共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
7月1日,由核工业华东建设工程集团公司赣州公司(即二六四大队工程公司)承建的江苏泰兴滨江大桥建成通车,泰州市委书记朱龙生为大桥建成通车剪彩,二六四大队也派代表参加了通车仪式。 相似文献
12.
13.
武汉天兴洲公路铁路两用特大桥62号墩为长江水中墩,桥墩采用水上钻孔灌注桩。62—10号孔设计孔径2.5m,水深14m。施工至23m时发生卡钻事故,处理过程中造成护简底部揭穿。采用加接护简及千斤顶强力起拔等措施处理成功。介绍了事故的发生过程和处理措施。 相似文献
14.
15.
《中国地质灾害与防治学报》2007,18(4):114-114
2007年8月31日,国家重点工程温一福铁路(福建段)再传捷报。亚洲最大的铁路疏解隧道群——温-福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙仑隧道提前2个月顺利贯通。为温-福铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。温-福、福-厦、温-厦三条铁路都要从这里经过。6座隧道3座桥梁立体交叉,形成亚洲最大的铁路疏解隧道群。保证温福铁路2009年6月底建成通车。鼓山隧道群位于鼓山风景区4是由6座隧道(燕前一、二、三号,鼓山一、二、三号)和3座桥梁组成的上下交错、两两互通的立体交叉系统。也是亚洲首条洞内双开岔铁路隧道群。它将温-福、福-厦、温-厦三条铁路在山体内实现了疏解。鼓山隧道群中,燕前二号隧道为沿海通道主干线,有两处燕尾加宽段共计13个变化断面。第一处燕尾段向右分岔形成燕前三号隧道即温-福上行联络线。后并人鼓山一号隧道跨104国道特大桥驶入福州;第二处燕尾段向左分岔形成燕前一号隧道即温福下行联络线。使得燕前二号阻道成为亚洲最大的“一洞变三洞的”双分岔式隧道。鼓山三号隧道与鼓山一号隧道为单分岔隧道。 相似文献
16.
17.
18.
一、怀来盆地与华北地势自北京乘京包线火车向西北出发,初在大平原(华北平原)上进行,约四十五公里至南口车站,车转向东方,再转西北,作一大回转。因由南口山谷中冲出的沙石在山口附近作成扇形堆积,高度骤增,火车不得不绕行回转以减小坡度。过南口站,铁路进入山谷,称为关沟,沟很窄,而两壁陡峻,高数百公尺乃至一千公尺,古 相似文献
19.