塑料套管混凝土桩技术及应用(第二版)

版次:第二版出版时间:2017-08开本:小16开出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-20649-0【内容简介】本书第一版问世后,塑料套管混凝土桩(简称TC桩)技术得到了快速发展,在国内高速公路和市政道路工程     

桩基工程手册(桩和桩基础手册)(第二版)

<正>著者:史佩栋,16开本,1477页,2810千字,平装,定价:245元,出版单位:人民交通出版社,版次:第2版第1次,出版时间:2015年7月17号,标准书号:ISBN 978-7-114-12113-5。内容简介:本书对《桩基工程手册(桩和桩基础手册)》第一版进行了全面校勘、修订和更新。全书共10篇58章,第1篇导论(4章);第2篇桩的工作性状(6章);第3篇桩基设计与计算(14章);第4篇桩基施工技术(12章);     

高填方路基后处理技术及工程应用

<正>著译者:郭院成,周同和,小16开,202页,平膜,定价:36元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2015-06,标准书号:978-7-112-16281-9,征订号:25026。内容简介:高填方路基后处理技术,是一种新型路基处理技术,在已进行全部或部分填方路基施工的标高处,施工无砂混凝土小桩、CFG桩,然后再进行后填路基或垫层施工。本书的研究主要包括三个方面:高填方路基后处理技术作用机理     

塑料套管管侧前注浆桩承载特性的现场试验研究

为提高塑料套管混凝土桩（简称TC桩）的承载性能,结合桩侧注浆技术,发展和形成了塑料套管管侧前注浆桩（简称TCSG桩）。通过现场试验,对TCSG桩、TC桩和扩径塑料套管混凝土桩（简称TCLD桩）3种桩型在不同时期进行了静载试验,并引入了3种易于应用的单桩沉降计算模型对各桩体的沉降进行了计算。试验结果和沉降模型计算分析表明：与TC桩相比,TCSG桩增加了8.3%～20.0%的承载力,并减小了19.8%～33.5%的沉降,而TCLD桩降低了10.0%～16.7%的承载力,且增加了13.2%～43.8%桩体的沉降;TCSG桩的轴力衰减速率大于TC和扩径的TCLD桩的,TCSG桩的前、后期的平均轴力衰减速率相差不大,TC桩后期的平均轴力衰减速率相比前期提高了1.1%～14.2%,而TCLD桩却降低了5.9%～21.9%;在前、后期静载时,TCSG桩在各级荷载下的平均单位侧摩阻力相比TC桩分别提高了14.5%～39.6%和9.2%～28.6%,扩径后的TCLD桩则分别降低了4.9%～11.8%和11.5%～30.7%;管侧前注浆后的TCSG桩的时效特性不显著,扩径后的TCLD桩的侧摩阻力随时间减小而端阻力则增大;基于桩土荷载传递的单桩沉降计算模型能够较好地预测塑料套管桩的沉降。     

土—桩—隔震结构动力相互作用

<正>著译者:庄海洋于旭,版次:第一版,出版时间:2016年3月,开本:小16开,出版单位:中国建筑工业出版社,装帧:平膜,标准书号:978-7-112-19056-0,页数:136。内容简介:本书是作者经过多年潜心研究之后完成的专著。隔震技术是结构抗震领域中的一个热点。作者通过本书向广大读者展示了在此领域的研究高度和深度。本书共包括10章,第1章绪论;第2章土-桩-隔震结构动力相互作用有限元分析方法;第3章土-桩-隔震结构动力相互作用振动台模型试验技术;第4章刚性地基上隔震结构动力反应的模型试验研究;     

土工离心模型试验技术与应用

<正>著译者:王年香,章为民,小16开,254页,平膜,定价:49元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2015-04,标准书号:978-7-112-17688-5,征订号:26993。内容简介:土工离心模型技术由于能模拟原型应力,在岩土工程的许多领域都得到广泛关注和应用。本书较系统地介绍了土工离心模型试验技术,重点介绍了作者20余年来的离心模型试验技术在岩土工程诸多领域的应用研究成果。全书共分     

复合地基理论及工程应用(第三版)

正出版时间:2018-10版次:第三版开本:异16开出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22239-1【内容简介】《复合地基理论及工程应用》(第三版)在第二版(2007)的基础上,结合复合地基技术国家工程建设标准《复合地基技术规范》GB/T 50783-2012,比较全面、系统介绍复合地基理论及工程应用的最新发展,全书共20章:绪论,土和复合土的基本性状,复合地基的分类、形成条件及选用原则,复合地基荷载传递机理和位移场特点,基础刚度对复合地基性     

欧美岩土工程勘察标准解读

正著者:刘卫民,丁小军,谷志文,等,小16开,平膜,196页,定价:49元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2018-07,标准书号:ISBN 978-7-112-22357-2,征订号:32229。内容简介:本书对海外岩土工程勘察全过程体系和相关规定进行了详细介绍,明确了各种勘察方法和测试手段的应用范围、技术要求及岩土参数的分析处理流程等,同时结合海外的工程实践,对实际勘察过程中易产生分歧的焦点问题进行了详细解读。全书共分为11章,第1章欧美岩土工程勘察标准体系;第2章术语和符号;第3章欧美岩土工程勘察程序计划;第     

工程安全技术丛书——基坑工程安全技术

<正>著者:徐日庆,小16开本,平膜,212页,定价:42元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2015-01,标准书号:ISBN 978-7-112-16772-2,征订号:25535。内容简介:本书共有7章,包括绪论,基坑工程的安全勘察,基坑工程的安全设计,基坑工程的安全施工,基坑工程的安全监测与控制,基坑工程的安全分析与决策,信息化在基坑工程安全中的应用。本书较全面、系统地介绍了基坑工程中涉及的勘测、设计、施工和管理的安全技术,收入了最新的设计计算理论、施工技术和管理方法。读者对象:道路、桥梁、隧道及地下工程等专业的施工技术人员、工程管理人员,以及相关专业的在校学生。目次:第1章绪论;第2章基坑工程的安全勘察;第3章基坑工程的安全设计;第4章基坑工程的安全施工;第5     

土-桩-隔震结构动力相互作用

<正>著译者:庄海洋于旭版次:第一版出版时间:2016-03开本:小16开出版单位:中国建筑工业出版社装帧:平膜标准书号:978-7-112-19056-0【内容简介】本书是作者经过多年潜心研究之后完成的专著。隔震技术是结构抗震领域中的一个热点。作者通过本书向广大读者展示了在此领域的研究高度和深度。本书共包括10章:第1章绪论,第2章土—桩—隔震结构动力相互作用有限元分     

桥涵下部工程技术

<正>著者:郭发忠,16开本,平装,定价:30元,出版单位:人民交通出版社,版次:第1版第1次,出版时间:2014年6月17号,标准书号:ISBN 978-7-114-11368-0。内容简介:本书共分6章,第1篇总论;第2篇钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥;第3篇圬工和钢筋混凝土拱桥;第4篇桥梁墩台;第5篇涵洞;第6篇桥梁施工技术。读者对象:本书可作为高等院校交通土建专业教材,亦可供从事公路与桥梁工程专业技术人员参考。     

建筑结构试验与检测(第二版)

<正>著者:宋彧,16开本,163页,平装,定价:23元,出版单位:人民交通出版社,版次:第2版第1次,出版时间:2014年2月20号,标准书号:ISBN 978-7-114-11161-7。本书共分7章:第1章绪论,介绍了建筑结构试验与检测的概况,引入了PPIS的概念;第2章建筑结构试验方案设计,对试验方案设计的基础知识作了介绍;第3章建筑结构试验荷载,介绍了荷载的种类和方法;第4章建筑结构试验测试技术,对测试技术的基础知识作了介绍;第5章建筑结构试验组织,介绍了单调加载的静力试验、伪静力试验、拟动力试验、动力荷载试验、结构动力特性检测以及疲劳试验等内容的基本概念和基本技术;第章建筑结构试验数据处理,对数据处理的基     

海砂土力学特性及其在路基工程中应用

正著者:金明东,李淑娥,徐永福,小16开,平膜,250页,定价:62元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2018-09,标准书号:ISBN 978-7-112-20096-2,征订号:29559。内容简介:本书是作者多年的科研和教学研究总结,书中既有作者的研究成果,也有作者对于研究对象所提出的疑问和相应的解决方法,为研究对象在工程中的实际应用提出了坚强的理论支撑。全书共有10章内容,第1章海砂利用的意义和问题;第2章海砂的土力学特性;第3章海砂的动力学特性;第4章     

城市轨道交通工程施工图设计文件技术审查要点

<正>著译者:住房城乡建设部,小16开本,320页,平膜,定价:58元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第1版,出版时间:2015年7月,标准书号:978-7-112-18273-2,征订号:27513。内容简介:本书规定了我国城市轨道交通领域中地铁工程施工图设计文件技术审查内容,是地铁系统工程设计文件技术审查的依据。     

支盘桩技术分析及其存在问题探讨

本文对支盘桩的作用机理、破坏形式进行了分析,对支盘桩的施工工艺进行了探讨,通过具体工程实例分析了该技术在实际应用过程中存在的问题——支盘桩技术在布桩面积较小时优势尤为明显;单方砼提供的承载力增加;由于支或盘的存在,使得桩身检测复杂:群桩效应机理还没有明确的理论成果,有待进一步研究。     

现浇X形桩桩-土荷载传递规律现场试验研究

现浇X形混凝土桩（简称X形桩）是为了更好地满足沿海、沿江软土地基处理应用而开发的一种新桩型。该新型桩具有比表面积大、侧向摩阻力高,施工便捷,经济效益高等技术经济优势;但针对其在复合地基中桩-土荷载传递规律特性的研究却相对较少。结合某污水处理厂软基处理工程,开展了X形桩复合地基中桩-土荷载传递规律的现场试验,测得了荷载-沉降关系,桩-土荷载分担比、桩-土应力比,以及桩身轴力等发展情况,分析了不同工况下复合地基中桩-土协调相互作用和中性点位置规律;并将等混凝土用量圆形桩和X形桩的单桩静载荷试验作为对比分析。研究结果表明,本文试验条件下复合地基中X形桩桩侧正、负摩阻力转化发生在0.2倍桩长处,桩侧正摩阻力最大值约为其负摩阻力最大值的140 %;相同桩长情况下桩-土应力比随竖向荷载等级增长速率随桩间距的增加而减小。     

“新编凯斯波动分析程序”的编制与应用

从提高动测桩的功能和精度,深入研究桩-土相互作用机理出发,作者开展了波动方程分析程序的编制和研究。作者采用了凯普威普(CAPWAP C)程序中的一些基本假设和基本模型,而在一些模型和方法上作了某些改进,在此基础上提出了“新编凯斯波动分析程序”。该程序可以解决一般凯斯法(Case method)不能解决的问题:变断面桩;桩身沿长度方向上材料不同的桩;桩身较长的桩(25m 以上)。可以提供较为深入的更全面的数据:单桩总静阻力;桩侧静摩阻力;桩端端承力;各土层的摩阻力,…,等。本文叙述了“新编凯斯波动分析程序”的编制目的,基本原理与模型,计算步骤。并提供了在某工程实例中的应用情况。     

浅埋小净距黄土隧道工程

作者:宿钟鸣,出版日期:2012-12-31,标准书号:ISBN 978-7-114-10210-3,版印次:第1版第1次,16开本,定价:28元。内容简介:本书收集、借鉴和参考了相关研究、设计、施工和管理成果,结合以往黄土隧道建设情况,提出黄土隧道围岩分级的方法。     

地下工程设计施工手册

<正>著译者:夏明耀,曾进伦,精装,小16开本,1494页,定价:198元,出版单位:中国建筑工业出版社,版次:第2版,出版时间:2014年11月,标准书号:ISBN978-7-112-16459-2。内容介绍:本手册在上一版的基础上增加了土钉支护设计与施工、冻结法通道设计与施工、矿山法隧道设计与施工、锚     

扩底楔形桩技术开发与承载特性

正著者:孔纲强,版次:第一版,出版时间:2016年6月,开本:正32开,出版单位:科学出版社,装帧:平装,标准书号:978-7-03-048849-7,页数:167。内容简介:通过改良桩基截面形式优化桩基的受力机制,是目前桩基工程领域的重要发展方向之一。该书综合常规楔形桩和扩底桩的技术优点,自主研发了一种新型纵向异形截面桩基技术;该技术不仅可以提高桩基竖向抗压承载力,而且可以减少负摩阻力对桩基的影响。该书力图反映著者近年来对扩底楔形桩的系统研究成果,全书共分为8章,具体内容如下:绪