浅谈高速公路恢复中线的坐标放线法

本文介绍了一种高速公路恢复中线的测量方法与传统测量方法相比具有快速、准确、方便,而且不易受障碍影响、无丈量累积误差的坐标放线法,并重点单述了坐标放线法的原理,坐标计算的方法及发展前影响。     

对含缓和段的平曲线的连续放线法

用坐示变换法推导出一个适用于整条曲本上任意点的坐标计算的统一公式，从而得出一种新的放线方法，即连续放线法。     

地下管线竣工测量方法的应用

介绍了地下管线竣工测量的作业过程及作业方法,详细叙述了解析法地下管线竣工测量中的高程测量方法和坐标测量方法,特别是对埋深较大的方沟及大管径做管线竣工测量时。采用无定向法的实际应用及计算方法做了比较详细地论述。     

地籍测量实用优化算法点滴（及CASIOfx—3600P类计算器之计算程序）

本文改进了“变形距离交会法”的数学模型，提出了“直线上加任意点之放线边长”和“转角法放线元素”这两种新的快速放线测量方法；并对该八种计算方法配以高度优化的ＣＡＳＩＯｆｘ－３６００Ｐ类计算器之计算程序；还使“支点，放线元素通用计算”程序模块化，可幅射使用于其它六种方法，且可代替有关文献中繁琐的测算。     

水工隧洞开挖放线的新方法

在水工隧洞的开挖放线过程中,通常采用传统的支距法进行放线工作,不位精度低、速度慢,而且工作量大。本文介绍一种利用全站仪配合计算器进行实时放线的新方法。     

Rosenbrock法在坐标转换中的应用

分析了旋转参数对线性化坐标转换模型的影响大小,提出了利用Rosenbrock法求定坐标转换参数的一种新方法,实现了旋转参数偏大时的坐标转换.     

3DGIS技术辅助建设工程规划放线方法研究与应用

基于3DGIS软件技术,研究辅助建设工程规划放线测量方法及应用,开发三维规划放线应用系统软件(以下简称本软件),结合某一建设项目规划实施案例进行实践,解决了传统方法中审查不直观、不全面的难题,为规划、建设、管理提供科学依据.     

无人机构架航线设计在地籍测量中的应用研究

针对传统地籍测量方法效率低、成本高、测量周期长等问题,本文探讨了一种基于无人机摄影测量技术的地籍测量方法。首先,在航线规划时,采取了一种构架航线设计方案,提升影像之间的系统关联度,使影像匹配更加充分;其次,在空中三角测量过程,为高效发挥差分无人机定位优势,考虑采用最佳摄站坐标权值下的辅助光束法平差策略;最后,将生产的数字地表模型(DSM)应用于地籍图矢量采集当中,并开展相应的精度分析。经实验验证,本文的无人机构架航线设计方法能协助完成任务区完整的地籍测量任务,在确定最佳摄站坐标权值后,无需野外控制点即可满足1∶500比例尺地籍图生产精度要求,大大提高了测量效率,具有较强的工程应用价值。     

郑州国际会展中心建筑物施工外控测量的研究

建筑工程施工测量往往是在时间紧迫、现场有障碍的条件下作业。如何快速、准确地测算出测站点的平面坐标是测量工程师关注的一个技术问题。采用距离侧方交会方法测量控制点坐标，有可靠的精度，方法灵便，测量误差易于控制，在各种规模的露天施工场地都可以广泛运用。经过努力，这种测量方法可以解决100m高度以下建筑物施工中“外控”放线问题。作将此方法成功应用于郑州国际会展中心项目中。     

基于VB．NET的规划监督测量建筑放线智能化模块的应用与研究

基于VB．NET,通过ActiveX自动化技术和AutoCAD．NET API技术对CAD进行二次开发,针对规划监督测量建筑放线的需求,研发了智能“分层叠图、放线点创建、轴线号标注、放线坐标表生成”绘图模块,并在CAD上定制了专属规划监督测量的绘图功能界面,与用户直观交互。建筑放线智能化模块的实现,彻底改变了传统规划监督测量绘图作业模式,极大地提高了绘图效率和绘图质量,为规划监督测量智能一体化的实现奠定了坚实的基础。     

不同大地坐标系间相互转换的病态解决及抗差算法

不同大地坐标系间进行坐标转换是利用具有两个坐标系下坐标的公共点,求取转换参数 经常会遇到系数矩阵病态导致转换精度差的问题,且公共点的坐标精度直接影响转换参数的求解精度,也就是影响坐标转换的精度.本文探讨利用LC曲线法、截断奇异值法及广义交叉检验准则法解决病态问题,同时采用抗差估计理论进行不同大地坐标间的转换.当公共点...     

一种快捷的坐标解算方法

提出一种基于AutoCAD的坐标解算方法,介绍了利用几何作图方式完成测边交会、边角交会、后方交会的坐标解算步骤。该方法简便快捷,克服了因函数计算而造成的误差传播,同时,为地形图测绘和施工放线的快速设站提供了有利条件。     

解释法剖面方里网的展绘

传统剖面图坐标方里网的展绘，基本采用坐标改算法；角距平行线法以及薄膜套制法三种。坐标改算法虽思路严密，但计算工作量大且不适合薄膜图方里网投影纵线的数字化处理，影响成图精度。剖面图坐标方里网的展绘常采用角距平行线法，它灵活方便，计算简便。     

全站仪坐标法放样在公路放样测量中的应用

随着测量仪器和测量方法的改进,测量工作更加灵活多变,本文阐述了全站仪坐标法在公路施工放样应用中的计算原理和方法,最后讨论了全站仪在实际工作中的注意问题及优势。     

精密三维坐标法在钢索塔立式匹配测量中的应用

南京长江第三大桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥,其"人"字形钢索塔的安装定位在国内外尚属首次。针对钢索塔立式匹配的技术要求,研究专用测量控制网的构建,测量特征点的布设;阐述全站仪精密三维坐标法的测量方法,并根据匹配区的实际情况及不利观测条件,计算和分析全站仪精密三维坐标法的实测精度。结果表明,测量方法能满足南京长江三桥钢索塔立式匹配测量的精度要求。     

地心坐标转换的分级小法

本文提出了顾及时变因素影响的地心坐标转换方法，即考虑地壳形变影响的分极小法和模型识别方法，这一方法应用于地面网点坐标的转换还能拟合网中其它局部性系统偏差。分极小法是通过寻找模型适用的区域来实现的，在该区域域内模型能拟合各种系统性偏差，故该方法为我国地面网地心坐标转换精度达到了极限提供了理论基础。文中介绍了基于该方法开发的实用系统并报告了实算结果。     

土方测量计算方法比较研究

土方量的测量方法和计算精度直接影响工程的进度和费用,且土方量工程在整个工程的前期建设中占有很大比例,因此,土方的准确计算在土木工程建设中具有重要意义。本文讨论了方格网法、断面法和基于数字地面模型(DEM)法的原理和计算方法,并从测量方法、工作量、精度和适用场合等方面对三种方法进行了比较分析。通过实例的模拟分析比较得出相应结论,从而得出这三种方法的适用范围和精度要求。     

Partial-EIV数据探测法在三维坐标转换中的应用

在三维坐标转换中,起始和目标坐标系下的点坐标均可能存在粗差,利用总体最小二乘法求解坐标转换参数时会对计算结果产生较大影响。为了降低粗差对计算结果的影响,利用基于Partial-EIV模型的数据探测法对原始数据进行粗差剔除,以保证结果的正确性。     

不同坐标转换方法适用性分析

简述了相似变换法、多项式变换法和格网内插法等三种常用坐标转换方法,通过算例分析、比较了不同公共点密度情况下的转换精度,归纳总结了不同坐标转换方法的特性,并对其适用性提出了建议。     

GPS控制测量的一种坐标转换方法

坐标转换是测量工作的一项重要任务,通过分析布尔沙模型进行坐标转换的缺点,提出了两步法坐标转换,即选择合适的投影面和中央子午线,先通过布尔沙模型建立一个预转换,然后再利用平面坐标转换模型进行坐标转换,最后,通过工程实例得出：在已知点较少的情况下采用两步法坐标转换可以得到高精度的转换坐标。