复合土钉墙技术在杂填土层基坑支护中的应用

结合复合土钉墙技术在杂填土层基坑中成功应用的工程实例，介绍了杂填土层基坑的特点、设计思想、施工过程中遇到的一些具体问题以及彩取的相应措施，为杂填土基坑支护摸索出一条崭新的道路。     

复合土钉墙支护技术在水利工程基坑支护中的应用

通过某水利工程污水处理厂基坑支护工程的设计与施工，介绍了复合土钉墙支护技术在水利工程基坑支护的应用实践。     

复合土钉墙支护技术在青岛福林大厦基坑支护中的应用

介绍了复合土钉墙技术在青岛福林大厦基坑设计、施工中的应用,分析了复合土钉作用机理,对复合土钉墙的设计、施工工艺进行了较详细的阐述。     

复合土钉支护技术在软弱地层基坑支护中的应用

采用搅拌桩改良软弱地层土质的性能，发挥止水功能；采用钢管桩增强搅拌桩的抗剪强度，发挥部分挡土功能；采用土钉锚固力达到边坡的稳定。通过实例说明，复合土钉支护技术在控制边坡的位移、降低成本、提高工效、缩短工期等方面具有独特的优势。     

土钉墙在基坑边坡支护中的应用

结合海口市某基坑支护,描述了土钉墙支护的设计、施工工艺.与钻孔灌注桩相比,该工法工期短、质量高、经济效益好.     

土钉墙在基坑支护工程中的应用

土钉墙是基于主动制约机理发展起来的一种边坡加固技术。本文根据作者近几年从事土钉墙设计与施工的实践,对其设计参数及施工工艺提出一些看法,并通过一个工程实例介绍了它的应用效果。     

复合土钉在基坑支护中的应用

介绍了复合土钉在深圳安诚置业发展有限公司办公综合楼基坑支护中的应用。对支护设计、施工工艺、监测等进行了论述。     

长沙现代大厦复合土钉墙基坑支护方案设计

分析了长沙现代大厦基坑的岩土工程条件及周边环境条件，在此基础上对几种基坑支护方案进行了分析论证，并对所采用的复合土钉墙支护方案进行了设计计算。     

新型土钉墙技术在基坑支护工程中的应用

新型土钉墙是在传统土钉墙的基础上和工程实践中发展起来的，其具体表现形式为止水型土钉墙，加强型土钉墙及打入钢管注浆型土钉墙。实践证明，这种新型的土钉墙可满足不同实际工程的需要，显示出了它强大的生命力。     

微型桩复合土钉墙联合支护技术在基坑支护工程中的应用

结合北京某工程基坑支护实践，介绍了微型桩与锚杆及微型桩与复合土钉墙联合支护技术在复杂工程环境中的设计及施工方法。     

排桩与复合土钉墙联合支护技术在深基坑中的应用

介绍了一个深基坑支护工程实例。该基坑周边有多种建筑物,有新建建筑和原有建筑,有临时建筑和永久建筑,基坑周边环境及地质条件复杂,基坑深度从9．0m至16．0m变化。因工期因素及土建施工工序安排制约,基础必须先施工较浅部分后施工较深部分。根据安全、经济和工期目标综合分析,采用了排桩及复合土钉墙联合支护方案。实施结果和监测数据显示,该方案全面满足了安全、经济和工期要求,可供类似工程参考。     

深基坑边坡支护设计计算模式的探讨

提出了深基坑边坡支护设计计算模式的课题，指出了朗肯，库伦土压力理论在深基坑边坡支护设计方面的局限性，阐述了岩石边坡支护设计的计算模式及应注意的问题。     

二次注浆复合土钉墙在超深基坑支护中的应用

结合无锡地区典型的软土深基坑土钉墙支护工程实例,简要介绍了超深基坑中二次注浆复合土钉支护技术的应用及施工控制;并通过具体试验及监测结果,就二次注浆土钉的承载力情况及二次注浆土钉墙施工过程中支护结构的沉降、水平位移情况进行了分析总结,对其经济性进行了分析评价。     

花管复合土钉墙支护在基坑中的应用

随着城市空间的不断拓展,城市周边用于各种垃圾回填的的场地逐渐被开发利用,而采用传统意义上的支护方式往往难以满足经济和工期上的要求,且存在一定风险。本文以北京市海淀区西三旗居住及商业项目基坑支护工程为例,根据拟建筑物基坑回填深度大、成分复杂的实际情况,针对性采用花管复合土钉墙技术的施工工艺,现场试验和监测结结果表明,该工艺达到了预期目标。希望通过此次项目设计和施工,为类似地层的基坑支护提供参考。     

人工挖孔桩、锚杆土钉墙联合支护深基坑工程施工实例

根据工程实例，介绍人工挖孔桩和锚杆土钉墙联合支护在深基坑工程中的应用。工程成功地采用了分片、分段、分层设计及施工的方法，对施工要点、施工时遇到的问题及解决方法作了简要介绍。     

基坑工程坑壁侧压力计算的新方法

以地球物理学基本理论为指导，根据地球重力场的特点，探讨了基坑工程坑壁侧压力的来源，提出了基坑工程坑壁侧压力计算的一种新方法，基坑工程坑壁侧压力的计算公式为P=m(θ2-θ1)     

复合土钉墙在市区深基坑支护工程中的应用

以济南市区深基坑支护工程实例为背景,分析了在周边环境复杂,使用土地范围受限情况下的市区开展深基坑支护工程,采用复合土钉墙支护技术,利用其形式多样、组合灵活的特点,充分发挥组合中各部件的优点,取长聚优,在保证安全的前提下以期达到技术经济的最佳;同时总结了施工中各个工序的施工要点和关键技术措施。监测数据显示基坑位移变形小,未对周边环境造成不良影响,说明支护体系发挥了良好的实施效果。     

明挖地铁车站深基坑围护结构变形规律研究

随着城市地下空间的发展,地铁建设的兴起,明挖深基坑围护结构的变形直接影响着工程造价及周围建筑物的安全使用。以深圳地铁二号线东沿线的一个换乘车站-景田站深基坑为工程依托,采用现场实测和软件模拟计算的方法,研究”地下连续墙＋钢支撑”这一围护结构在深基坑施工中的变形规律,为深圳地区类似深基坑工程的围护结构优化设计和科学施工提供参考。     

深基坑超挖施工围护结构变形分析

在处于具有流变性土层的深基坑工程施工过程中,时有发生超挖未能及时设置支撑的现象,由于土的蠕变特性,导致围护结构变形急剧增大。通过弹粘塑性本构模型的二次开发,对软土地区深基坑施工过程中的正常开挖及时支撑和超挖两种情况进行数值模拟,分析深基坑围护结构变形随时间的变化规律及深基坑的安全性状,以达到有效控制基坑变形和保护周围环境的目的。