松辽盆地宋芳屯油田的差异压实古背斜及其找油意义

宋芳屯油田生产试验区位于姚一段杏树岗三角洲平原相的透镜状砂层之上,由于沉积物的差异压实作用形成了两个压实古背斜,其现今构造则为两个鼻状背斜。这些压实古背斜是通过趋势面分析方法发现的,并且经过对姚家组地层古厚度计算而得到了证实。研究认为此类压实古背斜是形成圈闭的重要因素。     

松辽盆地徐家围子地区深层异常压力分布及其成因

松辽盆地徐有围子地区深层蕴藏着丰富的天然气资源。天然气的生成、运移和聚集与流体压力之间存在着密切关系。异常高压是由烃的生成、差异压实以及粘土矿物的转化等因素共同作用而导致。异常低压则主要归因于地层接线员升剥蚀和流体的运移。     

Estimation of the variation in apparent displacement along normal fault traces refracted by differential compaction

Initially planar fault surfaces can be refracted by differential compaction, sudden changes in the displacement gradient taking place at the contact of different lithologies. As a result, the original displacement pattern, e.g. a cone-type in an idealized case, can be changed into a zigzag-type, especially when the initial dip angle of the fault and differential compaction are high. Compared with pre- and syn-faulting compaction, post-faulting compaction is more likely to change the initial displacement pattern along normal faults which were active near the sediment surface. Based upon the assumption that compaction is homogeneous vertical strain, the original fault geometry and displacement pattern can be estimated by means of decompaction and related geometric calculations.     

山区公路拓宽路基与衡重式挡土墙动态相互作用的数值模拟

针对山区公路路基拓宽改建的特殊性,运用非线性有限元法,开展衡重式挡土墙修建、新路基逐层分步填筑的动态施工力学行为数值模拟。针对新路基是否加筋、加筋层位以及衡重台上下方新路基填土压实状况的差异性,对新旧路基稳定安全性、滑动面形态、沉降、挡土墙变位等力学响应的影响开展参数敏感性分析。结合室内模拟墙体不同主动位移模式下拓宽路基土工离心模型试验成果,考察新旧路基顶面沉降与挡土墙变位的动态耦合关系。在山区公路路基拓宽改建动态施工中,挡土墙的变位和新旧路基顶面沉降、差异沉降相互耦合,呈正相关关系。衡重台下方新路基填土压实不足会导致新旧路基顶面差异沉降增大。挡土墙主动外倾诱发新旧路基顶面产生较大附加（差异）沉降,宜对新路基自重压密作用造成的差异沉降予以适当修正放大后进行上承路面结构设计。     

鄂尔多斯盆地南部中生界成藏动力学系统分析

鄂尔多斯盆地南部中生界油气运移的主要动力上部和下部分别以静水压力和差异压实所产生的流体压力为主,据动力学特征、油源发育状况、封闭条件等因素,可将成藏动力学系统划分为四类:(1)它源超压成藏动力学系统;(2)自源超压成藏动力学系统;(3)自源常压成藏动力学系统;(4)它源常压成藏动力学系统.并指出镇原-泾川地区应加强自源超压和自源常压成藏动力学系统的油气勘探,而宜君-旬邑地区则以它源超压、自源超压成藏动力学系统为主要勘探对象.      

中扬子地区下三叠统大冶组瘤状灰岩成因研究

本文从基本特征出发,结合岩石学特征,尤其是化学成分及同位素组成等特征,对中扬子地区下三叠统大冶组瘤状灰岩的成因进行了探讨．研究表明,在深水盆地和台缘斜坡下部的沉积环境中,由于周期性的瞬时动荡水体的作用,导致沉积物来源的差异性,再经过成岩作用期的差异压溶作用,形成了本区下三叠统大冶组瘤状灰岩。     

湿陷性黄土地区高层建筑地基处理方法探讨

针对湿陷性黄土场地的岩土工程条件和高层建筑的特性,结合多种地基基础处理方法的特点,从技术可靠、经济合理和施工方便可行的观点出发,对湿陷性黄土场地高层建筑地基处理方法的选择进行探讨。通过工程实例着重阐述灰土挤密桩（DDC法）复合地基处理方法、素土挤密桩和CFG桩复合型地基处理方法、素土挤密桩和钢筋混凝土桩复合型地基处理方法在湿陷性黄土场地高层建筑中的应用。对湿陷性黄土地区高层建筑的地基处理有一定的借鉴作用。     

强夯过程中软弱土和橡皮土的处理技术

分析了地基强夯前软土和强夯过程中局部橡皮土的成因,鉴别方法,总结了多种预防措施和治理方法,可为同类工程提供借鉴和参考。     

高速公路路基压实质量控制分析

在高速公路施工中,路基压实度的施工质量控制至关重要,也是造成路面破损的主要原因。本文通过某高速公路施工实践,对影响压实度的多种因素进行了分析,并对路基压实度的施工质量提出了控制方法。     

强夯的地面变形规律初探

根据工程实测资料 ,分析了强夯时的夯坑深度与场地平均夯沉量的影响因素与变化规律 ,提出了初步估算夯击时夯坑深度和场地平均夯沉量的经验方程。