利用射电天线轴线信息测定VLBI站点垂线偏差

本文采用直接法推导了射电天线轴系误差的指向改正模型的完全表达式,统一了轴系误差指向改正模型与L?sler归心测量模型中共有轴系参数的定义,建立了射电天线指向测量模型与归心测量模型中天线方位轴倾角参数间的联系,从而实现了利用射电天线方位轴信息测定VLBI测站垂线偏差(DOV)的方法.该方法不依赖专用DOV测量设备,仅需天...     

七、P25专业测绘与工程测量

CH982008 大型天线面板无接触测量系统/刘波(郑州测绘学院)…∥解放军测绘学院学报。—1998,15(2)。—88～91 为大型紧缩场天线检测与安装研制的高精度三维无接触测量系统,采用空间前方交会原理,系统由两台或多台与计算机联机的高精度电子经纬仪基准尺等构成。在多种专用软件的支持下,对高精度天线反射面板进行了多次检测,其精度优于±30μm。该系统为大型构件的形面检测和结构拼装提供了一条新途径。文中论述了该系统的建立,测量精度,天线面板的数据拟合及参数解,对同一块天线面板在各种姿态下的形变进行了比较,为天线的应用提供了实测参数。面板法向误差的实际分布状态,将为电磁成象的数字补偿提供基准。图3表1参2     

经纬仪工业测量系统在标定圆形GNSS天线中的应用

根据移动测量系统中惯性导航(简称惯导)坐标系与G PS天线相位中心坐标位置的高精度标定要求,基于Axyz/MTM工业测量系统设计一套针对传感器(文中以圆形天线头相位中心标定为例)的无接触测量方案,采用电子经纬仪高精度测角的原理,两台电子经纬仪进行空间前方交会单点坐标测量.根据惯导底部8个特征点建立惯导坐标系,利用GPS天线接缝处做辅助线的方法计算出其相位中心,坐标转换得出GPS天线相位中心在惯导系下的坐标,用于工作中实时纠正惯导的漂移,取得良好的效果.     

仙桃市天祥测量标志有限公司

<正>仙桃市天祥测量标志有限公司survey marker(仙桃市天祥工程标志厂)是国内颇具规模的生产各种测量标志的专业、权威企业,以权威的专业知识、先进的生产设备、精湛的加工技术、优秀的专业产品,享誉世界。我公司作为国内生产各种测量标志的专业企业,拥有雄厚的技术力量、先进的制作加工设备以及多种专利,产品出色,源自于专业(武测技术支持)。我公司紧密同各设计院(勘测院)、测绘院校合作,以超出同行及客户的想象,设计生产出的产品更实用、更经济、更美观、更精确。我公司生产的主导产品有:沉降观测标志、GPS点标志、水准点标志、高程点标志、十字控制点标志、强制对中基座、标志(标识)牌、基坑(滑坡)监测标志,来图来样定制等;产品广泛应用于沉降观测、变形监测、水准测量、高程测量、控制测量、位移测量、地籍测量等。仙桃市天祥测量标志有限公司用心、专心、真心、诚心做好各种测量标志,以更出色、更专业、更优良的产品,更好地为用户服务。热忱欢迎新老客户来函、来电、惠顾!     

高精度数字摄影测量技术在50m大型天线中的应用

将基于专业数码相机的摄影测量系统应用于大型天线的检测,采用回光材料制作人工标志,利用编码标志完成摄站的自动定向和同名点匹配,经光束法平差解算点的坐标,点位的测量精度优于0.11 mm,面形的计算精度达到0.4 mm,并与全站仪的测量结果进行比较,进一步验证上述测量结果的正确性。     

流动VLBI天线系统噪声温度及天线效率测量

我国自行研制的第一套流动VLBI系统--DCW-01型流动VLBI测量仪,目前已在国家重大科学工程"中国地壳运动观测网络"中投入使用.在流动VLBI的观测试验中,天线系统噪声温度和天线效率是观测前系统调试和检测的两项重要内容.天线系统噪声温度是衡量流动VLBI观测系统内部噪声程度的特性指标;天线效率反映了天线系统对到达天线能量的利用率,在很多计算公式中是一个很重要的参数.因此,精确地测量它们的值是进行相关处理和计算的前提.文中结合我国流动VLBI观测站的研制与建设,介绍了流动VLBI测量仪的天线及接收机系统,并详细阐述了其天线系统噪声温度和天线效率的测量.     

葫芦岛市测量标志普查的几点体会

测量标志是测绘的基础设施,是国家的宝贵财富.通过开展测量标志普查,查清全市测量标志数量、等级,进行统一点名、点号、埋设统一的管护标识等工作;确定分级管理范围和内容;对测量标志进行维修,保护国家基础设施测量标志免遭破坏.     

视觉测量技术在大型天线模胎检测中的应用

探讨了基于数码相机的视觉测量系统应用于大型天线的模胎检测:采用回光材料制作人工标志,利用经纬仪系统测量少数控制点,经光束法平差解算点的坐标,与经纬仪系统的测量结果相比较,点位的测量精度要优于0.25mm,面型的计算精度则达到了0.1mm。     

用GPS进行高效测量

全球定位系统(GPS)已被证明是许多测量应用中获取数据的有力工具。八十年代中叶提出的Stoplgo动态方法,已对测绘及其它工程学科产生了巨大的影响。使用Stoplgo方法,可以在几秒钟内确定目标点的空间位置。但是其外业工作通常必须由几个人的测量组才能完成,这是因为一个人不能有效地完成诸如运送接收机,在标志上安置天线杆及操作键盘等工作。本文提出了这一问题的解决方法,给出了用带有数据采集器接口的GPS接收机进行测量的结果,并讨论了用GPS测量的优越性,结果证实了GPS能获得厘米级精度的坐标;在一定条件下,它的效率比常规测量方法更高。     

省域测量标志动态监管信息系统研究——以山东省为例

测量标志是控制点成果的物质载体,信息化监管是加强测量标志管护的重要手段。本文采用SOA架构、Web Services、GIS及移动终端采集等技术,设计了省域测量标志动态监管信息系统,实现了测量标志信息的分布式集中统一管理,以及省、市、县、所(分局)4级用户的信息互连互通,满足了测量标志分级分类管理原则和业务需求,提高了测量标志管理的工作效率。     

惯导RTK技术的定位原理和工程应用实践CSCD

传统的实时动态定位(RTK)技术测量时必须使全球卫星导航系统(GNSS)接收机天线相位中心与测量点保持相对垂直才能够保证测量成果精度,测量时一般要架设三脚架;当使用对中杆测量时,测量者必须保证对中杆水准气泡相对居中才能保证测量成果的精度,测量过程较为费时费力.惯性导航系统(INS)的出现,改变了人们对传统RTK测绘技术的应用习惯,测量过程中一般不需要架设三脚架,测量对中杆在一定范围内保持任意的倾斜状态,测量过程相对轻松自如,大大减轻了测量工作劳动强度,提高了测绘工作效率.论文主要分析了INS的定位原理和其技术优势,并强调了只有熟练掌握惯导RTK技术在实际应用中的注意事项,才能使其发挥最大的效益与效率.     

VGOS天线地平遮挡角计算及其对UT1测量的影响EI北大核心CSCD

上海新建的2台VGOS(VLBI global observing system)天线被其附近原有的大天线遮挡,为了开展VGOS站网的联合观测,提出了一种基于天线几何位置关系的地平遮挡角计算方法。根据台站相对位置、天线口径及天线参考点到边缘点的距离等参数,即可得到VGOS天线的地平遮挡角。天马VGOS天线的最大遮挡角为22.3°,遮挡天区面积占5°以上天区面积的比值为2.19%;佘山VGOS天线的最大遮挡角为23.4°,遮挡天区面积占5°以上天区面积的比值为3.14%。通过在观测纲要中添加天线的地平遮挡角信息,成功实施了VGOS站网的联测。利用VieVS软件仿真分析了天马-维泽尔基线上VGOS天线的UT1测量精度,结果表明,天马VGOS天线的地平遮挡对UT1的测量精度没有显著的影响。     

信息

<正>湖北省《测量标志管理信息系统》建成由湖北省测绘成果档案馆(湖北省基础地理信息中心)研制开发的《湖北省测量标志管理信息系统》日前经过专家评审组的评审验收。该系统采用B/S结构模式进行开发,使用ASP+MAPGUIDE进行编程,客户端通过浏览器就可以在因特网上查询测量标志的详细分     

加强对测量标志的保护和管理刻不容缓

我国历来都十分重视对测量标志的保护和管理工作.尤其是改革开放以来,国家出台了<中华人民共和国测绘法>,从法律的角度确立了测量标志的法律地位;并依据<中华人民共和国测绘法>,出台了<中华人民共和国测量标志保护条例>,通过细化立法的方式进一步明确了加强对测量标志的保护和管理的重要意义以及单位和公民对保护测量标志的权利和义务,从法律上明确了测量标志的维护经费投入渠道和实行义务保管的法律制度,从而使得我国的测量标志保护管理工作逐步纳入了法制化管理的轨道.     

相控阵天线姿态测量数据处理方法分析

针对相控阵天线姿态测量工作,本文提出运用最小二乘原理对相控阵天线平面进行拟合,求出天线的法线指向和天线倾角的计算方法.试验结果表明:该计算方法简单快捷,能够满足相控阵天线姿态测量工作的需求.     

基于GNSS天线阵列的定姿方法研究

针对车载移动测量系统对运动载体姿态的确定,研究车载全球卫星导航系统(GNSS)天线阵列定姿方法,分析直接法和最小二乘法定姿的姿态解算公式,并进行GNSS天线阵列车载实验.为得到两种定姿方法的精度,在不同软件定位模式解算的基础上,利用直接法和最小二乘法进行了姿态解算.实验和分析结果表明:四天线阵列最小二乘法定姿精度优于三天线阵列直接法,可靠性更高;在所有组合中,基于Moving-base定位模式的四天线阵列最小二乘法定姿精度最高,其航向角、俯仰角和横滚角精度分别可达0.066 0°、0.168 4°和0.267 8°.     

GNSS测量型接收机检定规程中天线相位中心偏差检测门限设置的探讨

天线相位中心是指微波天线的电气中心,其设计中心与天线几何中心不一致。天线相位中心最大平均偏差可达数厘米,为此,需对GNSS测量型接收机天线相位中心偏差进行标定。目前国内GNSS测量型接收机的检定规程中,天线相位中心采用室外天线旋转法进行标定,并以GNSS测量型接收机标称精度中所谓的“固定标准差”作为阈值进行判定。笔者认为GNSS测量型接收机标称精度中的固定标准差与星历类型、数据处理软件、观测时间长度、天线相位中心偏差等因素相关,不能作为天线相位中心偏差的检测门限;天线相位中心偏差有独立的指标要求,也有独立的精确检测方法,因此建议按照天线相位中心偏差的指标要求作为检测门限。     

浅析网格化测量标志巡查信息直报技术

测量标志巡查是加强测量标志管护的重要手段。本文采用网格化理念设计,集成应用网络、智能移动终端、工作流、地图网络化服务等技术提出了一种测量标志巡查信息直报技术,可实现全省测量标志巡查信息的采集、实时在线或事后离线(WIFI等)巡查信息报送、审核、入库、应用等业务的网络化、准实时化、一体化,提高了测量标志巡查工作的科学化和规范化。     

基于卫星编队InSAR系统误差源分析

误差源分析是一个系统产品精度保障的前提条件.介绍了InSAR高程测量的基本原理;根据基本原理,从影响高程测量精度的基线长度、基线倾角、相位差、雷达天线到地面目标点的距离以及雷达天线高度等5个要素着手;依据这5个要素的产生过程,结合基于编队卫星InSAR系统的特点对系统的误差源进行了研究;最后较系统地分析出了影响编队卫星InSAR系统的误差源.     

地球动力学中VLBⅠ和卫星激光测距的应用

NASA地壳动力学计划把甚长甚线干涉仪(VLBI)系统和卫星激光测距(SLR)系统应用于地球动力学测量。在VLBI中,两台或两台以上的射电天线接收并相关地记录来自遥远类星体的射电噪声信号。这些互相关记录信号可确定测站之间相对的信号延迟以推出测站间基线向量。SLR系统利用短激光脉冲的时间函数精确地确定至角反射器卫星的距离。把来自数测站对同一颗卫星的距离测量应用在轨道分析程序中,可确定测站位置和测站之间的基线向量。利用这些系统的测量,在几千公里距离上已获得了长度为几厘米的精度。