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将花岗石材划分为4大中高档系列及3大中低档系列,并依据1992年花岗石板材产量分布、石材产品出口及1993年供需状况,笔者认为今后几年内国内外市场花岗石名优品种板材市场看好,国际市场石刻品需求量大。 相似文献
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大红山铜矿是云南铜业(集团)有限公司主要生产矿山。本文在以往大红山铜矿地质研究基础上,结合矿山基建、生产以来不断收集的地质资料及认识,根据新的成矿理论,对大红山铜矿I号铁铜矿带成矿控矿因素及其赋集规律进行综合研究,从而提出I号铁铜矿带成矿控矿因素及I3、I2主矿体的富集规律,为大红山铜矿今后的生产建设、发展规划深部及周边地质找矿提供地质依据。 相似文献
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土壤大孔隙结构对土壤中水流及溶质运移以及地下水环境有着深刻影响。确定土壤大孔隙结构,可以很好地理解和预测水及溶质在有大孔隙土壤中的运移,保护地下水环境。由于土壤大孔隙的分布呈现分形规律,因此可以采用分形理论研究土壤大孔隙结构。根据CT对原状土柱各断面的扫描图像,得到了各断面土壤大孔隙的分形维数,为进一步研究土壤大孔隙的水力性质奠定了基础。 相似文献
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青藏高原全新世大暖期环境特征之初步研究 总被引:13,自引:0,他引:13
高原全新世大暖期发生于9.0-3.5kaBP,早于我国大陆其它地区,并且在高原内部存在区域差异,东北部、西部及南部地区较早,其它地区稍晚,大暖期时,高原植被景观表现在分布高度的上移及森林的扩大。在大暖期鼎盛期,高原的均温度高于现代3-5℃左右,夏季风增强,年降水量增加100-400mm。湖泊水面扩张并升高,湖水变淡,高原泥炭发育,冰川退缩,多年冻土退化。 相似文献
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内宜高速公路K96+800-K99+380地处四川盆地南部构造剥蚀丘陵区,穿越多个山丘和谷地,造成该段路基有人工填筑土、第四系淤泥质土等不良地质体,因而形成该段略基病害为过量沉降及沉降差和侧向挤出及局部坍滑两种类型。造成这种病害的原因是该路段局部填筑区地势低洼,自然排水困难,填筑土高度大、宽度大,未能真正压实固结。淤泥质土天然孔隙比大,为高压缩性土,且厚度大、埋深大。二者抗剪强度低,承载力低,是产生路基过量沉降及沉降差的主要原因。除上述原因外,由于高速公路加荷速率快(路堤施工速率快),路堤接近或达到极限高度,附加剪应力高、荷载宽度大等是造成路基侧向挤出和局部坍滑的主要原因。对以上的两种路基病害治理采取压浆、旋喷及粉喷桩相结合,上部路堤筑土体采取压浆加固,下部淤泥质土等软弱土采取深层搅拌桩(旋喷及粉喷桩)加固。二者结合还可对治理区产生群桩效应,同时提高地基土的密实度,防治路基侧向塑性挤出和坍滑。 相似文献
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内宜高速公路K96+800~K99+380段路基病害成因及防治方法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
内宜高速公路K96+800-K99+380路段穿越多个山丘和谷地。自1998年路基建成以来,该段路基发生过量沉降及侧向挤出坍滑等病害,主要原因是路堤填筑土高度和厚度大,下伏淤泥质土孔隙比大,加之路堤施工速度快,附加剪应力高,荷载宽度大等。采取压浆和旋喃及粉喷桩相结合的处理工程,即上部填筑土体系采取压浆加固,下部淤泥质土等采取旋喷及粉喷桩加固,不仅可提高地基土的密实度,也可防治路基的侧向塑性挤出和坍滑。 相似文献
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天然河流的弯道及其他阻水物随处可见,由于水流离心力、顶冲力及地球自转偏力的影响,使得同一断面左右两岸的同时水位不等,即横比降。通过大量试验发现,横比降在流速稍大时经常存在,有时比纵比降还大,故应重视,提出改正方法,才能测得有代表性的资料。 相似文献
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在大型基础施工中,大口径钻孔灌注桩由于成孔速度快、费用低,近年来得到广泛的应用。本文着重介绍大口径钻孔灌注桩施工中所需的机具,采用的施工工艺及施工实例。 相似文献
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冰种系统变化的模型研究—以西藏南部外流水系为例 总被引:3,自引:1,他引:3
以西藏南部外流水系冰川系统结构为基础,应用冰川消融与夏季气温的关系、冰川径流变化规律、平衡线的代表性特征及其上升的降温效应,提出冰川系统变化的功能模型。结果表明:在持续升温的情景下,海洋型冰川对径流变化响应迅速,且退缩快、寿命短,而增流率不大,增流期短,在本世纪内径流将全面衰减;大陆型冰川对径流变化响应迟钝,且退缩慢、寿命长,而增流率大,增流期长,下世纪以后径流才将衰退;规模大及高差大的冰川比规模小及高差小的冰川退缩慢,寿命长,而增流率大,增流期长。 相似文献
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柯树背岩体的元素地球化学特征及其成矿意义 总被引:1,自引:0,他引:1
对柯树背岩体的岩石化学,稀土元素,微量元素及铀金成矿元素进行了系统的研究。研究结果表明:柯树背岩体F9大断裂(鹰潭-安远深大断裂)以东部分(东体)与F9大断裂以西部分(西体)在稀土分布模式,微量元素,铀金成矿元素及矿化特征上存在很大的差别,东体与寨背岩体类似,为同熔系列花岗岩,对铀成矿不利;西体为重熔再生岩浆成因的改造型花岗岩,对铀成矿有利,具有良好的成矿远景。 相似文献
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通过福建医科大学附属协和医院外科病房综合楼基坑支护方案的分析对比,提出采用制动桁架作为深基坑大直径圆环梁水平支撑体系,受力合理、刚度大、变形小,利于控制围护桩位移、方便土方开挖及地下室施工。 相似文献
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近距平行地质构造环境中的得荣一号隧道开挖掘进至深埋段以来曾多次出现大变形问题,严重影响施工安全并制约工程建设工期。为采取有效防治措施以控制隧道围岩大变形,根据大变形洞段监控量测数据、围岩变形特征及初期支护变形破坏特征,对隧道围岩大变形的受控因素、变形破坏机制进行综合分析。研究结果表明:隧道围岩大变形是在软弱围岩、破碎岩体结构、高地应力、地下水及严重偏压等因素的相互耦合作用下,受工程因素的促发影响,主要由软岩塑性流动变形、塑性剪切滑移变形、陡倾层状弯曲变形和累进性松脱扩展变形机制复合而致。在此基础上,根据现行交通行业规范结合隧道大变形洞段变形特征,总结公路双车道隧道施工现场围岩大变形分级判定综合指标方案,为指导隧道施工设计提供合理、可靠的依据。 相似文献
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龙山乌鸦乡公路桥钻孔灌注桩,桩径大、桩孔深、工程地质条件复杂,成孔难度大,采用搅拌法固结护壁、孔外渗入注浆固结护臂及孔内爆破等技术措施施工,取得了优良的成孔效果。 相似文献
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当前,我国地质矿产工作正处在大转折时期,应抓住时机,发挥优势,参与21世纪旅游业的大发展,我国旅游资源有待大力开发,我国西部旅游资源尤为雄厚神奇,对国风个旅游者有极大的吸引力,历史上经历了开发兴衰及再度兴起的过程。 相似文献