钻杆粘结胶挡圈及其加工

钻杆胶箍在我局已使用多年，对减少钻杆和钻杆接手的磨损、改善钻杆柱的工作状况，减少钻杆折断、提高效率等发挥了良好作用。当前，在钻探生产中，要实现优质、高产、低耗、安全，继续坚持和使用好钻杆胶箍也是一项重要措施。通称的钻杆胶箍，是包括在钻杆上具有回转和轴向两种运动形式的橡胶护箍，及其上下两处限制其在一定范围内轴向位移的挡圈。而挡圈的材质、形状及其与钻杆的联结方式，对     

有关钻杆胶箍使用情况

钻杆上加橡胶护箍在石油钻井已采用数十年,用它减少钻杆和接头的磨损。地质钻探采用钻杆胶箍,在国内外亦有十多年,主要是用以减少钻杆及其接头的磨损;同时并能改善钻柱工作状况(如有利于加压和防止孔斜等);部份地区在钻铤上亦采用胶箍。     

采用钻杆胶箍实现塔上无人操作

近年来,在钻探工作中已经普遍推广使用钻杆胶箍。在使用钻杆胶箍的情况下,怎样实现塔上无人操作,关键在于提引器。     

谈谈使用胶箍钻杆的几点体会

胶箍钻杆是我队一项比较成熟的经验,多年来生产实践证明,它不仅是保证钻杆在孔内正常回转,减少钻杆拆断事故,同时促使钻杆在孔内以良好状态回转,保持钻具稳定     

爬胶箍提引器

钻探施工实现塔上无人操作,减轻体力劳动,减少定员是广大钻工盼望已久的事.由于我队普遍使用套胶箍的钻杆,要实现塔上无人操怍,不能采用普通爬杆式提引器.去年,我们学习了兄弟单位先进经验使用爬胶箍提引器,效果很好,很受钻工的欢迎.目前已在我队全面推广.一、提引器的结构及工作原理这种提引器结构简单,和普通爬杆式提引器原理一样,只不过内径稍大一些,主要由提梁、导斜板、蘑菇座、滚轮等零件组成.工作过程是这样的:提钻时将提引器上     

焊接钻杆,节约管材

我们昆钢地质一分队钻探施工的矿区,由于钻进岩层硬,加压大,管材磨损厉害,所以有时发生钻杆在丝扣处折断的事故.使用胶箍的钻杆,由于焊有挡环,一旦折断就很难再加工,因而报废.今年,我们看到《勘探技术》上谈到金刚石钻进中应用焊接钻杆的情况,这对一般断钻杆的焊接也有启发.为了给国家节省勘探资金,我分队机修车间开始试验,将断钻杆套上接手加以焊接(接手也是旧料,有两种焊法,均见附图),     

东北黄金地质勘探公司六队旣用钻杆胶箍又实现了塔上无人

东北黄金地质勘探公司六队,通过对自脱式(爬杆的)提引器的改进,在使用钻杆胶箍的情况下,实现了塔上无人。自脱     

非旋转护箍在腰青33-2HF井水平段小井眼应用

水平井钻井的最大难题是如何降低钻井摩阻。目前降低摩阻的工具主要有轴承短节、低扭矩钻杆、DSTR短节、振荡减阻器等,而对非旋转钻杆护箍降低摩阻作用的研究较少。与非旋转钻杆护箍相比,其它各种工具均具有一定局限性,主要表现在接头和短节使用太多会降低钻具安全性,容易形成键槽等。腰青33-2HF井水平段钻进时采用非旋转钻杆护箍,大大降低了钻具与井眼的摩阻,使钻速提高了40.40%,钻井周期缩短57.79%,为水平井钻井提供了很好的借鉴。     

球脱式提引器的应用——使用钻杆胶箍同时实现塔上无人

我公司一队,在学习兄弟单位的经验后,试制了一种球脱式提引器,井与一套扶移摆管装置配合,在使用钻杆胶箍的情况下,实现了塔上无人。通过在一个200米孔深的机场上进行70余回次的升降试验,     

北京500—1型钻机塔上无人操作简介

北京500—1型钻机优点很多,深受工人欢迎。但是,该钻机需要安装通天滑架和塔板,安装既费工时又很麻烦。并且在直孔中,塔板安装后,上下不能通视。采用钻杆胶箍后,使用普通提引环,又需要安     

大口径反钻杆事故接头

华北有色地质517队水井钻机配用φ114钻杆.一旦发生井内严重坍塌和挤夹钻事故,处理井内钻杆往往需花费许多时间. 后来,我队钻探技师孙殿友同志设计了反事故安全接头(见图).这种接头安在粗径钻具上头.它的传动顺序是:钻杆接头→上接头7→花键轴4→联结箍3→下接头2→粗径钻具.其工作动作是:上接头7的上头与钻杆接头相连接,下部丝扣是反扣与联接箍3连接一起,下端内孔是花键与花键轴4套在一起.平时钻进时,由于弹簧1的作用力,促使花键轴     

高频淬火钻杆的使用

为了配合小口径钻进,从1973年起我队使用了高频淬火钻杆,取得了较好效果.一使用条件1.高频淬火钻杆规格φ50钻杆1000米,蹾粗车内扣,接头用我队小电弧炉炼的铸钢材料,结构粗糙,质量较差;φ43钻杆3000米,壁厚6.35毫米,不蹾粗车内扣,接箍用40铬钢制,未经调质处理.2.钻进地层大理岩、长英大理岩、角闪石英大理岩、辉绿辉长岩、角闪熔岩磁铁     

深部地质钻探孔内钻杆动力响应特性研究

深部地质钻探时,钻杆受力条件复杂,振动形式多变且剧烈.为认识钻杆的动力学特征,减少钻杆失效风险,提高钻进效率,建立了仅考虑纵向振动和扭转振动耦合作用下的深部地质钻杆动力学分析模型,并推导了钻杆固有振动频率公式,在此基础上,借助ANSYS软件进行仿真分析.研究成果表明:在纵向(扭转)振动下,随着模态阶数的增加,钻杆的轴向...     

φ50mm外丝钻杆折断、滑扣事故的防治

钻进中钻杆柱折断、滑扣是常见的事故，也是一个比较复杂的问题，引起这些事故的原因是多方面的。而改进加工工艺，提高加工质量，加强钻杆的合理维护使用和保养对减少钻探孔内事故，提高经济效益有重要作用。     

套管断脱及其预防措施

套管的作用是加固井壁、隔绝水层等.在钻进过程中往往发生套管柱下跑或断脱事故.有时在一个钻孔中,套管柱竟断脱数节,我队每年耗于处理套管事故的时间约占钻进工作时间的5%.经分析,套管断脱的基本原因有:1.套管柱未下到基岩盘,在超径钻孔中呈悬吊状态,钻进时受到钻杆柱的碰撞而发生回扣脱落.2.套管与接箍丝扣连接不合规格.套管     

Xu-300型钻机升降工序机械化

解决Xu－300型钻机在孔斜孔升降工序机械化的前提是：柴油机为动力,辽宁式拧管机,胶箍钻杆立根,塔上无人,不改动钻机。这都是需要解决的实际问题。如果要重新制作适合油压式钻机的经久耐用的拧管机而废弃已经定型的拧管机,是不会造的,不能收到立竿见影之效。下面介绍在这方面所取得的经验：     

钻杆钢粒切制机的改进

西北矿山机械厂出品的钻杆钢粒切制机(以下简称原机),只能用来将磨损废之钻杆切制成钢粒,这样,使用范围较窄小。为此,我修配厂将原机作了一些改进,扩大了使用范围,既能切制42、50钻杆,也能切制73、89的套管,且提高了原机的使用效率。原机的改装:图1为原机之(?)图。在改装时,我匀尽量不改变原机之主要结构:     

减速式反管器

钻探施工处理事故的过程中,经过提、打、顶方法处理无效时,一般是把粗径钻具以上的钻杆全部返上来,再作下一步处理。有时起拔套管,经提、打、顶起不上时,一般也采用逐根返回的办法。以往我队在返钻杆或返套管时,是用反箍缠钢丝绳方法。这种方法,优点     

旋风法加工钻杆螺纹

强化钻杆的螺纹连接,对提高机械岩心钻进的劳动生产率有很大潜力.勘探队广泛使用金刚石钻进对钻杆的质量提出了更高的要求.由于探寻最合适的钻杆结构,已制造出带有圆柱颈和圆锥螺纹(原文为圆柱螺纹和圆锥螺纹-校者)的联合式钻杆锁接头.以前用1K62型万能螺纹车床和9K14型管子车床加工螺纹需走刀5～6次.这项工作很复杂,要求车工特别细心.加工出的螺纹不是经常能达到高质量,有时有毛刺,裂纹和起鳞.由于在转数低的情况下使用硬质合金片的复杂性,车刀的寿命仍然短.这就需要创造一种能提高工件质量、减少劳动量的车螺纹新工艺.用这种方法加工螺纹不需特     

一种保护绳钻钻杆丝扣的简易方法

与普通钻杆相比,绳索取心钻杆价高、易损、寿命低.保护好钻杆丝扣,对延长钻杆使用寿命,减少钻探事故,降低钻探成本,提高钻进效率是十分重要的.钻进回次终了,打捞内管总成时.往往注意了钢丝绳对钻杆丝扣的磨损,却忽视了机上钻杆对钻杆丝扣的磨损.受主动钻杆弯曲、深斜孔等因素影响,主动钻杆与钻杆的同轴度较低,拧卸时直接磨损着钻杆母扣,开车拧卸磨损更为严重.为此,采