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(一)测量的特点及布网原则城市及工业地区测量控制网的布设,曾是国内外学者们不断探讨的课题。笔者以为,讨论这个问题首先要从控制及测图的用途出发,其次要适应我国的地形特点,顾及到我国目前的经济建设水平和我国测量的技术习惯,实事求是去考虑。工业地区测量控制网的用途主要有三:第一,为新区(即将建设的非建筑区)的大比例尺测图提供控制依据;第二,为旧厂区(已建成的工厂区)的扩建改建所需的1:500地形及细部坐标的施测提供依据;第三,为新建区域的建筑方格网测量提供起算数据。总的说来,工业地区的测量工作主要是为设计部门提供各个设计阶段所需的测量图纸。工业地区测量工作的特点在于: 相似文献
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为满足核电厂首级控制网精度要求,根据核电厂总平规划图,设计了山东海阳核电厂首级控制网布设图,详细介绍了核电厂首级测量控制网的建立过程和实施的技术方案,给出了核电厂常用强制观测墩的制作详图,论述了首级测量控制网平差方法、精度及结果,并对控制网进行了质量检查验收,得出该方案施测结果满足设计要求。 相似文献
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慈溪市今年采用GPS技术在境内约600平方公里范围内建立了有95个点的三等地籍控制网,作为全市境内的基础控制网(参见附图);同时,在市区周围约60平方公里范围内施测了有45个点的四等GPS地籍控制网,作为市区地籍测绘的首级控制网。 相似文献
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介绍了某石化厂厂区间石化管线3维坐标测量首级控制网(GPS平面[控制网、精密水准高程控制网)的建立及数据处理方法,对比分析与讨论了对基准点进行严格筛选的必要性,为保证GPS网的精度对基准点进行了检核,并对3维控制的稳定度进行了评定。 相似文献
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本文根据我国水电测量施工控制网布设中精度相差悬殊的情况,对施工控制网必要的精度进行了探讨,提出了应将基本网与定线网看作性质不同的两类网。基本网的作用是保证整体联系。定线网则可作水利枢纽中单个建筑物的首级控制,从满足直接放样建筑物细部要求来进行设计。文中推证了基本网和定线网的必要精度。 相似文献
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地下铁道地面控制网布设方案和测量精度设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据地下铁 道建设对测量工作的要求、贯通误差规定以及我国地下铁道的实践,讨论了横向贯通误差和坚向贯通误差的分配、地面控制测量的分级和布设原则,设计并论证了地面GPS首级钢、二级精密导线加密网、精密水准网的精度和测量技术指标,从而为地下铁道地面控制的建立和施工测提供了理论依据。 相似文献
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探讨了中小城市首级GPS控制网的几种布测方案,用实测GPS数据对几种常用的布测方案进行了精度分析,从而确定城市首级GPS控制网的最佳布设方案。 相似文献
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城市测量中为了满足地形测图和施工放样的需要,除了布设三角网作为基本控制以外,还须要沿着马路和街道布设导线网。由于建设事业的飞速发展,导线方向时常受到遮挡不能通视,因此有必要进行角度偏心观测。 相似文献
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徐琦 《测绘与空间地理信息》1995,(3)
在大比例尺地形测量、地籍测量、水利测量、城市测量及厂矿勘察测量布设平面控制网时,导线测量是最常用的方法。特别是在使用经纬仪加测距头或全站仪作业时,布设各级控制点,导线测量是十分方便的。为测图和施工放样的需要,往往要在导线的两侧布设一些加密控制点。采用经纬仪测角,光电测距仪测距的辐射线方式加密控制点最为方便。 相似文献
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地籍控制测量包括基本控制点测量与地籍图根控制点测量,基本控制点包括国家各等级大地控制点、城市控制网点和一、二级(5″级和10″级)地籍控制点。地籍测量控制网应遵循“从整体到局部”、“分级布网”的原则,尽可能利用已有的控制网、点来布设。 相似文献
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对大型斜拉桥施工控制网的网形优化、精度设计、选点原则、施测方法等进行分析,提出使用的施工控制网网形和施测方案,以保证全桥及主桥与线路连接的整体性,同时满足定位测量、施工放样的需要。 相似文献
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管道穿越大型河流、沟堑一直以来都是油气长输工程的重中之重,穿越测量时的控制不但是测图的依据,还是后期施工的依据,这就要求所做的控制要满足测图和施工放样的双重需要。在现在的工程测量中,GPS定位技术应用越来越广泛,利用GPS定位技术为本工程做首级控制,取得了较好的效果。 相似文献
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用红外测距仪布设导线网已十分普遍,当以导线网作为首级控制时一般宜布成网格化导线,而四等及四等以上的控制测量均要采用严密平差,从实践出发,本文将较详尽地对这一问题进行研讨。 相似文献
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(三)非建筑区控制网的布设1.布网形式如前所述,非建筑区的控制布网是与厂区在统一的二三四等三角的控制下,对测区的进一步加密。为减少误差的积累,四等三角以下的加密控制层次不宜过多,仅加密一级即可;在此以下直接布设图根控制。目前各单位在进行这一级加密时,大致有以下两种方法,即采用典型图形插点加密和采用单一的线形锁加密。 相似文献
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刘智超 《测绘与空间地理信息》2014,(7):172-173
以广州市轨道交通五号线竣工验收测量为例,探讨了轨道交通竣工验收时控制测量的一些技术方法,包括首级四等GPS控制网图控制网布设,车站主体、区间等级导线分层布设技术及后期利用GZCORS系统布设RTK点进行补测等,希望对从事相关工作的同行能有所裨益。 相似文献
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