挪威“三合一”加长远洋游船

’98国际海洋年推动了海洋旅游观光热,也带动了豪华旅游船的建造和改装业。德国船舶工程师们为了不失时机地满足旅游观光航线营运的急需,果敢地采取截断船体,加焊中段船身的举措,以较短的周期、较少的资金、良好的施工质量为“挪威风”号远洋游轮完成了改装工程。 “挪威风”号的前身是建于1993年的“向风”号远洋游轮,全长仅180米。挪威远洋公司为进一步开拓海洋旅游业务,增加每航班载     

万吨巨轮“新基”号脱险纪实

1995年11月7日凌晨,从蒙古大草原东移南下的一股强冷空气到达山东沿海。肆虐的狂风对海上作业船只和人员安全构成了严重威胁。沿海设施惨遭破坏,海上船只纷纷告急求援,就连在胶州湾停泊抛锚的万吨级货轮“新基”号也难逃此劫运。“新基”号是一艘万吨级远洋杂货轮。建造于1969年。长152.25米,宽21.4米,载重吨为17000吨。隶属北京爱恩济船务有限公司。此前已在胶州湾停泊抛锚5个     

海洋鱼类分布“上中下”

海洋鱼类种类繁多,千姿百态。生物学家按目、科、属、种分门别类约有2万多种之众,而水产工作者却多按水层、深度,将鱼分为中上层鱼类、中下层鱼类和底层鱼类。各层鱼类的色彩、形态特征与所栖息的自然环境,其高度的统一,体现出物以类分、鱼以群集的自然特性。中上层鱼类:按平面划分可分为潮间带、浅海区和远洋区。典型的中上层鱼类身体呈梭形,两端尖细,在海水中游泳阻力小,大部分为高速游泳鱼类。远洋区中上层鱼,例如蓝点马鲛、金枪鱼、东方旗鱼、白枪鱼、箭鱼、噬人鲨等都是在海洋中快速游泳的鱼类,其背部颜色具有与远洋区海水一样的蓝黑色,腹部颜色较淡。     

发挥科技优势建设海洋强省山东省科学技术厅李乃胜在全国科技兴海工作会议上的交流发言

海洋科学技术是山东科技的第一品牌.经过几代人的奋斗,山东海洋科技队伍已经形成了学科齐全、人才荟萃、设施配套的海洋科技发展体系,具备了从公益性调查研究、战略性基础研究、应用性基础研究到创新性高技术研究,从近海到远洋,从各分支学科到综合性海洋科研的能力.     

发挥科技优势 建设海洋强省

海洋科学技术是山东科技的第一品牌。经过几代人的奋斗,山东海洋科技队伍已经形成了学科齐全、人才荟萃、设施配套的海洋科技发展体系,具备了从公益性调查研究、战略性基础研究、应用性基础研究到创新性高技术研究,从近海到远洋,从各分支学科到综合性海洋科研的能力。“九五”以来,山东省海洋科技界全面实施科技兴海战略,在“海上山东”建设中发挥了重要的引领支撑作用。     

来东山一展“海图”——东山县远洋博士工作站

<正>2013年12月18日,东山县远洋工作站正式成立挂牌。该工作站建立的工作目标是,科学发展东山县海水健康生态养殖,提高水产加工企业的科技水平,促进企事业单位与高校科研院所建立产学研长效合作机制,加快海洋科技创新步伐,提升海洋科技含量,促进海洋经济转型优化升级,培养海洋产业发展的高层次科技和管理人才,推动海洋经济产业又好又快发展。通过远洋博士工作站这个平台,进一步进行科技创新,引进人才,转化科技成果,走产学研的道路,不     

“十全十美”的海上年夜饭

“鄱阳湖”号和“洪泽湖”号是一对姐妹远洋货船。几年前,同时下水远航,吨位、马力、船型同出一辙,是海上“李生姐妹”。这天,十分凑巧,农历除夕前夜,两艘船同时停靠在美国的西雅图港。“鄱阳湖”号大厨楚雄和“洪泽湖”号大厨秦淮是当年厨师学校的同窗好友。俩人都烹调一手好菜,楚雄出身淮北,精通徽菜。秦淮来自江苏,江淮菜是“行家里手”。     

“海上山东”建设成就卓著

1991年,山东省委、省政府加强山东3 200公里的海岸线和15万平方公里的近海渔场的开发,提出了建设“海上山东”的战略。 “海上山东”建设促进了山东海洋经济的振兴,也为整个山东经济的腾飞注入了新的活力。4年多来,全省上下特别是沿海市(地)广大干部群众的海洋国土意识明显增强,海洋开发出     

建设“海上山东”研讨会综述

建设“海上山东”研讨会于今年4月在潍坊市召开。会议集中讨论了与建设“海上山东”有关的重要问题。 1 关于建设“海上山东”内涵的界定和建成“海上山东”的标准问题的讨论 (1)一种观点认为,建设“海上山东”是一种目标,这里包括有三种看法:一是在今后10年、20年山东省海洋产业产值赶上1990年陆地农业产值就是建成了“海上山东”;二是山东省海洋产业产值达到国民生产总值的30％,沿海城镇非农业人口占60％以上,海洋产业     

舷窗里的“爱情里”

远洋航船常年飘泊在大洋里,海员们习惯在舷窗旁摆上花果盆景。望着这些多彩的植物,海员们心里有股说不出的亲切感,称它们为“海上伴侣”。肖惠惠来自海员大省福建,是位资深的海乘。当地人有个习惯,每当离家远航,总会把家乡一种叫“望乡花”的植物带上船,摆在舷窗旁。     

两伊战火中的“嘉陵江”轮

<正>1980年9月5日,广州远洋运输公司"嘉陵江"轮满载货物经过20多天的航行,靠上伊朗的霍拉姆沙赫尔港码头卸货。9月22日,两伊战争正式爆发,阿拉伯河两岸发生激战。战争正式爆发前,港口当局命令靠在码头的船舶缩小间距,目的是不让船舶自行离港。     

鹦鹉海上“历险”记

水手小李第一次跑远洋到巴基斯坦的卡拉奇,什么都感到新鲜,但摸摸口袋就像美元咬手似的,又赶紧把手退出来,什么都舍不得买。那天逛夜市,小李出人意料地买了一公一母两只鹦鹉,同行的水手就嘲笑他,那是阿拉伯品种,不会讲汉语。这一对宝贝在鸟笼里一看换成黑头发黄皮肤的主     

华海渔业公司瞄准大洋鱿钓生产

山东省荣成市华海渔业公司投资的一艘1354总吨大型远洋鱿鱼钓船已在国内骨干造船企业——山东黄海造船有限公司开工建造,计划2001年5月1日前交付使用,开赴阿根廷外海渔场从事鱿钓生产。这是荣成市建造的首艘新型现代化大洋鱿钓船,对荣成市乃至全国大洋渔业发展将产生积极的促进作用。     

海马——“南方人参”

<正>海马有"南方人参"之称,为传统的名贵中药材,同时也是一种经济价值较高的名贵药材和观赏鱼类,备受国内外市场青睐。但海马天生娇贵,人工养殖不易,是国际研究领域的难题之一,沿海地区成功的案例不多。近几年,海马养殖成为东山岛蓝色经济的一大亮点。在东山县远洋博士工作站的牵头下,引进了美国海马新品种,解决了海马人工养殖的难题,创造出海马养殖这一全新的产业。     

英“三体舰”与美“电驱动舰”

就在当今某些国家全然不顾本国综合国力,热衷于发展传统航母、幻想凭藉几件外购的远洋重武器来走军事大国之路时,英、美这两个控制现、当代制海权的先进国家均在各自钟情领域实现了一次不小的成功突破,这就是被英国人称为“最前卫的设计”——“海神”号三体战舰和被美国人诩之是富尔顿式的“革命化电驱动”——DD21对陆攻击驱逐     

“安江”轮穿越冰海

1987年4月底,北方远洋公司"安江"轮(化名)在英国伦敦港卸完货后,突然接到公司要该轮立刻启航去美国新奥尔良装小麦回国内的加急任务,而且要求走高纬度,特别提醒注意北大西洋这个季节冰山的浮动。这个季节北大西洋大圆航行,被航海者称为是死亡之旅。1912年4月10日被称为永不沉没的英国皇家"泰坦尼克"号豪华邮轮首航去纽约,在离开欧洲最后一个港南安普顿,航行至北纬49°、西经41°,距纽芬兰260海里处碰上     

两次命名“向阳红10”——我国第一艘引入民间资本的远洋科考船

正2014年3月28日,中国海洋科学综合考察船"向阳红10"号在广州长洲码头正式入列国家海洋调查船队。这是中国第二艘以"向阳红10"号命名的海洋科考船。37年前交付的老"向阳红10"号是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船,1998年被改建为"远望4"号航天远洋测控船。老"向阳红10"号船曾参加中国首次南极科学考察。1984年11月19日,中国南极考察委员会派出的第一支南极考察队从上海乘"向阳红10"号出发,赴南极洲和南太平洋进行综合性科学考     

“天后”妈祖

<正>妈祖,又称天妃、天后、天上圣母、娘妈,封号"辅兜昭孝纯正灵应孚济护国庇民妙灵昭应弘仁普济天妃",是历代船工、海员、旅客、商人和渔民共同信奉的神祇。山东沿海渔民普遍称其为"海神娘娘",山东最东端的部分渔民把渔船归航称为"归山",因此把天后也称作"归山娘娘"。古代在海上航行经常受到风浪的袭击而船沉人亡,为了祈求平     

大力发展远洋捕捞业 振兴海洋经济

随着近海渔业资源不断的枯竭,深海捕捞已成为发展趋势。文章阐述了发展远洋捕捞的重大意义,对我国远洋捕捞业现状、政策及发展趋势进行分析,并提出我国远洋捕捞业存在的问题。     

山东科技兴海建起“半壁江山”

海洋是山东国土的特色和潜在优势。山东濒临黄渤海。海岸线长3121公里,占全国的1/6;海域面积近15万平方公里,与陆地面积相当;有岛屿326个,总面积136平方公里,岛岸线总长737公里;水深20米等深线以内的浅海面积29000平方公里,潮间带滩涂面积