航空遥感监测海洋石油污染综述

石油污染是海洋环境污染中数量多、范围广、危害深的一种污染.因此,如何有效地监测和控制海洋石油污染已成为当前十分迫切的研究课题.目前,监测海洋石油污染的方法主要是定点监测和航空监测.用常规的定点测量方法,很难实现迅速地大面积地完成对海洋石油污染的监测,只有用航空方法才能实现.本文就当前世界上正在使用的航空遥感海洋石油污染监测方法综述如下:     

胶州湾污染状况的航空遥感监测结果分析

胶州湾位于山东半岛南部,海湾内阔口窄,略呈葫芦形,水域面积约500平方公里。海湾南部为我国著名天然良港——青岛港,海湾北部滩涂广阔,为重要原盐产地。胶州湾及附近海域水产资源十分丰富,附近海滨风景幽美,气候宜人,是驰名中外的避暑胜地。可以说胶州湾兼有渔、盐、航运、旅游之利。     

渤海湾航空遥感的图象分析——渤海湾近岸叶绿素A分布图

1980年9月6日,中国科学院组织十多个部门、几十个单位在津渤地区进行第二阶段环境污染航空遥感联合试验第二航次试验,中国科学院海洋研究所参加了在渤海湾海河、蓟运河口的海上试验。这次试验,空中由双水獺512飞机装载RMK相机进行彩色红外摄影,航高3800米。航速240公里/小时,摄影比例尺1:25000,相幅面积230毫米×230亳米,飞行航线示于图1。海上由“津塘护1号”、“交津研1号”、“海调105号”、“金星”轮等4条船只进行同步观测、取样。     

海洋环境污染监测工作会议闭幕

为期四天的国家海洋局海海环境污染监测工作会议于12月16日在大连降下帷幕。 为了巩固,发展全国海洋监测网的工作,加强海洋局海洋监测系统的建设,国家海洋局于1990年12月13日至16日在大连召开了这次海洋监测工作会议。会议主要议题是: 1.总结海洋局“七五”期间海洋环境污染监测工作。 2.讨论海洋局海洋环境污染监测系统总体方案和海洋环境污染监测工作“八五”计划设想。 3.研究1991年度海洋环境污染监测的重点工作。 出席这次会议的有各海洋分局、海南省海洋局及其所属监测机构,有关研究所和有关部门的代表共70余人。会议期间,代表们就以上议题进行了热烈的讨论,为海洋环境监测面向海洋综合管理,强化监督职能,进一步发展和完善我国的海洋环境监测体系,保护我国海洋环境奠定了良好的基础。     

海洋环境污染贻贝生理监测传感器

在海洋环境监测和质量评价中,生物学指标是一个十分重要的方面。美国“1976～1978年贻贝监测规划”使用的指示生物就是贻贝和牡蛎。我国的海洋环境污染生物监测也选择了贻贝做为指示生物。过去,用贻贝监测海洋环境污染情况,除了人工现场观察外,就是采用海洋生物采样,实验室消化处理后进行化学分析。这样既繁琐,又没有实时性。荷兰环境科学家开发了一种新     

渤海湾污染航空遥感试验首获成功

根据中国科学院(79)科发四字1531号文的指示,为查明渤海湾污染现状及其发展趋势,逐步实现海洋污染研究和监测手段现代化,在两年来“渤海湾环境质量评价及其自净能力”研究取得相当进展的基础上,院四、五局联合组织遥感应用所、上海技物所、长春光机所、安徽光机所、青岛海洋所等八个研究所和院     

海面溢油紫外推扫相机航空遥感监测校飞结果分析

海面溢油是最常见的海洋污染物之一,对这类污染进行遥感监测并做出早期快速预报十分重要。研制并验证一种新型的紫外航空遥感推扫成像的方法:在2008年紫外氮化镓(GaN)基512元线列阵探测器关键技术获得突破的基础上,于2009年研制成功一台推扫成像的紫外原理样机(包含2个可见光波段),紫外波段的瞬时视场角500μrad,视场角15°,在一个标准太阳常数下信噪比不小于2 500。在黄海日照近岸海域完成的航空校飞表明,海面溢油目标的紫外推扫图像清晰可辨,达到相机预期设计的全部技术指标,成功验证紫外GaN基线列探测推扫成像技术的可行性;还表明高探测灵敏度的紫外推扫成像技术能够适用于监测海面溢油的薄油膜污染,为未来航空甚至空间平台条件下监测海洋以及内陆水体的溢油污染提供一种新型的光学遥感探测手段。     

海面油溢航空遥感监测方法研究——波谱特性及实验结果分析

本文总结了1979-1982年期间在海面油溢波谱特性和航空遥感监测方法的研究方面所取得的主要成果.遥感实验中,使用多光谱航空像机、闭路电视系统、红外扫描仪和成像微波辐射计等传感器,对海面油膜的实时发现、成像记录、面积计算、污染源的判断和油膜扩散过程的观测等课题进行了研究,获得初步成果.航空遥感资料还被用于评价局部海区海面漂油状况,亦获得较好效果.文中还提出在此领域内待解决的问题.     

海洋渔场环境航空遥感监测系统总体方案论证会在京召开

一九八五年九月十九日至二十一日,国家海洋局在北京召开了海洋渔场环境航空遥感监测系统总体方案论证会。参加这次会议的有国家计委、总参作战部、海军航空兵部、海航独立二团、农牧渔业部水产局、农牧渔业部渔政渔港监督局、农牧渔业部水产科学研究院、黄海、东海渔业指挥部,大连、天津、烟台、上海、宁波海洋渔业公司,舟山地区水产局,黄海、东海、山东、江苏、浙江海洋水产研究所,水科院渔机所,福建驻浙江渔业指挥部和国家海洋局系统有关单位领导、专家和科技人员,共62人,会议由国家海洋局调查指挥司司长     

东海海面油污染航空遥感监测

为了实施《中华人民共和国海洋环境保护法》,加强执法管理,保护我国舟山渔场和东海海洋环境,1985年5月14—27日,国家海洋局东海分局海洋环境保护管理处、国家海洋局第二海洋研究所海洋遥感技术研究室和海军航空兵等十余个单位通力协作,再次应用航空遥感方法对上海、宁波、温州港和长江口、绿华山、沈家门的锚地、航道、渔场以及东海分局管辖海区的石油平台进行了监视监测飞行。 这次飞行先后进行了九个航次约二十五个航时,用多种遥感传感器对监测海域进行了监视和监测;调查获取了浙江省沿海一带有关厂矿企业向东海排放污水的情况;记录了沈家门     

海洋渔场环境航空遥感监测系统总体方案证论会在北京召开

海洋渔场环境航空遥感监测系统总体方案论证会,于1985年9月19日至22日在北京召开。参加会议的有国家海洋局、农牧渔业部水产局和渔政局、计委国土局、总参作战部、海军航空兵及水产科学院等22个单位和部门的62代表。 会议根据中央1985年5号文件“关于放宽政策、加速发展水产业的指示”中“加速发展水产业是关系到改善人民生活、繁荣城乡经济,促进内外贸易发展的一件大事。当前要集中力量,用三、五年时间,分期分批解决大中城市吃鱼难的问题”的精神,提出了加速我国海洋渔场环境航空遥感监测系统建设的总体方案,要求在1986—1988年期间系统基本建成,即在国内现有技术装备和引进国外部分关键技术的基础上,完成机载温、盐、叶绿素等传感器的研制和改进、以及温、盐、深水下传感器和机载接收、处理设备的研制和配套工程。系统建成后将具有对汛期海洋渔场的海况环境进行实时监测和服务的能力。     

加强渤海湾海洋环境保护管理

渤海作为海洋污染治理的重点,已列入国家33211工程。渤海湾是渤海污染治理的重点对象。本文从强化区域治理的角度出发,对整个渤海湾区间海洋环境保护管理进行探讨。     

航空遥感在海洋环境监测中的作用

遥感飞机是海洋环境监测重要的遥感平台,有着卫星遥感不可替代的作用.卫星遥感具有全球、连续、大尺度、费用低、实施受环境影响小等特点.     

胶州湾海洋航空遥感实验——中国海洋遥感研究的开端

<正>"Remote Sensing"即"遥感"一词,最早来自于西文。在西方社会,在20世纪六七十年代该词已经被科学家广泛接受、大量使用。但在当时有着特殊政治、经济和社会环境下的中国,外文文献,即便是科技文献也是少之又少。为此,当人们第一次接触到该词时,的确有点"不知所措"。翻阅我国早期的科技论文文献,"Remote Sensing"一词的翻译可以说是五花八门,有叫"远视","遥视",也有叫"远观"者等等,最后,基本上将"Remote Sensing"一词统一称为"遥感"的时间应该大约是在80年代中后期。当然,也伴随着其科学技术的发展和进步一起走过了它的童年、青年和壮年。在中国科技发展史上留下了它浓墨重彩的一笔。     

在南海环境污染监测中PAN应用研究的结果

南海环境污染调查先后历时六年,在七万多平方公里的海域上采集上千计的样品,应用PAN法分析海水、底质和海洋生物的总β和总α放射性,并对PAN富集到的核素和重金属进行连测,取得了较好的结果。本文着重介绍PAN法的试验情况、应用结果及分布规律。     

航空遥感技术在保护海洋生态环境中的应用

发挥航空遥感技术在保护海洋生态环境中的作用,把海洋生态环境置于严密的动态监视监测之下,使海洋生态环境得到良好保护,这无疑是一种新的尝试。从世界范围来看,美、英、法、德、日、加拿大、瑞典、荷兰和丹麦等沿海国家均建立了近海海洋环境监测专业队伍,频繁例行监测监视飞行。如美国已发展到第三代“空中慧眼”(AIREYE)机载系统,该系统技术先进,侧视雷达的发射功率高达200kW,三谱段的红外/紫外扫描仪(IR/UV)空间分辨力2.5mr,噪声等效温差0.2K′,主动选通电视(AGTV)可以在300m的斜距上辨清20cm大小的字母,并具有夜视     

灾害性海冰航空遥感监测实时传输系统

本文介绍应用遥感技术，电子技术，计算机技术，无线通信技术为一体的综合研究，实现了海洋航空遥感监测数据实时传输系统，文中对该系统的总体设计，系统组成，工作原理，遥感信息的采集处理，数据通信，地面数据接收及试验结果作了详细的说明。     

厦门岛市区机动车流的航空遥感监测

本文介绍了厦门岛市区机动车流遥感监测的实施目的和方法，通过航空影像有关题信息解译与实例、专题图件编制以及统计资料的对比分析，认为：目前厦门岛市区交通主要存在着机动车增长过速、道路狭窄和会计室场少且分布不合理等三个方面的问题，文中提出了相应的建议。体现了航空遥感对于中、大比例尺城市动态监测快速有效的特点。     

SEAWATCH海洋环境污染监测和信息系统的技术特点及其应用计划

本文分析了挪威OCEANOR公司八十年代末期推出的SEAWATCH海洋环境污染监测和信息系统的技术特点,介绍了它在欧洲SEAWATCH-Europe计划和泰国SEAWATCH-Thailand计划中的应用情况,并对我国如何借鉴国外这一先进技术提出了建议。