小直徑钎头凿岩試驗总結

我矿在全面推行了风腿子,实行单人多机凿岩的基础上,为进一步寻求巷道的快速掘进方法,我们进行了小直径凿岩试验工作。通过试验证明在巷道掘进中,使用小直径钎头凿岩是可以提高工效、減少材料消耗、降低成本与减经劳动劳动强度的,也是加快巷道掘进速度的重要技术改进措施之一。一、试验的技术条件试验中使用OM—506机两台,风腿子两个,钎头为BK—15一字形,直径34～36公厘,刃角110°,钎杆为直径24公厘的六角钢钎,长为0.9～1.7公尺,岩     

防止下向磐岩卡釬事故的点滴经验

在斜井、盲井、下山等掘进中,其打眼方向均为下向的,因此在凿岩过程中,由于客观条件的影响,卡钎事故较之一般为多。这不仅減少了純打眼时間,有时因被卡住的钎子无法拔掉而浪费了钎子鋼,并影响了炮眼排列的質量,以致大大降低爆破效果。因此在下向凿岩中,如何防止卡钎事故也是掘进工作中一个重要问题。根据我們在实际凿岩工作中的摸索,取得了以下几点经验: 一、做好凿岩前的准备工作。因为下向凿岩容易卡钎的主要原因之一,是由于工作面上有石碴与积水,     

关于坑道掘进时擴大炮眼直徑的合理性問題

采用大直徑炮眼掘进坑道的实踐以及对这一問題的理論和試驗研究都表明,在一定条件下,扩大炮眼直徑能提高凿岩爆破工作效率。已經知道,扩大炮眼直徑以及炸藥包的直徑的同时,掌子面上的炮眼数目随之而減少,因此炮眼总長度也随着減少,但同时純凿岩速度也要下降。結果,凿岩全套炮眼所需的全部时間必然发生变化。扩大炮眼直徑时的純凿岩速度的变化一般可用凿岩速度系数来表示:     

勘探坑道掘进凿岩的机械化

人力劳动在地质勘探及工程地质工作中仍占有相当的地位,其中勘探坑道掘进用人力打眼的工作是繁重的。例如,在中硬岩石中钻进深1．5公尺及直径35公厘的一个孔,就需要3．14工时。掘进勘探坑道时由于缺乏动力来源,采用现有凿岩机械在一些情况下又不可能,所以工作量很大的繁重而成本高的人力凿岩工作急切需要使之机械化。     

平巷凿岩爆破几个问题的探讨

凿岩爆破是坑道掘进的主要工序,也是提高生产效率的重要环节。为此,在山东省地质局807队的党政领导下,由817队、807队组成了凿岩爆破工作组,对807队一分队的机掘平巷凿岩工作中的钎头直径、刃角及风压,爆破工作中炮眼数目、掏槽方法及炸药消耗量     

二字型钎头试验总结

在极坚硬岩石中掘进井巷时,凿岩工作是决定掘进速度的大关键。在一个掘进循环中,凿岩工作往往佔去一个掘进循坏时间的70％以上。甘南地质队布拉沟工区的井巷掘进中就曾遇到过上述情况。井巷所经之岩石均为角砾状矽化大理岩,凿岩爆破性均劣。在这种情况下,阶梯、U形等新式钎头不仅失去了它们原有的优越性,反而妨碍凿岩速度的提高（与一字型钎头比较）。     

轻小型液压凿岩设备研制与试验

一、国内外液压凿岩设备发展概况国外从60年代开始研制液压凿岩机。70年代初中期先后研制出不同结构型式静压驱动的液压凿岩机。凿岩机的能量利用效率、零件寿命、凿岩速度及可靠性均比60年代有了很大提高。与液压凿岩机相适应的全液压台车也陆续研制成功。70年代末到80年代初，液压凿岩设备（液压凿岩台车、液压凿岩机）发展到推广应用阶段。在新开矿山平巷掘进、开拓采矿、隧道开挖、地下工程施工中大都采用液压凿岩设备。同时还开始研制井下及露天大直径深孔钻进的全液压凿岩设备。随着液压凿岩技术的开发，市场上销售液压凿岩设备也形成     

小直径钎头凿岩爆破的初步总结

我矿曾以OM-506型凿岩机,在4-5级岩石探矿水平掘进及巷道桿柱打眼时,进行了小直径钎头凿岩爆破的试验.其结果证明,小直径钎头比中直径的钎头提高孔速度25-30%;火药消耗每米减少1.5     

关于影响凿岩速度的几个因素

凿岩是坑道掘进工作的主要工序，劳动强度大，占用时间多，直接影响掘进效率和掘进费用的高低。据统计，某矿区在坚硬岩石中掘进，在38495.10个总台时中，凿岩台时达27491.40，占循环时间总数的71.4％（多工作面平行作业）。实践表明，在坚硬岩石中，根     

对改进坑探单掌快送作业方式的意见

我队地質勘探坑道的掘进,除了个别大矿区以外,一般较小的矿区,特别是初勘地区,都具有规模小、設計任务变化大和掌子面少的特点。同时为了对一个矿区成矿点进行快速評价,因而要求坑道掘进有較高的速度。这样就决定了坑探必需設备簡单、劳动組織精干,同时也就决定了独头坑道多,通风不良、掌子规格小的作业条件。在这样的情况下,組織快速掘进,就有很多地方和基建坑道的快速掘进是不同的。第一、在每日循环次数的选择上,凿岩、运搬和通风几个主要工序的时間,由于条件限制,要大大縮短是比較困难的,因为設备少,空压机能力有限,用多开动     

有关直线掏槽的几个问题

我部坑探工作从推广使用凿岩台车以来，对提高掘进效率、改善工作条件、加快地质勘探速度以及缩短勘探周期都起到了一定的作用。为了适应凿岩台车的需要必须加快凿岩爆破工艺方面的研究，有了先进合理的工艺，才能发挥出台车的效能。使用凿岩台车时，为了增加生产时间，减少放炮、通风、排烟非生产时间，提高爆破效率和循环进尺，一般都采用深眼爆破。进行深眼爆破不利于破碎岩石的困难因素较多，很难保证炮眼的准确度，又兼采用深眼爆破与过去爆破方法不同，必须反复进行实践，从实际工作中不断试验、研究、总结。进行深眼爆破必须研究以下问题：     

凿岩爆破技术在勘探坑道掘进中的发展情况及其发展趋向

在任何勘探坑道或生产坑道掘进中,凿岩爆破将是主要的工作环节。本篇着重叙述地质部门近几年来凿岩爆破技术在勘探坑道掘进中的发展情况及其发展趋向。勘探坑道规格一般均小于生产坑道,凿岩机械设备不需采用重型,以轻巧灵便易于运装为原则。各地质勘探     

在探矿坑道中试用小直径钎头凿岩的初步总结

东川白锡腊分队过去在坑道掘进爆破中,使用直径32和35公厦的药包,而钎头直径则为42～45公厘,炮眼最终直径大于药包直径10公厘.这就减小了装药密度,从而减弱了爆破气体的最初压力,降低了炸药的功能.因为装药密度(药包体积与其所占炮眼容积之此值)愈大,爆炸功能愈高.因此,应使炮眼直径与药包直径之间的差为最小.该队现采用小直径钎头凿岩,不仅解决了上述问题,而且大大地提高了穿孔速度.这种提高凿岩爆破的效率、加快掘进速度、降低成本的简而易举的技术改进,是值得注意的,希有关单位研究试验推广.     

深眼爆破掏槽技术的几个问题

我队在凿岩运输设备日益发展的形势下,为了使爆破工作适应生产的需要,不得不从深眼作业上寻找出路,经多年试验,到了六十年代已成为巷道掘进生产中一种主要手段。我们组织深眼作业的技术条件是:1．支架凿岩机打眼,华1型装岩机和1．5吨电机车运输;     

干式吸尘凿岩设备的初步试验

四川省××地质队由于在高山上掘进,十分缺水。若进行干式凿岩,岩尘就会严重地影响工人健康。就是在有水地区,由于水管缺乏,供水也有困难,因此要求我们探讨干式凿岩设备来防止凿岩时岩尘在空气中飞扬。     

小型掘进钻车

Micromatic H 102F液压钻车是Tamrock凿岩台车中最小的一种，它是为小规格平硐掘进和地下矿山的水平或倾斜开采而设计的。该机适用于小矿体、断裂矿柱的开采和勘探水平巷道的掘进。可在4m~2至10m~2断面的巷道中完成凿岩作业。     

石笕岭隧道掘进爆破方案设计

分析了石笕岭隧道短台阶掘进爆破施工中存在的问题，在使用自制简易凿岩平台可实现全断面掘进钻眼条件下，提出了全断面掘进爆破方案。采用工程类比法设计，并通过场试验确定了合理适用的光面爆破参数。探讨了在隧道掘进中，利用非电毫秒差雷管孔外微差接力传爆，扩大起爆雷管使用段数的方法。     

坑探工程技术讲座

凿岩工序是掘进工作中最繁重、最费时的工序,工人的数量又受到工作面空间的限制,所以凿岩先于其他工序首先实现了机械化。风动凿岩机至今已有100多年历史,到廿世纪五十至六十年代,又出现了     

掘进钻车技术的发展与应用

一、掘进钻车的发展情况掘进钻车以前的通用名为凿岩台车,我国第一机械工业部于1982年—03—15号文发布,1982年10月1日实施的JB3065—82的凿岩机械与气动工具名词、术语中规定,用于巷道、隧道掘进的钻车定名为掘进钻车(Tunnelling drill jumbo)。它是为了满足日益增长     

关于使用大直径炮眼合理性的讨论

1955年12期的苏联矿山杂志上登载了科学技术硕士A.B.布基可、Л.И.布尔采娃和采矿工程师B.M.马哈诺夫等人所写的“关于大直径炮眼的合理性”一文,作者的结论认为：1.掘进水平坑道时,除了在极个别的情形下：岩石破特别困难,不容易掏槽,可以使用大直径炮眼。此外,不宜大量使用大直径炮眼。