我国地图数据网络隐藏分发技术研究现状分析

运用文献计量学方法,以中国知网数据库、维普中文科技期刊数据库和万方公司数据库收录的与地图数据网络传输过程中数据隐藏技术相关的科技文献作为统计样本,对文献的发表时间、期刊分布、作者分布、关键词以及研究主题等进行了分析,并对我国该领域的研究现状及发展趋势进行了探讨。     

校园标志物空间形态的测量与分析

研究了利用免棱镜全站仪进行建筑物形态测量与分析的方法,重点研究了坐标系转换、非线性拟合、形态分析等关键问题。以校内标志物--混流式水轮机转轮为研究对象,利用免棱镜全站仪采集了该物体形态特征点的三维坐标,通过空间平面拟合完成了水轮机转轮的平整度计算与分析,通过坐标转换和平面拟合进一步完成了水轮机转轮圆心坐标、圆半径和圆度的计算与分析。研究和试验表明,利用免棱镜全站仪进行水轮机转轮的空间形态测量是一种快捷和精密的方法,该方法可为其他类似建筑物的空间形态测量提供一定的参考,空间形态测量的数据处理和方法也将得到更加深入的研究。     

面向车载激光扫描点云快速分类的点云特征图像生成方法

车载激光扫描是空间数据快速获取的一种重要手段。车载激光扫描点云数据的分类和特征提取是目标识别与三维重建的基础。本文以车载激光点云数据为研究对象,提出了一种适合于其快速分类与目标提取的点云特征图像生成方法。该方法首先将扫描区域进行平面规则格网投影,通过分析格网内部点云的空间分布特征（平面距离、高程差异、点密集程度等）确定激光扫描点的定权,从而生成车载激光扫描点云的特征图像。利用生成的点云特征图像,可采用阈值分割、轮廓提取与跟踪等手段提取图像分割的建筑物目标的边界,从而确定边界内部点云数据,实现目标分类与提取。本文以Optech公司的车载激光扫描数据为实验对象,验证了本文提出方法的可行性和实用性。实验结果表明,该方法能快速有效分离出车载激光扫描点云中的地面数据、建筑物数据等。     

高分影像信息提取的特征结构化多尺度分析建模方法研究

围绕高分影像丰富的细节信息和多分辨率特征多尺度分析与信息提取的建模方法开展研究。首先研究高分影像特征分解与表达的变换域方法,构成多尺度、多通道、多层级的变换特征,然后分别使用下采样、上采样和非下采样方法进行特征结构化,最后建立特征结构化多尺度分析模型。并对直塔模型进行具体建模过程分析与实验研究,验证了特征结构化多尺度分析模型方法的有效性。结果表明,该方法可以增强高分影像多尺度分析的灵活性,并有效解决其多尺度分析与信息提取问题。     

基于车载激光扫描的城市道路提取方法

针对利用车载激光扫描数据进行道路信息提取的问题,通过分析城市环境中道路与邻近区域点云的高程差异,结合区域生长等图像处理算法,提出了一种城市道路提取方法。该方法算法简单,无需其他辅助数据,利用立得公司提供的两份点云数据进行试验,道路提取结果的正确性、完整性、提取质量都超过97%,对于无固定宽度道路、曲线道路等的适应情况也较好。     

MapGIS投影变换与误差校正结合应用的研究与实践

MapGIS作为国产优秀的GIS软件,经过武汉中地数码公司10~20年的不断发展与创新,已经从最初的4.0,5.0,6.0,6.7版本发展到目前的7.x版本。笔者在工作中经常会遇到需要把MapGIS 6.x系列的数据升级为MapGIS7.x的数据。因此,要想办法对数据进行预处理,经过分析研究后得出,可以在MapGIS6.7的版本中把投影变换和误差校正相结合应用,并且通过实践证明该方法可行且比较方便准确。     

海空重力测量及应用技术研究若干进展

总结分析评述了海军重力研究团队在海空重力测量及应用技术研究领域取得的一些有理论意义和实用价值的研究成果,主要涵盖需求论证与顶层设计、观测数据归算与精度评估、测量误差分析处理与分离补偿、地表观测重力向上延拓、航空观测重力向下延拓、海域重力数据模型构建、地球外部重力场逼近和大地水准面精化等8个研究方向,重点从各项关键技术的研究背景、研究思路、难点突破、成果应用前景等几个方面进行了分析和总结,回答了该研究领域涉及理论方法和工程应用的一系列科学问题,为该领域未来发展提供借鉴和参考。     

基于VRMap的惠州市地质灾害信息三维可视化管理系统

对以VRMap为开发平台,利用三维可视化技术管理地质灾害信息的方法进行了研究。该方法以三维可视化窗口作为前台用户与地质灾害信息数据库交流的渠道,为用户提供更便捷高效的信息查询、分析功能和结果反馈途径。该方法成功应用于惠州市地质灾害信息三维可视化管理系统中,具有较高的研究价值和广阔的应用前景。     

动态信息

泰雷兹导航定位公司决定成立一个新的电子商务工作组,该工作组的主要工作是开发、销售和实现基于定位的解决方案。 基于定位解决方案的研究中心由三个单位组成,他们是泰雷兹地理解决方案研究小组,泰雷兹导航定位研究小组和综合信息技术研究小组。事实上,这些研究小组分别是Magellan、Ashtech和Orichid公司的分公司,他们都在从事高精度测量产品与服务、车辆跟踪、贵重物品管理和其他地理科学服务的开发工作。     

一种基于自相关函数的GNSS时间序列噪声提取方法

对GNSS时间序列的非线性研究一直是大地测量学和地球动力学研究的方向之一,从信号本身的特性去分析和处理非平稳信号的HHT方法在提取GNSS时间序列噪声方面缺乏一种有效的分界点确定方法来进行滤波。针对该问题,本文提出了一种基于自相关函数的GNSS时间序列噪声提取方法,先通过与CMSE方法的对比分析验证了该方法的有效性,随后利用该方法提取了stjo测站的噪声数据进行分析,得出最优噪声模型为WN+FN。     

热红外多光谱扫描仪

据美国戴达拉斯企业公司的样本介绍,该公司新近研制出了一种AADS-1285扫描仪,该仪器的光学系统使用散射光栅和六元碲镉汞阵列探测器,并根据大量的实验室和野外光谱研究,将8.2—12.2μm的光谱范围分为6个独立的通道。 据介绍,利用这种仪器获得的光谱资料,与用该公司的AADS-1268航空专题成象扫描仪获得的有效光谱资料相结合,可识别硅酸盐岩类、碳酸盐岩类及其它蚀变岩类,并且只需少量地面验证。此项技     

基于VRML的摄影测量室内控制场仿真设计系统研究开发

室内精密控制场为近景摄影测量的研究与实验提供物方基准。快速、方便、准确地设计出满足多用途研究需求的精密控制场的技术方法,是数字摄影测量一项重要的研究内容。文中探讨以VRML为主要仿真平台,采用VB为开发语言,建立摄影测量室内精密控制场仿真设计系统的方法,并应用该系统指导实际控制场建立,实现相应功能。结果表明,该系统在控制场的仿真设计及三维可视化分析方面,不仅具有建模方法灵活、设计场景逼真的特点,而且具有同数据库连接方便、与模型对象交互功能强、支持可视化分析与数据双向查询等优点,并可实现建模和建库的自动化,满足相机检校、支持算法研究和测量精度评定等应用需要。     

GNSS测绘及GIS接收机

Trimble导航公司推出一款名为Pro XRT接收机,该接收机是一种可伸缩的GNSS接收机,可供地理信息系统的数据采集与测绘应用。该接收机将高性能的GPS接收机与Trimble公司的H-Star技术及OmniSTAR公司的采集技术组合而成,可提供亚米级至分米级的定位精度。该款接收机适用于高精度测绘、数据采集和物业管理的应用。     

基于地理国情数据的PM_(2.5)因子多元回归分析

针对对PM2.5和与其相关的测绘成果进行的相关分析和回归模型分析相对不足的问题,该文以河北省石家庄市为研究对象,在相关因素分析的基础上,运用多元线性回归分析与多元非线性回归分析两种方法对石家庄市PM2.5浓度与扬尘地表、工业企业分布、地表覆盖以及道路等地理国情数据进行回归建模,并进行对比分析,根据判定系数R2得到最优建模方法及PM2.5重要影响因素及其影响关系。结果表明,该实验中多元非线性回归分析能获得较好的拟合效果,由模型可以看出扬尘地表、未利用地、人造覆盖面积与PM2.5呈正相关,是影响PM2.5的重要因素。该研究结果对于认识空气中PM2.5的来源与分布特征具有重要的参考价值。     

中国新疆地区GPS监测网精度分析

新疆GPS地壳形变监测网由国家测绘局 (SBSM)建于 1995年 ,至 2 0 0 0年已完成该网的六期观测。布设该网的主要目的是通过高精度的GPS测量手段 ,监测青藏高原北缘地壳运动变化 ,为该地区及中亚地区的各项地学研究 ,包括该地区地震高发地区形变累积和形变放松等 ,提供基础数据。本文将对该网的布测方案、观测计划和数据处理方法与分析结果作一简要分析与报导。     

基于模糊度的不确定地理目标的形式化描述方法

在对模糊度分析的基础上，研究了地理目标位置与属性不确定性的集成度量策略，提出了基于四元组(x，y，A，D)的能集成表达位置和属性不确定性的模糊点、模糊线和模糊面的形式化描述方法。以模糊度曲面在建设项目选址空间决策中的应用为例，探讨了基于该形式化描述方法的模糊分析应用。实验结果表明，该形式化描述方法是一种有效集成位置与主题属性不确定性的方法。     

一种面向大区域不规则河道的水流仿真方法

从3D GIS的需求出发,实现了一种适合在大区域范围内仿真不规则河道中水流的方法。该方法综合研究了在大区域环境下仿真水流的LOD方案、场景数据组织与调度、水面建模方法以及水面反射、波浪、动态高光等现象的模拟方法。在金沙江下游梯级水电站水文泥沙数据库及信息管理分析系统中的应用证明了该方法的可行性。     

力拓公司准备与印度签订铁矿石勘探协议

印度国家矿业开发公司董事长RanaSom称,力拓公司即将与该公司就铁矿石勘探问题鉴定协议。     

京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究

京沪高速铁路天津、沧州地区存在不同程度的地表沉降。以京沪高速铁路天津地区沿线的水准观测数据为研究对象,采用反距离加权法、径向基函数法与泛克里格插值法对研究对象进行了空间插值分析,通过精度评定与结果检验发现泛克里格方法能够较好地反映地表趋势面,可以作为研究该区域地表沉降的一种方法。     

《皇舆全览图》数学基础的考证与研究

《皇舆全览图》是中国首次以实测经纬度为基础、以经纬度分幅的方法绘制的地图,深刻影响着后来的中国地图发展。运用微分几何方法和ArcGIS技术,对该图的数学基础进行考证与研究,证明其数学基础为以倾斜直线为经线的等面积伪圆柱投影。该研究对古代地图的挖掘与整理、古今地图的时空对比、古代地图精度的分析评价有着极其重要的历史意义和极具价值的现实意义。