巧用CASIO fx-4800P计算器测设线路复合曲线

应用地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，使用CASIO fx-4800P程序型计算器编制的适合野外测设线路各种复合曲线(包括直线、缓和曲线、圆曲线的任意组合)的实用程序。     

巧用CASIO fx-4800P计算器测设线路复合曲线

介绍应用地面点与线路中线相对关系的统一数学模型,使用CASIOfx-4800P程序型计算器编制适合野外测设线路各种复合曲线(包括直线、缓和曲线、圆曲线的任意组合)的实用程序。     

圆曲线测设的任意弦长支距法

圆曲线测设的方法很多,例如偏角法、切线支距法、弦线支距法等等.这些方法有一个共同的特点:测设数据是根据辅点的桩号(里程)计算得到的.目前,辅点桩号的确定,一是采用整桩距法,即从曲线起点(或终点)开始,按规定桩距设桩;二是采用整桩号法,即将靠近起点(或终点)桩号凑成整桩号,然后按规定桩距设桩.这样选定待测设的辅点,由于各种地形条件的限制,在实际测设过程中可能会出现以下两种情况:(1) 按上述测设方法无法测设出辅点;(2) 测设出的辅点处无法设桩.为此,本文介绍一种任意弦长支距法,其测设数据是根据现场地形情况选定的弦长计算得到的,具体做法如下:     

任意测站法测设曲线

在公路施工中，曲线的测设是经常发生的。偏角法、切线支距法，是曲线测设的常用方法，但在放样城市交叉路喇叭口及盘山道路时，却要多次搬动仪器，给工作带来很大的不便。在高速公路施工中，往往因放样精度较差也带来一些麻烦。笔者在约旦王国阿布努赛新城建设中，使用任意测站法极坐标放样曲线，节约人力（一般只需2—3人），加快了速度，保证了精度，取得了较好的效果。     

在交点上进行圆曲线细部测设

本文结合靖边气田北干线及其支线公路测设工程，主要介绍在交点上进行圆曲线细部测设及现场放样数据的准备。     

不对称缓和曲线的测设方法

本文针对地形复杂地区遇到不对称曲线的测设问题进行了分析,提出了计算公式、应用实例和测设方法。     

任意设站法在曲线测设中的应用

本文详细讲述了任意设站法的基本原理及程序编制、深感在山区运用此法测设曲线是最佳途径之一。     

虚交曲线在测设中的研究探索

阐述了布设虚交曲线的必要性和常见性,运用解析几何分析了虚交平面情况,对照切线支距法,并结合实例提出了基线支距法的观点,供测设人员参考。     

线路曲线点位测设数据计算软件设计与开发

线路设计是多种曲线复杂的组合,现有工具软件难以计算这种组合的点位测设数据,文章设计开发一种适用于多种类曲线组合的线路点位测设数据的计算软件(LPLS),并给出软件设计与开发的程序实现流程图.通过工程实例的计算与分析,分别验证LPLS软件的中桩坐标计算程序模块和中桩高程计算程序模块的精确性,可获得正确可靠的计算结果.     

任意直线支距法在公路测量中的应用

任意直线支距法是一种特别适用于高速公路和曲线建筑物施工测量的方法。它的主要优点是简化和减少了计算和测量的工作量。对任意直线支距法的原理作了全面的阐述 ,对它的使用方法作了详细的说明。并作为算例解决了用虚交基线进行曲线测设的问题。     

EXCEL在曲线测设计算中的应用

本文以实例介绍了采用EXCEL2002电子表格软件编写工程测量中曲线(圆曲线、缓和曲线)测设计算程序的方法,可供相关的实践直接引用,或以其为案例编写其它相关的测量计算实用程序。     

CASIO可编程计算器在线路施工测量中的应用

在线路施工测量中,利用Gauss-Legendre 5点通用公式,采用CASIO可编程计算器编制曲线任意里程中边桩三维坐标正反算程序,只需输入任意里程,即可提供线路该里程的设计中桩坐标和高程,又可通过反算得到任意测点对应的线路里程和偏距。     

特型公路曲线测设方法的研究与应用

传统的公路曲线测设的方法有切线支距法、偏角法等,这些传统方法都是先测设出曲线各主点后再进行详细测设,通常会受到实地地形限制,因此需要寻求更方便快捷的方法。随着计算机和全站仪的普及和推广,尤其是GPS定位仪的开发,改变了以往工程技术人员大量、繁复的分析计算工作方式,极大地提高了工作效率和质量。曲线测设程序在测设工作中能够快速、高精度地计算线路上的一切数据,配合全站仪工作,充分发挥便携式计算工具的作用,满足高精度快速测设的需要。本文重点讨论了曲线测设程序的设计原理、过程及其在线路测量中的应用,并指出了该程序的不足和需要改进之处。     

隧道曲线测设中的特殊问题

近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、