采用井管外洗井增加涌水量的方法探讨

海拉尔市伊敏煤电公司疏干井施工,由于钻孔孔径大,地层松散,采用泥浆护壁钻进方法,给洗井工作带来很大困难。通过井管外插管洗井工艺,能大大提高洗井效率,保证出水量,提高经济效益。     

地下水疏干井群优化设计的遗传算法

讨论了用遗传算法求解优化问题的基本原理、参数的确定方法及解题的基本步骤。通过对假设疏干井群优化设计管理模型的计算,讨论了遗传算法在地下水疏干井群优化设计中应用的有效性和优越性。     

露天煤矿疏干降水井护井与洗井方法的探讨

对砂砾层大口径疏干井用石灰泥浆护井,及用联合工艺洗井的方法进行了探讨。      

紧邻地铁隧道及车站的深基坑设计与施工实例

以北京市通州区运河核心区某项目为实例,探讨紧邻地铁隧道及车站深基坑设计的技术难点和施工过程的关键控制点.项目基坑深度12.1～22.1 m,基坑周边环境复杂,基坑东侧临近地铁北京6号线新华大街站与其区间隧道,距离地铁车站附属结构最近距离为6 m,距离6号线隧道最近距离为16.619 m,由于地铁对位移要求较高,须保证基坑支护与止水不对地铁造成扰动,因此应加强基坑支护变形控制,确保地铁能够安全运营.综合考虑地层岩性及周边环境情况,基坑支护采用挡土墙(土钉墙)+桩锚支护方案,地下水控制采用三重管高压旋喷帷幕止水与搅喷桩止水帷幕结合坑内疏干井的止水方案.项目实施过程中对周边建筑物及基坑进行了全过程监测,监测结果表明,在此类复杂环境下采用桩锚支护+三重管高压旋喷帷幕止水与搅喷桩止水帷幕+坑内疏干井的方案是安全且经济合理的.施工工艺及施工工序合理,保证了基坑开挖过程中已有地铁的安全.     

国外油页岩的地下开采及环境恢复

介绍了国外油页岩地下开采方法、疏干井、加热井／生产井和监测井的分布，以及开采结束后环境的恢复治理方法。值得国内借鉴。     

轨道交通下立交区间基坑降水技术

根据下立交区间基坑特点,合理制定基坑工程降水方案。经工程实践证明,通过疏干井、混合井、降压井的合理设置,联合使用,科学有效地治理了地下水,较好地控制了因降水产生的工程风险。     

Kolwezi铜钴矿露天采场矿坑涌水量预测及治水方案分析

矿坑涌水量直接关系到矿山开发远景和生产安全,做好矿坑涌水量的预测工作对矿床的设计和开发有着重要意义。根据矿坑以往排水疏干及水文资料,采用比拟法计算地下水流入量,并依据Kolwezi气象站资料计算矿坑大气降水流入量,最终对采场矿坑涌水量做出预测,并对预测结果进行评述,提出先进行河流改道和整治,后采用竖井排水和地表疏干井相结合的方案预先疏干地下水的方案。     

复杂地质条件下某深大基坑降水方案优化设计

某深大基坑位于长江下游岸边,场地地层为典型的二元结构,基坑开挖涉及的两层承压含水层间的弱透水层局部缺失,之间水力联系密切,基坑场地地质条件极为复杂,基坑施工降水直接关系到基坑工程的安全。这里将基坑分3个区,分别进行降水设计。具体降水方案:Ⅰ区两层承压含水层和Ⅱ区第一承压含水层被围护结构隔断内外水力联系,采用疏干井降水;Ⅱ区第二承压含水层未被围护结构隔断,Ⅲ区两层承压含水层水力联系密切,针对这两个区域设计了两套降水方案,方案一在Ⅱ区和Ⅲ区均布置有降水井,在Ⅱ区对第二承压含水层降水,在Ⅲ区对第一承压含水层降水;方案二仅在Ⅲ区布置降水井对第一承压含水层降水。为了更好地对降水方案进行对比分析,验证方案的可行性,对此进行了数值模拟分析,计算结果显示,两种方案均能满足降水要求,不过方案二布井数量少,基坑外水位降深较小,对周边环境影响更小,优于方案一。     

高原多年冻土隧道施工温度场控制的主要因素

施工温度场的控制对于多年冻土隧道的施工有着重要的意义. 结合青藏铁路昆仑山、风火山隧道的设计与施工, 通过对施工过程中环境温度的测试, 综合分析冻土稳定、混凝土施工、施工人员及施工机械等各方面的因素对施工环境温度的要求, 提出了适合于青藏铁路高原多年冻土隧道的施工环境温度控制范围.     

廊坊市排水管网污水改造工程

本文详细介绍了廊坊市排水管网污水改造工程中顶管施工试验段的施工技术,从钻前准备、施工设计、设备选型、工作坑施工、顶管施工进行了说明,最后对施工进行了分析总结,给出了施工中存在的问题和施工经验。     

顶管施工工艺浅析

要内随着顶管施工技术的发展,顶管领域出现多种的施工方法,包括泥水平衡顶管施工法、土压平衡顶管施工法、气压平衡顶管施工法等多种施工方法,这些方法有相通点同时也具有各自不同的特点。介绍施工方法的同时,指出几类施工过程中关键技术、质量控制等方面应该注意问题。     

信息化设计施工在机场高填方边坡工程中的应用

信息化设计施工是一种动态的设计施工方法,通过施工过程中的施工信息,掌握工程岩土体的工作状态,从而调整优化初始设计施工方案。本文分析了机场高填方边坡的主要施工信息,提出了信息化设计施工的工作模式,并以西南某机场扩建工程为例,介绍了机场高填方边坡信息化设计施工的实际工程应用。这种设计施工模式在实际工程中取得了较好的应用效果。     

试论烟水配套工程施工组织设计

安顺市西秀区宁谷镇河坝田烟水配套工程位于安顺城东南,距宁谷镇政府3 km。由于工程工期短、工程量大、施工范围广,在施工中,需结合本工程地形、施工条件及工程特点进行施工布置,本着满足施工强度要求、减少施工干扰、方便施工管理,因地制宜、最大限度利用有利因素的原则进行施工。     

车站风道施工对既有桥基变形的影响规律

以复杂建筑物环境下北京国贸地铁车站风道暗挖施工工程为背景,研究风道施工对既有立交桥梁变形的影响规律,提出可行的施工变形监测方案.研究结果表明,导洞开挖支护施工阶段、风道加固扣拱施工阶段、北风道开挖支护施工阶段是车站风道开挖关键的三大施工阶段.加固扣拱施工阶段对既有桥基的变形影响较大,在此阶段采取加固措施,处理好节点转换问题.在洞桩法施工风道过程中,应采用信息化施工技术,加强桥基、地表和地下风道洞周的变形监测工作,保证风道安全施工.     

基础灌浆施工技术在水利施工工程中的应用研究

针对现有水利施工工程当中存在的牢固性差的问题,对施工工程进行改进,引入基础灌浆施工技术,以提升在水利工程当中的应用效果.通过钻孔取芯、冲洗、压水、灌浆、封孔5个步骤设计基于灌浆施工技术的水利工程施工流程,并在岩溶地形以及严重漏水的工程环境下实现水利施工工程.经过与传统水利施工工程的对比实验发现,传统水利施工工程能够承受...     

世界第一高隧青藏铁路风火山隧道施工新技术

高原、严寒条件下的青藏铁路风火山隧道施工, 在永久冻土区隧道施工技术、合理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战。采用适用高原严寒条件下的施工方案, 综合利用、保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风、供暖、供氧和供水等辅助施工作业措施, 并结合施工技术研究, 保证了隧道施工的顺利进行。     

厚覆盖层坝基处理工艺中振冲碎石桩的应用探讨

振冲碎石桩工艺目前在地基施工当中具有非常广泛的应用,其施工的速度较快,且对工艺的技术要求比较低,前期的投资成本占比例较低,因而被广泛地应用在目前的坝基施工当中.基于此,本文以凉山州某水坝施工工程为例进行相关的探讨与分析,针对工艺处理中振冲碎石桩的具体应用,详细说明了施工情况,施工工艺,施工原理和施工顺序,分析了施工过程...     

京广高铁复杂岩溶地区冲击钻机超长深桩成孔技术研究

以岩溶地区桥梁钻孔桩施工为例,介绍岩溶地区钻孔桩的施工方法、溶洞处理工艺及施工中可能出现的问题及处理方法,通过对工程实例的施工实践,证明根据不同的施工环境,采取针对性的施工方法,可以取得较好的社会及经济效益。     

公路软基施工质量综合控制方法

根据大量公路软基处理的施工实践,提出了公路软基处理施工质量的综合控制方法。实践表明,从软基处理的施工机械、原材料、施工安排、施工过程、施工效率、成品检验、制度威慑等方面进行公路软基施工质量综合控制是有效的,也是必要的。     

现代城市供水管网施工中常遇问题与解决对策

通过城市供水管网施工中几个常见问题的论述和实例介绍,说明城市供水管网施工是一个涉及面很广的系统工程,应严格按照设计要求和《给水排水管道工程施工及验收规范》进行施工,以保障城市供水管网工程的施工质量和安全运行。并提出要活学活用。依据施工经验,根据实际施工情况,采取一些切实可行的、灵活的变通方式,既降低施工成本叉提高施工效率。