VSAT卫星通讯在气象应急服务系统中的应用

介绍了基于卫星通讯的气象应急服务系统在现场如何获取气象资料,如何与气象台站实现资料共享,如何通过卫星通讯实现视频会商、气象要素监测等功能.分析了系统的优点和不足,总结了系统在使用中的注意事项.     

应急指挥车系统在浙江气象应急服务中的应用

基于卫星通讯的应急指挥车系统的特点是不受地点的约束,可以在任何一个地方和任何时间都可以实现与外界的通讯,这正是现场气象应急服务工作所迫切需要的.介绍了气象应急指挥车系统的结构和功能,并详细阐述了其在气象应急服务中的应急流程和实际应用.     

大城市应急预警自动气象站网的设计

以深圳市为例,根据当地预报要求、地形地貌、人口分布、服务需求等多方面因素,提出“三个三”的布点设计,该设计将使布点更加科学合理,更大的发挥设备的作用。     

大城市应急预警自动气象站网的设计

以深圳市为例,根据当地预报要求、地形地貌、人口分布、服务需求等多方面因素,提出"三个三"的布点设计,该设计将使布点更加科学合理,更大的发挥设备的作用。     

自动气象站的应急处理措施

介绍了自动气象站业务系统软件升级过程中参数、资料的调用和备份步骤,提出建立业务软件、资料、参数备份的必要性和建立自动备份批处理文件的方法,并就几种常见异常情况的应急处理措施进行了详细阐述.     

粤港应急气象服务的比较

通过对香港和广东两地主要的气象服务要点分析,得出以下结论:1)香港天文台应急气象服务重在流程清晰,步骤精细,部门协作分工明确。广东气象系统和相关部门需要在应急流程、应急工作开展步骤和部门协作方面进行梳理和改进。2)广东的应急气象服务重在反应快、覆盖面广、渠道多样化;缺点是服务内容比较粗放,不够精细,可参考香港天文台的一些做法,如"预警的预警"等,两地相互补益,以取得更好的服务效果。     

自动气象站与气象宽带网防雷技术要点

介绍了自动气象站和气象宽带网的防雷要点。     

黑龙江省移动应急气象服务系统设计

黑龙江省移动应急气象服务系统是通过亚洲Ⅱ号和Ⅳ号通信卫星与国家气象信息中心通信主站进行连接,主站通过中国气象局宽带网络系统与黑龙江省气象信息中心接通．实现在黑龙江省行政区内灾害地点快速组网,在现场快速构建气象服务平台,实现应急现场直接与黑龙江省气象台或全国天气预报电视会商系统接入的各分会场进行视频会商。及时准确地把突发事件现场监测的气象要素及现场背景资料上传给省气象台和后方指挥中心。确保现场天气的准确预报和重大事项的决策。同时还具备与其它气象监测系统的通信组网能力。     

无人机气象灾害应急平台的设计

根据目前我国民用无人机的性能和分类,结合广东省突发应急事件的要求,对广东省无人机气象灾害应急平台设计进行了探讨。结果表明,建立全省应急无人机统一框架,需要规范无人机视频采集格式。由无人机、通信以及地面测控等组成的无人机平台,具有集航线设计、显示回放、多媒体采集、喊话及二次开发等功能。对于不同地域的应急应选用不同类型的无人机,城市应急选用自带降落伞的多旋翼无人机;山区应急选用具有垂直起降功能的固定翼无人机;海上应急选用长航时、速度快、抗风能力强且能在沙滩上起降的固定翼无人机。     

车载应急气象台防雷设计

车载应急服务移动气象台主要用于突发性事件、重大气象灾害、重大社会活动等应急气象保障工作,使抢险救灾和重大社会活动现场气象服务更直接、更及时、更有效。体现了气象工作在不同环境和恶劣自然条件下开展气象观测、探测、天气预报预测,提供准确的气象预报服务能力。     

地市级气象应急监测系统建设

以聊城市气象应急监测车建设过程为例,详细分析了作为地市级气象应急监测车在监测设备选配、通信组网及视频无线传输系统、预报服务平台组建3个方面的实现过程,同时介绍了气象应急监测系统在突发气象灾害灾情迅速捕获和空中水资源开发效益评估中的应用,为全国地市级气象局建设气象应急监测提供经验.     

城市应急服务气象数值模拟系统的建立与应用

针对城市应急需求,建立了突发公共事件应急气象数值模拟系统。该系统主要包含两个模型：①以中尺度数值模式MM5和区域大气模拟系统RAMS 60为核心的快速污染扩散数值预报模型,该模型具有精细准确、可预测性的优点,应急人员在接到命令后15 min内可完成事发后1 h的气体扩散应急产品的制作;②以街区模式和高斯模式为核心的快速应急气象服务软件,它具有操作简洁、安装方便、产品输出快速直观的优点,能够在2～3 min内完成事发地点应急产品制作。通过一年的日常城市应急演习及奥运会、残奥会的应用证明,该服务系统较好的满足了应急指挥时效性、服务性的需求,为北京城市应急指挥人员现场处置提供即时科学依据。     

基于自动气象站与自动雨量站的气象服务、监视及自动报警系统

用自动气象站和乡镇加密自动雨量站采集的雨量等气象要素数据,编程研制开发了气象服务、监视及自动报警系统.该系统以数据库为核心,利用气象基本业务通信网络,采用客户机/服务器模式,实现了区域面雨量评估、乡镇加密自动雨量站数据采集入库情况监视、根据不同的时间段所对应的降雨强度量级自动报警、自动气象站采集数据的实时自动入库、各气象要素彩色图形的自动绘制等功能.文章主要介绍该系统的结构设计、开发各子系统的目的和各功能实现的原理及方法等.     

INTERNET网对气象服务体系建设的影响和对策

通过对国内外互联网发展以及国内外气象服务网站的广泛浏览、调研和分析，得出互联网形式和技术对气象部门气象信息的组织和发布的影响。通过研究和实践，总结出应对这种影响的对策，为拓展气象服务领域提供了理论和实践的经验。     

全国气象干旱监测预警业务试验平台设计与实现

针对干旱监测预警业务及科研需求,在WINDOWS系列操作系统平台下,采用SQL SERVER2005数据库,建立了全国720个国家级站点自建站以来日最高最低气温、日降水量、日照时数、日蒸发量等要素历史和实时资料数据库,实现了实时、历史资料的对接,为干旱监测预警业务试验提供了资料保障。在此基础上,采用C#等开发工具,设计开发了全国气象干旱监测预警业务试验平台,该平台整合了K、SPI、CI等干旱指数算法,实现了气象要素的多条件灵活查询、统计计算及指数计算等功能,提供了色斑图、折线图、EXCEL表等形式多样的产品表达方式。     

基于移动互联网的交通气象服务系统设计与应用

设计并实现了基于移动互联网的交通气象服务系统。通过对用户定位信息与天气现象、能见度、温度、降水、风力等精细化格点数据进行融合,提供了一系列基于位置的创新性交通气象服务:道路前方高影响天气路段语音提醒及气象信息自动化语言表达、基于WebGIS服务的交通气象服务信息展示和基于精细化格点预报数据的智能导航。与传统网页单向式的信息交互方式不同,交通气象服务系统绝大部分数据存储及处理工作在服务端完成,通过Web服务实现了与客户端的双向信息传递,向用户提供精准的基于位置的信息推送。本系统已经在浙江省气象局智慧气象手机客户端中作为一个独立模块实际应用。     

加强重大气象灾害应急服务的思考

以桂林2011年1月2～27日连续26天的低温冰冻灾害过程气象应急服务为例,分析现阶段桂林气象应急的成功经验和应急过程中存在的不足,同时结合桂林当地的建设发展,对加强重大气象灾害应急服务进行了思考,提出了重大气象灾害应急服务体系建设的一些建议。     

浅谈区域自动气象站状态监控与异常识别

利用广西加密自动气象站数据查询系统和数据的连续性、逻辑性进行判别自动气象站运行状态与数据异常状况。     

基于3G网的气象应急指挥车通信系统设计方案

应急指挥车是气象部门应急系统的重要组成部分。本方案所设计的3G气象应急指挥车通信系统,不仅可以实现多种通信网络的互连互通,还能实现与远程指挥中心的实时数据、语音和视频通信,具有易于部署、应用灵活、性价比高的特点,能有效提高气象部门应对气象灾害和突发公共事件的快速反应能力。