需要更加注重软基础设施投资建设的结论。