共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一种新型筑堤结构:轻质硬壳堤坝 总被引:10,自引:1,他引:9
针对软弱地基存在的堤坝不均匀沉降、滑坡、位移、倒塌等问题,提出了一种新型的筑堤结构──轻质硬壳堤坝。该结构采用发泡塑料作为堤坝材料,或铺设于软基面上,或填充于易沉陷部位,或搅拌于土石方中;以高强度材料,制成堤坝外壳或堤坝某一部分的外壳,然后填入其他松散材料,使其产生减重、加筋、防渗、隔离、堆高的作用,以增强堤坝刚度,提高堤坝稳定性。这种新型堤坝结构具有较高的防洪、抗地震能力,以及缩短建筑工期,降低造价,废物利用等优点。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
文中介绍了软基快速建造码头的方法与技术。在含水量高、孔隙比大、渗透系数小、埋藏深厚、承载力与抗剪强度低、灵敏度高的软弱地基上,采用软基快速筑堤方法和鲎式硬壳堤坝技术,22 d时间完成码头建造,投入使用1 a多时间,一直未出现裂缝等问题。 相似文献
7.
在沿海软弱淤土地区,对于堤坝地基的稳定性分析、由于宫川法简便易行,因而得到较为普遍的应用。本文认为宫川法是不正确的。本文首先讨论了宫川法的不正确之处,然后提出了新的计算方法。 相似文献
8.
9.
针对既有海工场地非滑道区大型LNG组块一体化建造需求,根据场地地基历史检测勘察资料和拟建组块特点,采用有限元参数化建模技术(ANSYS-APDL)模拟了地基非线性应力应变关系及项目整体建造过程中地基沉陷状态,通过敏感性分析确定复杂土体参数对地基沉降的影响程度,用以指导参数选择。研究表明:非滑道区场地地基不均匀沉降会对大型结构的建造存在影响,其主要地基影响参数为场区第一层土的弹性模量和基础荷载量级。通过数值模拟手段获取建造过程中地基沉降的相对不均匀性参数既可以与实测结果进行比较,又可以获取预报值用以及时指导施工安装及临时加固措施。 相似文献
10.
11.
以上海市向阳圩海塘围堰主堤为工程背景,在大量原位实测的基础上通过对各测试结果的统计分析研究了软土海滩围堰堤坝及地基沉降位移特性。结果表明:围堰堤坝及地基沉降具有显著的时效特性,沉降与时间的相关关系可用负指数时效特性曲线拟合;各测点位移值随时间具有明显突变变化,整个沉降时域可分为快速沉降时域区及缓慢沉降时域区。同时,在充分考察了沉降速率随时间变化特性的前提下提出了用该参量预测堤坝稳定时间及最终沉降位移的建议。 相似文献
12.
针对现阶段深水软黏土地基防波堤建设的设计理论和稳定性分析方法尚不成熟,结合实际工程,采用三维弹塑性有限元数值分析方法,研究在水平或竖直单一方向荷载以及复合加载条件下软黏土地基上沉箱防波堤的失稳模式,提出破坏包络线的稳定性判别方法。在波浪水平荷载作用下,深水软基上沉箱防波堤发生倾覆失稳破坏,失稳转动点为沉箱底面以下中轴线偏右的某点,不同于规范中规定的岩石或砂质地基沉箱倾覆转动点为其后踵点;在重力等竖向荷载作用下,沉箱的失稳模式为结构整体下陷,抛石基床及地基形成连贯的塑性区域,呈现较明显地冲剪破坏形式;在水平、竖向复合荷载作用下,软基上沉箱防波堤的破坏包络线由结构倾覆破坏线和地基承载力破坏线组成,包络线将荷载组合区分成稳定区、仅发生水平承载力不足倾覆破坏区、仅发生地基竖向承载力不足破坏区、同时发生水平承载力和地基竖向承载力不足破坏区4个区域。研究成果为深水软基沉箱防波堤建设提供参考和借鉴。 相似文献
13.
14.
通过对空腔内气体的小孔出流和运动方程的分析,计算了气浮结构物在不同情况下的沉陷过程,讨论了其沉陷规律并对有关振荡和稳定性等问题进行了分析讨论。 相似文献
15.
黄河三角洲地基调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文是海洋大学地质系及河口所首次对黄河三角洲进行地基工程地质研究的成果。通过区域工程地质调查、钻探取样、现场标准贯入试验、十字板试验与实验室分析:静三轴和动三轴剪切试验、土工试验、粒度与粘土矿物分析以及结构研究等方法,测试了黄河口三角洲沉积物的工程特性(物理性质、水理性质和力学性质)、参数指标,并对其地基容许承载力、液化性、稳定性及地基处理加以评价。 相似文献
16.
鉴于波浪激起重力式建筑物的振动为海底地基上的主要荷载之一,同时为能合理地设计,文中介绍了笔者研究过的统一等效谐振荷载以及海底地基的变形、稳定性与液化势等特性.基于这些研究,提出了近海重力式建筑物地基设计与计算的若干考虑. 相似文献
17.
从海堤本身角度看,坝体过重与填料松散是影响其稳定性的主要因素,因此轻质硬壳堤坝是一种很好的选择。该结构采用高强度材料作为外壳,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件拟解决结构断面设计的一些基本问题,并结合实例通过对比计算分析,说明轻质硬壳海堤比传统海堤具有更高的整体稳定性。 相似文献
18.
河口整治工程的实施效果与堤坝的结构型式密切相关,在河工模型上直接研究局部复杂结构对整治效果的影响有较大难度。以长江口深水航道治理二期工程北导堤NⅡC区段空心方块斜坡堤结构为个例,采用水槽试验和动床模型相结合方法,通过水槽试验确定可以在特定河工模型上使用的概化透水结构,使在模型上精确模拟局部复杂结构对整治效果的影响成为可能。研究成果认为,二期工程NⅡC区段2 600 m导堤不建对北槽出口段的整治效果有明显影响,NⅡC区段导堤高程降低1 m或采用空心方块斜坡堤透水结构对整治效果影响不大。 相似文献
19.
20.
介绍了广州港新沙港区板桩码头主要内力计算方法及常用软件,结合设计过程、工程地质情况、现场实际施工情况,着重从受力合理性、施工便利性、节省造价方面,对提出的钢板桩方案、钢管板桩方案进行比较分析,确定了钢管板桩结构更合理,并对优势进行总结。研究表明相对于钢板桩结构,钢管板桩结构在抗弯、抗变形、拉杆拉力和锚碇墙稳定性、对复杂地基(软弱土层较厚、岩层标高较高的地基)适应性、兼顾桩基基础、施工速度等方面更具备优势,且钢管板桩结构可更好的适应码头的大型化和深水化发展,在类似工程设计中可优先采用钢管板桩结构。 相似文献