浅谈利用GPS布设大型桥梁施工控制网

结合本公司实施的一个大桥施工控制网测量项目，详细介绍了利用GPS进行大型桥梁施工控制网布设的方法，从方案比选、选点埋石、坐标系和投影面选择、测量过程中的质量控制措施、控制网的复测与维护等方面做了较为详细的介绍。     

大桥施工平面控制网的设计与施测

对大型斜拉桥施工控制网的网形优化、精度设计、选点原则、施测方法等进行分析，提出使用的施工控制网网形和施测方案，以保证全桥及主桥与线路连接的整体性，同时满足定位测量、施工放样的需要。     

桥梁施工平面控制网必要精度的研究

桥梁施工平面控制网必要精度,可按桥式、桥长或桥墩中心放样三种方法确定。结合工程实例,对三种方法的优缺点及其适用范围进行对比分析,提出了不同桥型结构和不同建网技术条件下的桥梁施工平面控制网必要精度的估算方法,对相关规范的修订具有重要的参考价值。     

荆州长江公路大桥GPS施工控制网的设计与实践

结合现代大斜拉桥施工建造的要求,介绍了应用ＧＰＳ定位系统建立桥梁施工控制网时精度设计、外业观测、数据处理等方面的特点。通过实践应用表明,应用ＧＰＳ定位系统建立短边高精度和桥梁施工控制网完全可以满足大型斜拉桥的施工要求。     

桥梁施工平面控制网布网某些要求的合理性探讨

现行铁路，公路《测规》均对桥梁施工平面控制网布网提出两项要求：一、岸上基线长度应国桥轴张长的０．７－０．８倍；二、岸上基线尽量垂直于桥轴线。本文通过最优化计算证明第一个要求是合理的，而第二个要求却不尽合理，最优控制网网形并不要求岩上基线垂直于桥轴线。     

桥梁施工平面控制网形最优化

通过最优化计算方法,借助电子计算机,本文对桥梁施工平面控制测量中五种常见的控制网图形,在各种不同的控制放样方式下的网形结构进行了最优化计算,给出了最优边长比值,这对于现场合理地布设控制网具有指导意义。     

浅谈利用GPS布设大型桥梁施工控制网

结合本公司实施的一个大桥施工控制网测量项目,详细介绍了利用GPS进行大型桥梁施工控制网布设的方法,从方案比选、选点埋石、坐标系和投影面选择、测量过程中的质量控制措施、控制网的复测与维护等方面做了较为详细的介绍。     

桥梁施工测量GPS控制网布设的应用

桥梁施工控制网的质量是工程施工总体质量的基础。探讨了GPS控制网的方案设计,精度确定及外业布设流程与方法。重点研究了GPS坐标基准的选择与确定,内业数据处理。针对高程数据异常拟合模型参数估计,提出了两步抗差估计GPS高程拟合方法,有效地保证了似大地水准拟合模型的可靠性。     

特大型桥梁首级平面施工控制网的必要精度研究

从桥梁测量检测标准出发，分析特大型桥梁施工过程中的各项测量精度，并以此得出建立特大型桥梁的测量施工控制网的必要精度。通过理论设计计算，提出在不同跨江宽度条件下建立特大型桥梁首级施工控制网的基本网形方案。并结合近几年一些特大型桥梁的首级平面施工控制网实践成果对控制网的观测方案进行分析，得出实施控制网测量方案的几点结论。     

GPS桥梁平面控制网的坐标转换

针对桥梁施工控制网建立的特点,详细介绍了利用工程椭球进行高斯投影的一种实用GPS坐标转换方法,并通过天兴洲大桥GPS控制网的实例,证明了这种转换方法的可靠性。     

GPS控制网在把总湾大桥控制测量中的应用

基于GPS测量建立的施工测量控制网具有精度高、布网方便等优点,笔者根据国家高速公路杭州至瑞丽线湖南境内凤凰至大兴（湘黔界）段,一个特大桥——把总湾大桥工程GPS控制网的实际情况,阐述了GPS控制网设计、实施、数据处理方法及精度控制等,以便在今后的工作中进行参考。     

云阳长江公路大桥GPS控制网的设计与实践

GPS测量由于其测量精度高、作业效率高，在工程测量中应用越来越广泛。本文结合我国云阳长江公路大桥的施工需要，论述了应用GPS定位技术建立该桥平面施工控制网在设计与实践中的几个问题。     

大榭第二大桥首级GPS控制网设计与施测

通过对大榭第二大桥首级GPS控制网的网型设计、埋设方式、观测形式、平差方法等方面进行阐述,总结出小区域内利用强制约束边平差方法的实用性、高精度性等特点,为类似工程提供经验。     

利用GPS建立城市轨道交通专用坐标系和平面控制网的探讨

探讨建立满足地铁工程测量需要的平面控制基准的可行性。从分析地铁工程测量投影变形的影响入手,研究几种补偿坐标系的特点,并结合GPS控制测量的实测数据,探讨建立城市轨道平面测量控制网的可行性。     

润扬长江公路大桥施工控制网设计与实践

结合现代大型斜拉桥，悬索桥施工建造的要求，介绍了润扬长江公路大桥施工控制网的设计方法和要求，对控制网外业观测成果的质量进行了简要的分析，详细讨论了控制网内业数据处理的方法和要求，对控制网测量成果的使用方法也作了简要的介绍。     

桥梁与隧道GPS网的设计与应用

计算了江阴公路长江大桥GPS网所能达到的精度,阐述了隧道GPS网布设的一般规律,对长梁山13km隧道实测GPS网进行了计算。从比较分析可以看出:1)GPS网能够满足桥梁和隧道工程的精度要求;2)在GPS网中适当加入一些高精度的边长有利于提高GPS网的精度和可靠性,并使得最后GPS网的尺度与施工测量时保持一致;3)GPS用于隧道与桥梁工程测量具有精度高、工期短、效益高等特点。