长螺旋钻孔压灌桩成桩质量控制简介及修复技术研讨

长螺旋钻孔压灌桩作为一种具有优越特性的新桩型,具有广阔的发展前景,其成桩质量控制技术受到工程界的广泛关注。本文结合工程实例深入分析了长螺旋钻孔压灌桩的成桩工序,基于前人经验及最新成果探讨长螺旋钻孔压灌桩的成桩质量控制关键技术及缺陷处理措施,以期为长螺旋压灌桩施工技术提供参考和借鉴。     

钻孔桩成桩工艺与设备的新进展

随着钻孔桩成桩技术的演化与发展，促进了新的钻进工艺与设备的推广应用。在综合国内外最新技术资料的基础上，介绍了多种新的钻进工艺方法、设备和工具，可供国内同行学习借鉴。     

影响钻孔灌注桩成桩质量的因素分析

本文通过工程实例，探索了影响钻孔灌注桩成桩质量的诸多因素，并详细论述了成孔工艺和灌注桩成桩技术的技术要领。     

德国新型基础桩施工设备

较详细地介绍了德国新一代基础桩施工设备的结构原理及使用情况。基础桩施工设备包括钻井成桩设备和冲击振动成桩设备。     

压浆成桩技术的研究及应用

注浆技术在封堵地下涌水和加固岩体工程中应用甚广，利用钻孔成桩技术是在地面注浆基础上发展起来的，对地基进行处理而形成的一种注浆法。它将注浆技术与钻孔桩放了工技术相结合，应用于基坑挡土桩施工的压浆成桩新工艺，发展了现行传统桩基础施工法。     

螺旋钻孔灌注桩成桩工艺对桩质量的影响

通过对在相同的工程地质条件、相同的成孔方式下，采用不同的成桩工艺所施工的螺旋钻孔灌注桩的质量及承载力情况的分析，阐明成桩工艺对桩的质量有很大影响。     

挤扩支盘桩在郑州70万吨氧化铝种子分解工程中的应用

通过对挤扩支盘桩和常规泥浆护壁钻孔灌注桩两种桩型的对比分析，前者具有承载力高、用料省的优点。介绍了挤扩支盘桩的成桩工艺，并对其单桩承载力进行了计算。经载荷试验检测，挤扩支盘桩单桩极限承载力〉5000kN，累计沉降量仅25mm，完全满足设计要求。     

长螺旋超流态混凝土灌注桩施工技术

结合工程实例,介绍了长螺旋超流态混凝土灌注桩的施工工艺、适用范围、技术特点及单桩竖向承载力标准值的计算,阐述了施工过程中的常见问题及预防处理措施。该工艺具有施工工艺简单、环保、施工速度快、成桩质量好的优点,与普通钻孔灌注桩相比,单桩承载力提高50%以上,桩身混凝土用量减少40%以上,施工费用减少40%。     

大直径钢管斜桩全断面冲击成孔嵌岩桩的工程应用

通过大直径钢管斜桩全断面冲击成孔嵌岩桩在中奥能源集团舟山六横PX储运项目的应用,介绍了全断面斜桩嵌岩冲击成孔的工艺流程、冲击成孔常见事故处理,全断面斜桩嵌岩冲击成孔工艺在海域码头基础施工领域的成功运用说明其具有广阔的应用前景。     

钻孔桩基础的一个失败实例

列举了一个显然是按照正常施工过程步骤成桩的败例。以对整个成桩过程全面调查和详细试桩结果为基础,对该桩质量所存在的问题作了深入细致分析。提出了改进挖斗体结构、改善无循环钻孔灌注桩成孔工艺,对混凝土各个环节质量控制手段也提出建议。     

抛石填海地层钻孔灌注桩施工常见问题及处理方法

提出了在抛石填海地层钻孔灌注桩施工中常见问题及处理方法。     

混凝土水化作用对群桩热力学特性影响现场试验

混凝土早期水化作用不仅释放大量热量、而且会引起桩基先期变形与约束应力,影响桩基承载性能。目前针对地层温度对早期混凝土水化作用引起的桩基热力学特性(尤其是群桩效应)影响的研究仍相对较少。开展3×3群桩在早期混凝土水化作用下的桩基热力学特性现场试验,实测了桩身温度、应变等变化规律,着重分析了地层温度对桩基水化热消散、桩身约束应力的影响规律;并开展了相同条件下单桩热力学特性对比试验,探讨水化热作用群桩效应。研究结果表明,水化热作用下,群桩中温度叠加效应并不明显;地层中恒温带的水化热消散速度慢于变温带;混凝土残余应力沿桩深方向分布不均,呈现中间大、两头小的特点,最大残余应力出现在0.6倍桩深处。     

不同成桩工艺条件下冻结粉土中基桩承载性状试验研究

桩基础作为冻土工程中最适宜的基础形式,主要采用插入桩、静压桩和灌注桩三种桩型,因其成桩工艺不同对冻土地基及桩基自身造成的差异不一。为研究不同成桩工艺对冻土地基及基桩承载性状的影响,通过开展室内-1.5 ℃条件下单桩静载模型试验,分析在冻结粉土中不同成桩工艺对地温场、桩基极限承载力、桩身轴力以及桩侧摩阻（冻结力）的影响规律。试验结果表明：灌注桩对桩周地温场扰动剧烈,桩侧温度较高,地温变化幅度大。随着桩周土体的回冻,地温逐步降低,其中灌注桩桩侧降温速率最大;在承载力方面,2根灌注桩的极限承载力约为12.8 kN,静压桩为11.6 kN,插入桩极限承载力最小,仅为钻孔灌注桩的2/3。并对比4种不同成桩工艺的基桩在不同荷载条件下对应的沉降量,体现出成桩工艺对基桩沉降造成的差异性;随着桩顶荷载的逐级增加,桩侧摩阻（冻结力）和桩端阻力逐渐发挥作用,桩身上部1/3由于温度较低,致使桩侧摩阻（冻结力）较大,在10 cm深度附近温度最低,使桩侧摩阻（冻结力）达到最大值;并对比4种不同成桩工艺的基桩在荷载5.6 kN下轴力沿桩身的传递情况,发现静压桩更易把荷载传递到冻土区深层地基。     

武汉地区岩溶地层钻孔灌注桩成孔技术研究与实践

随着城市基础设施建设及城市化进程的加快,有更多的钻孔灌注桩设计在岩溶地层。在岩溶地层进行钻孔施工容易发生孔内事故,且出现频率较高,处理难度很大,经济损失较大。通过对溶洞裂隙发育的石灰岩地层进行注浆加固,然后进行钻孔桩成孔工艺的试验研究。结果表明,该方法在比较好的解决了石灰岩地层成孔效率低、孔内事故多及泥浆混凝土漏失的技术问题。对岩溶地层进行钻孔桩施工具有重要的参考意义。     

岩溶地层人工挖孔桩的成孔技术

岩溶对人工挖孔灌注桩成孔的影响主要是溶洞、溶沟、土洞、流塑状冲积沉积淤泥等4个方面.介绍了铜陵海螺生料均化库人工挖孔灌注桩工程遇岩溶的技术处理方法.     

沿海地区复杂地层抗拔桩在深基坑中的试桩实例

通过沿海地区复杂地层中抗拔桩试桩实例,介绍了抗拔试验桩试验参数与方法以及深基坑中的抗拔桩施工技术：填石夹填土层成孔技术、桩端岩心取样技术与桩基清孔技术。试验表明,抗拔试验参数较为可靠且能满足结构设计的抗拔要求,为抗拔桩在深基坑中的应用研究提供了数据支撑。     

大面积填土场地中摩擦型桩负摩阻力分布特性研究

中国大面积场地形成工程日益增多,在缓解土地供求矛盾的同时也带来了诸多工程问题,如场地大面积沉降会造成桩基负摩阻力增加,影响桩基安全性,但针对大面积填土场地中桩基负摩阻力研究成果较少。结合某现场试验,建立了单桩有限元分析模型,与实测数据对比验证模型的合理性。基于验证后的数值分析模型,研究了大面积填土场地工程中填土天然重度及厚度、桩顶和地表荷载及场地形成时间对摩擦型桩下拉荷载和中性点的影响。结果表明,填土厚度和桩顶荷载的变化显著影响中性点的位置;填土的天然重度和厚度越大,下拉荷载越大;场地固结时间越长,下拉荷载越小;减小桩顶荷载和增加地表堆载会增大下拉荷载。敏感度分析表明,相比荷载因素,场地形成因素对下拉荷载及桩顶沉降影响更为显著。最后,结合国内外规范讨论了考虑大面积填土场地中摩擦型桩负摩阻力计算方法的适用性。研究结果对大面积填土场地摩擦型桩设计具有参考价值。     

薄壁桥台嵌岩桩基础斜桩与直桩设计方案的比较

结合莫桑比克Nampula—Cuamba道路升级改造项目第二标段Monapo桥基础桩基工程,采用Prokon2．5结构分析软件对薄壁桥台嵌岩斜桩和直桩在不同台高和不同桩长的受力和配筋情况分别进行计算分析,从而为设计中根据不同地层条件和不同台高选择合理的桩基形式提供依据。     

类刚性-大直径水泥土（旋搅）桩在珠三角地区的应用和发展

类刚性-大直径水泥土（旋搅）桩是水泥土桩系列中的一种新桩型,其特有的有关造桩的科技成果已获得了众多工程专家的赞誉和社会的公认,并已在珠江三角洲地区推广应用。其中,最具持续发展意义的成果,则是可促进建筑工程实现低碳目标：即低耗、低噪、无污染施工。通过该桩型的一些实例,结合珠三角地区的地层特点,重点介绍了在含水量为70%-80%的（欠固结）淤泥地层中,Φ1000-1200 mm水泥土桩现场抽芯桩身强度95%达到qu（28d）≥1.5-2.0 MPa的成果,以及＂Φ1000 mm水泥土桩穿透N≥38击粗（砾）砂层＂的成果。     

Shaft and base resistance of non-displacement piles in sand

This paper presents the results of three-dimensional, finite element analyses performed with an advanced, two-surface-plasticity, constitutive sand model to investigate the response of non-displacement piles to axial loading. The analysis domain is carefully meshed such that the formation and evolution of shear bands next to the pile shaft and near the pile base can be properly captured. Analyses considering various soil profiles and pile geometries show that the mobilized lateral earth pressure coefficient K along the pile shaft increases with increasing relative density and decreasing initial confining stress. The ultimate unit base resistance is independent of pile diameter, increasing with increasing relative density and increasing initial confining stress at the pile base. Based on the analysis results, design equations are proposed to estimate the limit shaft resistance and ultimate base resistance of non-displacement piles in sandy soil. In proposing these relationships, the pile slenderness ratio is considered. The effect of layer proximity to the base of the pile or pile base embedment in a layer is also considered.