在成都统筹城乡土地管理制度改革现场研讨会上的总结讲话

为期三天的成都统筹城乡土地管理制度改革现场研讨会就要结束了,来自政府管理部门、科研院所、大专院校等单位300多名代表参加了会议。会议开始时,我们学习了李克强副总理对会议的重要批示。徐绍史部长、蒋巨峰省长、李春城书记作了重要致辞。葛红林市长系统介绍了成都市在统筹城乡发展中推进农村土地管理制度改革的做法。三天来,代表们分三路进行了考察,亲眼看到了成都市在灾后重建、统筹城乡发展中取得的成绩,亲身感受了综合改革给灾区农村带来的巨大变化,进一步思考了土地管理制度改革中的重大问题。会议前,以周其仁教授为首的北京大学课题组对成都市统筹城乡土地管理制度改革进行了系统的调研,在会上报告了初步成果。会议期间,各位专家和与会代表从不同层面交流了经验,从不同的角度贡献了智慧。刚才,三个组的代表分别介绍了分组讨论情况,魏宏副省长又作了重要讲话。会议取得了预期效果,开得很成功。     

智能化专题地图内容选择的研究

首先详细阐述了智能化专题地图内容选择的基本理论问题;然后提出了一种“启发式”和“增强型智能化”相结合的问题解决方法并讨论了问题的分解策略和专题内容选择的质量评价方法;接着设计了试验系统的概念框架并建立了问题的知识模型,提出了用关系数据库的理论与方法模拟知识模型,为知识的获取提供了模式,为知识库的构建提供了方法;最后基于WebService开发了试验系统并举例说明了问题。     

扫描数字化对点误差的统计特性试验与分析

研究了通过扫描数字化试验,获取了GIS中特征点对点误差的基础数据,分析了误差的成因,讨论了误差的分布规律和统计特性,为扫描数字化精度控制及数据质量的评价提供了参考依据.     

国家地理信息公共服务平台——天地图的创建发展及战略价值

介绍了国家地理信息公共服务平台——天地图的创建背景和发展情况,展示了天地图的运行模式,对比了天地图与其他大型地图平台之间的异同,展现了天地图的行业优势及应用,客观分析了天地图的战略价值并讨论了不足,设想了天地图的发展可能性。     

面向对象思想的GIS地理数据库设计初探

简要地回顾了地理数据库的发展历程及其特点,并详细探讨了面向对象的数据库技术在GIS中的实现,介绍了ArcGIS8所推出的新型的面向对象的空间数据模型Geodatabase,分析了Geodatabase数据模型在空间信息存储与管理方面的优势,并对其进行了展望。     

基于通视与D-P算法相结合的地形特征点提取方法

文章首先简述了已有的等高线特征点算法,分析了他们的不足,提出了基于通视和D-P算法相结合的地形特征点提取算法,这种算法较好的弥补了已有算法的不足,提高了效率。     

提高认识扎实工作不断提高年鉴和机关刊办刊水平—在《中国国土资源年鉴》、《国土资源通讯》工作会议上的讲话

同志们: 《中国国土资源年鉴》、《国土资源通讯》工作会议今天就要结束了。会上,李元副部长作了重要讲话,刘允洲、吴哗同志分别作了年鉴和机关刊的年度工作报告。江西、山东、陕西、吉林、四川、辽宁、湖北等省的同志介绍了办刊做法和经验。与会同志认真学习了李元副部长的讲话精神,就进一步提高年鉴的质量和时效、增强机关刊的可读性和感染力提出了许多好的意见和建议。大家集中精力、热情参与,积极思考、踊跃发言,进一步统一了办刊思想,交流了办刊经验,明确了办刊思路,达到了预期目的。这次会议,年鉴工作和机关刊工作两个会议一起开,降低了成本,节约了时间,提高了效率,取得了圆满成功。     

市县挂图更新方法的研究

利用挂图内图廓联系数据库,建立了挂图现势资料数据库,同时从数据库中提取了现势数据并对挂图进行了更新,保证了挂图的现势性与系统性,更好地发挥了地理信息为经济建设服务的作用。同时系统地总结了现势资料信息与资料的收集和整理方法,解决了目前收集信息的分散性,提高了信息的利用效率,避免了重复测绘,提高了其利用程度。     

基于地理知识服务的地理调查理论与方法研究

在地理科学的框架内,提出了面向地理知识服务的地理调查概念,指出了地理调查的内容和范围,总结了地理调查特点,并在此基础上构建了地理调查的技术方法体系,搭建了智慧地理调查平台,阐述了地理调查技术方法的实践和应用。     

基于SVG与GML的WebGIS体系结构设计与实现

GML和SVG解决了网络矢量图形图像发布存在的问题,为空间信息网上发布提供了新的方法和途径。本文探索了将SVG与GML结合应用于WebGIS的解决方案和应用模式,并详细分析了系统实现的体系结构和相关技术,着重论述了空间数据、GML与SVG之间的转换方法,最后给出了系统的应用实例。     

高层建筑物沉降变形的灰线性预测

本文以高层建筑物沉降变形预测为主要研究目的,讨论了GM(1,1)方法适用于单一指数增长模型、对预测序列数据异常情况难以准确预测的局限性,利用线性回归适用短期预测的特点,提出了基于GM(1,1)与线性回归组合预测高层建筑物沉降变形的方法;对组合模型预测精度起决定性作用的灰指数v和参数m进行了分析,给出了求解灰指数v和参数m的最优值算法,最后利用组合模型对某高层建筑物沉降变形数据进行了解算,应用结果表明,该方法使预测结果更为可靠、准确。     

基于小波变换的建筑物抗浮失效事故变形监测的应用研究

在高层建筑的施工运营阶段,由于城市地下水位的变化及建筑物抗浮设计不合理,地下建筑抗浮失效事故日益增多。为保证抗浮失效事故处理阶段建筑物的安全,对其进行持续的变形监测是十分必要的。本文结合工程项目,对此类事故处理阶段变形监测的组织实施进行整理,利用小波变换对短周期的监测数据进行降噪处理,得到有效数据,通过各方信息分析总结变形监测在高层建筑抗浮失效事故中的应用。     

AIS船舶污染风险定量评估模型

针对目前海上船舶污染风险评估模型的不足,本文提出一种基于船舶自动识别系统(AIS)的海上船舶污染风险定量评估数学模型。该模型的特点是对特定海域船舶污染历史事故进行统计分析,通过AIS中的信息对船舶事故频率进行建模及数值计算;并且模型考虑到事故海域资源类型,船舶种类、大小、风险程度以及污染事故等级等因素,使污染风险评估更科学化和定量化。     

地理信息系统在环境与安全领域的应用研究

以地理信息系统为平台，综合采用GPS技术、GSM技术、GPRS技术、网络技术建立工业部门监管监控系统对实现工业部门事故及时处理，分析事故成因有效预防事故，实现高效管理有重大意义；以该平台建立的城市应急救援指挥系统在对城市进行可视化与数字化的基础上，能够实现城市灾害信息的科学管理，各种灾害分析模拟，公共安全规划以及应急决策支持，从而有效提高突发性城市公共安全应急的效率和响应速度，为城市公共安全的应急工作提供有效的辅助手段。     

地理信息系统在环境与安全领域的应用研究

以地理信息系统为平台,综合采用GPS技术、GSM技术、GPRS技术、网络技术建立工业部门监管监控系统对实现工业部门事故及时处理,分析事故成因有效预防事故,实现高效管理有重大意义;以该平台建立的城市应急救援指挥系统在对城市进行可视化与数字化的基础上,能够实现城市灾害信息的科学管理,各种灾害分析模拟,公共安全规划以及应急决策支持,从而有效提高突发性城市公共安全应急的效率和响应速度,为城市公共安全的应急工作提供有效的辅助手段。     

基于百度地图的国家安全生产事故时空分析技术

国家安全生产事故信息化管理和分析是关系国家资产和群众安全的重要工作。针对国家安全生产事故信息化管理在时空分析上的薄弱环节,文中以国家安监局提供的2000—2015年国家安全生产事故数据为支撑,研究基于百度在线地址解析服务的事故空间位置在线解析技术,采用百度地图热力图可视化技术对国家安全生产事故进行时空分析,为政府部门管理和预防安全生产事故提供决策支持。     

基于北斗高精度定位的车道级导航系统

随着我国营运车辆越来越多,各类交通事故时有发生,给人民群众生命财产带来了巨大损失。其原因是多方面的,其中营运车辆驾驶人员不遵守道路交通安全法的违法行为（如超速、随意变道、长时间占用超车道、应急车道、随意停车等）,是导致高速公路事故发生的重要因素。基于这种现象和原因,本文研究和实现了基于北斗卫星导航系统的高精度定位车道级导航系统,以加强对营运车辆驾驶行为的管控,解决交通执法难题,提高管理效率。     

热红外遥感技术在演马矿水害防治决策中的初步应用

从矿坑突水资料分析入手,了解到矿坑直接充水水源为L⁸灰岩岩溶水,间接充水水源为奥陶系岩溶地下水(简称奥灰水).因此,探明L⁸灰岩岩溶水补给通道及地下水渗入L⁸灰岩的进水口是防治水害的关键。鉴于岩溶水活动往往会导致地表覆盖层热辐射特征发生变异,为此,选择热红外遥感方法探测与地下水活动有关的冷、热异常,对发现矿区地下水活动特征有一定意义。通过对演马矿井热红外遥感图像的解译,发现了两个L⁸灰岩进水口,即泄入第四系底砾岩层中的奥陶系灰岩岩溶水运移到第四系覆盖的L⁸灰岩层露头处时渗入L⁸灰岩的部位,该两个进水口已得到证实。     

Traffic safety prediction model for identifying spatial degrees of exposure to the risk of road accidents based on fuzzy logic approach

This article, we propose a traffic accident prediction system based on fuzzy logic which allows to identify ‘the degree of exposure to road accidents’ risk’ and to analyse the level of complexity of the factors involved. We focus our study on the possible influence of a series of local criteria observed and selected for each kilometre per segment of the road network studied. The study was conducted on a road network within the rural area of the Wilaya of Mascara in the north-western region of Algeria. A Geographic Information System was integrated into the analysis process to enable a spatial visualization of the degrees of exposure to road accidents’ risk, providing a cartographically measurable solution to establish and attenuate accident risk. Results show that the developed system can be effectively applied as an useful Road Safety tool capable of identifying risk factors related to the characteristics of the road.     

基于GIS的安庆市应急避难场所空间布局特征分析与优化

随着城市发展步伐的加快,火灾、爆炸、公共卫生事故、工程事故等人为灾害性事件频发,洪水、地震、台风等自然灾害也给城市居民的生命和财产安全造成了极大损失。由于城市规模和人口数量将越来越大,城市应急避难场所在城市规划中就显得更加重要。本文以安庆城区为例,根据城市人口分布状况以及城市总体的空间布局,分析应急避难场所的特征及其与城市的适应程度。采用GIS的空间查询、网络分析、最佳路径分析等功能,检验该市应急避难场所的合理性。针对城市规划中应急避难场所空间布局上不合理的问题,进行方案优化。研究结果将给安庆市应急避难场所的空间布局带来一定的借鉴作用。