福建某高速公路段路堑边坡滑坡整治

福建某高速公路K286 290～K286 345段右侧路堑边坡设计为一至四分级坡,最大坡高近30m,坡体岩石差异风化．且局部发育不良软弱结构面。2002年8月该段四级坡段发生滑坡,阻断了交通,造成了重大经济损失。从坡体岩土结构出发,详细分析了该段边坡失稳的原因及发展趋势,并提出了科学合理的治理加固建议。     

降雨作用及坡脚开挖激发路堑滑坡的灾变效应

山地丘陵地区,暴雨是一种灾害性天气,其持续性强降雨可诱发山体滑坡。对于因高等级公路建设而实施坡脚开挖的斜坡条件,其在连续性强降雨作用下的暂态渗流场及暂态安全稳定性的变化情况是值得探讨的问题。基于浙南山区某路堑斜坡实际工况,针对已经实施坡脚开挖的条件,采用数值模拟和极限平衡计算,研究斜坡在不同强降雨雨型作用下的饱和-非饱和暂态渗流场,并对其安全稳定性变化规律进行流固耦合分析。研究表明:在坡脚开挖的激发作用下,坡体达到失稳破坏的时间大大缩短;坡体暂态渗流场和强降雨雨型密切相关,强降雨持时越长,强降雨量越大,暂态渗流场向坡体表面扩散的趋势越明显,则滑体饱水面积比越大,基质吸力越小,坡体稳定系数的下降幅度也越大;坡体稳定系数的变化趋势与暂态渗流场的扩展变化情况密切相关,暂态渗流场越向坡体表面扩展则坡体稳定系数越低,可见在坡脚开挖和强降雨激发的综合作用下,斜坡极易失稳破坏。此规律性成果可为相应滑坡整治提供参考依据。     

复合支护方案在敦化至延吉高速公路某边坡施工中的应用

抗滑桩＋压力分散型预应力锚索＋框架梁的复合支护系统对高危边坡治理，既达到治理的目的同时又能防护病害的进一步发生，且能和坡面柔性防护有机结合在一起，效果可靠美观。结合工程实例，介绍了这种复合支护技术的设计方法与施工技术。     

枣林滑坡的滑面强度确定及加固处理

概述了枣林滑坡的工程地质情况 ;通过室内试验、专家经验和基于稳定性分析的反演计算 ,确定了滑坡体的滑动面强度参数 ;给出了该滑坡体的加固处理方案 ,并详细论述了预应力锚索抗滑桩的设计方法及施工工艺。监测结果表明了滑坡体加固处理方案的成功     

四川省某长江大桥引道滑坡形成机理及处治措施

四川省某长江大桥引道K11＋580～K11＋725段原设计为填方,在填筑的过程中,填筑路堤及斜坡面出现不规则的裂缝,经现场勘察确定该段填方路堤筑于古滑坡上,填方加载作用引起古滑坡局部复活;结合支挡、减载、排水等处治措施,制定了预应力锚索抗滑桩、普通抗滑桩、桥梁三个方案,从经济、合理的角度考虑,采用锚索抗滑桩方案。     

路堑边坡爆破开挖方法的探讨

从路基施工规范出发，以满足铁路、公路路堑边坡施工质量要求为基础，最大限度地减少采用光面爆破法所增的工程量，针对一般路基施工条件给出了边坡开挖的实用爆破方法和技术参数，并从技术、施工等方面分析了采用实用光面和实用预裂爆破法的可行性、必要性和合理性。     

隧道洞口滑坡稳定性分析与防治措施

受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,采用非线性有限元法对该洞口滑坡进行了分析,探讨了变形和塑性区分布特征,得到了滑面位置,提出了加固治理方案,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

某高速公路堑坡滑坡变形机制与稳定性分析

遂广高速公路路堑深挖半年后出现变形、垮塌,危及高速公路的建设进度.采取现场勘察、G PS监测以及钻孔取样等措施,对该滑坡特征及成因进行分析.结果显示,滑坡体变形是由岩层层面、两组近直交节理裂隙及前缘软弱夹层共同作用所致,滑体在后缘静水压力作用下易往临空面发生滑移.进行相关土工试验及反算获得岩土体强度参数,分别计算天然及...     

预应力锚索+抗滑桩在滑坡治理中的应用

在对南三路—虎陇山段滑坡进行稳定性分析与评价的基础上,通过对滑坡治理方案选型分析,提出预应力锚索+抗滑桩是一种在坡高较大且场地紧张等不利情况下进行滑坡治理的有效措施。同时,扼要介绍了预应力锚索+抗滑桩施工步骤。     

页岩地层滑坡治理设计实践

页岩地层中开挖施工应先护后挖;滑坡治理设计应准确查明滑动面和岩土物理力学性能,保证抗滑工程的可靠性。     

边界环境复杂条件下基坑支护施工技术分析

介绍了广西梧州市河滨饭店原址改造基坑支护工程的场区边界复杂环境条件、基坑支护设计和支护施工技术分析。针对基坑周边场地狭窄,施工边界环境复杂的条件,对不同的支护面采用不同的支护技术措施,很好地解决了在复杂周边环境下基坑支护施工安全性、可靠性不高的问题,又相对降低了整个基坑支护造价。     

土钉和桩锚在长沙华韵城市海岸基坑支护中的应用

针对长沙市华韵城市海岸A区基坑工程的实际情况,在分析了几种支护方案优缺点的基础上,提出了分段采取桩锚、土钉墙联合支护方案,实践验证了所提出的方案科学合理。详细介绍了各段的支护设计及施工工艺。     

地面水平拉锚桩在基坑工程中的应用

山东海化纯碱厂石灰石货运地仓基坑工程分二期施工,因场地地层松软、周边环境变形要求严格,须采用桩锚支护;为避免土层锚杆成孔困难和充分利用二期基坑的护坡桩作一期基坑的锚桩以降低工程造价,设计采用了地面水平拉锚桩支护结构体系。经实践检验,效果良好。详细介绍了该支护结构体系的设计、验算和施工过程,以及监测效果。     

南京悦庆大厦深基坑支护设计与施工

主要论述了在复杂地形条件下的南京悦庆大厦深基坑的支护设计和施工方案,重点阐述了钻孔灌注桩和深层搅拌桩在工程实例中的成功应用,为深基坑的支护施工积累了新经验。     

锚索桩板式挡土墙治理高边坡分析与设计

结合柳州市柳东新区路网截洪沟及边坡支挡工程实例,分析其中一段高差25 m的高边坡,采用极限平衡理论的折线型滑动面的传递系数法对滑坡进行稳定性评价及剩余下滑力计算,探讨三层锚索桩板式挡土墙的设计思路;分别运用滑坡推力法和库伦土压力法计算抗滑桩桩身内力,通过分析桩身内力情况,选择桩板式挡土墙的结构方案;同时介绍了挡土墙以上边坡坡面防护方案,高边坡施工期间及完工之后的监测方案和建议。     

广州科学城保利林语山庄高边坡支护工程的实践

主要介绍了广州科学城保利林语山庄高边坡支护设计方案与施工方法。支护方案综合采用了锚索、锚杆、抗滑桩、钢管桩、格构梁及挡土墙等多种支护方法，有效地提高了边坡的稳定性。应用有限元方法来验证设计方案的合理性，模拟结果与工程实践基本吻合。     

预应力锚索在滑坡治理中的应用

介绍了国内外用于边坡，滑坡加固的预应力锚索的主要类型及结构，并例举了锚索在滑坡治理中的实际应用。     

组合支护方式在大连地区深基坑支护中的应用

大连地区的土层结构较为复杂,在实际工程施工过程中,经常采用组合支护方式。在某工程中,通过进行对于两种情况下的基坑稳定性计算、支护方案设计以及后期施工效果的观测,验证了人工挖孔桩与劲性桩相结合、管式锚杆与锚索相结合、挂网喷射混凝土的联合支护方式对于复杂土层结构的深基坑支护具有良好的效果,是组合支护方式在大连地区深基坑支护中的成功应用。     

基于Bishop条分法的边坡稳定分析及支护方案

结合柳州市柳东新区物流港片区在建道路的边坡支护工程实例,分析由于道路工程的路堑设计施工造成的高差约35 m高边坡,基于极限平衡理论的Bishop条分法理论分析,使用理正岩土设计软件对边坡进行滑动面选择,并进行稳定性分析及剩余下滑力计算,探讨锚索桩-墙复合垂直抗滑结构的设计思路;通过承载力极限条件对桩的截面尺寸和配筋进行复合;同时介绍垂直支护结构以上边坡坡面处理、防护、排水方案;为今后在道路工程造成的高边坡类支护、治理工程提供参考。     

滑坡治理方法及其应用实例

对目前国内外滑坡治理方法进行总结综述，例举了滑坡治理的几个实例，指出了滑坡治理的优先考虑方法。