两起渔船碰撞事故原因及预防探讨

通过对两起渔船碰撞事故经过的描述，分析了事故发生的原因及双方的过失，并对渔船的技术性能，渔区通航密度的增大和渔船驾驶员自身素质等方面，从管理的角度探讨了渔船驾驶人员全面领会和遵守《１９７２年国际海上避碰规则》的措施，提出了加强渔船的监督管理以及如何提高渔船船员素质的设想，以达到预防或减少渔船碰撞事故发生的目的。     

人为因素对渔船航行安全的影响

对近年来发生的渔船事故进行分析,找出人为因素在导致渔船发生事故中的一般规律,探讨人为失误的机理,提出减少人为失误、提高渔船航行安全的一些措施,以达到预防或减少渔船事故发生的目的.     

飞行能见度突变机制的分析

根据我国民航近１０年来发生的飞行事故调查材料，总结了飞行事故与能见度的关系，分析了造成事故的能见度条件的某些特征和原因，着重讨论了在飞机着陆阶段能见度突变的某些规律，提出了一些避免低能见度事故的建议。     

谈煤田地质测井仪器在钻井中遇卡及处理方法

在煤田地质勘探钻井测井过程中,因钻井井壁坍塌掉块、砂桥遇阻等因素,造成测井仪器遇卡。如果遇卡的仪器为带放射源的探管,若处理不当,将会造成严重的后果。这篇文章通过对测井仪器的遇卡种类、遇卡的具体原因、解卡的理论分析、解卡的处理方法、打捞方法、预防遇卡事故的措施以及一些建议等方面进行了阐述,并以实例加以说明,其主要目的是提高测井效率,降低安全风险,使测井事故防患于未然。     

人为因素对渔船航行安全的影响

对近年来发生的渔船事故进行分析，找出了人为因素在导致渔船发生事故中的一般规律，探讨了为失误的机理，提出减少人为失误区、提高渔船航行安全的一些措施，以达到预防或减少渔船事故发生的目的。     

浅谈矿山安全事故隐患的监管与防治——以禹州市为例

近年来,一提到矿山事故,特别是重大安全事故,人们心里就会隐隐作痛、心有余悸,而引发事故的源头和罪魁祸首就是安全隐患.有了隐患,只要我们能够预防到位,及时消除,源头治理,也不会有事故的发生.因此,搞好矿山企业的隐患排查整治工作,是预防安全事故的重中之重.而要全面做好矿山安全隐患排查整治工作,必须首先要摸清辖区内矿山企业隐患产生的背景及原因,然后才能找到有效的根治措施和方法.现结合禹州市,就国土资源管理部门矿山安全隐患监管防治问题做一下简单的探讨.     

浅谈矿山安全事故隐患的监管与防治——以禹州市为例

近年来,一提到矿山事故,特别是重大安全事故,人们心里就会隐隐作痛、心有余悸,而引发事故的源头和罪魁祸首就是安全隐患。有了隐患,只要我们能够预防到位,及时消除,源头治理,也不会有事故的发生。因此,搞好矿山企业的隐患排查整治工作,是预防安全事故的重中之重。而要全面做好矿山安全隐患排查整治工作,必须首先要摸清辖区内矿山企业隐患产生的背景及原因,然后才能找到有效的根治措施和方法。现结合禹州市,就国土资源管理部门矿山安全隐患监管防治问题做一下简单的探讨。禹州市地处豫中西部,矿产资源丰富,在全市西部偏远山区12个乡镇1000余…     

阻车器的发明与应用价值分析

文章以马雄锑矿发生跑车事故为例,经过分析研究和反复试验,找出了跑车的原因,并研制出了可避免跑车的阻车器,有效地遏制了矿山安全事故的发生。     

一月大事

崇左:及时妥善处理一起地质灾害事故2007年1月12日,崇左市扶绥县昌平乡岜皮屯后山一处危岩突然崩塌,致使山下两农户房屋倒塌,1人死亡,1人轻伤,直接经济损失达10000元。为了将灾情减轻到最低限度,扶绥县国土局及时采取有效措施:一是及时向广西国土资源厅汇报事故发生的经过,并下发《关于扶绥县昌平乡岜皮屯危岩崩塌致人伤亡的情况通报》至各县(市、区)人民政府及国土资源部门;二是向当地村民告知事故发生的主要原因,发放地质灾害避险明白卡;三是以靠近山脚的民房为界设置警戒线和地质灾害警示牌,严禁     

中国省域煤矿事故时空分异特征及影响因素研究

煤矿事故给国家和人民带来巨大的生命财产损失,科学把握煤矿事故发生的宏观规律及区域煤矿安全的影响因素有助于促进煤矿安全生产。本文尝试采用GIS空间分析方法开展区域煤矿事故的研究,基于空间自相关性、时空演化规律方法研究了2006-2015年中国省域煤矿事故的时空分异特点,并分析了省域煤矿安全的影响因素及相对风险度。主要结论：①中国各省区之间煤矿事故存在明显的空间自相关性,但随着各省区煤矿安全生产形势改善情况的不同,其自相关性在不断下降;②以空间重心转移曲线分析中国煤矿事故发生的时空演化规律,10年间煤矿事故空间重心向东北方向转移。③重特大事故频发的省区由于监管措施的有力执行往往具有较低的煤矿百万吨死亡率;平均煤矿生产能力低的省区具有较高的煤矿百万吨死亡率;④建立基于解释变量的贝叶斯空间模型,以煤炭百万吨死亡率为指标评估中国各省区煤矿事故相对风险度,中国煤矿安全生产相对危险度存在明显的空间分布规律且各省区差异较大,相对危险度较高的省区主要集中在南方地区,包括湖北、福建等,危险度较低的省区主要集中在中东部地区,包括山西、内蒙古等。     

山东省泰安市大汶口地区岩盐矿开发利用相关问题探讨

大汶口盆地内岩盐资源丰富,开发利用始于20世纪90年代,根据岩盐层赋存特征、矿石质量特征,盆地内岩盐采用钻井水溶法采矿。本次以岩盐开采方式为研究对象,基于岩盐开采现状调查,分析生产中卤水渗漏、堵井事故的产生原因及处理方式。通过分析,认为岩盐钻井水溶开采中,通过加强井组技术参数的研究可有效提高资源利用率,生产中通过选择高质量套管、提高固井质量、加强生产管理及监控等,可有效预防生产事故的发生。     

浅析平顶山盐田卤井事故原因及其预防和处理方法

本文在总结了近几年平顶山盐田采卤生产和修井实践的基础上,提出了该盐田常见井下事故,浅析了产生的原因,指出了预防和处理这些井下事故的方法和建议,供岩盐矿山的同行们在今后应用中借鉴。     

基于GIS技术的道路交通安全信息系统研究

以GIS技术为基础,针对道路交通事故信息管理的具体要求和特点,分析交通事故的发生原因、概率及各种隐患表现的定性或定量具体内容,利用GIS-RTSIS对交通事故进行分析,标示事故黑点信息和空间分布,并研究引发交通事故的各种因素,在有效掌握道路交通安全系统问题的同时,找到预防交通安全事故发生的各种途径,为道路安全评价和控制提供决策依据.文章以哈尔滨市GIS-RTSIS模拟示范工程为例.详细探讨了有关基于GIS的道路交通安全信息系统的框架设计、系统研制及开发思路.     

岩土工程勘察中地下水问题的简析

岩土工程勘察中的地下水问题很重要,由地下水问题引起的工程事故比较常见。文章从岩土工程勘察中地下水对岩土工程影响等四个方面进行分析,提出了当前工程勘察中常见的地下水问题以及防治措施,以供参考。     

地层 泥浆 钻进工艺的关系分析

复杂地层的钻进孔壁坍塌除了地层本身结构强度低、容易产生坍塌外,还与泥浆性能的控制、钻进措施的针对性密切相关。分析研究复杂地层的结构特性,适时调节泥浆性能,采取相互协调的钻探施工工艺是预防孔内事故、保障正常钻进的有效途径。     

2000-2014年中国重特大煤矿事故时空分布分形特征

本文汇总整理了2000-2014年中国发生的472起重特大煤矿事故,获得其空间分布状况;基于分形理论,利用网格法统计不同网格尺度下覆盖重特大煤矿事故的非空网格中的事故数量,计算煤矿事故的全国、三大自然地理区以及干湿分区的分维值,分析其空间分布分形特征;利用R/S方法研究15年来重特大煤矿事故发生的时间分形特征。研究表明,从全国范围来看,重特大煤矿事故具有较好的空间分形特性,但不同区域的重特大煤矿事故的分形特性却具有很大差别。15年来发生重特大事故数量及事故死亡人数逐年下降,由R/S分析得到的Hurst指数表明事故时间序列的分形特征客观存在,并且年发生事故数量及事故死亡人数量减少趋势。     

强化储量动态监管是遏制矿难的利器

2006年5月18日,发生在山西大同新井煤矿的特大透水事故至今仍牵动着国人的心。事故调查组认为导致该矿难发生的一个重要原因是非法超层越界开采。煤矿批准开采煤层为4#层,但煤矿实际开采煤层除了4#层外,还非法开采了8#、14-1#、14-2#煤层,而透水事故正好发生在14-1#煤层。     

深圳城市地面塌陷灾害特征及其成因分析

为了查明深圳市地面塌陷成因并提出防治措施,收集整理了深圳市2016-2020年地面塌陷灾害事故数据,通过现场调查、数据统计分析以及GIS空间分析,研究了深圳市地面塌陷灾害的时空分布、灾害危害程度以及塌陷成因等。结果表明：深圳市地面塌陷灾害正处于持续增长阶段,绝大多数属于小规模塌陷,且绝大多数发生在雨季,其中5-8月尤为严重;地面塌陷发灾点主要集中分布在福田区、罗湖区以及光明区,主要塌陷地点是市政道路和人行道;塌陷成因主要包括管网破损、暗渠河道破损、施工不当、雨水冲刷、软土沉降、车辆荷载过大以及其他原因,其中,管网破损和施工不当是造成地面塌陷的最主要原因。本研究成果可为深圳市及其他类似城市地面塌陷的防治工作提供一定的参考与借鉴。     

论采空区治理时的异常现象及处置措施

本文主要阐述了采空区处理时发生的各种异常现象,分析其原因,提出处置措施,保证注浆质量。     

基于口头报告的道路事故点电子地图定位研究

道路事故具有突发性和地点不确定性,及时、准确获取事故点地理位置信息是事故救援、交通诱导和道路畅通的关键。鉴于事故点位置信息获取的途径多样性,该文综合分析归纳,对事故口头报告进行了语义分析,进而得到事故点位置报告的规范信息格式。在此基础上,阐述了道路事故点定位处理的报告输入内容、报告精度要求及位置计算,在位置计算论述中分别讨论了坐标转换、方向确定和定位算法几个核心问题。最后以基于MapObjects控件的地理信息系统二次开发技术为例讨论了所涉及的算法实现。该文深入论述了各种事故报告的规范信息化,利用地理信息系统技术实现了基于事故报告的电子地图定位,为道路安全生产提供了一种新的技术手段。