计算机在基坑板桩支护设计中的应用

介绍了计算机在基坑板桩支护设计中的设计思想和依据，通过该系统可以迅速计算出基坑板桩支护设计结果，大大减少设计人员的工作量，提高设计速度和准确度。     

静压板桩的施工实践

本文报导采用静压钢筋砼板桩作地下商场基坑围护结构的施工实践。根据施工对象的特点,着重解决了板桩静压沉桩时的导向问题,修改桩尖形式以求桩身铅垂以及采用震动导向灌浆法以提高板桩墙防渗止水功能等技术关键,使静压板桩支护墙施工获得成效。     

陀螺桩的原理及应用

陀螺桩的原理及应用唐业清，唐作华编译（北方交通大学北京１０００４４）第四讲陀螺桩的施工及工程实例１概述为了充分发挥陀螺桩的功能，对陀螺桩要作适当的构造设计，正确进行陀螺桩混凝土块的铺设和充填于其间的碎石等施工是非常重要的。陀螺桩根据不同的建筑物和不同...     

论西安地区建筑桩基的桩型选择

近年来,西安地区的高层建筑越来越多,采用的桩型也多了。根据西安不同地区的地层特点,比较已做过的桩型,得出西安有的地区适合静压预制桩,有的适合钻孔灌桩的结论。     

郑州某大厦试验桩承载力初探

通过某工程的实测数据,运用最小二乘法原理,采用试算法对桩侧阻力进行分析。     

超高层建筑桩筏基础的桩顶反力计算研究

根据上海高88层、筏板厚度为4 m的金茂大厦和高101层、筏板厚度为4.5 m的上海环球金融中心桩筏基础的实测沉降资料,论证超高层建筑的桩筏基础为弹性体。对以上两幢超高层建筑和正在建造中的高121层、筏板厚度为6 m的上海中心大厦的桩筏基础,采用偏心受压公式和高层建筑与地基基础共同作用理论方法(混合法)进行详细对比计算,论证按弹性体计算桩顶反力的合理性,阐明《建筑桩基技术规范》(JGJ 94–2008)的3.1.8条的正确性和合理性。期望能够改变过去按偏心受压公式计算桩顶反力的传统观念,提高设计水平。     

对101层上海环球金融中心桩筏基础性状的预测

根据上海金茂大厦88层的成功建筑经验,试图预测101层上海环球金融中心桩筏基础性状,例如桩的承载力和及其随时间的增加、桩筏的荷载分担、筏厚、沉降和桩筏基础的设计理论等。最后,对两幢大楼桩筏基础性状加以评论,可供研究上海超高层建筑的超长桩基的设计理论的参考。     

群桩与筏板的竖向动力相互作用研究

对沿深度离散形成一系列均质的土层,应用传递矩阵法推导出单桩的动力阻抗。借助推求的桩-桩动力相互作用因子,研究承台板与群桩的竖向动力相互作用,通常假设承台板是刚性的,并充分考虑了承台板具有一定的刚度、可以变形的柔性承台板,提出承台板-群桩动力相互作用模型,然后推出其动力相互作用方程。通过算例说明了承台板的刚度对承台板的动力作用是有影响的。研究结果表明,振动频率越低,柔性承台板的振幅与刚性承台板的振幅相差越大;随着频率的增大,二者差别也减小,并逐渐趋于相等。     

河南方山煤矿挡土墙滑移事故分析及处理

通过对河南方山煤矿回填矿渣挡土墙滑移原因的分析，提出了板桩墙和削坡相结合的处理措施，既经济，又有效的处理方案，对该类挡土墙事故处理具有参考价值。     

同一建筑物下不同基础形式的处理

本文通过实际工程说明经过准确计算及可靠地定性分析可以将两 同基础形式使用在一同一建筑物中。     

高压喷射注浆法在板桩码头防渗中的应用

介绍了高压喷射注浆桩技术在某板桩码头防渗处理中的应用.该技术在板桩码头防渗的首次使用,取得了较好的技术效果,可为类似工程提供参考.     

锚杆静压桩在建筑地基基础国固及纠倾工程中的应用

锚杆静压桩对建筑地基基础进行加固纠倾的原理是利用已有建筑物自重,在建筑基础内或后浇承台内埋设锚杆,借助锚杆反力,通过反力架用千斤顶将预制桩逐节压入地基土内。当压桩力达单桩设计承载力的１．５倍时,邓可将原有建筑物基础或后浇承台内的压桩孔用微膨胀早强混凝土封填,待封孔混凝土达设计强度后,桩便能立即承受上部载荷,及时阻止建筑物的不均匀沉降。并通过与掏土、地基应力解除等辅助措施相配合,迅速发挥其对建筑地基     

宝兴县两河口山体崩塌应急治理方案设计

“4.20”四川芦山地震诱发了大量次生地质灾害,导致宝兴县两河口崩塌危岩体发育,威胁进出地震灾区的生命线工程省道S210,威胁周边企事业单位及居民人数超过500人,严重影响了抗震救灾和灾后的恢复重建。在充分考虑治理区自然情况的基础上,采取预应力锚索锚杆支护,桩板拦石墙与钢轨障桩联合治理,解除了在暴雨作用下,治理区危岩体顶部、崩坡积层和下部坡面上存在的危石灾害,解决了被动网立柱抗弯能力较弱的问题,形成障桩起保护作用。为宝兴县灾后重建赢得了时间。     

板桩加固护岸受力机制的现场试验研究

结合长湖申航道湖州段板桩加固护岸实体工程,在板桩预制过程中将土压力计埋入板桩侧面,底板施工时将土压力计埋入底板下,测试了在板桩混凝土凝固硬化过程中土压力计的受力情况、护岸荷载下板桩桩身两侧土压力的分布规律及护岸底板下土压力分布规律。试验结果表明,混凝土凝固硬化过程对埋入板桩两侧的土压力计会产生较大拉压应力并逐步趋于稳定,板桩两侧土压力及底板下土压力受施工荷载的影响在沉桩及底板施工初期存在较大调整并逐步趋于稳定;板桩靠岸侧和临水侧土压力分布存在明显差别,靠岸侧主动土压力分布呈现先增大后减小、然后增大的非线性分布规律,临水侧被动土压力基本呈线性分布。《板桩码头设计与施工规范》[1]中推荐的土压力计算方法计算靠岸侧主动土压力和临水侧被动土压力标准值均较实测值小,基本呈现随着深度的增加差别逐渐增大的规律;在护岸荷载作用下底板下土压力呈现两端大中间小的抛物线分布规律。     

上海中心大厦桩筏基础的安全性分析与评价

以金茂大厦和上海环球金融中心的成功设计经验为依据,从设计角度分析和评价中国第一高楼--上海中心大厦桩筏基础的性状及安全性。类比分析大楼的重量、水浮力和桩土分担,并着重对桩承载力和桩顶反力、筏板厚度和弯矩、建筑物沉降等进行计算和评价,综合分析认为上海中心大厦的桩筏基础具有较高的安全度。其分析思路、计算方法及所得结论可为今后超高层建筑桩筏基础的设计和性状研究提供参考