IMU/DGPS辅助空中三角测量精度分析

GPS和IMU技术近年来取得了长足的进步和广泛的应用,两者的组合应用为航空摄影测量无需地面控制而直接定向恢复立体模型提供了可能.本文介绍了GPS像主点辅助空三和IMU/DGPS辅助空三,讨论了IMU/DGPS集成系统在航空摄影测量中的几种应用方式,重点分析了有无地面控制条件下IMU/DGPS辅助空三的精度情况.     

ADS100航摄影像空中三角测量精度分析

使用徕卡ADS100数字航摄仪获取的0.2 m分辨率影像,分别采用差分GNSS和精密单点定位2种方式解算机载IMU/GNSS数据,针对这2种方式采取了不同的地面控制点布设方式进行空中三角测量,并分析其精度。结果表明,使用ADS100航摄影像,采用差分GNSS方式解算机载IMU/GNSS数据时,无地面控制点、少量地面控制点和大量地面控制点3种方案的空中三角测量结果精度基本一致,都能够达到规范要求;采用精密单点定位方式解算机载IMU/GNSS数据时,无地面控制点的空中三角测量结果存在系统误差,通过加入1个地面控制点可以消除该误差,精度也能达到规范要求。     

探讨不规则区域空中三角测量高程精度的方法提高

随着航空摄影测量技术的快速发展,采取航空摄影测量方式测制复杂地形区域大比例尺地形图已成为一种常用方法,通过合理布设像控点是提高空中三角测量高程精度的有效手段.     

SWDC数码航摄区域网控制点布设的精度试验

介绍了SWDC数码航摄影像的技术基础和其应用于航空摄影测量的优越性,鉴于SWDC像幅的特殊性,在保证量测精度的前提下,为减少外业作业的工作量,通过以不同基线的区域网像片控制点布设方案的精度试验,证明了控制点按照8条基线布设可满足内业生产及大比例尺地形图的需要。     

DMC数码航摄区域网控制点布设方案的精度试验

介绍了DMC数码航摄影像的技术基础和其应用于航空摄影测量的优越性,鉴于DMC像幅的特殊性,在保证量测精度的前提下,为减少外业作业的工作量,通过以不同基线的区域网像片控制点布设方案的精度试验,证明了控制点按照8条基线布设完全可满足内业生产及大比例尺地形图和正射影像图的制作。     

无人机像控布设对影像精度的影响

正近年来,随着无人机航测技术的发展,因其低成本、快速高效、使用机动、生产周期短的众多优势在测绘行业中广泛使用,但是像控测量作为获取地理信息数据的不可或缺的关键工序,相比传统布航测的像控点方法需更多的像控点,且施测不便,野外工作量较大。针对该难题,本文首先分析比较了传统航空摄影测量与无人机航测的差异和优势,结合多个项目的生产实践,利用实例数据,通过不同布点方案对影像定位精度的分析对比和总结,提出了适宜小区域、高精度的无人机航测优化布点方案。     

像控布设方案对无人机航测精度影响的测试

结合实际的飞行试验,采用了5种像控布设方案,对无人机数码相机影像经纠正后直接进行立体建模测图或空三加密之后进行立体测图,然后进行实地精度检核,分析各种像控布设方案对工作效率和测图精度的影响,寻找出最佳的像控布设方案,对无人机航测进行1:000大比例尺高精度测图的可行性和发展方向进行展望。     

随机模型对BDS/GPS长基线解算精度的影响

利用四川CORS网中ZHIJ、QLAI两个测站数据探讨常用的等权模型、高度角模型以及Helmert验后方差估计模型对BDS/GPS长基线解算精度的影响。结果表明：1）BDS/GPS组合系统可以实现长基线高精度解算;2）Helmert验后方差估计随机模型解算精度最高, BDS/GPS组合系统140 km长基线解算精度在水平向和垂向分别优于8 mm和10 mm;3）等权随机模型、高度角随机模型对BDS/GPS长基线解算性能基本相当。     

GPS布网形状对控制网精度的影响

文章主要研究的是东起地区GPS布网形状对控制网精度的影响研究目的是对比不同网形对控制网精度的影响,选择更加合适的网形进行GPS控制网的布设研究的方法为以数据作为依据,将处理过程及其结果进行记录,通过数据分析得到结论得到的结果有东起地区D级GPS控制网的网平差结果由此得到的结论是:对于东起GPS控制网,边点混合连接式优于边连式,边连式又优于点连式。     

浅谈GPS控制网的布设方式

我们知道,在经典大地测量中,控制网的优化十分重要,它直接影响到最后成果的精度。GPS出现后,控制图的结构概念起了重大变化,原来的一些控制网方案的优化已不再适用,如何分析和讨论GPS网观测方案优化问题,便出现在大地测量工作者面前,本文就GPS网的布设作一简要分析。     

协方差函数的选择对GPS高程拟合精度的影响

阐述最小二乘配置的原理,给出先验方差协方差估计方法,通过实例分析了采用最小二乘配置法的有效性,比较了不同协方差函数对拟合精度的影响及拟合点的分布对协方差函数、拟合结果的影响.     

GPS辅助的构架航线区域网平差精度分析

首先介绍了GPS辅助空中三角测量;然后以实际生产项目为例,对无控制、稀少控制、密集控制等不同地面控制条件下的GPS辅助空中三角测量精度进行了对比分析;同时就构架航线对区域网平差精度的影响进行了试验研究。结果表明,稀少控制联合GPS进行区域网平差是可行的,构架航线有助于粗差探测,并能进一步减少控制点的数量。     

区域对流层延迟水平变化对GPS测量精度的影响

在局部地区或更小的区域中,不同位置存在一定的气象差异,这导致对流层延迟无法通过差分完全消除.为分析这种气象差异带来的残余对流层延迟对GPS测量精度的影响,对长度不同且高差较小的基线在不同气象条件下进行了解算分析.结果表明:当基线大于15 km时,残余对流层延迟是影响GPS高程测量精度的主要误差来源,且随着基线长度的增大残余对流层延迟误差越大;当基线长度接近或超过30 km时,残余对流层延迟常使基线解算失败;潮湿而炎热的气象条件下,对流层延迟水平变化较大,残余对流层延迟影响更大.     

探析GPS土地测绘精度的影响因素

基于土地利用整体规划布局要求,国土资源部根据一些地方土地开发利用情况,组织开展了土地测绘工作。通过GPS土地测绘技术来勘测野外地质情况,收集有关数据信息,使得土地测绘更加准确、有效。但在GPS土地测绘过程中,存在很多不同影响因素,容易造成测量误差,导致土地测绘精确程度下降。本文主要研究分析了GPS测量误差产生原因,并提出具体解决办法,从而提高GPS土地测绘精度。     

单频GPS/GLONASS组合单点定位的精度评估

利用单频伪距观测值和广播星历数据,比较不同观测值权值下GPS/GLONASS组合单点定位的结果,并讨论大气误差对组合单点定位精度的影响。利用最小二乘和卡尔曼滤波两种算法进行单点定位计算,结果表明,组合定位单历元平面位置解精度优于2.5 m,高程方向精度优于4.5 m,24小时解3个坐标分量精度均优于1 m,对于该两种算法,组合定位与单独GPS定位相比精度均有不同程度的提高。     

像片控制点联测的GPS方法及其优越性

随着GPS全球定位系统的不断发展,GPS应用越来越广泛。仅就测绘行业而言,GPS卫星定位技术已应用于以下各个方面：测量全球性的地球动态参数和全国性的大地测量控制网;建立陆地海洋大地测量基准;监测现代板块运动状态,捕获地震信息;测定航空航天摄影瞬间的相机位置,甚至航片、卫星像片的姿态参数;进行工程建筑的设计、施工、验收和监测。     

信号与噪声权选择对GPS高程拟合精度的影响

阐述了最小二乘配置基本原理,给出在吉洪诺夫条件下的最小二乘解和一种新的确定经验协方差的方法,并通过实例讨论信号与噪声权的选择对GPS高程拟合精度的影响。结果表明,随着信号与噪声权比的增大,内符合精度明显提高,检核精度也有一定的提高。     

对PCM编码式GPS站点布设模式的评价和改进

本文主要对PCM编码式的布设模式进行分析和改进,介绍PCM编码式和闭锁深度倍数式2种站点布设模式,然后在最小有效距离（MED）为6.31倍断层闭锁深度的情况下,通过精度评价方法对比2种布设模式的结果,发现二者相差不大。进一步研究MED的合理选择,结果表明,MED取20倍的闭锁深度比6.31倍的闭锁深度更为合理。在MED为20倍的情况下对比研究PCM编码式和常规闭锁深度倍数式布设模式的优劣,结果表明,PCM编码式的布设模式优于常规模式。将PCM编码式的布设模式应用于川滇地区的巧家-东川剖面进行检验,发现PCM编码式的结果优于目前站点分布得到的结果,说明合理的站点布设可得到精度更优的结果。本文研究对于断层形变监测中精确获取形变参数具有重要意义。     

首都圈GPS地形变监测网的布设与观测

介绍了首都圈ＧＰＳ地形变监测网的布设情况和提高观测精度的技术措施。