道路信息管理系统的设计与实现

论述了基于传统关系数据库建立道路信息管理系统的空间数据库引擎的理论和方法，着重分析了VC＋＋的几种数据库操纵机制，提出了一种基于DAO、ADO和ODBC建立道路信息管理系统的方法。     

基于道路测量车的公路基础设施空间数据库快速建立方案

利用道路测量车采集空间数据具有安全和快速的特点.详细介绍基于道路测量车的公路基础设施空间数据库的建市方案.并讨论公路基础设施采集的工作流程,分析外业数据采集方案、内业处理系统的开发方案,最后提出基于道路测量车的公路交通设施空间数据库建立的主要步骤及关键技术问题.     

基于GIS的东南沿海及重要经济区环境地质信息管理系统的建设

东南沿海及重要经济区环境地质信息管理系统的建设是将项目各类图形数据、调查数据和相关文档进行整理、分析和归类,通过需求分析设计了系统内部数据库对资料的进行规范录入和管理,针对属性数据、空间数据和文档数据的特点结合多种开发方式,并基于GIS二次开发完成空间数据的录入和查询。信息管理系统由一个启动界面,两个主操作界面和十个功能模块组成,每个模块都有各自独特的操作界面和功能。     

海量DEM数据库系统研发初探

为了管理海量的数字高程模型数据,并考虑到建立大范围的虚拟场景的需要,提出一种基于组件对象模型技术、使用关系或对象关系数据库系统管理规则格网的海量地形数据的方法。通过建立具有不同比例尺和分辨率的金字塔数据库层结构以及相应的索引机制,可以管理国家标准分幅和任意矩形分幅情况下的不同分辨率的海量数字高程模型数据。最后,给出原型系统及其应用示例。     

Web中集成PB应用软件技术解决方案

以武汉市供电局Web数据库应用解决方案为例 ,分析应用需求 ,根据武汉市供电局的特点和网络特点 ,分解Web应用为两方面 :①企业内部的Web应用实现 ;②企业外部信息在Web上发布。并针对在不同的环境、条件下 ,如何在Web中集成PB应用 ,减少开发 ,保证现有系统的性能 ,从而实现以Web数据库为特征的、建立在Internet/Intranet基础上的现代信息管理系统。     

城市地下管网系统数据编码的改进方案

为促进城市地下管线规范化、科学化管理,配合城市地下管线探测和地下管线信息管理系统的建设,实现数据共享,需要建立统一的数据编码规则。本文从目前广泛应用的几种编码方法出发,提出了一种便于数据管理、查询、网络分析及满足系统实际需求的编码方法,为管网系统的规范化建立提供参考依据。     

基于组件的地理信息系统的研究与开发

详细阐述了基于组件GIS的技术基础及其特点,区别了两种形式的组件式GIS,给出了基于接口的组件式GIS的开发方式。以重庆市柑橘生产信息管理系统开发为例,论述了用ArcGIS 8的ArcObjects提供的COM组件进行系统开发的方法。将该系统与传统的GIS系统相比,阐述了它在系统开发、系统扩展和系统集成等方面所体现的优点。     

融合车载影像与点云的道路边界提取与矢量化

车载激光点云的数据不完整和影像连续帧之间的地物重影现象给提取连续、完整的道路边界带来了巨大挑战。提出了一种融合点云与全景影像的道路边界提取与矢量化方法。首先,分别从点云和全景影像中提取初始道路边界点,然后基于非闭合Snake模型融合两种数据源中的道路边界点,实现结构化和非结构化道路边界的准确提取与矢量化。该融合过程首先基于点云中的道路边界构建特征图,并以车载影像中的道路边界提取结果为初始轮廓,然后基于道路边界的几何特性构建非闭合Snake模型,最后通过求解该模型实现多源道路边界点的融合,并完成道路边界线的矢量化。将该方法应用于2个城市场景数据集,结果表明：该方法可有效提取形状多样的结构化和非结构化道路边界,对由于遮挡导致的数据不完整和多帧影像中的地物重影具有较强的鲁棒性,对城区道路边界提取的精度、召回率、F1值分别优于95.43%、89.27%、93.38%。     

车载激光点云道路边界提取的Snake方法

针对车载激光点云中道路边界提取困难,自动化程度低的问题,提出一种基于离散点Snake的车载激光点云道路边界提取方法。不同于传统基于图像建立Snake,本文直接基于离散点建立Snake模型。先利用伪轨迹点数据,确定初始轮廓位置,参数化不同类型的道路边界初始轮廓;然后基于离散点构建适合多类型道路边界的Snake模型,定义模型内部、外部和约束能量,通过能量函数最小化推动轮廓曲线移动到显著道路边界特征点处,实现不同道路边界的精细提取。本文试验采用3份不同城市场景的车载激光点云数据验证本文方法的有效性,道路边界提取结果的准确率达到97.62%,召回率达到98.04%,F1-Measure值达到97.83%以上,且提取的道路边界结果与软件交互提取的结果有较好的吻合度。试验结果表明,本文方法能够修正噪声、断裂等数据质量对道路边界提取的影响,能够实现各类复杂城市环境中不同形状道路边界的提取,具有较强的稳健性和适用性。     

基于时态GIS的房产信息管理系统的设计研究

区别于常规GIS技术对房产档案的管理,本文结合房产档案数据中的时空变化规律,提出了时态GIS、面向对象等解决方法,定义了房产档案的时空对象,提出了房产档案时空数据模型,进而完成了一个基于时态GIS的房产档案信息管理系统的设计。