海图制图软件中符号转换问题的处理

通过新增符号的设计和图层文件的改正等方法，解决了制图系统中ARC／INFO与MicroStafion的符号数据转换中的非正常运行等问题。     

海图语言学的历史与演变

海图是由海图符号组成的一个集合。从海图语言学的角度,通过回顾海图及符号语言的历史演变,分析其内在结构和规律,探讨现代海图语言的发展方向。     

基于ENC数据生产纸质海图的方法与实现

针对当前海图生产的现状,提出了利用ENC数据生产符合标准纸质海图的技术路线及具体步骤,设计与编写了印刷用符号库和S-57特征物标到CDC体系符号对照表,最后对该研究成果进行了总结并提出了下一步研究的重点。     

ECDIS中海图数据更新机制与技术研究

针对目前船用ECDIS系统中海图现势性的问题,以国际标准为依托,结合我国的具体实际,对船用ECDIS中ENC数据的更新问题进行了研究,分析了ENC数据更新的优势,给出了具体的更新流程、方法手段,并通过实验证明了其合理性。     

适应多源海图数据转换的规则库设计与实现

目前海图制图资料呈现多来源、多标准多格式且与海图标准数据互不兼容的特点,为解决海图制图过程中各类资料的使用问题,主要从转换规则库结构、规则设计、规则验证三方面进行研究,设计实现了扩展性强、灵活度高的规则库,能够支持各种类型海图矢量资料向海图标准数据转换.经过实践验证,规则库已支持5种海图矢量资料,各类矢量资料转换率达9...     

基于S-57数据的纸质海图生产体系研究

通过分析S-57海图数据与纸质海图在表示地理空间信息的特点,结合两者的共同点提出基于 S-57格式海图数据生产纸质海图的生产体系.提出了点、线、面三种几何形态的物标向纸质海图要素转换的模型以及纸质海图三级审查方法,这对纸质海图生产方式的革新具有重要的意义.     

加强海图生产的基础数据资源开发与建设

分析了数字海图生产中存在的基础数据资源不足的问题，提出了充分利用海图数据库的现有数据、加速历史资料数字化的技术措施，包括改进海图生产流程中资料工作职能，增强模拟海测记录的数字化能力，提高数据库建设标准化水平等。     

基于SVG的电子海图复杂矢量符号绘制方法

为有效解决可缩放矢量图形(SVG)中部分海图复杂矢量线、面符号无法绘制的瓶颈问题,在分析电子海图复杂矢量线、面符号结构的基础上,提出了相应的绘制方法,并对具体的处理方法与步骤进行了讨论,设计了关键算法,给予了代码实现,对算法进行了有效的验证。实验表明,所提算法具有较好的通用性和实用性,绘制效率高,弥补了SVG中海图符号表达的短板,为基于SVG的海图符号库建设和后续的网络化电子海图显示与应用研究奠定了技术基础。     

海图符号的基本概念、发展过程及趋势

本文阐述了海图符号的基本概念及其主要功能,介绍了从中世纪世界波托兰海图和中国明朝郑和航海图以来海图符号的发展,论述了符号学、地图符号学对海图符号学的影响。最后,从深加工和积极引进符号学和地图符号学的先进研究成果等方面提出了海图符号学今后的发展方同。     

游艇海图基本特征和表现方法探讨

描述了编制、生产游艇海图的必要性,对游艇海图的设计进行了讨论。在分析现代游艇需求的基础上,研究了新型海图幅面、比例尺和内容表示等技术特征,对游艇海图的编制和出版提出了有益建议。     

基于GDI+的海图符号库设计与实现

利用GDI+作为图形开发包,抽象海图符号的组织结构,通过图元的设计思想,构建海图中的点、线、面符号库,较之以前的符号库系统,具有显示效果丰富、符号质量高的特点.本符号库系统是一独立的程序,对外提供符号文件和动态链接库,方便对符号进行调用,具有较强的实用价值.     

选择性压盖技术在纸质海图生产中的应用

利用数字海图数据直接出版纸质海图是提高纸制图生产效率的重要手段,但由于数字海图与纸质海图在编制原则和表现规范上的差异造成由数字图生产纸质图时,需要大量的手工修编,从而增加了工作量,延长了成图周期。采用一种新的制图理念,利用ArcInfo的选择性压盖技术,制作纸质图符号库,选择正确符号化顺序,从而实现纸质海图生产与数字海图生产同步,减少重复劳动,缩短成图周期,提高了工作效率。     

Shape格式海图数据向S-57格式的转换

介绍了国际海道测量组织数字海道测量数据传输标准(IHO-57)数据生产的国内外现状,通过对S-57数据模型和数据结构的深入研究和大量实验,实现了S-57数据的解译与生成,完成了Shape数据与S-57的格式转换。     

全数字摄影测量系统与MicroStation联机测图

论述了全数字摄影测量系统(DPS)与MicroStation联机测图的方法,以及与此相关的层控对应表的制作.以实际生产作业为例,有效地提高了工作效率,降低内耗,减少了作业中间数据的相互转换,避免了有效数据的丢失,很好地保证了产品的质量.     

基于转换模式的多源数字海图融合研究

数据融合是实现多源数字地图共享利用的途径之一,从制图要素空间位置融合、地理实体分类分级编码融合、数字地图空间数据模型融合等三个方面对基于转换模式的多源数字海图融合理论和方法做出分析与探讨。     

eaWiFS产品格式及转换

为了使更多的用户尽快使用ＳｅａＷｉＦＳ资料,国家海洋局第二海洋研究所（以下简称海洋二所）将ＳｅａＷｉＦＳ产品从复杂的ＨＤＦ格式转换为简单的海洋二所（ＳＩＯ）格式。ＨＤＦ格式在记录结构、函数调用方式、参数存放次序三方面说明,海洋二所为实现格式转换花费大量时间和精力是非常必要的,为许多用户在ＳｅａＷｉＦＳ资料应用中节省了宝贵的时间,大大扩大了ＳｅａＷｉＦＳ资料的应用面和利用率。同时,对ＨＤＦ格式的深入了解,可以为我国的海洋卫星资料数据格式提供技术参考。     

面向海图生产的航海通告自动改正技术研究

航海通告自动改正技术是海图生产和自动化水平更新的一个重要标志.在分析目前航海通告改正技术的基础上,将自然语言技术应用到航海通告改正信息的分析和提取方面,并设计了航海通告模板库和语言词汇库,分析了航海通告语言分析处理的基本方法和步骤,最后对实验环境进行了构建.     

基于模板技术的专题海图快速成图方法研究

首先分析了当前专题海图的生产现状,在此基础上,探讨了模板技术对专题海图快速成图的意义,介绍了基于模板技术的专题海图快速成图技术,并对专题海图制图模板结构进行了总体设计;最后从成图模式、工具平台和应用系统三个方面对基于模板的专题海图快速成图进行了方法上的实现。     

地形图与海图数据结构对照研究

分析国家基础地理信息地形图和我国现行数字海图数据结构特点,研究两者的分层结构、属性结构及要素相互关系,探讨地形图到海图要素及属性对照技术,并提出地形图到海图数据转换方法。