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黄骅港是河北省的一个新兴港口,位于渤海湾西南部漳卫新河和宣惠河汇流入海的大河口处。它的建设,对于促进国家西煤东运、北煤南调和渤海西南部湾及内陆地区国土开发,具有重要战略意义。 1.港口崛起之势黄骅港的开发和建设,是国民经济发展和煤炭运输的需要。1986年,这里首先建成了一煤一杂两个千吨级泊位,填补了河北省没有地方商港的空白,迈出了兴办海运事业的第一步。随着港口的建设,进港87km铁路经与津浦路接轨,从沧州通到了码头前 相似文献
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淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国已在淤泥质峡道海岩地区建设供超大型船舶作业的深水。淤积是港口建设和正常使用时需要解决的主要技术问题之一。该类港口由于所处的地域环境。在港口淤积研究时有其特殊性。本文主要以中国石化总公司镇海炼化公司算山码头为例,并以宁波港北仑洪区和舟山港港野鸭山岸段两例为畏进行淤积研究。 相似文献
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利用γ-密度仪研究连云港庙岭煤港池的淤泥固结规律 总被引:2,自引:1,他引:2
本文叙述了用γ-密度仪研究连云港庙岭煤港池淤泥固结规律、研究方法和仪器。通过现场测量、室内试验和研究分析港口淤泥的固结规律,即找出淤泥容重随深度分布、淤泥固结速度和淤泥剪切强度随时间的变化等基本规律,对港池疏浚挖泥及船只靠泊具有参考价值。对我国其他港口、航道和水库的淤泥固结研究也有参考意义。 相似文献
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北极东北航道作为"一带一路"重点建设海上合作的三条线路之一,通航的基本条件已经具备。图们江入海口是我国距离东北航道最近的地点,建设图们江入海港口对于我国具有重要的经济带动效应和战略意义。文章梳理了图们江入海港口开发的历史渊源与中国、俄罗斯、朝鲜3国先期合作的共识及相关法规基础,从开发与建设的两环节提出了取得图们江入海权与进行入海港口开发及投资建设的国际法依据。依据国际法提出:着眼于未来的发展,开发与建设图们江入海自由港,进一步提出采取谈判或磋商方式加强合作,争取图们江入海口出海权;按照第四代自由港的模式建设图们江自由港,加强与周边港口的互联互通;以图们江入海港口为枢纽,建立图们江港口型自由贸易区等设想与建议。 相似文献
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东北地区是我国重要的重工业基地,林业基地、商品粮基地和外贸出日基地,也是我国最大的货流发生地和消化地之一。随着港口在物资进出口特别是外贸进出口的作用日益突出,港口运输体系合理布局问题已成为东北乃至全国综合运输网的规划建设急需解决的问题之一。 1.东北地区海港运输体系中存在的主要问题东北地区南濒黄、渤二海,海岸线绵长,优良港湾众多,为港口建设提供了有利条件。目前东北沿海已建成以大连港为主,以营口、丹东等中小港口为辅的同国内沿海各港口及世界140多个国家和地区进行贸易 相似文献
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《广西北部湾经济区发展规划》的实施使北部湾经济区的港口物流加快发展,但作为区域港口物流中心,北部湾经济区港口物流业仍存在一些问题与挑战,三大港功能定位和分工有待进一步完善,基础设施仍显薄弱,相关配套服务需要进一步提高,港口管理体制改革有待深入推进。针对这些问题,文章提出了加快北部湾港口物流业发展的对策建议,即加强相关问题研究、重视物流人才培养、加快集疏运系统建设、提高港口物流的信息化水平、加大临港工业发展力度以及进一步深化港口管理体制改革等对策研究。 相似文献
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一、引言 我国拥有长达18000多公里的海岸线,沿海岸线分布着大小近百个港口,每天进出港口的船舶近千条,运输货物近千万吨,为我国的国民经济建设和发展提供了重要保障,是我国改革开放、走向世界的重要窗口。近几年来,随着航运事业的迅猛发展,进出港口及附近海域的船舶越来越多,外航、内航、货运、客运、集装箱等船舶类型不断增加。如何对进出港口及附近海域的船舶进行科学管理、提供优质服务、保证船舶航行安全、及时对海事进行救助,已是评价港口管理部门工作水平的重 相似文献
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水下爆破施工对鱼类影响的估算及预防措施 总被引:7,自引:0,他引:7
随着我国经济的迅速崛起和对外交往的不断增加 ,我国对外贸易量逐年增加。为使我国沿海码头数量及规模满足日益增长的吞吐量的需求 ,我国原有的一些港口都正在进行改建、扩建。因此 ,港口及航道施工建设项目逐年增加。与此同时 ,沿岸一些修造船厂的建设施工、其他沿岸工程建设项目施工、海洋石油勘探、钻井以及海上石油钻井平台的建设施工、拆除等作业也日益增多。在这些工程项目中 ,水下爆破施工也已得到广泛应用 ,从内陆江河航道中的浅滩挖掘、港口航道建设 ,到沿海港口、航道的施工 ,水下爆破无不发挥其重要的作用。但这些水中的施工作业… 相似文献
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当今世界各国设置了许多不同类型和功能的特殊经济区,如自由港、自由贸易区、对外贸易区、边境自由区、出口加工区、投资促进区、自由关税区、保税仓库区、科学工业园区,在我国还有经济特区、经济技术开发区,等等。自由港则是特殊经济区中的一种类型。那么什么是自由港?它不属于任何一国海关管辖的港口或港口地区,外国货物可以免税进出该港,一般可以进行加工、贮藏、买卖、装卸和重新包装,但外国船舶必须遵守主权国家有关卫生、移民及治安等法律规定。自由港的范围,有的限于某港口的特定地区,也有的扩大至港口邻近地区,也还有的在河港和空港区设。实质上自由港是关税保护的主权国家所采取的重要港口政策,其目的则在于:一方面采取 相似文献
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在社会主义公有制的条件下评价一个计划建设的工程是否可行,无疑要从整个国民经济当前和长远利益的角度来考虑,也就是说,满足整个国民经济按比例发展的需要是第一位的。尤其是港口建设,除为港口本身收益外,还要为所在城市、地区、腹地的工农业发展和整个社会带来好处和收益。因此 相似文献
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一、前言随着国民经济的日益发展,交通运输事业必须满足货物周转的需要,而港口建设是交通运输中的关键之一。近年来我国相继扩建和新建了一些深水港,许多新的港址和新的深水泊位也正在勘察设计之中。整个筑港战线呈现出一派欣欣向荣的局面。目前我国水上运输的货物周转量约为全国货物周转量的42%;我国对外贸易的货物 相似文献
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80年代开始以来,我国进行了历史上空前规模的海港建设,为国内外所关注。本文就全国范围的沿海港口建设8年来取得的新成就,作了纵述和按港重点分述。分析了这一时期建港的特点,指出这些历史性成就对港口自身、港口所联系的地区、全国社会经济发展和国际交往所具有的重要意义。最后是对在建和开建港口的展望。 相似文献
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为实现党中央国务院加强能源交通建设,进一步开放沿海14个港口城市的战略部署,港口建设任务将日益繁重,如何不失时机的多建港、建好港,促进港口城市的开发建设,是摆在我们面前的光荣职责.我国目前的港口建设力量、技术装备已具有一定的水平,各大港口城市从事这方面的人力物力也不算少。但总的来看,我们的建港周期,建设成本与国外先进国家相比,还是比较落后的.其原因是多方面的,其中对港口开发缺乏综合研究和统筹规划,特别是 相似文献
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由中国土木工程学会港口工程学会、中国水利学会港口航道专业委员会、中国海洋湖沼学会海岸河口学会于1989年9月12~16日在沧州召开了黄骅港建设神木煤炭出口港学术研讨会。会议由交通部三峡工程航运领导小组顾问石衡、南京水利科学研究院院长窦国仁、华东师范大学河口海岸研究所所长陈吉余教授等主持。会上,河北省交通厅厅长邓昌瑞、沧州地区行政公署专员赵金铎、沧州地区建港指挥部常务副主任、港务局局长唐德功分别介绍了河北省建港的迫切性及黄骅建港的有利条件;从事黄骅港 相似文献