“雪龙”号走过的极地之路

从1994年10月至今,“雪龙”号共承担了22次南极考察和9次北极考察任务,出航4100多天,航行里程达75万余海里,见证了中国极地科考的重要时刻。而“雪龙2”号即将开始的北极试航,将开启中国极地科考的新天地。随着南、北极考察“双龙探极”时代的来临,中国必将为认识极地、保护极地、利用极地作出新的贡献,为构建极地生命共同体奉献智慧和力量。     

“大洋一号”环球科考

2005年4月2日．中国“大洋一号”科学考察船从青岛启航，开始执行我国首次横跨三大洋的科学考察任务。此次大洋考察航次作业共有船员31名．随船担任科考任务的科研人员共42名．涉及地质学、生物学、海洋环境学等众多领域。此次航行将横跨太平洋、大西洋、印度洋，总航程约6万公里。这也是我国第一次现代意义上的环球大洋科考。     

拓普康携手中国南极科考事业新闻发布会在青岛召开

问鼎南极冰盖最高点的十二勇士重返DomeA，选址建立中国南极第三站。2007年10月，中国第24次南极科考活动又将启程。拓普康凭着历年对南极科考的热情、过硬的产品和大力的支持，2007年7月24日正式人选“中国南极科考官方指定产品”。就在科考队员进军南极之时，拓普康在青岛贵都大酒店隆重召开了“拓普康携手中国南极科考事业的新闻发布会”。     

中国第22次南极科考启程

2005年11月18日10时25分左右,执行我国第22次南极考察任务的115名队员乘“雪 龙”船从上海民生港码头起航,开始了为期130天、全程2万多公里的南极之旅。按计划 科考船沿途将只停靠香港和澳大利亚进行加油和补给,然后会在30天后即12月20日左 右抵达中国南极中山站,完成科考任务后于2006年3月底前返回上海。     

第五次的南极记忆——中国第31次南极考察队测绘队员亲历记

<正>我国极地科考30年来,极地科考工作者们前赴后继,一往无前,用自己的青春和汗水换取了丰硕的科研成果,为我国极地事业的发展壮大,为人类和平利用南极做出了重要贡献。中国第31次南极科学考察是一次承上启下的极地科考,它标志着我国的极地科考事业进入了一个全新的时代,也预示着极地考察在世界极地科考的进程中将发挥更加巨大的作用。中国第31次南极科考队由281名队     

廉政花开春满园——国土资源部大力推进国土资源廉政文化建设的经验

近年来,国土资源部党组坚持“党风廉政建设是国土资源事业发展的生命线”的理念,以科学发展观为指导,以保障发展和保护资源为目标,以建设“廉洁国土”为核心,加强领导、多元推进、立足创新、强化融合,着力打造具有国土资源特色的廉政文化,为国土资源事业健康发展提供有力支撑。     

基于GeoPDF的南极科考工作用图系统的设计与制作

当前,我国南极科考测绘成果多为专业性较强的地理信息产品,依赖于庞大的专业软件运行环境,脱离于专业环境的"弱GIS用户"使用较为困难,无法适应南极较为极端工作环境应用。本文基于Geo PDF地理信息成果发布技术,针对南极科考工作用图需要,研究开发新型地理信息服务产品和发布方式,降低南极测绘地理信息产品的使用门槛,扩展了南极测绘地理信息数据的使用对象,辅助我国南极科考事业的开展。     

南极中山站科考测绘任务完成

本刊讯在刚刚结束的中国第27次南极科考中．黑龙江测绘局的3名科考队员朱李忠、娄权力．陈迎浚圆满完成了中山站科考测绘任务．日前乘坐“雪龙”号从南极返航。     

中国首次环球大洋科考航线图

继新编《系列世界地图》(南半球版)被我国南极科考采用之后,采用新编《系列世界地图》(北半球版)编制出“中国首次环球大洋科考航线图”,直接为我国首次环球大洋科考提供了服务。航线在图上形成封闭环,直观地表达出“环球”概念。     

极地测绘人剪影

目前，我国在南极建立了长城、中山2个越冬科考站及Dome-A临时科考站，在北极建立了黄河越冬科考站。南极科考队员分为越冬队员和度夏队员。极地测绘工作已有70多人次参加了南北极科考、考察。     

在移动的“海上国土”上探求海底世界

截至2019年4月,我国在公海和国际海底区域已进行到第54个航次的调查,航迹遍布太平洋、印度洋和大西洋,调查内容涉及多金属结核、多金属硫化物、富钴结壳、深海环境等多个领域,在国际海底区域获得4块具有专属勘探权和优先开发权的多金属硫化物、多金属结核、富钴结売矿区,海上作业时间超过9000天,调查面积约300万平方千米。我国“多种资源、多海域、多船作业”的深海资源勘查的战略布局初步形成。     

严格耕地保护促进生态建设

我省处于云贵高原东斜坡，是珠江和长江水系的分水岭，山高坡陡、地形破碎，是全国唯一没有平原支撑的山区省份。土地资源，特别是耕地资源具有“少、瘦、薄、碎”的特点。“少”就是人均耕地少，特别是人均旱涝保收耕地少，宜耕后备资源匮乏，耕地资源弥足珍贵；“瘦”就是耕地肥力低，保肥供肥能力差，中低产田土占耕地总量的，70％以上；“薄”就是土层脊薄，坡耕地多，水土流失大和石漠化程度高；“碎”就是土地破碎，山地面积占61．7%，丘陵地面积占30．8%，山间平地占7.5%。     

严格耕地保护 促进生态建设

贵州省处于云贵高原东斜坡,是珠江和长江水系的分水岭,山高坡陡,地形破碎,是全国唯一没有平原支撑的山区省份。土地资源,特别是耕地资源具有“少、瘦、薄、碎”的特点。“少”就是人均耕地少,特别是人均旱涝保收耕地少,宜耕后备资源匮乏,耕地资源弥足珍贵;“瘦”就是耕地肥力低,保肥供肥能力差,中低产田占耕地总量的70%以上;“薄”就是土层瘠薄,坡耕地多,水土流失大和石漠化程度高;“碎”就是土地破碎,山地面积占61.7%,丘陵地面积占30.8%,山间平地占7.5%。集中连片耕地更少,万亩以上平坝耕地仅占全省耕地总量的1.7%。而25度以上坡耕地1347万…     

编者的话

地质工作是经济社会发展不可或缺的基础性、先行性工作,地质和能源资源事业关系现代化建设全局。在第11次李四光地质科学奖颁奖大会上,李克强副总理强调说：“要弘扬李四光等老一辈地质工作者的光荣传统,科学部署、适度超前、突出重点、加大投入,着力加强地质找矿,立足国内保障资源供应,促进经济长期平稳较快可持续发展。”     

集约利用土地要抓好“八个度”

改革开放以来,江苏省昆山市经历了“农转工、内转外、低转高”三个发展阶段,成为全省外向型经济发展较快的地区。可以说,昆山经济社会不断发展的进程,是土地从“平面资源”到“空间资源”的认识深化过程,是集约用地观念从“要我集约”到“我要集约”的思想转变过程,也是集约用地措施从“单一投资强度控制”到“既看投资强度,又看产出效益的多元化控制体系”的完善过程,更是昆山市集约用地水平不断提高的过程。一、昆山市提出集约用地思路的简要过程随着经济结构的转型和各项社会事业的发展,建设用地逐年增加,如何集约高效利用土地资源,成为…     

挑战巅峰 无往不达——记拓普康携手中国南极科考事业的新闻发布会

<正>2007年7月24日就在科考队员进军南极之时,拓普康在青岛贵都大洒店隆重召开了"拓普康携手中国南极科考事业的新闻发布会"。     

地方

正第36次南极科考新建站野外测绘工作全面展开[黑龙江测绘地理信息局韩惠军朱李忠]黑龙江测绘地理信息局派出执行中国第36次南极科考的测绘队员韩惠军、唐铸于2019年12月24日在澳大利亚霍巴特登上"雪龙"船,经过"西风带"的洗礼,航渡9天,于2020年1月1日抵达罗斯海新建站所在的恩克斯堡岛(难言岛)。经过3天的物资卸运、整     

续写南极故事

“我们将从北半球出发,跨越赤道,前往地球的最南端。对可能遇到的困难,我们已做好准备”。10月22日,在武汉大学大学生南极科考精神座谈暨第29次南极科考出征仪式上,2011级硕士生袁乐先发表感言。     

敬礼!雪龙号——黑龙江局参加第30次南极科学考察队员日记选登

今年执行我国第30次南极科学考察任务的“雪龙号”极地科考船倍受瞩目。黑龙江局韩惠军、颜小平代表测绘地理信息人,在“雪龙号”极地科考船上,执行考察任务。他们与其它船员共同饮风沐雪、破冰航行,无畏艰难险阻,不惧自己安危,勇伸友谊之手,开展国际营救。他们事迹感动众人心。我们特选登他们的科考日记,与读者共同感受测绘地理信息人勇敢、坚强、乐观、浪漫的情怀。     

黄河三角洲:盐碱地变粮仓

黄河三角洲地区土地资源丰富,但盐碱地多,发展农业的先天条件不足。唤醒沉睡的盐碱地资源可有效提高土地增量,实现耕地资源扩容、提质,增效。近年来,我国搭建了现代农业科技创新平台,不断探索盐碱地开发利用模式,治理思路由“改地适种”转变为“改种适地”,研发出多种适应盐碱地生长的作物新品种(系),发展盐碱地特色农业,打开了黄河三角洲盐碱地变粮仓的新局面。