夯实水泥土变形特性试验研究

本文通过室内１７０个夯实水泥土试样的三轴试验结果分析，在文献［１］强度特性研究的基础上进一步对夯实水泥土的变形性作了详细分析。     

水泥土后期强度利用分析

水泥土后期强度是指28d以后的强度,本文通过对水泥土的加固机理、龄期与水泥土强度关系的试验研究,对水泥土后期强度的利用进行了分析。      

低应变动测法在水泥土桩工程质量检测中的应用初探

本文对水泥土桩强度的影响因素和低应变动测与水泥土桩强度特性的关系进行了分析，结合工程实践探讨了低应变动测法在水泥土桩质量检测中的适用性。     

水泥土搅拌桩无损检测方法探讨——水泥土弹性波波速与强度关系的试验研究

通过室内不同龄期水泥土弹性波速度和抗压强度的对比试验,探讨两者关系。试验数据的数理统计分析,证明水泥土弹性波速度和抗压强度间存在着非线性指数关系。并提出了关系式。为低应变动测方法在水泥土搅拌桩无损检测中的实际应用条件提供了参考。     

水泥土单轴抗压强度与波速关系试验研究

介绍了水泥土抗压强度的声波探测技术，研究分析了水泥土单轴抗压强度与纵波速度、横波速度的关系，并对试验结果进行了回归分析。试验结果表明，用声波技术对水泥土的质量进行检测是切实可行的；水泥土的单轴抗压强度与纵波速度、横波速度之间确实存在相关关系；水泥土的单轴抗压强度越高；波速越高；单轴抗压强度为波速的函数，二者呈指数函数关系。     

夯实水泥土桩复合地基有效桩长与桩身强度关系试验研究

通过室内模型试验,实测得到水泥土材料的破坏形式、夯实水泥土桩复合地基桩土荷载分担比、桩土应力比、桩间土深层变形等承载及变形性状。给出了文中试验条件下,给定桩身强度的夯实水泥土桩复合地基的有效桩长或有效复合土层厚度,认为设计夯实水泥土桩复合地基时,应考虑桩身强度对承载力的影响桩体,设计应以桩身强度控制,使由桩身强度确定的单桩承载力大于（或等于）由桩周土和桩端土的抗力所提供的单桩承载力。     

纤维水泥土力学性能的试验研究

为了解加入纤维对水泥土力学性能的影响,对素水泥土及纤维水泥土进行了无侧限抗压和疲劳试验。研究结果表明,添加纤维可小幅度提高水泥土的抗压强度;与素水泥土相比,纤维水泥土在达到应力峰值时的应变明显增大,破坏后的残余强度也有所提高;纤维的加入提高了水泥土的延性,减少了裂缝的开展,改善了其力学性能;添加纤维后水泥土抵抗疲劳的能力明显增强;掺入纤维对水泥土抗疲劳能力的提高程度远大于其对水泥土无侧限强度的提高程度;水泥土的应力水平和疲劳寿命之间具有单对数线性关系;在循环荷载作用下水泥土表现为低应力性破裂特征。     

灰色理论在预测夯实水泥土性能参数长期值中的应用

夯实不泥土的性能参数长期值对于夯实水泥土桩复合地基设计至关重要,而通过试验测定需要很长的时间,往往不能满足工程设计及计算的需要。运用灰色理论预测夯实水泥土的性能参数长期值,使预测过程建立在严格的数学基础上,预测结果真实可靠。     

夯实水泥土桩荷载传递规律的试验研究

针对夯实水泥土桩的施工方法,在桩身埋设特制的应变传感器,测定桩身应变,进而计算桩身轴力,由此得出桩侧摩阻力,在此基础上分析夯实水泥土桩荷载传递规律及侧摩阻力的分布特征。结果表明,由于夯实水泥土桩体强度的限制,荷载沿桩身的传递限定在浅层一定范围内,桩身变形、轴向荷载、桩侧摩阻力分布主要发生在此范围内,而且变化梯度较大。     

夯实水泥土桩的强度和变形特性

夯实水泥土桩是近几年发展起来的一种地基处理方法,阐述了水泥土桩的适用条件,桩体不同配比的强度变化规律以及水泥土桩的变形特性。     

CFG桩与夯实水泥土桩复合地基在工程中的应用

根据CFG桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基的承载机理和特性，提出了将两者结合应用的复合地基，结合工程实例，通过现场原位试验，证明了它的应用价值。     

水泥土抗渗性能室内试验研究

目前,水泥土在工程中已得到广泛应用,也有很多关于水泥土力学性质的研究成果,但水泥土抗渗性能方面的研究相对较少。本文对上海地区淤泥质粘土水泥土进行室内渗透性试验研究,探讨了水泥土渗透系数受水泥掺入量的影响程度,并认为水泥土渗透系数受龄期影响较小。对试验数据做回归分析,得到水泥土渗透系数与水泥掺入量的定量关系。     

室内水泥土抗拉强度的测试方法及若干探讨

水泥土的特性对于工程应用是重要和必须深入研究的。借鉴粘土的抗拉强度间接测定方法,探索应用进行水泥土的抗位强度试验并对其不同试验方法及试验结果进行比较,分析,在此基础上提出径向（轴向）压裂法是测定水泥土抗拉强度的简便,有效方法,同时通过试验结果来论证上海地区水泥土抗拉强度与抗压强度的关系以及提出水泥土弹性模量参数的试验计算方法。     

水泥土桩联合土工格栅复合地基的离心模型试验研究

在软土地基上修筑路堤需要兼顾承载力和变形两方面的要求。针对山区沟谷软基的特点,采用了夯实水泥土桩与土工格栅联合加固的方法,是一种创新,选择合适的试验手段来研究该种型式的复合地基对于工程设计和施工具有重要意义。通过离心模型试验,模拟夯实水泥土桩联合土工格栅复合地基上路堤的填筑进程,水泥土桩采用石膏柱模拟,土工格栅采用预拉伸加筋格网模拟,试验得出了该种复合地基的工程特性。夯实水泥土桩具有较好的加固基础作用,格栅的主要作用是均衡上部荷载和减小差异沉降,采用夯实水泥土桩联合土工格栅的复合地基形式可以满足沟谷软基的沉降控制要求,其最终结论可以为设计和施工提供参考。     

水泥土抗压强度和变形模量试验研究

采用DWD-100型微机控制电子万能试验机,对不同水泥掺入比的棱柱体和立方体水泥土试块进行了单轴抗压试验,获得了水泥土材料抗压强度与养护龄期以及棱柱体抗压强度与立方体抗压强度之间的关系,并进一步结合三轴试验、水泥土梁的弯曲试验和引用已发表的现场静载荷试验数据,讨论了不同试验手段对测定水泥土变形模量的影响,认为采用棱柱体抗压强度测定水泥土变形模量比较简单、合理,并得出了水泥土变形模量与抗压强度的关系。     

纳米硅水泥土工程特性的试验研究

选取纳米硅作为水泥土的外掺剂 ,在大量试验的基础上 ,深入地研究了纳米硅水泥土的强度和变形特性。试验结果表明 ,纳米硅对水泥土强度的增强作用明显 ,对强度而言存在一合理的掺量范围 ,并应用正交试验和方差分析方法定量地分析了各影响因素对强度的贡献大小。最后讨论了水泥土的破坏应变、变形模量等指标与围压、抗压强度间的关系和统计规律     

水泥土桩与土工格栅联合加固沟谷软基机理研究

针对山区沟谷软基的特殊土质,并结合夯实水泥土桩和土工格栅在地基加固中的作用特点,提出用夯实水泥土桩与土工格栅联合加固的方案来处理沟谷软基,并利用平面应变弹塑性有限元数值分析方法,对这种地基的受力性状、作用机理进行了多方面研究。结果显示：土工格栅在其中起到类似抗拉膜的作用,以控制地基的不均匀沉降,可以减小路堤坡脚附近的侧向位移,增加地基的极限承载能力。桩间土对夯实水泥土桩有负摩擦力作用,使得桩身的最大平均有效应力位置处在桩体的中下部。格栅对路基沉降量的影响则较小。     

夯实水泥土桩复合地基在朔黄铁路路基加固中应用

塑黄铁路K269－K273段路基发生不同程度的沉降，轨道变形较为严重，影响地车安全，通过采用夯实水泥土桩复合地基进行路基加因,友得了良好的效果，为其它铁路类似工程提供了经验。     

SF对水泥土的影响初探

本文介绍了一种新型的软土地基处理剂──硅粉在水泥加固土中部分取代水泥后的试验结果，掺入硅粉后水泥用量可大幅度减少，水泥土强度有很大提高。对水泥土中ＳＦ的作用进行了探讨。     

夯实水泥土桩应用的几个问题

夯实水泥土桩复合地基技术是近十几年来在河北、北京等地兴起的一种地基处理新技术。其特点是经济、快速、简便，在工程应用中能充分发挥土体的承载作用，施工中不使用大型机械，对周边环境影响小，基本不产生废弃物。在设计理论、施工工艺、质量控制及工程验收等方面日趋完善。河北省建委