GPS跨河水准测量研究及应用

介绍了GPS跨河水准测量的的基本原理,以南京长江第五大桥工程首级控制网复测为例,分析了GPS跨河水准测量在实际中的应用。实例结果显示,在地势比较平坦的情况下,GPS水准测量方法满足二等跨河水准测量的要求。     

GPS 在贞山大桥跨河水准测量中的应用

跨河水准GPS测量法,以其作业方法简单高效、受环境制约因素小等特点,在较大型跨河水准测量中,正逐步取代常规作业方法。本文采用G PS测量法应用于四会市贞山大桥工程,按二等水准要求进行测量作业,结合几何水准方法进行比对分析,测量结果完全满足规范要求。     

测距三角高程跨河水准测量的应用

结合大桥工程中跨河水准测量,分别运用常规的测距三角高程法和改进的测距三角高程法进行跨河水准测量,对结果进行比较和研究。     

GPS定位技术在跨河水准测量中的应用

利用GPS定位技术测定跨河两岸点位大地高差,同时使用精密水准仪测定同岸点位的水准高差,据此求出观测点位之高程异常值及其线性变化率,并利用似大地水准面在窄线条小区域范围内高程异常值均匀变化特性,拟合求得跨洋段的高程异常变化率及异常差,从而计算出水准高差。结果表明,采用这种方法得到的精度可靠,满足工程要求。本实践得出了一些有益启示,对类似工程有一定参考借鉴作用。     

测距三角高程法跨河水准测量

对影响测距三角高程法跨水准精度的各种误差进行了理论分析。结果表明，在一定的边长范围内，即使垂直角超过规范要求仍能保证必要的精度，并以黄河万家寨水利枢纽垂直位移控制网为例予以验证，从而较好地解决了困难地区难以找到合适的跨河场地的问题。     

关于GPS跨河水准网平差的方法研究

传统等级水准测量以几何光学原理为基础,受天气,距离,地形的限制比较明显,工作效率低。而GPS技术因受客观因素影响较小,且定位快速、精确,成为跨河水准测量的一条新途径。本文就GPS跨河水准网平差及TEQC软件在数据预处理中的应用,总结出了一套可行的GPS跨河水准网平差的方法,以证明GPS水准法代替传统水准测量的可行性。     

特大型桥梁施工高程控制网布设与跨河水准测量实验

本文根据特大型桥梁工程施工对高程控制的精度要求，推算高程控制网的必要精度，提出了虎门大桥施工高程控制网的布设和观测方案，根据经济性原则，进行跨河水准测量实验，并对实验数据进行分析处理，研究水准光学测微法在长距离等级跨河水准测量中应用的可行性。     

GPS水准测量在高速公路高程控制测量中的应用研究

本文在介绍高程异常确定方法的基础上,着重讨论了几种ＧＰＳ高程几何拟合方法的数学模型,并通过广惠高速公路ＧＰＳ及水准测量数据,分析比较了这几种方法的精度,得出了一些有益的结论。     

GPS高程测量应用于跨河（海）水准测量的探索

GPS卫星定位技术具有精度高、快速,不受距离、通视,天气因素等条件的影响。GPS应用于平面控制较普遍。在高程控制方面处于研究摸索阶段。但在生产实践中,又极需要应用此项技术,解决高程应用问题。     

GPS桥梁高程控制测量

本文提出利用江河海边岸上相邻水准点间的高程异常差进行ＧＰＳ高程拟合,避免了两岸末统一高程系统对拟合参数的影响,经虎门大桥实验验证,在海面宽３ｋｍ多的两岸上获得的高程系统差的精度满足特大型公路桥梁的高程控制要求,这对沿海平坦地区的铁路桥梁跨河水准测量都有参考作用。     

精密三角高程测量用于跨河高程传递的实验研究

本文运用精密三角高程测量技术作为跨河高程传递的方法,探讨其中的关键技术问题。在水面视距分别为1.85km和2.2km并且不借助特制觇牌直接观测棱镜的情况下,通过优化观测图形以缩短两岸对向观测的时间差,利用一台全站仪,精确测量出云龙湖两岸的高差,精度可达二等水准要求。最后总结其中多次实验的经验以及教训,以期为同行提供借鉴。     

GPS水准在杭州湾跨海大桥中的应用

介绍了利用GPs水准获取正常高的方法.结合杭州湾大桥工程,讨论了该方法在大型桥梁工程中应用的可行性及一些值得注意的问题.     

支持向量机在GPS高程异常中的应用

本文论述了支持向量机的回归算法,提出了基于支持向量机的GPS高程异常拟合方法,并在MATLAB中编制了相应的支持向量机程序,建立了相应的GPS高程异常模型.以实例数据讨论了基于支持向量机的GPS高程异常分析方法.研究表明:用支持向量机技术建立GPS高程异常模型是可行的和有效的.     

跨海桥梁GPS高程拟合方法

针对跨海桥梁高程基准传递的技术难题,该文阐述了GPS高程拟合的基本原理,分析了高程拟合中的几个关键技术问题,总结出了GPS高程拟合的技术要点及提高拟合精度的措施。提出了基于二次多项式曲面的跨海桥梁工程GPS高程拟合方法,利用港珠澳大桥工程区域内的21个高精度GPS水准点建立二次多项式曲面拟合模型,并用另外7个点进行检核。结果显示:模型的内符合精度为±8.7mm,外符合精度为±12.4mm,2个海中测量平台控制点的拟合高程达到二等水准测量精度要求。     

基于二次曲面的Shepard拟合法在GPS水准中的应用

针对GPS水准中常用拟合方法的不足,给出一种基于二次曲面的Shepard拟合法。通过某测区GPS水准实测数据,采用二次曲面拟合法、Shepard拟合法、多面函数法和基于二次曲面的Shepard拟合法对测区高程异常进行拟合,结果表明,基于二次曲面的Shepard拟合法计算得到的高程异常的精度和可靠性最高。     

带参数GPS水准拟合实现跨河高程传递

为了解决在特大桥隧工程建设中远距离高程基准传递的难题,介绍带高程基准参数的GPS水准拟合方法,给出拟合函数、计算公式及精度估算公式.通过3个大跨度桥梁高程控制的计算实例验证方法的可靠性,证明方法能同时获得局部似大地水准面模型和高程基准参数,解算高程基准参数的精度优于公路桥位勘测设计规程中桥梁高程控制测量的限差要求.     

多项式拟合模型在GPS水准测量中的应用

围绕高程异常的求算,对GPS水准相关问题进行探讨,研究多项式拟合高程异常函数模型.采用实际数据,对研究区域进行原始坐标直接处理和坐标中心化处理,分析法方程系数矩阵的病态性对拟合参数稳定性的影响;并探究公共点与检核点之间的位置关系对精度的影响规律.最后,将多种拟合模型的精度进行比较,找出适合测区拟合的最优模型.