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空心岩心管接手,是苏联早已推广的一項先进經驗。今年昆明探矿机械厂結合这一經驗利用无縫鋼管制作了空心岩心管接手(見图1,这是用于連結鑽桿、岩心管和取粉管的接手)。其具体作法是將无縫鋼管车成需要長度(L=156公厘),再在中間放入鑽桿接手,兩端用焊接連起。最后車制螺紋即成岩心管接手。使用这种接手有下列优点: (1)可以节約金屬鋼材,过去的岩 相似文献
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在鑽探工作中,管鉗子的鞍架(俗称花架)是一个很容易损坏的零件(見图1),过去往往由于鞍架损坏,即將管鉗子报廢,这是一种很大的浪費。106勘探队利用岩心管改制管鉗子鞍架获得成功,使大批 相似文献
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帶有逆齒形的反事故接手曾在我局有些隊使用過,但這種反事故接手容易發生脱扣現象,所以目前尚未普遍應用。 現在,蘇聯對這種反事故接受已经有了進一步改進,茲將其构造介紹如下: 在反事故接手的接頭(2)的內孔下端連接一根細管(1),使用時,將反事故接手連接於岩心管接頭上以後,再於細管(1)下端擰上一個螺帽(3),這是為了防備反事故接手於孔內脱扣時,由於有細管和螺帽連接,不致脫落岩心管於孔內。但是,如果孔內發生埋鑽事故時,將反事故接手絲扣退出以後,還可以用强力將細管(1)或薄螺帽(3)拉斷,以便提出全部孔內鑽桿。 相似文献
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我队在两年来的钻探生产实践中,摸索出了一些防斜方法,这里介绍的是,运用大径岩心管配合小径钻粒钻头做防斜钻具的经验,供同志们参考。一、大径岩心管配小径钻头防斜钻具的结构大径岩心管配小径钻头防斜钻具共有三种类型(如图)。A 型为φ110毫米钻具,钻头、取粉管原规格不变,岩心管外径由108毫米增加到114毫米。B 型为φ130毫米钻具,岩心管、取粉管外径不 相似文献
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由于φ67钻杆配φ89岩心管时级差大,振动剧烈,常常造成岩心管扣过早磨损而脱落,尤其是打斜孔时,更是如此.有时甚至打一个回次就得换一次岩心管.岩心管一旦掉入孔内,打捞也很困难.为此,我们设计了一种稳定装置,效果良好(见图) 该装置是由下接头1、接管2、内管3和上接头4等组成.内、外管均用钻头料做成.外管扒去1.5mm.两端丝扣深度由原来的0.75mm加深到1.5mm,扣长加长到55mm.整个装置长450mm. 相似文献
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为提高钻进效率,我们试验了各种无岩心钻粒钻头。现将我们所获成果介绍如下:我们所做的多次试验皆在同一钻孔中,使用KAM-500型钻机,岩石是10级矽化千枚岩。一、无岩心钻粒钻头的设计:(1)用旧的127毫米取粉管接手改制(图1) 相似文献
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反循环双重岩心管是苏联最近试验的一种钻具。这种岩心管适用在严重破碎和裂缝的岩石中钻进。利用它可以比用普通的方法钻进提高岩心采取率,并能减少岩心的堵塞。 相似文献
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一、改装沉砂管:沉砂管也称取粉管,是岩心钻探不可能缺少的钻具之一,目下在各勘探队中都是利用三用接头装接在岩心管上头与钻杆下头之间(如图1所示)。大家知道,这样装接使用的沉积管,其螺丝部分是很容易损坏的。由于螺丝损坏而一再车丝或报废的情况是很多的,这次刚从苏联学习回来的颜德堂同志来到咱们工地介绍了苏联勘探队里所采用的岩心钻探沉砂管;在我们工区大家都认为很好。这种沉砂管可以利用原用的沉砂管或利用丝扣已经损坏报废了的岩心管进行改制。改制方法:是在沉砂管下端内径里焊上一个垫圈,垫圈中心制有可以通过钻杆的圆孔。使用 相似文献
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我队在优質高产运动中,要求每鑽50米測量鑽孔傾斜度一次,但在测斜(尤其在深孔时),化費很多时間。如利用不提鑽测斜法,則要重做測斜器接头等。为能利用现有的测斜器(接头),而达到不提鑽測斜的目的,笔者设計了一种装置,經过使用完全合乎要求,材料只需一小截废岩心管即可。空心接头是用废岩心管改制的,如图1所示,上部烧紅卡小,內车与测斜器結合的方絲扣,接上测斜器,肩部鑽5—6个φ12的小孔,用以通水及投卡塞物。下部两头車岩心管絲扣,空心接头上部接—0.5—0.6米的短岩心管,短岩心管上接取粉管接头。空心接头下部接鑽进用之岩心管,如图2所示。測斜管倒装于短岩心管內。 相似文献
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