变水层大网目拖网试验与推广

报道了 2 86 .0 0m× 14 4.4 0m( 99.50m)变水层大网目拖网生产和网模试验情况 ,对网目尺寸、网口周长、配纲系数、网位调整、拖速与捕捞对象等方面进行适渔性分析 ,并分析了该网具的捕捞效果。结果表明 ,变水层大网目拖网具有阻力小、网型轻巧、网口扩张性能良好、网口高、破网率低等优点。试验船与对比船相比 ,产量增长 2 4 .53% ,产值增长 2 8.35% ,日创值增长 2 3.83% ,平均网产增长 19.2 3%。生产对比期间 ,试验船产量 131.5t ,产值 2 7.6 2万元 ,日创值 0 .95万元 ,平均网产 1.55t ,分别比对比船增长 2 4 .53%、2 8.35%、2 3.83%和 19.2 3%。该网型已在茂名市大面积推广 ,推广面达 10 0 %。     

微型计算机辅助拖网设计

本文阐述了应用微机辅助拖网设计的基本设计思想和系统工作流程。其中列出了设计过程的主要数学公式,绘制了设计流程框图,简单介绍了母型网数据库的建立,以及对应用本系统程序的设计结果的分析和评价。     

拖网渔具节能述评

70年代以来 ,石油价格的上涨强烈地冲击着全球各个行业。在海洋渔业中 ,以拖网 (尤其底拖网 )渔业所受影响最大 ,所以渔船节能问题引起了世界各渔业国家的特别关注。渔具节能是渔船综合节能的一个重要组成部分。对于拖网渔船来说 ,能源主要消耗于拖网系统 ,因为拖网的网衣、网板、纲索、浮子、沉纲装置等在快速拖曳时产生很大阻力 ,需要消耗渔船的燃油也相当多。不论是国内还是国外 ,拖网渔法消耗燃油均为各类渔具之冠 (表 1 )。可见 ,在拖网渔船综合节能研究中 ,致力研制节能型拖网渔具对提高拖网渔船的生产经济效益起着重大作用 ,对发展我…     

外海快速拖网的试验与推广

为了提高渔业生产力，拓展外海作业渔场，设计了外海快速高产拖网（主尺度：１２８．００ｍ×８７．０１ｍ（４５．１２ｍ））。该拖网采取短网盖、短网袖、长网身和增加浮沉力的措施来减少拖网阻力，加快拖速，从而提高拖网的捕鱼能力。１９８８年１２月至１９８９年１１月在博贺港外海进行了对比捕鱼试验，１９９０年６月在东海水产研究所水槽进行了网模试验，均获得良好结果，并在茂名市渔港进行了推广应用，推广面达８７．５％。     

广东省拖网网囊调查

为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》，对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查，结果表明：广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸（内径）在16．7－35．2mm范围内，总体平均为27mm，均未能达到1989年国家技术监督局发布的中华人民共和国国家标准－《南海区拖网网囊最小网目尺寸）－内径39mm。     

广东省拖网网囊调查

为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》,对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查,结果表明,广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸(内径)在16.7～35.2 mm范围内,总体平均为27 mm,均未能达到1989年国家技术监督局发布的中华人民共和国国家标准--《南海区拖网网囊最小网目尺寸》--内径39 mm.     

中国沿海底层拖网网具设计：网衣设计参数探讨

根据中国沿海现有五十多种具有先进性、代表性的底层有翼单囊拖网网具资料，统计出大量的网具设计参数。除了介绍九种拖网网衣设计参数的符号及其意义外，还分别论述了中国沿海四种底层拖网网型的网衣设计参数，并对其不同的设计参数之间作了分析比较。     

底拖网网目长度和网线粗度的确定

提出了“网衣理论总强度”、“网衣相对强度”两个概念,解决了底拖网设计中根据平型网或设计参考网初步确定设计网口网线粗度的问题。并根据“网衣理论总强度”和“网衣相对强度”概念统计出我国沿海各种渔船主机功率的底拖网各部位网衣理论总强度和网衣相对强度数字范围,为我国底拖网设计网目长度与网线粗度之间关系的处理提供了理论依据。     

底拖网网目长度和网线粗度的确定

提出了“网衣理论总强度”、“网衣相对强度”两个概念。解决了底拖网设计中根据母型例或设计参考网初步确定设计网网口网线粗度的问题。并根据“网衣理论总强度”和“网衣相对强度”概念统计出我国沿海各种渔船主机功率的底拖网各部位网衣理论总强度和网衣相对强度数字范围,为我国底拖网设计网目长度与网线粗度之间关系的处理提供了理论依据。     

拖网配纲形状合理性检验

为正确分析和改进设计网具,采用悬链线与拖网配纲形状比较的方法,引伸配纲形变系数对设计网配纲进行合理性检验,并对有关计算方法进行推导和论证。     

底拖网配纲设计计算

根据疏目拖网逐目和逐个编结周期或剪裁循环地装配的要求,提出了先计算口门每目和网翼或网缘的每编结周期或剪裁循环的配纲长度,然后再计算出整段口门和网翼或网缘的配纲长度之设计计算方法。     

底拖网浮沉力配备设计计算

本文提出了一套底拖网浮沉力配备的计算式子，并根据中国沿海现有几十种较有代表性的底层有翼单囊拖网网具资料，统计了大量的浮沉力配备生产经验数据ｆｆ、ｆｑ和Ｆｆｑ，举例介绍了这些浮沉力配备生产经济数据的统计以及根据生产经验数据或根据动力相似原理的两种浮沉力配备设计的计算方法。     

基于栖息地指数模型的摩洛哥底拖网渔场研究

根据2012—2015年上海某远洋渔业公司的底拖网渔船收集的生产统计数据,结合卫星遥感获得的表温、叶绿素浓度和海面高度距平均值以及实地调查的水深数据,用栖息地指数方法,以几何平均模型(GMM)和算术平均模型(AMM)对摩洛哥底拖网渔场进行比较研究。结果表明,各月基于表温、海面高度距平值、叶绿素和海底水深的适应性指数不一致,各月适宜的海洋环境范围有差异。AMM模型中HSI大于0.6的作业网次占总数的65.92%,作业产量占总数的67.57%;GMM模型中HSI大于0.6的作业网次占总数的只有44.78%,作业产量占总数的49.60%。AMM模型比GMM模型更适合于摩洛哥底拖网渔场的预报。     

南海拖网渔具的结构特征及发展方向

改革开放以来 ,南海区海洋捕捞业迅速发展 ,捕捞产量逐年增长 ,1 997年总渔获量达到 3 0 0多万 t,是 1 980年 (5 97870 t) [1]的 5倍。在南海海洋渔业中 ,拖网渔业是捕鱼效能最高的渔业 ,是全区海洋渔获量的主要来源。那么 ,这一渔业的现状及其渔具结构特征如何 ?笔者就此作一简单的叙述。1　渔业现状　　 1 997年全区投入海洋捕捞的渔船总数为 2 470 2 3艘 ,3 0 61 848k W,总渔获量 3 0 741 2 9t,其中机动拖网渔船渔获量 1 671 774t,占全区总渔获量的 5 4.3 8%。南海区大功率拖网渔船主要分布在博贺、闸坡、汕尾、沙扒、硇洲、新湾、崖门…     

拖网配纲形状合理性检验

为正确分析和改进设计网具,采用悬链线与拖网配纲形状比较的方法,引伸配纲形变系数对设计网配纲进行合理性检验。并对有关计算方法进行推导和论证。     

拖网曳纲形状与张力的计算机模拟

曳纲是拖网渔具的重要组成部分,了解曳纲在不同海况条件下作业时的形状和张力及其动态变化,对于拖网渔具的设计和生产实践具有重要意义.     

2×339KW综合节能渔船底拖网试验报告

根据农牧渔业部水产局下达的“294.2千瓦综合节能渔船”项目网具节能课题的要求,新设计了一项低阻底拖网,并进行了网模水池试验和海上实测及一周年商业性捕鱼生产,获得了很好的效果。试验和捕鱼生产结果充分证明:新设计的拖网网口高、阻力小、渔获量高,是一种较为理想的节能型双船底拖网网型,具有增产节能兼优的经济效益和社会效益。     

拖网曳纲形状与张力的计算机模拟

曳纲是拖网渔具的重要组成部分，了解曳纲在不同海况条件下作业时的形状和张力及其动态变化，对于拖网渔具的设计和生产实践具有重要意义。拖网曳纲的力学研究通常有解析法和分段计算法。如佘显炜通过建立比较复杂的微分方程组来计算拖网曳纲的形状和张力。李晓平通过建立了水下拖曳柔索系统的三维有线段模型，     

南海区拖网方目网囊选择性试验

为了科学地确定南海区拖网网囊的结构和适宜网目尺寸 ,于 2 0 0 0年 1 1月 2 5日～ 1 2月 2 0日在南海北部珠江口以外海域水深 36～ 70m拖网渔场 ,对 4种不同网目尺寸的方目网囊进行了网囊套网式捕鱼选择性试验 ,获得了蓝圆鱼参(Decapterusmaruadsi)、多齿蛇鲻 (Sauridatumbil)、条尾绯鲤 (Upeneusbensa si)等 3种主要鱼种的选择性曲线。试验结果表明 :4种方目网囊的数量平均逃逸率均高于重量平均逃逸率 ;网囊渔获的优势体长总是大于套网渔获的优势体长 ;蓝 鱼参、多齿蛇鲻、条尾绯鲤之类的圆体鱼类比扁体鱼类更易于逃出方目网囊。     

南海区拖网方目网囊选择性试验

为了科学地确定南海区拖网网囊的结构和适宜网目尺寸，于2000年11月24日－12月20日在南海北部珠江口以外海域水深36－70m拖网渔场，对4种不同网目尺寸的方目网囊进行了网囊套网式捕鱼选择性试验，获得了蓝圆Cuan（Decapterus maruadsi)，多齿蛇鲻（Saurida tumbil)，条尾绯鲤（Upeneus bensasi)等3种主要鱼种的选择性曲线，试验结果表明，4种方目网囊的数量平均逃逸率均高于重量平均逃逸率，网囊渔获的优势体长总是大于套网渔获的优势体长，蓝Cuan，多齿蛇鲻，条尾绯鲤之类的圆体鱼类比扁体鱼类更易于逃出方目网囊。