黄陵-延安段高速公路不良地质现象遥感分析

本文简要介绍了黄陵-延安段高速公路设计带遥感图像的处理方法和解译原则，重点分析了路线设计带的隐伏断裂、滑坡、崩塌、黄土湿陷、泥石流等不良地质现象及其对公路方案的影响，并对路线方案提出了建议。     

天山公路病害区域划分及临界雨量研究

通过对天山公路沿线水文站的野外考察及数据汇总,划分出天山公路沿线地质病害区域的范围;结合各病害区域的降水量资料,计算出各工程地质病害区域的临界雨量,为天山公路泥石流灾害和公路水毁灾害分析研究提供科学依据。     

3S技术集成及其在公路工程中的应用

从公路选线、工程地质勘察、工程设计到公路运行管理,3S技术的信息分析方法有其他手段不可替代的作用;遥感航测制图更有其速度快、质量高、节省人力物力的优势,而3维遥感数据是公路勘测设计自动化的基础,是体现设计思想、优化路线方案最先进有效的手段。     

CARD/1软件在公路测量中的应用与后期开发

介绍CARD/1软件的功能特点,论述其在奎屯一克拉玛依高速公路前期规划、数字地面模型建立、公路路线选线设计等方面的应用,并论述后期开发时能达到的功能和产生的经济效益。     

榆林至神木高速公路遥感地质调查与评价

卫星遥感技术应用在高速公路地质调查中,具有常规方法无可比拟的优势。应用遥感技术对榆林至神木高速公路进行工程地质调查,采用解译卫星遥感图像与野外GPS定位实地调查相结合的方法,查明了路线走廊带的工程地质环境,重点分析了沙漠区、煤矿采空区和黄土滑坡等不良地质现象,评价了其对公路设计的危害,为榆神高速公路线路方案选择、工程地质条件评价提供了充分的科学依据。     

3DGIS在公路设计工程中的应用

为了优化公路设计方法,探索了3DGIS技术在公路设计工程方面的应用。从公路设计中的道路选线优化、新设计道路的三维可视化以及土石方工程量的计算等几个方面研究了数字高程模型（DEM）与ArcGIS的三维分析模块在公路设计中的应用。再现了带状数字地面模型,为道路的平面选线工作提供了准确快速的坡度、坡向分析方法,通过行车模拟对道路设计效果进行评价。3DGIS技术辅助公路设计,使得公路设计方案更为直观、科学。     

公路设计、选线及施测方法

以近几年公路修建中的经验,谈谈公路设计、选线及施测方法的体会。     

公路设计、选线及施测方法

以近几年公路修建中的经验,谈谈公路设计、选线及施测方法的体会。     

数字摄影测量在京化高速公路设计中的应用

本文所要讨论的是数字数字摄影测量在三维地形和公路设计方面的应用,就是如何通过航空摄影资料和摄影测量理论进行三维地形道路设计、管理分析提供科学有效的依据。既利用摄影测量的基本成果地形平面图的数据和数字高程模型(DEM)实现京化高速公路路段三维地形的显示和实时浏览,对干京化公路的选线、绕避不良地质灾害的发生和开凿隧道的位置选择等将会有一定的参考价值。     

基于GIS技术的公路选线多方案综合评价

提出了基于ＧＩＳ技术的公路选线多方案综合评价的方法,包括应用ＧＩＳ技术提取公路选线方案的评价指标信息,应用层次分析方法实现公路选线多因素的综合分析及多方案综合比选。实例验证了该方法的有效性。     

基于OpenGL的虚拟地表系统的实现

OpenGL是一种多平台的3维图形开发标准,是从事3维图形开发工作的必要工具,其稳定性、可靠性、可扩展性等特点赋予了其强大的生命力和应用前景.OpenGL在生物、医学、地质、大气等领域已有很多成功的应用.本文就如何利用VC＋＋结合OpenGL来开发虚拟的地表系统进行了详细地介绍,其中重点介绍了VC＋＋中OpenGL的参数设置、高程数据的获取、地形的建模,在OpenGL中模型的渲染,纹理的映射.为了使观察者有身临其境的感觉,虚拟的地表建立后,笔者还为系统添加了飞行模拟功能.     

遥感与GIS技术在雅鲁藏布江区域地质调查解译中的应用研究

在西藏雅鲁藏布江中游要修建一大型水利工程,都需要先查明工程地区的地质情况,对基底稳定性做出评价、工程设计和施工提供地质依据。为此运用遥感与GIS技术对雅鲁藏布江区域进行遥感地质调查,本文通过项目的实践研究,对遥感在区域地质调查中的遥感片种及谱段的选择、图像处理、解译标志的建立、构造断裂地层断层以及地质灾害等方面的解译以及GIS地质制图中需要注意的问题等方面的认识作了总结。     

Nepal highway alignment survey and aspects of integrated approach for route alignment study

Satellite and aerial remote sensing techniques can provide useful, indicative information on most of the factors that are pertinent to a good route location. This information because it is obtained quickly, economically, and with fair to excellent dependability for large areas, can then be translated into better planning, design and constructions as well as lower maintenance cost. The Nepal highway project involved, besides study of geology, the mapping and delineation of land facets through which the route would pass, and included the study of (i) rock, (2) soil, (3) weathering, (4) slopes, (5) landslides, (6) hydrology and (7) construction material availability in an integrated manner. Remote sensing techniques helped in efficient selection of potential route than could have been possible by conventional ground techniques alone.     

基于RS和GIS技术的武都地区泥石流数据研究

武都地区位于甘肃东南边陲,是甘肃惟一的长江流域。武都地区是国内受泥石流危害最为严重的地区之一。本研究通过对遥感影像的目视解译和人机交互解译来识别泥石流灾害体。同时结合GIS技术,进行研究区域三维场景的构建,实现三维景观的漫游、飞行。通过GIS中空间数据的强大管理功能,实现对数据库的设计和对空间数据的管理。     

征地区片价实施影响与其保障措施研究——以南京市江宁区为例

现行的征地补偿标准较低,不利于社会的持续发展和稳定,制定和实施征地区片综合地价是目前征地补偿制度改革的一项重要措施,它对完善土地安置补偿制度、维护农民合法权益、保持社会稳定、保证经济建设顺利进行具有十分重要的意义。本文以南京市江宁区为例进行实证研究,确定征地区片价技术路线,测算全区的征地区片综合地价,重点分析了征地区片价实施影响,并针对其消极影响提出对应的保障措施,探索征地区片价的制订方法和保障措施,为农用地的征用、管理、估价和补偿办法提供一定科学可行的依据。     

基于MapX的城市公交查询系统

基于组件式GIS(ComGIS)技术,阐述了城市公交查询系统的系统功能和特点,探讨了如何运用MapX这个GIS组件与面向对象的可视化编程语言VisualBasic相结合,进行城市公交查询系统的开发。     

Becksploitation: The Over-use of a Cartographic Icon

Abstract

When one thinks of a map depicting London, generally the image that appears is that of the map designed by Henry (Harry) Beck (1902–1974). It has become a design icon despite the fact that it eschews topography (other than the River Thames) and focuses on the simplified depiction of the topology of the Underground rail network. Beck’s map, designed in 1931, and first made available to London commuters in 1933, has become the image of the geography of London and, generally, the mental map that defines how London ‘works’. Station names have become synonymous with the above-ground landscape and the network is such that most of London’s landmarks can be readily located through the map. Navigating between them is a simple process and while the city above is a socio-economic and cultural soup, the simplicity of the map brings a sense of order, structure and sensibility. It is a perfect counterpoint to the chaos at street level. In cartographic terms, Beck’s map works and marries form with function perfectly. It retains the status of ‘the’ map of London and manages to simplify the network, be harmonious, coherent, balanced and all with minimal topographic distortion. The symbols are clear and well crafted; the composition and layout, though somewhat challenged by network changes since 1933, remains useful; and the design has remained relatively unchanged over the last 80 years which creates stability in appearance and breeds confidence in its use. However, this paper asserts that Beck’s map is over-used in myriad ways beyond the reason for its invention. The effect of such abuse has perhaps been to dilute its own place in cartographic history. There have been many official iterations that have not always successfully married Beck’s design ideas with network changes; other metro maps have often tried to imitate but with mediocre success; and the map is perpetually used as a template for mimics and alternatives. The map has become a model for parody which we assert is bad for the map and potentially damaging for cartography.     

三维真实感地形建模与可视化

研究了三维真实地形建模与可视化的整个流程,利用OpenGL通用图形程序接口实现了基于DEM数据与遥感影像的三维地形的快速生成与仿真;并将三维地形生成技术应用到了天山公路三维地质灾害场景可视化中。详细阐述了以遥感影像作为地形纹理的处理方式与流程以及构建真实地形场景技术的方法和优化方案,提出了在实际应用中建立个性化三维地形系统的重要性。     

稳健估计在两种坐标转换中的应用

针对空间坐标转换中的转换参数易受到公共点坐标精度的影响,采用稳健估计中的选权迭代法,理论分析和实际验算结果表明,对含有少量粗差的观测值利用选权迭代法可以减弱粗差的影响.获得正常模式下的最优或接近最优的参数估值。     

基于GeoDatabase的城市地质空间数据库的建立与应用

城市基础地质数据是“数字城市”的基础性数据。为了建立科学合理的地质空间数据库,描述GeoDatabase空间数据模型和ArcSDE技术,在分析城市地质管理内容的基础上,以沈阳市的工程勘察数据为例,探讨GeoDatabase的城市地质空间数据库的建立过程,并实现空间数据和属性数据的一体存储和管理;进而通过实例应用证明此数据库在应用系统开发中的实用性。